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  1. Liebe Freunde, mein F8 Spider hat mir bis vor ein paar Monaten so viel Freude gemacht wie selten ein Ferrari zuvor. Leider hörte ich seit ca. Anfang der Saison ab und zu ein merkwürdiges Quietschen von hinten auf groben Fahrbahnunebenheiten. Es kam selten vor und war deshalb nicht so nervig. Über den Sommer war es leider immer öfter hörbar und deshalb zunehmend nervig. Manchmal war das Quietschen sogar zu hören, wenn ich die Fahrertür fester zuschlug. Zuletzt wurde es dann richtig "peinlich": selbst beim Kreise fahren vor der Eisdiele bei jedem Einfedern dieses Gequietsche ;-) Der F8 war jetzt in der Werkstatt und das Quietschen wurde untersucht. Zum Glück quietschte es mehrfach bei der Probefahrt mit dem Meister, so dass er es auch gehört hat. Verdacht: Stoßdämpfer. Tatsächlich war der Stoßdämpfer "verstellt" und nach dem Einstellen war das Quietschen weg. ERSTMAL. Nach ca 150km hab ich es jetzt wieder und fast schon schlimmer als zuvor. Es reichen jetzt schon wesentlich kleinere Fahrbahnunebenheiten, um das Quietschen zu provozieren. Hatte das Problem schonmal jemand von Euch? Die Werkstatt müsse sich jetzt auf die "große Fehlersuche" machen. Klingt aufwändig. Wenn es hier im Forum evtl. schon Erfahrungswerte mit dem Problem gibt, wäre das sicher eine Erleichterung. Danke!
    • 9 Antworten
      • 5
      • Traurig
  2. Hallo, Ich habe bei meinem McLaren 650S Spider EZ 09/2015, ca. 34.000 Km vor ca. 2 Jahren die Bremssättel Neulackieren lassen und habe seitdem immer wieder Probleme. Wenn ich das Auto fahre fangen die Bremsen an zu Quietschen, allerdings nicht beim Bremsvorgang sondern während das Auto fährt und die Bremsen nicht betätigt werden?! Das passiert immer bis ca. 25-30 kmh und verschwindet ab höheren Geschwindigkeiten. (Das kommt immer nachdem die Bremsen schon etwas warm sind, nach ca. 20/30 Min fahren) Das Quietschen kommt immer bei jeder Reifenumdrehung und wird je nach Geschwindigkeit schneller oder langsamer und verschwindet wenn man auf die Bremse drückt. Im letzten Jahr wurden die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht da beim Lackieren farbe draufgekommen ist. Nach dem ich dachte, dass das Problem dadurch gelöst ist kam das Geräusch nun erneut. Es ist jetzt wieder so ein Quietschen, dass sich auch so anhört als ob metall geschliffen wird oder etwas klemmt und kratzt. Beläge sind laut Mclaren Werkstatt in Ordnung und nicht verbraucht. Ich habe auch schon versucht die Bremsen mit einem hochdruckreiniger zu waschen, hat aber alles nicht dauerhaft geholfen. Ich habe für kommenden Mittwoch einen Termin bei meinem Örtlichen Mclaren Händler aber vielleicht hat ja jemand hier eine Idee. Viele Grüße Adam
    • 3 Antworten
  3. Hallo, mein 348er ist mittlerweile ein amtlicher Oldtimer geworden mit dem ich bestens zufrieden bin , über 30 Jahre keine gravierende Fehler. Was ich jetzt gerne wissen möchte, gibt es jemand der auch Probleme mit den quietschenden Sitzen hat ? Welchen Ratschlag habt Ihr für mich um das zu beheben ? Danke im Voraus Gruß vom Chiemsee Bernhard
    • 2 Antworten
  4. Hallo zusammen, habe folgendes Problem und bin nun doch ein wenig ratlos. Auf unebener Fahrbahn bei langsamen Geschwindigkeiten (Schritttempo) macht mein 430 Spider quietschende Geräusche beim Einfedern über Unebenheiten (wie ein altes Sofa oder ein alter Kinderwagen, mir fällt kein besserer Vergleich ein). Ich dachte nach 16 Jahren und 36.000,-- km lass ich mal die Fahrwerksbuchsen erneuern, bei meinem Scuderia, der das Problem auch hatte, war das die Lösung. Also die 16 Buchsen und die 8 Traggelenke gekauft und alles ausgetauscht. Und? Es quietscht weiter. Kann auch nicht genau lokalisieren ob das Geräusch von vorne oder hinten kommt. Ich weiss, ich bin pingelig aber vielleicht hat einer von Euch eine Idee. Besten Dank vorab und ein schönes WE Jürgen
    • 11 Antworten
      • 1
      • Gefällt mir
  5. Hallo 911er, mein neuer alter 997.2 C4S quietscht und rasselt leicht wenn ich ganz langsam fahre. Denke es kommt von links. Was kann das sein?
    • 10 Antworten
      • 2
      • Gefällt mir
      • Verwirrt
  6. Gardianessen

