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  1. F40org

    Kommt doch ein Roma Spider?

    Leider nein - auch wenn diese Interpretation eines offenen Roma’s sicherlich auf gute Stückzahlen kommen könnte.
    • 431 Antworten
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  2. Hallo, wer hat eine Einbauanleitung mit Bildern oder Video für den Einbau der Klappensteuerung ASR ? Bei YouTube finde ich nichts ? Grüße
    • 3 Antworten
  3. batmeier

    Roma Magnet-Ladeplug defekt?

    Guten Abend in die Runde. Kam heute Abend nach Hause und wollte den Roma an die Erhaltungsladung anschliessen. Am Anfang ging es noch, doch nach ca 5 Minuten blinkte auf einmal das Ladegerät rot. Nachdem ich einige Charger probiert habe (Ferrari / CTEK / CTEK CS Free / Liteblox) und die Batterie nicht geladen hat, habe ich es direkt über die Pole im Moterraum probiert. Und siehe da......es geht. Batterie lädt. Habe mir mal den Plug am Kofferraum angesehen, Kontakte sind etwas angelaufen aber soweit ok denke ich. Hat jemand schonmal ähliche Erfahrungen gemacht ? Defekte Sicherung vielleicht ? Fahre morgen eh zu Eberlein, weil ein Freund seinen Wagen abholt dann lasse ich es direkt nachschauen. Wollte euch nur teilhaben lassen Wollte eh noch einen Langzeitbericht machen über das erste jahr Roma Titel "Joy and Pain" Grüsse bat
    • 27 Antworten
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  4. Hallo zusammen, ich habe für Mitte kommenden Jahres einen Slot für einen Roma Spider bekommen. Aktuell sind wir in der Konfiguration. Habt ihr bei euren Romas etwas, was ich später sehr vermisst habt oder etwas wo ihr sagen würdet, dass man es auf jeden Fall mitnehmen sollte? Ich weiß es ist sehr individuell aber es geht ja nur um Tipps. Also gern raus damit.
    • 58 Antworten
  5. Luhero52

    Parts-Diagramm für den Ferrari Roma

    Hallo Romafans, ich bin auf der Suche nach Parts Diagramm vom Roma. Mir wurde ein verunfallter Roma angeboten. Leider sind bei den Bekannten Teilanbieter diese noch nicht vorhanden. Ein Anbieter hat die Diagramme vom Portofino schon gelistet. Der Roma soll Ja vieles gemeinsam haben, aber mir wäre ein Diagramm vom Roma lieber. Vielleicht kann jemand helfen. Danke. Gruss Ludwig
    • 107 Antworten
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  6. cavallino17

    Fehlermeldung - Begrenzte Motorleistung

    Hi Leute, mein ein Monat alter Roma hat heute beim Starten die Fehlermeldung "Achtung! Begrenzte Motorleistung" angezeigt. Hatte das schonmal jemand von Euch und weiß, was es damit auf sich hat? Bin bisher ca. 1500km gefahren und der Wagen ist immer brav am Stecker. Beim Fahren hat sich alles normal angefühlt und auch danach hat er beim Starten die Fehlermeldung nicht mehr angezeigt. Freue mich wenn da jemand mehr weiß. Liebe Grüße
    • 5 Antworten
  7. Liebe Leute, mein Händler meinte kürzlich, dass man seit ein paar Tagen keinen Roma mehr bestellen könne. Ferrari habe wohl die Orderbücher geschlossen. Kann das jemand bestätigen? Ist das das Ende vom Roma, oder kann es sein, dass das nur ein temporärer Bestellstop ist? Ich hätte mich jetzt eigentlich für den Roma entschieden, aber offenbar bin ich damit zu spät dran... Beste Grüße, Andreas
    • 12 Antworten
      • 1
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  8. Guten Tag liebe Romanisten ! Mein Roma stand ca. 2 Wochen n einem Parkhaus, jetzt springt er nicht mehr an, die Elekronik funtioniert augenscheinlich Licht , Radio usw. ...im Display steht:.... Batterie entladen , bitte Motor starten......Ich habe versucht zu überbrücken von einem anderen Fahrzeug...es hat sich nichts getan...muss ich etwas besonderes beachten damit das funktioniert? Beste Grüsse Matthias
    • 12 Antworten
      • 3
      • Traurig
  9. Hallo zusammen, den Roma mal etwas anders.. mit unsere front,, und klassischen Grill
    • 62 Antworten
      • 46
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  10. key-on-the-left

    Welche Distanzscheiben verbaut ihr beim Roma?

