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  1. Moin Bräuchte mal die Hilfe des Forums, entweder bin ich zu blöd, oder "zu fest in einer Schiene "eingefahren: Geht zwar nur um einen Opel Astra Cab, aber die Probleme hat vielleicht schon mal jemand gehabt. Nach 2 jähriger Standzeit habe ich das FZ reaktiviert, alle Flüssigkeiten getauscht, etc. FZ wird beim fahren normal warm, Anzeige zeigt 90 bis 95 Grad an, stimmt auch mit der Messung eines Thermometers weitgehend überein. Sobald ich aber die Heizung einschalte, kommt richtig warme Luft raus, so wie das gehört, allerdings geht die Temperatur über 100 Grad hoch und der Kühlerlüfter springt an, das muss doch eigentlich umgekehrt sein. Sobald ich die Heizung wieder auf "kalt" stelle, pendelt sich die Motortemperatur auf " normal" ein, Fz hat keine Klimaanlage, gemacht habe ich bisher: Wasserpumpe neu, Thermostat neu, Kühlsystem gereinigt und gespült, wird auch alles warm (Kühler, Heizungsschläuche, Motor). Wo ist mein Denkfehler??? Bisher habe ich eigentlich noch alles hinbekommen, aber hier..., weis ich nicht weiter, wahrscheinlich bin ich zu doof oder überarbeitet. MfG Ulf.
    • 25 Antworten
      • 1
      • Verwirrt
  2. hallo in die runde der boxsterfans , habe am boxster meiner frau die wapu gewechselt und ein paar kühlwasserschläuche . frage was bitte ist zu beachten um die luft aus dem kühlsystem zu bekommen ? da der motor hinten sitzt und die zwei kühler vorne . kfz am heck hochheben damit dir luft im system zum höchsten punkt steigt , wird wohl nicht ausreichen . bin gespannt auf ihre tips. vielen dank im voraus . gruss
    • 3 Antworten
  3. paul01

    Diablo Motorkühlung

    Hallo, mein Diablo ´92 hat bei aktuellen Außentemperaturen von ca. 15°C eine angenehme Wassertemperatur von ca. 85°C und Öl ca. 90°C. Bei richtig tiefen Außentemperaturen beides ca. 80°C. Das ohne spektakuäre Fahrweise. Wenn es dann aber richtig in den Sommer geht, dann schwirren die Temperaturen um die 100°C rum. Habe zu den Temperaturen einiges gefunden und manche Leute sind auch mit 110°C noch zufrieden, andere haben angeblich immer um die 85°C. Ziel wäre, auch im Sommer um die 90°C zuhaben. Da wäre nun die Möglichkeit, die Standard-Lüfter zu ändern. Das möchte ich aber nicht, die diese bereits sehr kräftig sind und guten Dienst tun. Hat jemand Erfahrung mit zusätzlicher Kühlung ? Hat jemand beim Ölkühler einen Lüfter verbaut ? Die Zusatzkühlung würde ich durchaus auch manuell einschalten. Meine Wasserpumpe, beide Lüfter und Thermostat sind ok. Alte Diablos haben automatische Entlüftung des Kühlkreislaufs. An diesen typischen Dingen sehe ich keine Ansatzpunkte. Gruß Paul
    • 34 Antworten
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