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  1. luxury_david

    Die Wiederkehr des SLS

    Vor einer Woche kehrte ein hübscher Wagen, den ich vor gut 9 Jahren innerhalb meines entfernteren Bekanntenkreises verkaufte, mehr oder weniger unverhofft wieder zu mir zurück. Für mich ein absolutes Novum, dass ich irgendeines meiner mit Höhen und Tiefen gesäumten automobilen Erlebnisse wieder zurück gekauft habe. Es geht um einen SLS Roadster, den ich im Februar 2014 bei einem gewissen Sportwagenhändler aus Hamburg erwarb, der heute schon seit geraumer Zeit sein Unwesen in einer jeden Sonntagvorabend erscheinenden Autosendung betreibt und dort u.a. dafür berühmt/berüchtigt ist, sich über fehlende/minderwertige/ungenau genähte Stitchings im Innenraum zu mokieren. Es war genau die Zeit, in der die Marktpreise für die SLS, ob Flügel oder Roadster, richtig am Boden lagen. Mein größter Wermutstropfen dabei war, dass ich das Coupé und dann auch noch in Daytonablaumetallic (eine Farbe, die nur 23x produziert wurde, was ich jämmerlicherweise erst im Nachhinein erfuhr) im Oktober davor nach gut einem Jahr Besitz an meinen Steuerberater zu einem Preis verkauft hatte, bei dem sich mir heute noch die Nackenhaare kräuseln. Dieser wiederum bot mir den Wagen ein gutes halbes Jahr danach auch noch wieder zum Rückkauf an, wollte aber 5000 Euro mehr haben, was ich dummerweise dankend ablehnte (wollte als Kaufmann damals nur dann zuschlagen, wenn er mindestens ein wenig unterhalb seines EK-Preises von mir lag). Leider ist sein Verkaufswunsch seitdem endgültig begraben, er will ihn nun nie mehr rausrücken und wohl höchstens am Tag X einem seiner Söhne vererben. Der Kunde/Bekannte, dem ich den Roadster dann schließlich zum Herbstbeginn 2014, also nach Ablauf der Saison und knapp 4000 mit höchster Zufriedenheit von mir zurückgelegten Kilometern, zu einem zumindest für mich sehr erfreulichen Preis verkauft hatte (die Preise schossen genau innerhalb dieser recht kurzen Zeit von gut einem halben Jahr in die Höhe, weil die ersatzlose Einstellung des SLS bekannt wurde), kam gefühlt alle 2-3 Jahre mal wieder damit um die Ecke, ob ich ihn nicht vielleicht zurückkaufen wolle. Da er jedoch jedes Mal Preisvorstellungen in etwa in Höhe seines ursprünglichen Einkaufspreises hatte, lehnte ich die Angebote immer wieder dankend ab, zumal sie mir auch meist nicht so richtig ins Programm passten, da ich anderweitig gut bedient war. Diesmal kam es allerdings anders. Vor zwei Wochen kontaktierte er mich wegen des Verkaufs einiger Uhren. Beiläufig erwähnte er dann mal wieder, ob ich nicht auch den SLS haben wollte. Da seine Preisvorstellung nunmehr auf einmal (zu meinen Gunsten) ganz anders war, weckte mein kaufmännischer Instinkt zumindest schon einmal das Interesse. Als ich ihn dann ein paar Tage später auf seinem Hof genau unter die Lupe nahm und feststellte, dass er in den gut 9 Jahren gerade einmal etwas über 7000km zurücklegte, trotzdem nicht nur fast taggenau penibelst Jahr für Jahr die Inspektionen im großen Mercedes-Center mit AMG-Abteilung durchführen ließ, sondern darüber hinaus auch noch jedes Jahr die teure Mercedes 100-Jahresgarantie bis zum heutigen Tage dazu kaufte und alle, wirklich alle diesbezüglichen Belege bis hin zur Versicherungsrechnung und kleinsten Mini-Aktion im Aktenordner abheftete, konnte ich einfach nicht mehr nein sagen. Da ich an dem Sonntagvormittag allein bei ihm aufschlug und den Wagen deshalb nicht mitnehmen konnte, trat ich erstmal den gut 50 Kilometer entfernten Rückweg an. Nach einer knappen halben Stunde klingelte mein Telefon, wobei dem Verkäufer einfiel, dass der SLS ja noch zugelassen sei und ich ihn doch gleich noch heute oder morgen mitnehmen könnte (er hatte Saisonkennzeichen 4-11)😂. Das ließ ich mir nicht zweimal sagen und kehrte schließlich ganz schnell zu zweit am Nachmittag wieder zurück. Zum einen dachte ich so nach dem Motto „was du heute kannst besorgen…“, nicht dass er es sich doch noch anders überlegt, zum anderen war’s auch wettertechnisch ein goldener Gedanke, zumal es ab dem nächsten Tag bei mir in der Region wohl wie in mehr oder weniger ganz Deutschland nur noch einen Mix aus anfangs Schneeregen hin zu reinen Schneemassen gab. Am darauffolgenden Tag nahm ich mir dann extra die Zeit, den Wagen an so ziemlich allen Stellen einschließlich Motorraum wieder zum richtigen Glanz zu bringen und nun hat er nach so langer Zeit erstmals wieder seinen Weg zurück gefunden. Bei Autogespot hab ich noch ein paar der damals von Carspottern gemachten Pics gefunden, sie sind zwar allesamt schon fast 10 Jahre alt, der Wagen schaut jedoch immer noch genau so aus!
    • 23 Antworten
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  2. Hallo Freunde, ich habe mir einen SLS AMG Coupé im Januar in die Garage gestellt, wollte das Teil jetzt anmelden und mal fahren. Leider ist die Batterie leer und ich bekomme die Tür nicht auf. Türen sind nicht abgeschlossen. Hat jemand Rat? vielen Dank im Voraus
    • 22 Antworten
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  3. Bei unserem SLS (04/2011) tauchten vor kurzem Vibrationsgeräusche beim Fahren auf unebener Fahrbahn (gibts ja reichlich in Deutschland) auf. SLS-Fahrer, die dieses Problem haben, sollten sich mit Ihrer Werkstatt in Verbindung setzen und die Kabel- und Kabel- führungen/Befestigungen unter dem Dachhimmel untersuchen lassen. Es hat sich nämlich herausgestellt, dass sich in diesem Bereich Klammern o. ä. gelöst hatten, wodurch die losen Teile diese Vibrationsgeräusche verursacht haben. Das Problem konnte in wenigen Stunden Arbeit behoben werden.
    • 12 Antworten
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  4. Bastibo

