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  1. Servus zusammen, heute war die Möglichkeit für eine Bewegungsfahrt. Dabei hat sich 3 x die Motorhaube selbst entriegelt, gut die Strecke war etwas holprig war aber in der Vergangenheit war das nie der Fall. Kennt jemand das Problem ?? Wenn ja was hat bei euch Abhilfe gebracht ? Danke Vorab an alle Grüssle Drias
    • 1 Antwort
  2. Endlich mal ein schönes gelb ! Schade das der Motor nicht sichtbar ist . Aber dafür ist die Lederausstattung top
    • 10 Antworten
  3. Gestern erreichten mich offizielle Schreiben aus Italien zu meinen SVJs. Darin wird eine Rückrufaktion angekündigt wegen der Gefahr dass sich die Motorhaube lösen und abfliegen könnte bei hoher Geschwindigkeit. Die Befestigungsschrauben müssen ausgetauscht werden.
    • 39 Antworten
  4. 15wiesmann12

    Gasdruckdämpfer für Motorhaube MF4 GT

    Hallo, die Gasdruckdämpfer der Motorhaubenaufhängung meines MF 4 GTs waren so ausgenudelt, dass sie die Motorhaube im geöffneten Zustand nicht mehr hielten. Die verbauten Stabilusdämpfer mit 150 Newton sollten bei gasfedershop .de über 51,--€ /Stück kosten, was mir ein wenig hoch erschient. Ich wurde dann für 13,90€ /Stück bei einem Bootshop (Boot und Yachten Kantschuster) shop@kantschuster.de fündig . Die dort erstandenen Dämpfer haben sogar 200 N und halten die Motorhaube nicht nur, sondern öffnen sie auch selbsttätig (Sesam öffne dich) nach Entriegelung, was die Stabilusdämpfer nie taten. Der Einbau ist kinderleicht und ist in 5-6min pro Seite erledigt. übrigens die originale BMW Kunststoff-Motorabdeckung habe ich mal mit dem balloon white des Wiesels und schwarz lackieren lassen und mit dem Gecko versehen . Finde das wesentlich schöner und edler , als die trist-graue Originalabdeckung.
    • 5 Antworten
  5. Hallo zusammen, nun haben wir uns dazu entschlossen, die zweite Motorhaube mit Glas zu realisieren... Nächste Woche machen wir ein paar professionelle Bilder, die wir dann posten werden. Gruß Tony
    • 4 Antworten
  6. Il Grigio

    Ferrari-Schriftzug auf der Motorhaube

    Upps, beim Tanken entdeckt Er hatte eine dieser Hutmuttern verloren, die als Blechmuttern ausgebildet sind. Die ist mit Sicherheit in den Motorraum gefallen und hat sich ihren Weg ins Freie gesucht. Weg also. Was tun? Das Wackeln des Schriftzuges hatte mich immer schon gestört. Der Schriftzug selbst ist metallisch, aber nicht magnetisch (Aluminium?). Die Hut-/Blechmutter greift in eine Nut Ich dachte mir, wenn's metallisch ist, dann schneide ich da ein Gewinde drauf und schraube anschließend eine Mutter drauf, vorher lege ich einen Federring unter. Dann ist auch das Wackeln weg und der Schriftzug schüttelt seine Befestigung nicht noch mal ab. Der Stift ist 3 mm dick. Was nehme ich da? Eine Mutter M 4 ist zu groß. Der Schriftzug hat original wohl auch ein bisschen Gummiauflage, um Kontakt Metall auf Metall zu vermeiden. Der war bei meinem fast gänzlich weggefressen. Am Besten kaufe ich den Schriftzug neu. Habt Ihr Erfahrung damit und eventuell auch bessere Ideen? Gruß Michael
    • 3 Antworten
  7. Alber

    Notentriegelung Motorhaube

    Hallo Leute. Mein bekannter hat das Motorhaubenschloss an seinem Cayenne ( erste Serie ) gewechselt und den Seilzug nicht richtig eingehängt. Nun geht die Haube nicht mehr auf. Kann mir jemand bitte sagen wie ich diese Notentriegeln kann? Google sagt das es mit dem Bordwerkzeug irgendwie gehen soll. Ob es wahr ist weis ich nicht weil nicht beschrieben ist wie es zu machen wäre. Ich selbst bin Mechaniker, arbeite aber seit 20 Jahren nicht mehr in dieser Branche. Daher wäre ich sehr dankbar für ein paar hilfreiche Tipps ohne ins PZ gehen zu müssen Gruß,Alber
  8. facelvega