    @mvagusta wieviel mm packst du denn drauf? kannst mal bitte photos vorher nachher machen. lässt due die distanzscheiben eintragen?
    • 1 Antwort
  11. nero_daytona

    Test Drive mit Ferrari Roma

    Gestern durfte der Roma bei bestem Oktober-Wetter (Sonne, 20 Grad) von Seeshaupt aus im Rahmen der Esperienza Ferrari Eventreihe ins Umland des Starnberger Sees ausgeführt werden. Ich durfte ein Exemplar in bezauberndem Metallic Rot pilotieren, leider hat diese Farbe (noch) keinen eigenen Namen bekommen. Man merkt sofort, dass Comfort und Lifestyle bei dem Auto in der Wichtigkeit vor Sport stehen: Alle Autos waren mit Comfort-Ledersitzen ausgestattet, das Manettino bietet hier die Varianten Wet - Comfort (Neu) - Sport - Race - ESC Off. Race war leider tabu, schade😆 Das hätte ich zu gern mal eingestellt nur um zu sehen ob sich an dem soften Setup in Comfort/Sport nennenswert etwas ändert. Sei`s drum, los geht`s: Es gibt keinen START Button mehr! Der Wagen wird jetzt mit einem Touchfeld à la iPhone gestartet. Das gibt den ersten Minuspunkt. Auch kommt man am Lenkrad mit dem linken Daumen ständig auf das Touchfeld für die Sprachsteuerung - nervt. Dazu viel elektronische Spielerei mit großem "iPad" in der Mittelkonsole und dem (überflüssigen) Panel für den Beifahrer. Comfort und Softness war wohl auch den übrigen Teilnehmern wichtig: Das Tempo in der Runde war eher gemächlich, kaum jemand traute sich Benzinkocher-Hindernisse zu überholen und selbst der Roma in der Pole hatte bei freier Strecke ständig die Bremslichter an 😂 So konnte man das Potenzial des Wagen nur vereinzelt kurz antesten: Bei einem saftigen Tritt aufs Gaspedal neigt der Roma schonmal dazu mit dem Heck zu schwänzeln wenn es nicht schnurgeradeaus geht. Das kenne ich so vom Portfofino z.B. nicht und von der "Sports Series" 458/488/F8 schon gar nicht. Das Setup ist auch sehr weich, der Roma ist kein Kurvenräuber sondern ein eleganter GT. In drei Worten beschrieben würde ich sagen: Der Aston Martin von Ferrari. Soundtechnisch tut sich mit dem V8 Turbo erwartungsgemäß nichts Betörendes, er liegt im Bereich dessen was man 2020 von einem Turbo an Motorsound erwarten kann. Summa sumarum macht das sportliche Cruisen im Roma durchaus Spaß, das Auto ist hübsch, die Qualitätsanmutung hoch, die Durchzugskraft der 620 PS macht Laune. Leider kommt der Roma für mich 10-20 Jahre zu früh (so war auch der Altersschnitt der anderen TN). Bis dahin bleibe ich noch der sportlicheren V8 Ferrari Familie treu 😎
    • 32 Antworten
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  12. key-on-the-left

    Wie lange ist der Bremsweg beim Ferrari Roma?