    Kaufberatung AMG SLS / SLS GT / SLR

    Hallo liebe Leute, habe bereits im Ferrari Forum einen post geschrieben, in dem ich meine Absicht kund getan habe, mir zum 40. einen Sportwagen gönnen zu wollen. Nach vielen Anregungen, auch von @california bin ich dem SLS wieder näher gekommen... Ich hatte vor kurzem auf der technoklassik Messe in Essen die Möglichkeit, mich mit Leuten vom AMG Owners Club und dem SLR Owners Club zu unterhalten. Hier ging es um die Werthaltigkeit der beiden Fahrzeuge (SLS/SLR). Die Meinungen gingen alle in Richtung guter Wertbeständigkeit für beide Fahrzeuge, wobei diese (insbesondere beim SLR Owners Club ?) beim SLR als kurzfristiger einsetzend und höher eingeschätzt wurde. Ob die Talsohle beim SLS erreicht ist, gingen die Meinungen stark auseinander... Wie seht ihr das? Worüber wir leider gar nicht gesprochen haben, war der Unterschied vom SLS zum 20 PS stärkeren SLS GT... ich meine nicht die final Edition (hierzu fehlt mir das Geld) sondern den „normalen“ GT... ich denke nicht, dass die 20 PS mehr einen großen Unterschied auf der Straße machen, aber vielleicht in Zukunft für einen Sammler. Ich möchte den Wagen nur im Somner fahren (ca. 2-3.000 km p.a.) und langfristig behalten (10 Jahre und länger). Was meint ihr, wieviel sollte man für einen SLS GT mehr ausgeben und wie wird sich dieser im Verhältnis zum „normalen SLS“ entwickeln? Hat jemand die Stückzahl der GT Modelle? Letzte Frage... Welche Farben haltet ihr für dauerhaft begehrenswert und wertstabil? Nur Silber und schwarz oder auch alubeam, rot und weiß? Glück auf aus Bochum ??
    • 51 Antworten
  5. Hallo Passionisti, bei mobile.de sind 11 SLS BS drin, Preis-Range zwischen 644k und 1.195k € - die Frage die ich mir aber Stelle ist: wie werden denn die Fahrzeuge tatsächlich gehandelt, weil die Vergangenheit ja oft gezeigt hat, dass zwischen Wunsch auf mobile und tatsächlichem VK dann doch gerne mal einige tausend Euro liegen. Im Prinzip ginge es um einen top gepflegten, weißen SLS BS, knappe 2000km auf der Uhr, keine Streckenbesuche.
    • 2 Antworten
  6. Hallo zusammen, Bin neu hier, und würde gerne mal wissen warum der neue Mercedes SLS Coupé einen derart schlechten Wiederverkaufswert hat? Viele werden bereits mit wenigen tausend KM wieder abgestossen! Der Wertverlust ist enorm - teilweise 30% und mehr bei nicht mal 5000 KM - warum? Der Occasionsmarkt wird regelrecht überschwemmt mit Gebrauchten! Hat das Auto Macken oder ist das Fahrzeug neu einfach überbewertet bzw. zu teuer? In den USA ist der SLS neu immerhin 20% günstiger als in Europa - warum? Danke für Meinungen und Infos. Grüsse Markus
    • 267 Antworten
  7. Hallo Leute, ich bin bei einem Mercedes Händler in Rheinland Pfalz über einen AMG SLS Roadster gestolpert, welcher bei 2 Vorbesitzer, ca. 25.000km, scheckheftgepflegt und unfallfrei, einen recht guten Ersteindruck gemacht hat. Auch der Preis war ok. Als ich dann das Auto anschaute, optisch auch ok, wurde mir gesagt, dass das Auto in Luxemburg ausgeliefert wurde. Nun zu meiner Frage: Seht ihr in der Historie einen Makel was Werterhalt/-steigerung anbelangt. Vielen Dank für eure Antworten. Gruß Tobias
    • 13 Antworten
  8. hall in die runde der AMG SLS Coupe Fans, habe intresse an einem sls amg coupe! wie sind eure erfahrungen damit wie z.b. ruckenln beim anfahren,nach ein paar runden a.d. ring zeigen sich im bereich der hinteren seitenwände "unebenheiten",keramikbremsanlage mach probleme,softwareprobleme an der bordelektrik,undichtigkeiten am antriebsstrang etc. wäre für tips dankbar. gruss
    • 48 Antworten
  9. royal2000

