Hallo Forum,
habe mir vor einigen Monaten einen Mondial T mit 50tkm zugelegt.
Da ich nicht wusste wie es u den Zahnriemen betellt war hab ich erst mal einen grosse Inspektion an dem Roten gemacht.
Leider lässt er sich sehr, sehr schwer schalten, wenn ich sehr schnell schalte, bzw. die Gänge reisse geht es besser, beim 4 & 5 Gang ist auch teils Zwischengas hilfreich.
Das Getriebeöl hab ich schon getauscht, an der Ablassschraube waren keine Späne.
Hab auch schon versucht, die Seilzüge nachzustellen, aber auch ohne Erfolg.
Da ich so nichts grvavierendes über Getriebeprobleme beim 348 bzw. Mondial T finde denke ich, es ist nicht das Getriebe und ich will alles ausschliessen bevor ich es ausbaue.
Habt ihr irgendwelche Ideen?
Danke und Gruss Daniel