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11 Ergebnisse gefunden

  1. Porto2020

    Wo ist der Maserati MC20 positioniert?

    Und das Weiß kostet 15.000€
    • 32 Antworten
  2. Die Club Italia-Autos vom MC20 sind fertig und wurden an die Clubmitglieder übergeben. Man konnte zwischen weiß und blau wählen.
    • 3 Antworten
      • 7
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  3. F40org

    MC20 in MC12 Farbgebung

    Eine Farbgebung im MC12-Kleid treibt offensichtlich nicht nur mich um
    • 6 Antworten
      • 11
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    • 43 Antworten
      • 6
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      • Traurig
  4. michael308

    Maserati MC 20 auf Drogen geschrottet

    https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.supersportwagen-unfall-in-stuttgart-mitte-nach-unfall-gefluechtet-war-maserati-fahrer-auf-drogen.848ac4fd-1b44-4126-ae6f-2d9c60f86141.html
    • 18 Antworten
      • 1
      • Wow
  5. Vermutlich steht es irgendwo geschrieben und ich hab es nur überlesen. Von welchem Getriebehersteller bezieht Maserati das Getriebe für den MC20? Kann es sein, dass hier nicht Getrag oder ZF etc. zum Einsatz kommen, sondern ein DKG von TREMEC, ähnlich wie es in der neuen Corvette C8 verbaut ist? Kann hier jemand Licht ins Dunkle bringen? Vielen Dank!
    • 9 Antworten
  6. Ich gebe zu, ein bisschen war ich ja schon angefixt vom neuen Dreizack. Dazu noch kaum Erfahrungsberichte hier (Händler: „Ja der ist super, bestes Auto ever!!“ gilt nicht😁). Schön also dass sich am WE die Gelegenheit bot dem MC20 mal auf den Charakter bzw. den Zahn zu fühlen. Kaum schwingt nun die formschöne Tür der schwarzen Flunder auf, der erste Dämpfer: Warum solche 08/15 Fauteuils in einem Demo Auto auf diesem Niveau die auch aus jeder Sportlimousine stammen könnten? Da (und aus dem Vorgespräch) schwante mir schon dass der MC20 vielleicht zuviel sein möchte (muss?) und ja niemand verprellt werden soll: Cruiser, Daily Driver, Racer, Tracktool .., Also erstmal Platz genommen und die ersten Eindrücke aufgesogen: Sehr aufgeräumt, wenig Tasten/Schalter, das Lenkrad mit einem ungewöhnlichen Material-Mix aus Carbon/Alcantara, gefällt. Weniger gut: 1. Das „Manettino“ Drehrad sitzt auf der Mittelkonsole, nicht auf dem Lenkrad. An dessen Platz befindet sich ein Launch Control Knopf. Den man ja sicher so oft benutzt. Wer hat das durchgewunken? Gut: Es gibt folgende 5 Einstellungen: Wet, GT, Sport, Corsa & ESC off. 2. Der große Screen für Navi etc wirkt wie „Mist haben wir vergessen. Den kleben wir noch schnell auf Armaturenbrett“ Schön geht anders. Aber wir wollen ja primär Fahreindrücke sammeln, also los Auf Knopfdruck erwacht der Nettuno V6 mit einem Brüllen zum Leben, beruhigt sich aber schnell wieder. Die ersten paar Kilometer in der City durch 30er/50er Zonen: Der MC20 lässt sich kinderleicht und ohne Aufwand dirigieren. Dass da jetzt ein Raubtier auf dem Sprung wäre, den Eindruck hatte ich nicht (Einstellung Sport). Auf der Landstrasse/Autobahn: Der MC20 geht gut, macht auch Spaß ist mir aber insgesamt zu weich abgestuft, das Handling zu soft. Die (Stahl-)Bremse könnte giftiger zupacken. Dass das Auto im Sprint genauso schnell sein soll wie etwa der F8 (2,9s) nehme ich dem MC20 nicht ab. Da fehlt gefühlt schon etwas. Vom anfänglichen Sound macht sich bis weit jenseits der 200 auch nicht mehr so wahnsinnig viel bemerkbar, egal welche Manettino-Stufe. Das ist mir schon beim Ghibli Trofeo V8 ähnlich aufgefallen. Irgendwie drängt sich mir insgesamt auch der Eindruck auf dass da in allen Bereichen noch mehr geht: MC20 Pista? Wer einen großartig aussehenden Allrounder & Daily Driver sucht, ist hier sicher richtig. Mir fehlt jedoch nach dem Test Drive der entscheidende Trigger der ein Haben-Wollen-Gefühl auslöst. Dazu kommt noch dass bei einem Grundpreis von jenseits 200 TEUR noch Standards wie Lift, Carbonbremse etc. Extras sind. Und das Auto hat für meinen Geschmack (zu)viel Sichtplastik wie etwa die riesigen Seitenschweller. So was müsste dann wohl auch carbonisiert werden so dass man wahrscheinlich irgendwo nahe der 300 TEUR landet, im Cielo sowieso. Und für das Geld fallen mir doch auf Anhieb attraktivere Autos ein. Also lieber MC20: Wir kommen wohl nicht zusammen aber das Techtelmechtel mit dir hat definitiv Spaß gemacht (auch wenn im Text Kritik auf hohem Niveau geübt wurde)!
    • 1 Antwort
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  7. Der neue Maserati klingt ab Werk gar nicht so schlecht, nur eben etwas zugeschnürt. Jetzt hat sich mal jemand der Sache angenommen und das klingt schon mal gar nicht so schlecht.
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  8. Luimex

    Abbiamo un nome! Maserati MC20

    Maserati MC20: the name of the new super sports car of the Trident Brand is announced Modena, 20 February 2020 – The eagerly-anticipated Maserati super sports car will be named MC20. The car was developed at the Maserati Innovation Lab, will be built at the historical plant in Viale Ciro Menotti and will have its worldwide debut at the end of May in Modena. MC20 underlines the sporting credentials of the new model: MC is the acronym of Maserati Corse and 20 refers to 2020, the year which marks the start of a new phase in Maserati’s history. The first racing car to wear the Trident logo was the Tipo 26, where the number indicated the year of manufacture, and in the same way, the MC20 will be the first car born in the new Era of the Modena firm. The super sports car is the natural evolution of the highly successful MC12, the car that in 2004 marked Maserati’s return to racing after 37 years. The MC12 won 22 races (including 3 victories in the 24 Hours of Spa) and 14 Championship titles across Constructors’ Championship, Drivers’ Championship and Teams’ Championships in the FIA GT from 2004 to 2010. Maserati will return to the world of racing with the new MC20. The model will be built at the Modena Plant where modernization works are already in progress on the production line, which will also accommodate its advanced electric powertrain. At the same time, to further complete the production areas at the Viale Ciro Menotti Plant, work has already started on a paint shop, a completely new feature for the facility, which will be equipped with advanced innovative low environmental-impact technologies.
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  9. Von einem Post von @Thrawn kopiert. Was hält der MC12 Designer vom MC20 Design
  10. Luimex

    Der neue V6-Biturbo-Motor im MC20

    Hier ist schon mal der Motor: MC20, la vettura super sportiva tanto attesa verrà presentata il 9 Settembre 2020. La data si avvicina, abbiamo rivelato il suo motore futuristico portando la tecnologia F1 direttamente su strada. Un cuore V6 biturbo da 3 litri che batte a 630 CV. Si tratta di una rivoluzione tecnica salvaguardata da brevetti internazionali, 100% Made in Modena. Così straordinario da avere un nome dedicato. Un nome che sprigiona la forza del Tridente. (Quelle Maserati)
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