    gibt es schon test zum bremsweg beim roma? habe nix im www gefunden
    • 34 Antworten
  13. Hallo Zusammen, ich wollte heute beim Reifenhändler an meinem Roma Distanzscheiben montieren lassen. Leider findet man am Roma keine Aufnahmen für die Hebebühne und in der Bedienungsanleitung steht auch nichts . Weiß jemand an welchen Punkten man den Roma anheben kann ?
    • 2 Antworten
  14. Hi, ich habe vor einem Jahr einen Ferrari Roma bestellt und jetzt bei der Endkonfiguration ereilt mich eine Preiserhöhung vom Basispreise um ca 4000 Euro auf über 198000 Euro. die Extras bleiben angeblich gleich vom Preise. Ich habe nix über eine Preiserhöhung mitgenommen. hat jemand dazu eine Information? danke für eure Kommentar im Voraus. gruss Bernardo
    • 18 Antworten
  15. Hi Leute, ich war gerade im Ferrari Roma Konfigurator und habe gesehen, dass man dort jetzt auch einen dunklen Chromgrill auswählen kann. Ist das neu oder habe ich das bisher einfach übersehen? Es gibt ja ein Video auf Youtube, wo Frank Stephenson sagt, dass ihn genau das (der Grill in Wagenfarbe) beim Roma stört. Im Konfigurator sieht der dunkle Grill auf jeden Fall ziemlich gut aus. Hat einer von Euch schon Wagen in live gesehen, die einen schwarzen Grill haben? Liebe Grüße, Tom
    • 2 Antworten
  16. Wer weiß, wie im Roma, wenn man nicht die Option Teppich mit Logo und Leder wählt, der Standard Teppich auf der Fahrerseite ausgeführt ist? Ist er durchgehend Velour? Oder hat er so eine Kunststoffeinlage im Bereich der Schuhe? Wäre für eine fundierte Antwort sehr dankbar.
    • 8 Antworten
  17. So, ein kleines Resume von der Probefahrt des Roma. Erstmal ist die Eingewöhnung in die neue Bedienungsoberfläche deutlich aufwändiger als bei den bekannten Modellen. Sitzverstellung, wie gewohnt am Sitz. Die weiteren Einstellungen, wie Lordose, Beinauflage oder Sitzheizung ausschließlich über das Tablet. Lautstärke des Radios über ein kleines Rädchen auf der Hinterseite des Lenkrads. Auch über das Tablet aber das funktioniert suboptimal. Spracheingabe des Navis unbrauchbar oder ich spreche so undeutlich. Nun zum Fahren, nach dem Start fällt einem erst mal die Kinnlade herunter. Das Teil ist, gerade im Kaltlauf, derartig laut- nicht schlecht. Umso verwunderlicher ist das, wenn man weiß wie Leise ein F8 daherkommt. Der Motor ist ja defacto gleich. Die AGA kommt ohne Klappensteuerung daher. Die Lautstärke wird wohl durch den Entfall der ESD erzeugt. Sitzposition, Lenkung, Bremse und Ansprechverhalte des Motors erwartungsgemäß top. Auch das 8Gang DSG funktioniert sehr gut und senkt bei höheren Geschwindigkeiten das Drehzahlniveau. Und jetzt kommen wir zum Problem- bei höheren Geschwindigkeiten oder starker Beschleunigung „kötert“ das Teil wie ein alter Elfer hin und her. Das Auto kam mit Winterreifen aber mMn ist das nicht ursächlich dafür. Der Freundliche will auf meinen Hinweis eine Achsvermessung machen lassen. Auf das Ergebnis bin ich gespannt. Bei engagierter Fahrweise kommt man mit dem Handballen entweder auf die Umschaltung der Instrumentendarstellung oder, noch schlimmer, auf die Spracheingabe. Das ist ergonomisch verbesserungswürdig. Die hinteren Sitzplätze sind maximal als Ablage zu gebrauchen. Dafür ist der Kofferraum durchaus tourentauglich. Falls jemand Erfahrungen zu den Fahreigenschaften hat würde ich mich über ein Feedback freuen. zwiegespaltene Grüße
    • 41 Antworten
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  18. Hallo, nun sollten doch einige Roma schon in den Händen begeisterter Nutzer sein. Daher nun meine Frage hinsichtlich Praktikabilität und Nutzbarkeit der neuen Bedieneroberfläche. Hat Ferrari da ein tolles, neues Kapitel aufgeschlagen oder ist es eher nicht Alltagstauglich? Wo liegen die Schwächen und Stärken? Ist ja nun auch jede Menge neue Software. Hält die durch oder gibt es Abstürze? Musste der Roma schon öfter zum Update? Danke für die Erfahrungsberichte.
    • 45 Antworten
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  19. Totti271

    Soll der Ferrari Roma rot sein?

