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  1. Felgenkratzer

    De Tomaso Pantera in Italien kaufen

    Hallo liebe De Tomaso Freunde, da ich hier neu bin, eine kleine Vorstellung meinerseits. Ich heiße Christian, bin 48 alt und komme aus Bayern. Ich bin auf der Suche nach einem De Tomaso Pantera. Einer der mir sehr gut gefallen würde, steht dummerweise in Italien. Kann mir jemand helfen, wie ich dieses Auto auf Herz und Nieren überprüfen lassen kann, beziehungsweise kennt ihr jemanden, der so etwas machen würde? In dem vorherigen thread von Skyhigher sind ja eklatante Mängel zu Tage gekommen. Obwohl das Auto auf den Fotos ja gut aussah. https://www.autoclassic.it/post/de-tomaso-pantera-gts Der Wagen ist ein US Import und angeblich ein GTS. Kann man das anhand der FIN/VIN:THPNND06686 bestätigen? Das Fahrzeug soll vor allem gefahren werden. Mir ist schon klar, dass man in dem Alter keine Jungfrauen mehr findet. Muss es auch nicht sein, es soll nur keine Dauerbaustelle werden. Vielen Dank und Grüße
    • 53 Antworten
  2. GT 40 101

    Challenge Stradale Kauf bei Luimex

    An einem Sonntag anfang Januar bin ich ohne "Hintergedanken":wink: nach Pfaffenhofen zu einem kleinen, spontanen Treffen bei der Fa. Luimex gefahren. Verhängnisvollerweise stand dort, neben einer großen Anzahl "internationaler Schönheiten" ein Challenge Stradale wie er sein muß: rot mit lackierten Streifen rote Bremssättel Racingsitze rot/ schwarz in Alcantara 4-Punktgurte 25.000km scheckheftgepflegt unfallfrei Italienimport Zustand absolut top:-))!
    • 83 Antworten
      • 12
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  3. Hi, mir wurde ein Rolls-Royce Phantom VII mit EZ 2005 und 43.000 km für 100.000 € angeboten. Mir bereiten die Seltenheit und die damit verbundenen Probleme bei Wiederverkauf Bauchschmerzen. Ein anderes Problem ist, dass ich nicht einschätzen kann ob eine Privatperson sich so ein Fahrzeug für den Preis kaufen würde. Ist der Ankauf sinnvoll oder soll ich davon lieber die Finger lassen?
    • 2 Antworten
  4. Bin auch auf der Suche nach C4. Am besten ZR1 aus 1990 - kantig vorne, breitere hinten. Und Cockpit natürlich. Leider sind die sehr im Preis gestiegen (brauchbare Exemplare)... Kann auch ein LT1 Manual sein...
    • 3 Antworten
      • 1
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  5. Es könnte bald das Ende für den legalen Gebrauchtwagenkauf auch hierzulande mit Geldkoffer sein... https://www.handelsblatt.com/finanzen/banken-versicherungen/banken/kampf-gegen-geldwaesche-eu-plant-obergrenze-fuer-bargeldzahlungen-und-eigene-geldwaeschebehoerde/27400996.html Der nächste Thread mit Diskussionspotential.
    • 69 Antworten
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      • Traurig
  6. Guten Abend meine Damen und Herren, beim durchstöbern der gebrauchten Porsches aus Dubai, ist es mir aufgefallen, das die Preise recht attraktiv sind, im Vergleich zu Europa. Nun nach längeren Recherchen, bin ich mir noch immer nicht ganz im klaren wie viel das Auto im Endeffekt kostet. Nun meine Frage hat das jemand schon gemacht oder wenigstens eine Ahnung was das alles kostet und ob man Autos in Dubai kaufen kann? Was ich bis jetzt weiss ist, dass die Autos nicht identisch sind wie hier zu Hause (verstärkte Kühlung, etc..) Wie das mit der Fracht ist und der Anmeldung (TÜV, Verzollen, Mwst, Einfuhrsteuer, usw....) Auf jedem Fall freue ich mich auf jede Antwort. Einen schönen Abend noch und viele fröhliche Kilometer! Marijan
    • 15 Antworten
  7. Hallo, mal eine Frage in die Runde : Nach vielen Jahren mit meinem 458 Coupe stellt sich nun die Frage sich noch einen neues F8 Coupe (vermtl. letzter V8 mit Mittelmotor) anzuschaffen oder auf den Nachfolger mit Hybrid zu warten (Vorstellung im April ?) und den 458 noch zwei Jahre weiterfahren. Was meint ihr?
    • 120 Antworten
  8. Hi, hat jemand Erfahrung mit dem Import eines 2014 Porsche Turbo S aus Dubai? Wunderschönes FZ mit Originalaustattung den ich vom Bezitzer kaufen könnte. Import in die Schweiz. Besten Dank fur den Feedback - Grüsse Stefan
    • 18 Antworten
  9. Henzgen

