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  1. Hallo Leute, ich hoffe ihr steinigt mich jetzt nicht - habe zwar schon ein Thema hier im Forum gefunden aber meine Frage nicht heraus lesen können. Vielleicht könnt Ihr mir diese hoffentlich beantworten! Kämpfe mit diesen (typischen) Fehlern: P1426 - Tank vent. Valve open P0437 - Katalysator Temperatur Sensor, Zyl.-Reihe 2 - Eingangssignal zu niedrig P0427 - Katalysator Temperatur Sensor, Zyl.-Reihe 1 - Eingangssignal Dachte, dass die Problematik vom Sportauspuff kommt da die Klappenfunktion nicht mehr vorhanden ist.
    • 4 Antworten
  2. Moin, habe mal wieder ein kleines Problem. Bin diese Woche mit meinem Fahrzeug durch die HU gefallen, da dem TÜV Prüfer aufgefallen ist, das mein Fahrzeug statt der im Kfz Schein eingetragenen Kat mit Vorschalldämpfer BMW Typ MR /C Katalysatoren von HJS Nr. 951524 ONS 1052-60 verbaut sind. Diese haben keine Straßenzulassung! Nun suche ich recht verzweifelt eine originale Auspuffanlage oder eine andere Lösung für das Problem. wer kann helfen oder hat Tipps. vielen Dank im Voraus Carsten
    • 4 Antworten
  3. StartedFromTheBottom

    Unterschiede der F355 Kats von EU und CH?

    Moin, kennt sich hier einer aus was der Unterschied zwischen den Kats der EU Modelle und der Schweiz ist? Ich hatte letztens mal so einen 141874 in der Hand habe aber vergessen ein Bild zu machen. Die sehen eig aus wie 200 Zellen Sportkatalysatoren weil viel dünner als die normalen... weiß da jemand mehr? War die Schweiz damals noch lockerer unterwegs? Bringt das Leistung? Und vor allem kann man das auch einfach in ein EU Modell einbauen ;)? Danke im Voraus
    • 3 Antworten
  4. Fabienne

    Katalysatoren werden zu heiss

    Hallo, Ich habe das Problem, dass meine Katalysatoren hin und wieder zu heiß werden und die F1 Schaltung nicht reagiert. Druckspeicher, Pumpe, E Diff und alle 4 Lambdasonden sind gewechselt. Wer kann mir neue Einsätze in die Katalysatoren (200 Zeller) einarbeiten?
    • 7 Antworten
  5. Hallo Weiß wer ab wann beim 328 Katalysatoren eingeführt wurden?
    • 6 Antworten
  6. housoleum

    F430 Kats ausbauen?

    Hallo Allerseits Möchte gerne beim F430 die originalen Kats auf 200 Zellen umbauen lassen. Ich finde nirgends eine Anleitung zum Ausbau. Ist das eine grosse Sache oder kann man das selber machen? Gruss aus der Schweiz Pascal
    • 1 Antwort
  7. Atillay

    Katalysator wechseln - wie ausbauen?

    Hi Mein Problem ist dass bei meinem Jaguar XF 2,7 bj 2009, der Katalysator Fahrer Seite nicht ausbauen lässt!!! Ich kriege zwei der drei schrauben gelöst, aber ab die dritte komme ich nicht dran! Hat jemand Erfahrung damit und kennt Tricks und Kniffe, für dieses Problem!
  8. JAGxTWR

    XJR TWR Bj´90 Katalysator nachrüsten

    Hallo Jagfreunde. Ich bin stolzer Besitzer eines XJR TWR aus dem Jahre 1990. Es handelt sich um ein GB Import. Leider hat der Wagen keinen Katalysator wo mit im Fahrzeugschein "Nicht identifizierbare Schadstoffklasse" steht. Sprich, ich bekomme ihn ohne Katalysatoren nach zu rüsten nicht zu gelassen. Nun habe ich schon mit etlichen Leuten (auch vom Fach) gesprochen und es schaut wohl nicht all zu gut aus. Verwunderlich: Er ist eingetragen als "XJR" das "R" soll wohl bedeuten das es sich um ein Fahrzeug mit Kompressor handelt. Der Wagen hat keinen Kompressor, wom
    • 20 Antworten
  9. 13tigg12

    Dyno Run 328 Lambdawert

    Hallo! Aufgrund von Auspufftopfänderung (Original umgebaut) und Verbauung eines Sportluftfilters von der Fa. Green Filter wurde heute ein Dyno Run durchgeführt. Jetzt meine Frage: Was sagen die Spezialisten zum Lamdawert? lg Thomas
    • 10 Antworten
  10. paul01

    Diablo Katalysator

    Hallo, es geht um das neu Bestücken der Katalysatoren für den Diablo mit Metalleinsätzen. In meinem Fall ein 1992er, aber auf das Baujahr soll es hier nicht ankommen. Diesmal also nicht so allgemein wie in http://www.carpassion.com/forum/thema/57646-348-katalysator/ Die Originalen sind Keramik: Habe in einem anderen Thread zwar bereits gesagt, es sollen 400er Metallkats werden, aber das ist nun doch wieder offen. Hintergrund: Es sind offensichtlich 2 Kammern, die nacheinander, also seriell, durchströmt werden. Für
    • 18 Antworten
  11. Hallo Ferrarigemeinde, ich hab mal im Forum geschaut aber leider keinen passenden Beitrag gefunden! In meinem 308er US- Schätzchen schlummert ein Doppelkatalysator, welcher die giftigen Abgasdämpfe in reine Bergluft ummodelt! Nun ist das so eine Sache mit Bergluft vs. Klang der Edelstahlauspuffanlage! Hat jemand von Euch Erfahrung mit den sog. Test Kats, verändert sich neben dem Klang nochwas dramatisch, was meinem Schatz vielleichtnicht so gut bekommt? Wäre klasse, wenn Ihr mir mal Eure Erfahrungen hierzu posten könntet, vllt auch Bezugsquellen?!
    • 2 Antworten
  12. Hallo zusammen, habe irgendwo mal gelesen, dass die Kats ein Verschleissteil sind und irgendwann den Dienst versagen. Dazu habe ich folgende Fargen: 1. stimmt es, dass die Kats verschleissen? 2. wenn ja, wie merkt man wenn der Kat verschlissen ist? 3. welche Lebensdauer hat ein kat 4. welche Faktoren bestimmen die Lebensdauer bzw. kann man die Lebensdauer beeinflussen (Fahrweise etc.??) Vielen Dank für Antworten + herzliche Grüsse!
    • 4 Antworten
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