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2 Ergebnisse gefunden

  1. paul01

    Katalysator für Ferrari 348

    Hallo, habe an einem 348 TS 1991 mindestens einen defekten Kat. Vor vielen Jahren und mehreren Zehntausend km hatte ich den jetzt defekten Kat ersetzt. Der andere ist wohl noch der Originale von 1991. Man hört anderes, aber ich war mit den Originalen ganz zufrieden. Die Anforderungen wären: einfach und ohne Umbauten, also plug&play möglichst leise höhere PS-Leistung bei mir kein Argument, also völlig uninteressant. Gerne auch welche nennen, die meine Anforderungen nicht erfüllen. Diese wären dann evtl. für andere Leute interessant. Aber bitte Angabe eines kaufbaren Produktnamens oder einer Firma. Eine Aussage "200 Zeller" bringt da erstmal wenig, da zu allgemein. Auch ein neues Bestücken wäre denkbar, wenn jemand Erfahrungen hat. Die vorhandenen Threads in 348 und 355 bereits abgeklappert, teils sehr alt. Bin etwas niedergeschlagen, aber auch wieder gespannt. Gruß Paul
    • 39 Antworten
  2. paul01

    Diablo Katalysator

    Hallo, es geht um das neu Bestücken der Katalysatoren für den Diablo mit Metalleinsätzen. In meinem Fall ein 1992er, aber auf das Baujahr soll es hier nicht ankommen. Diesmal also nicht so allgemein wie in http://www.carpassion.com/forum/thema/57646-348-katalysator/ Die Originalen sind Keramik: Habe in einem anderen Thread zwar bereits gesagt, es sollen 400er Metallkats werden, aber das ist nun doch wieder offen. Hintergrund: Es sind offensichtlich 2 Kammern, die nacheinander, also seriell, durchströmt werden. Für mich wäre dann die Frage, ob beide Kammern mit 400er übertrieben ist. Oder nur eine Kammer nutzen mit 400er ? Wer hat in solche Gehäuse 200er oder 400er einbauen lassen und kann was zur Lautstärke sagen ? Lautstärke möglichst leise ist ein Argument für mich, Leistung nicht. Der Durchströmwiderstand soll ca. wie bei den Originalen liegen, also nicht maßlos gering Richtung ausgeräumt Allgemeine Aussagen , dass 200er immer besser sind oder sowas, braucht es nicht. Gruß Paul
    • 18 Antworten
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