    Ferrari 360 kaufen - Schwachstellen?

    Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und möchte mich einmal kurz vorstellen. Mein Name Reinhard, von Beruf Schaltingenieur ( Elektrotechnik) und fahre einen Porsche 993, den ich nicht mehr verkaufen werde. Meine große Leidenschaft ist der Rennsport, die Nürburgring-Nordschleife und die Marke Ferrari. Nach langem Sparen möchte ich mir nun im September ( 2012 ) einen Gebrauchtwagen Ferrari 360 Modena mit Schaltgetriebe zulegen. Deshalb habe ich mich natürlich über diesen Typ genau informiert und möchte hier trotzdem noch einmal nachfragen, ob es gravierende Schwachstellen gibt. (Ich kann mir vorstellen, dass diese Frage schon zigmal gestellt wurde, aber sorry, es ist eine Anschaffung, die ich sehr wahrscheinlich nur einmal machen werde). Im Voraus besten Dank für eine ehrliche Kaufberatung und Gruß Reinhard
    • 26 Antworten
  10. RolandK

    Sportwagen kaufen Tipps

    Du möchtest einen neuen oder gebrauchten Sportwagen kaufen oder Deinen jetzigen Sportwagen verkaufen, dann findest Du hier nützliche Kaufberatungen, Hinweise und Tipps rund um das Thema Sportwagen kaufen.
  11. Hallo liebe Maserati Gemeinde, ich habe mich in den letzten Monaten häufig mit der Idee beschäftigt einen Maserati anzuschaffen. Als Kind bin ich bei meinem Onkel aus Rom fasziniert in einem alten Ghibli mitgefahren und habe diese Bilder nie vergessen. Nun bin ich in der Situation mir ein solches Auto leisten zu können. Gespannt bin ich auf Reaktionen aus meinem Umfeld.....seeeehr spannend. Nun möchte ich mir nach und nach ein Bild der Realität verschaffen. Erst habe ich mit mit dem Gedanken an einen 1992 Ghibli gespielt. Mittlerweile konzentriere ich mich jedoch auf ein 3200 oder 4200er Coupe. Handschalter oder Cambiocorsa. Von einem Kauf in Italien bin ich trotz der günstigen Preise erstmal abgekommen. Den ersten Wagen den ich mir anschauen möchte steht in Berlin: https://home.mobile.de/home/index.html?customerId=8610421#des_227756582 Ich wäre Euch über Rückmeldungen sehr dankbar. Vielleicht hat ihn ja schonmal jemand angeschaut. Die Farben finde ich top. Der laut Beschreibung "sehr gute Zustand" muss nun noch durch regelmäßigen Service in einer guten Werkstatt unterfüttert werden. Wen das der Fall ist erscheint mir der Preis als angemessen, oder? Greetz an alle da draußen, die schon mit Dauergrinsen Auto fahren
    • 63 Antworten
  12. Stocker85