    SLS AMG - Starkes Ruckeln beim Anfahren

    Guten Morgen zusammen, wenn ich meinen SLS im Automatik - Modus (Einstellung 'C') fahre, habe ich sehr oft beim anfahren ein starkes Ruckeln / Holpern, wenn das Auto vom 1. in den 2. Gang wechselt - fühlt sich in etwa so an, wie meine ersten Fahrstunden zu zeiten der Führerscheinlehre :-) Nun war ich beim freundlichen zwecks der 1. Inspektion (1.500km, Getriebeöl wechseln), dieser sagte mir, nach Rücksprache mit dem Werk, dass dies normal sei bei dem Wagen, was ich mir aber kaum vorstellen kann. Können andere SLS Fahrer in diesem Forum dieses "Phänomen" bestätigen oder handelt es sich, wie von mir vermutet, bei mir um einen Defekt ? Viele Grüße
    • 28 Antworten
      • 1
      • Traurig
  10. corniche

    SLS Produktionszahlen

    @ All, bin seit 4 Wochen glücklicher Besitzer eines SLS Flügeltürer Bj.2012. Nach über 10 Jahren 911er Zeit !!. Nun meine Frage: Wieviel wurden vom SLS Flügeltürer bereits produziert und sind irgendwelche Info´s bzgl. Einstellung der Produktion bekannt ? Freue mich auf Antworten, Gruss Walter
    • 112 Antworten
  11. littlemj