    Und? Meinungen?
    • 27 Antworten
  20. Bernardo007

    Preisnachlass beim Ferrari Roma

    Hi, ich bin neu hier im Forum und wollte gerne einen Ratschlag bezüglich Preisnachlass. ich besitze einen 360 Modena und bin gerade dabei mir einen Neuen Roma zu bestellen. mein Händler meint, dass auf neue Ferrari es keinen Preisnachlass gibt und eine Abholung vor Ort in Italien noch teurer ist als die Auslieferung in DE. Kann mir jemand diese Aussagen bestätigen. danke für eure sachlichen Kommentare im Voraus. Bernardo
    • 58 Antworten
  21. Hallo Leute ! Hat jemand eine Preisliste? Grüß Michael
    • 13 Antworten
  22. Ferrari stellt für die Save the Children Organisation einen nagelneuen Roma zur Verfügung. Das Auto wird auf der RM Online Auction von 22. - 29. Oktober 2020 versteigert. Ich denke Ferrari verfolgt hier neben dem löblichen, sozialen Aspekt (hatten wir ja schon beim Enzo zu Gunsten der Tsunami-Opfer) auch eine PR-Gedanken dahinter. In jedem Falle wünsche ich der Save the Children Organisation, dass der Roma gut Geld einspielt. https://rmsothebys.com/en/auctions/ff20/a-ferrari-to-benefit-save-the-children/lots/r0001-2021-ferrari-roma/979461 https://www.savethechildren.net/
    • 3 Antworten
  23. Servus Ferraristi der Roma ist für mich so ein Thema. Erst dachte ich „hübscher Maserati“😀 und ein würdiger Nachfolger für den Gran Tourismo aber mittlerweile finde ich den Roma echt Wahnsinn. Durfte das Auto vor zwei Wochen fahren und irgendwie hat er sich in meinem Kopf eingenistet. Bei der Probefahrt ist mir folgendes Aufgefallen: Das Auto gefällt mir in Natur viel besser als auf den Bildern der Sound vom Auspuff ist deutlich lauter und kerniger als beim F8 Der Roma überfordert seine Hinterräder extrem schnell beim Beschleunigen. Die Traktionskontrolle hatte ganz schön zu arbeiten und das bei 15 Grad, Sonnenschein und mit Michelin PS 4s die Touch-Funktion am Lenkrad und für die Außenspiegel ist äußerst gewöhnungsbedürftig. Und ich hab auch die Sorge, wenn da was kaputt geht dann wird es richtig teuer. Der Bildschirm in der Mitte zwischen Fahrer und Beifahrer ist bei Sonnenschein schlecht abzulesen. Der Innenraum ist imho ein großer Schritt vom F8 Der Klang der Lautsprecher war gut, obwohl das nur das Standard Radio war und nicht von JBL. Der Kofferraum wirkte aus den ersten Blick recht klein. Aber mit dem richtigen Gepäck und der aufpreispflichtigen Durchladeoption sollte es gut für 2 Personen für 1 Woche Urlaub gut reichen. Durch die Touch-Funktion ist alles voll mit Fingerabdrücken das Fahrwerk kann sehr komfortabel aber auch sportlich das Auto hat auf den Landstraßen südlich des Starnberger Sees recht breit gewirkt. Auch wenn man hinter einem parkenden Auto brav wartet um den entgegenkommenden Motorradfahrer vorbei zu lassen bekommt man zu Belohnung trotzdem den Mittelfinger 🖕 😀 Für ca 220-230T€ bekommt man ein anständig ausgestattetes Auto. Ist damit wohl frei nach J. Clarkson „The cheapest Ferrari of them all“ 😀 So, mehr fällt mir grad nicht ein. Jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage. Hab vorher gerade gelesen, dass der neue Porsche 992 Turbo S von 0 auf 100 2,8 Sekunden und von 0 auf 200 8,9 Sekunden brauchen soll. Auch wenn manche Tests auch etwas schnellere Werte erreichen. Der Roma soll 0 auf 100 in 3,4 Sekunden und 0 auf 200 in 9,3 Sekunden schaffen. Klar dass ein Zweirad getriebenes Auto gegen den Allrad von 0 auf 100 keine Chance hat. Aber mich interessiert hier mehr eure Meinung zur 0 auf 200 Zeit. Könnt ihr euch vorstellen, dass der Roma, wie der Turbo S, in ca 6 Sekunden von 100 auf 200 marschiert? Das wäre ja der echte Wahnsinn. Bin auf eure Antworten/ Meinung gespannt Alex
    • 10 Antworten
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  24. Der Kofferraum sieht benutzerfreundlich aus. Ich meine die ebene Ladefläche und eine vertretbare Ladekante. Können die hinteren Sitze umgeklappt werden? Ist über das Kofferraumvolumen etwas zu lesen? Ich habe da nichts gefunden. Finde das ganze Auto sehr gelungen.
    • 13 Antworten
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