    Prüfung von Auto in italien

    Hallo zusammen gibt es einen Dienstleister der wenn ich ein Auto z.B in Italien habe, das ich gerne kaufen würde dieses besichtigt und überprüft. Ich stell mir das so vor. Er schaut ob km realistisch sind. Lackdicke VIN überprüfen Vorbesitzer allgemein Zustand Verschleiß der Teile die ausgelesen werden können. Macht Bilder vor Ort und gibt dann einen Bericht an den Auftraggeber mit seinen Eindrücken zurück. Diese Dienstleistung wird dann in Rechnung gestellt. Hat jemand erfahrung ob es so was gibt. Gerne auch PN oder einfach hier antworten.
    • 42 Antworten
  13. kurze einleitung zum Thema: seit fast 2 Jahren beschäftige ich mich nun mit der Frage soll ich mir ein Spassmobil kaufen und wenn was für eins! Nach langem hin und her hat zwischem dem Verstand = Porsche 964 cabrio und dem Herz = einem Ferrari spieder 348/355 nun das Herz gesiegt und dabei habe ich für einen 348 spider entschieden! Jetzt kann man lange diskutieren ob der 355 besser ist oder günstiger im Unterhalt ist, ich habe mich schon hier in die verschiedensten Berichte gelesen und letztlich vernünftig sind sie beide nicht und der 348 ist wohl der bessere einstiegsferrari! Da ich leider null Ahnung von Autos habe, das gebe ich gerne zu, fährt ein guter Freund (KFZ Meister) mit zu Besichtigungsterminen er hat mir aber auch gleich gesagt das er von Ferrari null Ahnung hat und an diesen auch keine Hand anlegt lediglich bei grundsätzlichen sachen kann er mir beim Kauf helfen! Problem 1: ich bräuchte einmal eine Liste in der genau steht worauf man beim Kauf eines 348 spider (320 PS) besonders achten sollte! Im Forum ist halt immer nur von der Wartungshistorie (ist logisch), von den Einstiegsleisten und vom Wartungsstau (Zahnriemen) berichtet worden. Gibt es noch andere Schwachstellen? Problem 2: im Moment werden ein Paar bei mobile angeboten und der 1. Besichtigungstermin war ein Desaster! Der angebliche "perfekte Zustand" entpuppte sich trotz vorher telefonischer abfrage als desaströs! mehr Einschusslöcher in der Moterhaube als ein Ziel auf dem Truppenübungsplatz! nur 1 Schlüssel, seit mindestens 3 Jahren nicht bewegt worden und letzte Inspektion in 2003! Kann mir evtl. zu den aktuell angebotenen Wagen jemand etwas sagen? ich möchte ungern quer durch deutschland reisen und nur die Tankstellen reich machen! Evtl. sind ja ehemalige Besitzer oder kenner einiger Autos hier vertreten! Problem 3: unter anderem wird ein interessanter aus den Niederlanden angeboten, auch hierzu hab ich im Forum keine konkrete Aussage gefunden was mich ein solcher Import kostzet und wie aufwendig dieser ist! Vielen Dank vorab! Ich hoffe ich bekomme viele Antworten und Anregungen! Marcel
    • 36 Antworten
  14. bonsu

    Suche 348tb, 35000€

    Hallo zusammen, ich suche einen 348tb/GTB. Bin bereit für ein top-gepflegtes original Fahrzeug ohne Wartungsstau und belegbarer Historie 35000 € zu zahlen. Bitte kein Standfahrzeug. Farbe Exterieur: Alles außer Weiß und Gelb kommt in Frage. Farbe Interieur: nicht ausschlaggebend - nur bitte keine roten Teppiche. Hat jemand einen zuviel? :-) Liebe Grüße, Chris
    • 35 Antworten
  15. ferrari_passion