    Warum quietschen Bremsen beim Audi R8

    Hallo habe mir ein r8 Spyder bj 2015 gekauft mit keramikbremsen kilometerstand 5000 fast neu der stand vorher schon sehr lange beim Händler wenn ich fahre und nach Betriebstemperatur quietschen die Bremsen wenn ich Bremse …also bin ich Waschstraße gegangen habe die Räder gewaschen danach war 2 Tage Ruhe und ich fahre nicht so viel ,der stand wieder paar Tage in Garage und jetzt wieder das gleiche ?? vieleicht kann einer mir helfen
    • 49 Antworten
  7. Hallo, ich habe seit einer etwas schnelleren Kurvenfahrt ein Quietschen aus dem linken vorderen Dachholm. Ich denke, dass der Verriegelungsmechanismus etwas Oel braucht. Hatte das schon mal jemand? Ist es okay einfach WD-40 bei offenem Dach auf den Schließmachanismus zu sprühen? Danke und viele Grüße, Martin
  8. Hallo Leute Nach meiner ersten Fahrt habe ich einige Fragen an euch Temperatur siehe Foto steht immer leicht über 90 Grad normal ? Die mittel Konsole mit der Becher Halterung wie öffne ich diese? Mit Gewalt wollte ich nicht ziehen . Das Interface wo ich das iPhone anstecke wo ich dann Musik hören kann ist das wirklich ein Original Lamborghini Kabel oder hat wer eins im Zubehör gekauft ? Wenn ja welches ? Wenn ich den Lift oben habe quietschen die Bremsen ganz Brutal bei 5 km/h bei normaler Fahrt also ohne Lift nicht? Kennt jemand das Problem geht mir nicht ein 🤔🤔🤔 Vielen Dank für eure Hilfe
    • 5 Antworten
  9. Hallo Leute Frage in die Runde, habe seit letzer Woche nach einer beherzten Ausfahrt ein quietschen, ähnlich wie wenn ein Stein an der Bremsscheibe streifen würde. Da ich sowieso das Service machen musste war es eine Aufgabe für die Werkstätte. Ergebnis war das die hinteren Bremsen angeblich zu heiß geworden sind und deswegen dieses quietschen hervorrufen und das bei 14.000km. (Vor einem Jahr war ich eine Woche auf Sardinien wo die Ausfahrten länger und härter waren.) Das Werk verweigert natürlich eine Kulanz Lösung, ist ja auch ein Verschleißteil. Jetzt meine Frage, kennt jemand das Problem oder sind die Bremsen (Beläge) unterdimensioniert? Der tausch der Belege würde € 900,-- ca. kosten, das ist nicht wirklich das Problem, aber die Laufleistung. Gruß Bertl
    • 43 Antworten
      • 1
      • Wow
  10. Hallo Zusammen, mein Portofino hat seitdem er ca.1 Jahr alt ist und nach ca. 4.000 KM extrem lautes Bremsenquietschen bei warmen Bremsen. Insbesondere dann, wenn ich aus relativ niedriger Geschwindigkeit langsam abbremse. Laut Ferrari müssten die Bremsbeläge getaucht werden. Das ist aber keine Garantieleistung von Ferrari und muss bezahlt werden. Muss man das nach einem Jahr und so wenigen Kilometern akzeptieren? Wie sind eure Erfahrungen hierzu? Viele Grüße HCCH
    • 8 Antworten
  11. Daniel67

    Audi R8 V10 seltsames Geräusch

    Hallo, an meinem R8 V10 Spyder aus 2011 nervt mich so eine Art Viepen, eine Art von Quietschen mit einem Pfeifton, ganz blöd zu beschreiben. Es kommt aus dem Motorraum und dieses Geräusch ist meistens bei unteren Drehzahlen zu hören. Es ist jetzt nicht sonderlich laut, aber wie das so ist, man weiss es und deswegen nervt das. Bin am überlegen, was das denn sein könnte? Meiner Meinung nach kann es mit der Einspritzung was zu tun haben, ev. ein Regelventil was man da hört? Kommt vermutlich vom hinteren Bereich des Motors ( Richtung Fahrgastraum ) Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht.
    • 12 Antworten
  12. Stocker85