    Öffnung in der Motorhaube

    Guten Tag an alle, mein Pantera ist nunmehr fertig und ich werde im Frühjahr eine TÜV sowie H-Abnahme machen lassen. Ich gehe davon aus, dass dabei noch einiges auf mich zukommt. So gibt es keinerlei Möglichkeit an dem Auto, vorne ein Kennzeichen anzubringen ohne dass die Luftzufuhr stark beeinträchtigt wird. Ein anderes Problem bewegt mich im Moment noch mehr. An der Motorklappe ist ja bekannterweise keine Scheibe eingesetzt. Das Auto hat eine "stroked engine" mit 393 cui, Edelbrook Alu-Zylinderköpfe, Holey-Vergaser sowie Auspuff-Fächerkrümmer. Wenn ich das Auto wasche bzw. wenn es mal Regen abbekommt, so läuft das komplette Wasser in die Luftfilter bzw. über die heißen Auspuffkrümmer, was sicherlich nicht gut ist. Ich habe in einem Bericht der POCA (Pantera Club of California) nunmehr einen Versuch gelesen, in die hintere Öffnung ein Scheibe einzusetzen. Dabei wurde beschrieben, dass das Temperaturverhalt im Motorraum während der Fahrt um ca. 5 °C zunimmt. Wohlbenerkt waren dies Werte, die in Kalifornien getestet wurden. Ich habe nunmehr mit einer dünnen Gummiluppe eine Makrolon-Scheibe angefertigt und eingesetzt. Wegen der Witterung konnte ich allerdings noch keine Testfahrt unternehmen. Von unten her bekommt der Motor jede Menge Luft, die nach hinten ausweichen kann. Ich bin mir bewusst, dass bei entsprechend "heißer" Fahrweise und höheren Außentemperaturen die Belüftung vielleicht kritisch wird, aber ich werde mit dem Auto zum einen nicht "heiß" fahren ( dazu habe ich andere Autos) und zum anderen sind unsere Temperaturen nicht mit Süd-Kalifornien vergleichbar. Ich dachte schon an eine andere Lösung und kaufte einen Original-Dachspoiler. Doch dieser läßt zwischen der oberen Kante der Haube und dem Spoiler einen ca. 5cm breiten Schlitz, was alos auch nicht hilft. Man könnte diesen Zwischenraum eventuell mit einer Gummilippe verschließen . Kann mir jemand eine Tip bzw. Empfehlung geben, wie das Problem der offenen Scheibe bzw. der Anbringung eines Kennzeichens vorne aus Erfahrung gelöst wurde. Danke Alfred
    • 8 Antworten
  9. Liebe Forumsmitglieder, seit einiger Zeit frage ich mich, welche Fahrzeuge es gibt, bei denen die Motorhaube, wie z. B. beim Jaguar E-Type, nach vorne geöffnet werden. Im Internet habe ich nicht viel dazu gefunden. Bekannt sind mir: - Jaguar E-Type - Ford GT-40 - Wiesmann MF3 Kennt Ihr noch weitere Fahrzeuge? Viele Grüße und schöne Herbstausfahrten.
    • 14 Antworten
  10. stunna

    Fanghaken Motorhaube - MF4

    Hallo zusammen, am Fanghaken meines MF4 ist die Plastikhalterung der Feder gebrochen. Ich war bereits bei BMW/Frankfurt, die konnten mir leider nicht sagen zu welchem Modell es gehört. Hat hier jemand eine Vorstellung oder weiß es? Vielen Dank für die Mithilfe. Viele Grüße und einen schönen Sontag
    • 2 Antworten
  11. Hallo erstmal , da hat er mal ne frage . Hat schon mal jemand hier den Seilzug zum öffnen der Motorhaube ausgetauscht ? Auf was muss man achten bei der Reparatur Gruß Bernd
  12. Raphael21

    Speciale Motorhaube an einem Italia?

    Hallo Zusammen! Habe eine kurze Frage an die Spezialisten. Ist es möglich, eine 458 Italia Motorhaube mit einer 458 Speciale Motorhaube zu ersetzen? Wenn ich mich nicht täusche, habe ich bereits ein Bild davon gesehen, bin mir jedoch nicht sicher. Könnte man die Speciale Motorhaube direkt von Ferrari bestellen oder wäre das dann eine billige Kopie eines Bastlers? Natürlich mache ich das nicht, nimmt mich nur wunder. Vielen Dank und liebe Grüsse aus der Schweiz Raphael
    • 6 Antworten
  13. Eckhardt1965

    Motorhaube 355

    Hallo, Suche Ferrari 355 Motorhaube für Umbau.
    • 14 Antworten
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