    F355 Spider Anzeigencheck

    Hallo zusammen! Da ich im Forum neu bin, möchte ich erst einmal alle ganz herzlich grüßen! Jetzt zum Thema: Ich möchte gerne meinen ersten Ferrari kaufen. Es soll ein F355 Spider, rot, mit Handschaltung sein. Ich finde den Wagen einfach schön, er soll nicht zum 'Rasen' sein. Was haltet Ihr von diesem Wagen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ferrari-f355-spider-klima-leder-alu-scheckheft-dachau-bei-m%C3%BCnchen/173443807.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&colors=RED&categories=Cabrio Kennt jemand vielleicht den Wagen und seine Historie? Ich vermute, dass man erst einmal einen umfangreichen Kundendienst braucht, auch der Innenraum scheint überarbeitungsbedürftig. Ich bin für alle Ratschläge dankbar. Viele Grüße, Mathias
    • 10 Antworten
  16. Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und stehe auch kurz vor meinem ersten Autokauf. Neulenker an sich bin ich aber nicht mehr (28j, und fahre oft mit dem Firmenauto). Zur Zeit geistert bei mir die Frage nach einem eigenen Auto umher. Bräuchte dieses hauptsächlich für Stadtfahrten und Wochenendausflüge in der Schweiz. KM/Jahr sind wohl um die 10'000. Audis gefallen mir schon lange. Aktiv mit dem Vergleich wurde ich aber erst, als ich erfahren habe, dass eine Kollegin ihr Auto verkaufen will (sie absolviert ein Studium und kann es sich daher nicht mehr leisten). Es handelt sich um folgendes Fahrzeug: Audi S3 2.0 TFSI 1. Inverkehrsetzung: Sept. 2007 (sie hat es 2009 gekauft) Katalogpreis: 54900 Zusatzausrüstung: 13900 Aktueller KM Stand: 84000 Was sie mir speziell erwähnt hat: - 8-Fach bereift - Navi plus - Park Distance Control hinten - Bose Sound - CD Wechsler 5-Fach - Leder schwarz - Tempomat - Leicht getönte Scheiben hinten Für das Fahrzeug möchte sie noch 28'000 CHF haben. Meine Fragen: - Eignet sich ein S3 als Erstwagen welcher hauptsächlich für die Stadt benötigt wird? - Wäre ein anderer Audi zu bevorzugen? A3? - Ist CHF 28000 angemessen oder überteuert? - Wann macht man grosse und kleine Services und wie teuer sind diese in etwa? - Der Zahnriemen ist noch nicht gewechselt. Was kostet so etwas? - Habe mich über Kosten eines Autos informiert. Jedoch würde ich gerne wissen, was ich vergessen habe -- Verkehrsabgaben 1901-2000 cm3: CHF 395 -- Versicherung CHF 2200 (bezahlt sie zur Zeit) -- Tankfüllung: CHF 85 -- Parkplatz: je nach dem -- Service: ??? - Welche Fragen muss ich ihr noch stellen um mich entscheiden zu können? Für eure Hilfe bedanke ich mich bereits jetzt. Gruss Mike
    • 12 Antworten
  17. Hi! Liebäugele evtl. mit der Anschaffung eines Astons. Welches Modell weiss ich noch nicht so wirklich. Beschäftige mich erst seit 2 - 3 Wochen mit der Materie. Am elegentasten finde ich DBS und DB9. Alternativ auch noch den Vantage. "Kein Cabrio". Er sollte nicht älter als 3 - 4 Jahre sein und max. 40.000km gelaufen sein. Bei Mobile stehen soviel dubiose Teile drin, bei Autoscout sieht es nicht besser aus!? Händlerpreise sind wohl recht teuer. Hat denn wer grundlegende Tips, Erfahrungen, Web- und Realadressen für mich? Evtl. auch wo man im Raum Frankfurt mal eine Probefahrt machen kann? Danke und beste Grüße Roger
    • 22 Antworten
  18. Gast

    Diesen DB9 kaufen ?

