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2 Ergebnisse gefunden

  1. Video: Wechsel des Schalthebels

    Hallo, das Video zeigt eine schrittweise Anleitung zum Wechsel des Schalthebels am Porsche 924 / 944. Mit der Zeit bekommen praktisch alle Schlathebel Spiel da sich der Bolzen zur Mitnahme der Schaltstange abschleift. Der Wechsel ist eine auch für Anfänger geeignete Reparatur. Viel Spaß, Jürgen
  2. Ich habe mal angekündigt, mich um die Vibrationen am Schalthebel bei meinem "Roten" zu kümmern. Sie traten bei ca. 3000-4000 Umdrehungen auf. Als erstes habe ich die Unterbodenverkleidungen abmontiert. Vorne unter dem Schalthebel sieht es so aus: Ich habe kein besonderes Spiel oder andere Defekte gefunden. Auch die Schaltzüge sind leichtgängig. Hinten am Getriebe sieht es nicht ganz so sauber aus. Dort war viel altes dunkles Fett. Ich vermute, das Fett ist nicht nur zum schmieren da, sondern dämpft evtl. auch die Vibrationen. Ich habe alles gesäubert und neu gefettet: Entweder ist es das neue Fett, oder ich habe einfach nur Glück: Die Vibrationen am Ganghebel sind nahezu verschwunden. Hören kann ich Sie nicht mehr, ich spür sie nur noch leicht, wenn ich die Hand auf den Ganghebel lege. Für mich eine klare Verbesserung! Gruß, Robert.
    • 6 Antworten
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