    Mercedes AMG GT - Anti-Understatement

    Anfang März war ich in Hamburg und konnte da das Auto eines guten Freundes für ein paar Bilder vor die Linse locken und danach in den Genuss kommen einige Kilometer selbst hinters Lenkrad zu steigen. Und ja, ich war faul und hab das Auto in den einzelnen Locations nicht wirklich bewegt, dafür aber mich, trotzdem ist die Serie für mich sehr stimmig :-)
    • 7 Antworten
      • 21
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  12. Der neue Mercedes Gt steht in den Startlöchern und wird Ende dieses Jahres zu den Händlern Rollen. Den normalen SLS kann man garnicht mehr bestellen sondern nur noch die auf 350 Stück limitierte Final Edition, bis schließlich im Sommer die Produktion komplett eingestellt wird. Nun meine Frage, wie sich der Gebrauchtwagenmarkt entwickeln wird. Galubt ihr, ist ein Wertzuwachs realitische oder werden sich die Preise kaum verändern oder gar sinken. KAnn man ihn mit dem Z8 vergleichen? Habe nähmlich im Hintergedanke mir einen preiswerten Gebrauchten irgendwann einmal zuzulegen.
    • 33 Antworten
  13. Hallo Forum Gemeinde, ich hoffe das jemand einen Hilfreichen Tipp für mich hat….. nachdem ich im April 2013 ein Leasingangebot mit meiner Wunschkonfiguration für einen SLS GT Roadster erhalten habe, kam es nach langem warten ( 5 Monate ), bei meinem AMG Händler endlich zu der lang ersehnten Probefahrt. ( es stand vorher kein Fahrzeug zur Verfügung ) Da ich das Fahrzeug erst in 5/2014 benötige wurde immer gesagt das noch genug Zeit ist. Die Probefahrt hat mich überzeugt und ich habe am 04.10.2013 die Bestellung des gewünschten SLS GT Roadster ausgelöst. Darauf kam leider nach ein paar Tagen die Information das es nicht mehr möglich ist so ein Fahrzeug zu bestellen. Ich habe bereits mehrere AMG Performance Center angerufen und hier wurde mir das gleiche mitgeteilt. Ich frage mich was das soll ? Bis heute ist es sogar möglich sich das Fahrzeug auf der Homepage zu Konfigurieren obwohl es nicht mehr lieferbar ist ? Ich habe die Option eine SLS Roadster mit einer vergleichbaren Ausstattung zu bekommen, der jedoch Preislich sogar etwas höher liegt als der Gt und das ist nicht das was ich mir vorstelle. Damit dies wieder Interessant wird müsste ein Nachlass von ca. 5% gegeben werden und da bin ich mir nicht sicher ob dies gegeben wird. Hat jemand eine Tipp bzw. eine Information wann und ob es noch mal ein Gt zu bestellen gibt oder eine Kontakt an den ich mich wenden kann ?
    • 1 Antwort
  14. Im Jahre 1967 gründeten die Herren Hans Werner Aufrecht (A) und Günter Melcher (M) in Groß Aspach (G) die Firma AMG. Binnen 45 Jahren entwickelte sich die Firma vom Zwei - Mannbetrieb zur globalen Marke und ist wohl jedem Automobilfan ein Begriff. Im Verlag Delius Klasing erschien anlässlich des 45 jährigen Firmenjubiläums das Buch AMG 45, The Story, The Cars und gibt einen umfassenden Überblick alles produzierten AMG Fahrzeuge von den Anfängen bis zum aktuellen Mercedes SLS AMG E-Cell. Das Autorenteam um Clauspeter Becker, Markus Bolsinger, Michael Clauss, Frank Mühling, Hand Schilder und Achim Petzmeier stellt akribisch alle Fahrzeuge mit Details und Bildern vor und gibt einen guten Einblick über die Entwicklung der Firma AMG und ihren Produkten. Neben den technischen Daten wird jedes Fahrzeug auch einzeln vorgestellt. Zusätzlich zur detailreichen Vorstellung der Fahrzeuge kommen auch die Firmengründer Hans Werner Aufrecht und Günther Melcher gemeinsam mit dem aktuellen AMG Chef Ola Källenius in einem ausführlichen Interview zu Wort. Auf insgesamt 474 erfährt man damit eigentlich so gut wie alles über AMG. Interessant ist das Werk wohl vor allem deshalb, weil man einen solch umfassenden Überblick über die unterschiedlichen AMG Fahrzeuge der verschiedenen Epochen bisher noch nie bekommen hat. Dies war vor allem deshalb möglich, weil man einen umfassenden Zugang nicht nur zum Archiv von Mercedes Benz, sondern auch von AMG hatte. Welche Wünsche hätte man noch an ein solches Kompendium? Zunächst einmal wünscht sich der wahre Fan womöglich, dass zu den einzelnen Fahrzeugen auch die Stückzahlen vorhanden wären. Andererseits kennt der Fan auch Sonderanfertigungen, u.a. für den Sultan von Brunei, die in dem Buch leider nicht behandelt werden. Vielleicht würde das ganze sonst zu tief gehen, vielleicht ist es aber auch schlicht und ergreifend der geforderten Verschwiegenheit gegenüber dem jeweiligen Auftraggeber geschuldet. Das Buch ist im Delius Klasing Verlag erschienen und kann entweder direkt auf der Internetseite des Verlages oder selbstverständlich bei Amazon (http://www.amazon.de/AMG-45-Story-Clauspeter-Becker/dp/376883493X/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1344949274&sr=8-1) oder im guten Buchhandel erworben werden. Die Bilder wurden mir freundlicherweise vom Delius Klasing Verlag zur Verfügung gestellt und unterliegen dem Copyright des Verlages. Buchvorstellung von Oliver Kühlein Amazon-Link: http://www.amazon.de/AMG-45-Story-Clauspeter-Becker/dp/376883493X/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1344949274&sr=8-1
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  15. Seit November letzten Jahres ist der "Sport Leicht Super" erhältlich. Sein Name: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster von VÄTH Automobiltechnik. Mit 702 PS ist er natürlich als Zweisitzer entworfen und mit einem 6,2 Liter V8-Motor ausgestattet. Allein die Tuning kosten belaufen sich auf ca. 85.000€ - und da ist der Anschaffungspreis des Fahrzeugs nicht einmal eingerechnet :-)
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  16. Letzten Freitag hatten Julian und ich die für uns wahrscheinlich einmalige Gelegenheit diese beiden Prachtstücke gemeinsam auf dem Museumsgelände in Stuttgart-Untertürkheim zu fotografieren. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, aber schaut selbst:
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