    Hallo, was haltet ihr von diesem DB9? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/aston-martin-db9-coupe-touchtronic-4-600-km-münchen/164893008.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1700&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT Soll ich ihn kaufen? Ist es ein gutes Angebot? Was muss ich beachten? Ich bitte um Rat! LG SebiM6
    • 15 Antworten
  19. Kazuya

    Kaufberatung und Allgemeines zum M5 (E60)

    Hallo zusammen, lang ists her dass ich hier war Nächstes Jahr, genauer spätestens im Mai muss ein neues Auto her. Da ich zwar gern was sportliches hätte, die Verlobte aber damit auch fahren können soll und der Wagen damit auch einen gewissen Nutzwert hat, hab ich mich umgeschaut und finde alles mehr oder weniger beim 5er E60 (Limousine). Es kommen aus diversen Gründen nur Benziner in Frage und eigentlich auch nur Limousinen. Da dann aber auch nur mit umklappbarer Rücksitzbank. Der einzige größere BMW der kein SUV ist, aber eine große und damit wahnsinnig praktische Heckklappe hat, ist der für mich zu teure (und häßliche) 5er GT. Vom Budget lieg ich bei 15000,-, es werden wohl nicht mehr als 12.000 km jährlich gefahren. Schön wäre natürlich ein Wagen mit dem M-Paket (außen) und am besten in einer ausgefallenen Farbe (rot, gelb, blau usw.) Jetzt bin ich biem stöbern aber darauf gestossen... kann das sein?? Ein E60 M5 für 12500,- ??? kann ich kaum glauben. http://www.gebrauchtwagen.de/statservice/detailview/inseratId/GW20XN11Y3VE Da aber der Kauf erst nächstes Jahr (spätestens) ansteht bin ich doch am grübeln ob nicht sogar der ganz ganz große Wurf möglich ist. 1. Hat die M5 Limo, eine umklappbare Rücksitzbank? (zumindest als Sonderausstattung) 2. ich lieg leider extrem hoch von meinen Versicherungsprozenten, ich glaub bei 150%, wie hoch wird wohl die Versicherung sein für einen M5 (bin über 30 J. alt) 3. Ist der M5 überhaupt ein Auto für den Alltag? Ich weiß, sehr subjektive Frage. Es muss eigentlich kein M5 sein, aber mind. der 218 PS starke 525i (oder stärker). Worauf sollte man besonders beim Kauf achten? Danke schon mal im Voraus!!
    • 28 Antworten
  20. Zum Thema 360: der Modena ist im Vergleich zu seinem Vorgänger ein total anderes, meiner Meinung nach um Welten besseres Auto, wenn man sich erst mal an die gewachsenen Ausmaße und die schlechtere Übersichtlichkeit gewöhnt hat (ähnlich wenn man einen 964 mit einem 996 vergleichen würde). Dank seines Alu-Rahmens ist der Wagen enorm stabil und verwindungssteif, nichts knarzt mehr wie beim 355. Die Bedienung ist absolut leichtgängig und ergonomisch, die Sitzposition perfekt, lange Strecken sind ohne Probleme wie Krampf im rechten Fuß (355!) abspulbar und meines Erachtens ist auch die Verarbeitung sehr gut (ich kann Leute nicht verstehen, die sich an sichtbaren Schrauben an der Türinnenverkleidung und Kabelsträngen an der Lenksäule stören). Die ersten Modelle hatten noch kein Xenon, es stand anfänglich auf der Aufpreisliste und wurde im Zuge der Modellpflege (2001?) in die Serienausstattung aufgenommen. Was die Ausleuchtung angeht, sind die Xenonscheinwerfer übrigens sehr gut. Das Leder ist sehr fein (feiner als bei Porsche) und könnte bei schlechtem Umgang Abnutzungsspuren aufweisen. Ist wohl alles eine Sache der Pflege und des Umgangs. Was den Zahnriemen angeht, schreibt Ferrari wie beim 355 einen Wechsel alle drei Jahre oder alle xx Kilometer vor (habe die Zahl vergessen, 60000 km?, auf jedenfall erreicht man die drei Jahre meist vorher). Im Gegensatz zum 355 muß beim 360 der Motor aber nicht mehr ausgebaut werden, die Rückwand hinter den Sitzen ist demontierbar und dadurch läßt sich der Zahnriemen bei eingebautem Motor wechseln. Das erspart Arbeitszeit und somit natürlich Kosten. Beim 355 waren es 2500 bis 3000 Euro, beim 360 ca. die Hälfte. Der Zahnriemenwechsel ist auf jeden Fall durchzuführen, ich würde keinesfalls