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Bei meinem 355er ging vor 4 Wochen beim Abbiegen an einer Ampel ganz kurz einmal eine Warnlampe an. War jedoch so kurz, dass ich nicht gesehen habe ob es die Slowdown oder Lichtmaschinen Warnlampe war. Zuhause dann auf Verdacht mal die Batterie und die Lichtmaschine durch gemessen. Da alles i.O. Bei den nächsten Kurzausfahrten ist dann auch keine Warnlampe mehr aufgetaucht. Letztes Wochenende war ich dann eine kleinere Runde unterwegs mit einem kurzen Stop ca. 2km vor meinem Zuhause. Als ich dann den Rest nach Hause gefahren bin, ist die Lichtmaschinen Warnlampe plötzlich komplett aufgeleuchtet. Habe den Wagen dann aufgebockt um an die Lima ranzukommen, den Wagen nochmal gestartet und die Ladespannung gemessen... 14.3V und die Warnlampe war auch wieder erloschen. Also tippte ich auf was mit der Masse, also korrodiertes oder brüchiges Kabel. Hatte erst heute mal Zeit mich auf die Suche nach dem Fehler zu machen. Als ich den grünen Stecker an der Lima etwas genauer unter die Lupe genommen habe, sind durchgescheuerte Anschlusskabel zum Vorschein gekommen. Ich gehe davon aus, dass diese der Grund sind für das Angehen der Warnlampe. ( Lima ist 3 Jahre alt, ein zusätzliches Massekabel ist seit ca. 7 Jahren angeschlossen und vorne bei den Batterieanschlüssen ist alles i.O) Meine Frage ist nun; Kann dieser Stecker geöffnet werden, damit ich die Kabel kürzen und neu befestigen kann?