    Bremsbeläge Ferrari 458 Einfahrprogramm

    Hallo zusammen ich habe gehört wenn man die Bremsbeläge wechselt, das es danach ein einfahrprogramm gibt. Soll in etwa wie folgt aussehen. von 120 km/h auf null bremsen dann von 180 und dann noch von 200. Ist das jemand bekannt? Wenn sie dann gewechselt sind, wie wird dem System gesagt das Neue drin sind? Denn man kann ja den Verschleiß auslesen. Ich denke das geht über das OBD und mit dem Auslese Geräte richtig?
    • 13 Antworten
  13. Hallo zusammen, das Geräusch tritt während der Fahrt..im Stand und auch nach abgestellten Motor beim Einschalten der Zündung auf.. Hört sich an wie plötzliches Luftablassen.. kommt von diesem Bypassventil. kann sein dass sich kilometerlang nix tut, dann aber an der Ampel dieses Abblasgeräuch... kann mir da einer von Euch etwas sagen ? Gruss Udo
    • 22 Antworten
  14. Nachdem mein California wohl lange Zeit gestanden hat quietschen inzwischen die Bremsen relativ häufig der Wagen kommt frisch von der Inspektion beim Freundlichen was ist nun zu tun was ratet ihr mir vielen Dank
    • 11 Antworten
  15. Leider hab ich ein kleines Problem: Nach einer normalen Linkskurve bei mittlere Drehzahl begann mein Motor/Getriebe/Diff an zu Heulen/Quietschen (hoher Ton als würde ein alter Wasserkocher pfeifen). Das Geräusch würde ich eher im unteren hinteren Bereich einordnen ( es kommt auf jeden Fall nicht von den Riemen vorne, ein Video ist ganz unten dabei). Soweit kann man nicht viel sagen aber das komische an der Sache: Das Geräusch tritt erst nach ca. 10-20km langer fahrt auf (also wenn das Kühlwasser schon ne Weile seine 80°C hatte). In der Stadt kommt es schneller!! Das Geräusch stoppt während des "einkuppelns" Das Geräusch stoppt wenn man ihn unter Volllast setzt (genau solange wie man Gas gibt) Das Geräusch ist im Stand konstant zu hören Das Geräusch ist ebenfalls bei bleibender Geschwindigkeit zu hören (erst beim beschleunigen und bzw. Volllast verschwindet es für den Moment, solange man beschleunigt. Also wenn ich es nicht besser wüsste, würde ich sagen, dass es auf jeden Fall was mit dem Getriebe zu tun hat. Deshalb habe ich gleich für Montag einen Termin für einen Getriebeölwechsel (sollte eh gemach werden). Des weiteren habe ich den Tipp erhalten, dass es das Ausrücklager sein könnte und dieses heute gewechselt. Leider ohne Erfolg, das Problem besteht weiter hin. Fahrezug: Boxster S 06/2000 140tkm 1. Hand Kein nennenswerte Wartungsrückstände Danke im Voraus Zum Schluss noch ein Video, wie sich das Quietschen im Stand anhört.
    • 13 Antworten
  16. 15wiesmann12

    Fragen zu Problemen im MF4 GT

    Hallo an alle wiesmänner und Sympathisanten, habe mir vor 2 Wochen einen MF4 Gt Bj 1/2007 zugelegt. Auf dere Überführungsfahrt ca 670 km sin d mir folgende Mängel aufgefallen.: 1. starker Benzingeruch im Innenraum (Tankentlüftung ,Benzinpumpe,--??) 2. Bremslicht geht nicht aus (Schalter am Bremspedal?) 3. stark quitschende und knarrende vordere Federbeine. 4 heftiges rucklen beim Gaswegnehmen und anschließendem Gasgeben (auch sehr vorichtig) im unteren Drehzahlbereich 2500-2000 U/min. Bei Kollonen fahrt kein langsames Fahren ohne ruckeln möglich (Schubabschaltung, ?) Kann jemand zu o.g. Punkten etwas sagen ? Konstruktionsbedingt, seit 2007 Neuerungen? Ich wäre euch dankbar. Allzeit gute Fahrt ohne Pannen und viel Freude mit euren Wiesmännern. Grüße Michael
    • 4 Antworten
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