aus Kostengründen darauf verzichten. Lieber das Geld in die Wartung, als einen kapitalen Motorschaden ohne Garantie. Auch beim Wiederverkauf ist ein lückenloses Scheckheft Pflicht, zumindest bei neueren Fahrzeugen wie 355 oder 360. Ich würde keinen Gebrauchten ohne kaufen. Was die F1 angeht, ist sie gegenüber der aus dem 355 stark verbessert (z.B. E-Gas) und auch im Zuge der Modellpflege beim 360 softwareseitig aktualisiert worden. Was genau gemacht wurde, kann ich Dir leider nicht sagen, nach Aussagen anderer scheint das Softwareupdate jedoch eine Verbesserung gebracht zu haben (kürzere Schaltzeiten). Überhaupt die F1: ich würde auf jeden Fall empfehlen, ein Modell mit F1 vorher ausgiebig zu testen. Eine Probefahrt allein reicht m.E. dafür nicht aus. Die Vor- und Nachteile erschließen sich erst nach längerer Nutzung und man braucht sicher auch länger als einen Tag, um sich überhaupt einmal an diese Art der Gangwechsel zu gewöhnen. Generell kann man sagen, daß die Schaltwechsel bei hohen Drehzahlen (hoch und runter) absolut perfekt sind. Mit Fuß und Hand kriegt man das nicht so optimal hin. Auf der Rennstrecke und auch auf der Autobahn bringt das schon Vorteile, da man sich ganz auf die Strecke und den Verkehr konzentrieren kann, ohne die Hände vom Steuer zu nehmen. Auf der anderen Seite erkauft man sich diese Vorteile mit Abstrichen beim Langsamfahrkomfort. Die Kupplung macht ständig auf und zu, was ein gefühlvolles Anfahren erschwert. Das führt einerseits zu höherem Verschleiß und verbranntem Geruch beim Anfahren mit etwas zu viel Gas und erfordert andererseits einen extrem gefühlvollen Gasfuß, was an Steigungen oder beim Abbiegen zusätzlich erschwert wird. Hier ist der Kupplungsfuß ganz klar im Vorteil. Man muß außerdem sagen, daß die 6-Gang Handschaltung im 360 butterweich und exakt zu schalten ist, kein Vergleich mehr zum 355 (der auch nicht sooo schlecht war). Das metallische Klacken beim Gangwechsel, die offene Kulisse und eine Preisersparnis von 8000 Euro auch bei Gebrauchten gibt es quasi kostenlos dazu. Zu erwähnen wäre auch, daß die kurzen Schaltzeiten im Sportmodus (hier gibt die Elektronik auch selbständig Zwischengas beim Runterschalten und das ASR greift später ein) immer mit der harten Fahrwerkseinstellung gekoppelt sind. Jetzt verlaufen die Gangwechsel mit kurzen Schaltzeiten zumindest subjektiv jedoch harmonischer ab als im Normalmodus. Wenn man aber aufgrund von schlechter Fahrbahn und gemäßigtem Tempo die komfortablere Fahrwerkseinstellung und dennoch die kurzen Schaltzeiten möchte, ist dies leider nicht möglich. Ferrari sollte meiner Meinung nach diese zwei Funktionen entkoppeln. Was die Lebensdauer der Kupplung angeht, hält diese beim F1 etwa halb so lang als bei der normalen Handschaltung, was in etwa 30000 km zu 60000 km entspricht. Wie gesagt, man muß ausprobieren, welches Getriebe zu einem am besten paßt und das geht nur nach ausführlichen Testfahrten in verschiedenen Verkehrssituationen. Ich hoffe, ich konnte weiterhelfen und stehe für weitere Fragen gerne zur Verfügung. Gruß, skr
    • 14 Antworten
  21. Hat irgendkemand von euch interesse an einer kompletten Ausrüstung von Sony? Also: Sony Alpha 500 (12.400 Auslösungen) mit Originalverpackung und Rechnung (1 Jahr Restgarantie! und Versicherung für alle nicht-garantie-Schäden ebenfalls ncoh ein Jahr!) Sigma 70-300mm (4.0-5.6) Sony 18-70mm (3.5-5.6) inkl. Dörr Pol-Filter Sony 16-105mm (3.5-5.6) inkl. Schneider Kreuznach Pol-Filter Sigma 10-20mm (Im September gerkauft!) (4.0-5.6) inkl Hoya Polfilter Metz 48 AF-1 Blitz 2 Original Sony Ladegeräte 2 Original Sony Akkus 2 Objektivtaschen 1 Kamertasche von Crumbler Kamera ist gebraucht aber technisch in einem einwandfreien Zustand! Gesamtneuwert des Komplettsets beträgt ca.:2.668€! Daher mein Angebot an euch: vhb: 2.000€ Bei Interesse bitte bei mir melden
    • 1 Antwort
  22. Passioncar

    Wagen in den Arabischen Emiraten kaufen

    Liebe Grüße an alle im Lambo-Forum Bei mir reift der Gedanke, mir einen Diablo zu kaufen. Trotz vieler Hinweise hier im Forum, keinen aus der ersten Serie zu nehmen, suche ich eben gerade einen 2WD - und damit wahrscheinlich auch aus der ersten Serie. Wenn einer einen zu verkaufen hat, bitte melden Ansonsten suche ich eben in mobile, autoscout24 oder auch in der jameslist. Derzeit beschäftigt mich eine konkrete Frage : Wer hat schon mal einen Wagen in den Arabischen Emiraten gekauft ? Da gibt es so einige Händler, die vermeintlich günstige Wägen anbieten. Gerade mit wenig Kilometer oder angeblichem Showroom-Zustand. Hat da jemand schon mal Erfahrungen gemacht ? Kann man den Angaben glauben ? Immerhin kostet ja jede Besichtigung den Flug, das Hotel und sonstige Kleinigkeiten. Ganz zu schweigen davon, dass man für jede Besichtigung ja auch Urlaub beantragen muss. Was ist, wenn sie einem versprechen, der Wagen sei unfallfrei - und dann ... Hat jemand Erfahrungen mit der Abwicklung ? Kann man sich verlassen ? Man müsste ja irgendwie das Geld dorthin bringen. Überweisen im Vorfeld ? Ohne den Wagen ja gleich mitnehmen zu können ? Bargeld hintragen und den Wagen dann zu einer Spedition fahren ? Und wie ist das dann ein Deutschland ? Zoll und MWST sind ja klar. Aber wie ist das mit der Zulassung ? Kennt der TÜV die Daten ? Oder braucht man da dann alles ? Also inkl. Abgasgutachten, Geräuschgutachten, Einzelabnahme, ... 8) viele Fragen ... Ich glaube, ich werde das Abenteuer mal wagen und kann nachher sicherlich hier berichten. Aber wenn jemand schon Erfahrungen hat und mir ein paar Tipps geben kann, würde ich vielleicht nicht ganz so dumm loslaufen lg
    • 18 Antworten
  23. Hallo zusammen! Da es mich demnächst nach Dubai verschlägt, überlege ich mir gerade welches Auto denn für diese Umgebung passen würde. Folgende Kriterien habe ich bisher: - Spritverbrauch egal - gute Klimaanlage - 2 oder 4 Sitzer ist egal - sollte ordentlich "Dampf" haben - niedrige Wartungskosten - hohe Zuverlässigkeit Was würdet ihr euch für 5000€ kaufen? Bin schon auf Eure Ideen gespannt, bin für alles offen, egal ob Oldtimer oder Reisschüssel ;-)
    • 20 Antworten
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