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  1. Guten Abend in die Runde, bekanntlich hatte ich bis Mitte d.J. eine kurze Bekanntschaft mit einem GTC4 Lusso.....dem 12- Zylinder weine ich etwas hinterher. Es plagen mich nunmehr Gedanken, ob ich mir einen FF mit ordentlicher Historie etc zulegen soll, da diese Fahrzeuge stellenweise unter € 150.000,00 Brutto gehandelt werden und somit gute € 60.000,00 unter einem GTC4 rangieren. Die 30 PS Minderleistung machen m.E. den Kohl nicht fett und mit AppleCarPlay hält auch beim FF moderne Technik ihren Einzug. Gibt es denn wesentliche Änderungen zwischen diesen beiden Fahrzeugen? Ist ggf jemand von Euch vom FF auf den GTC4 gewechselt und kann etwas berichten? Danke im voraus! Vg Thorsten
    • 6 Antworten
  2. Nachdem ich jetzt schon auf dem zweiten Weißwurstfrühstück "inkognito" war, habe ich beschlossen, hier nicht nur mit zu lesen, sondern mich auch einmal vorzustellen. Ich habe mir vor sechs Monaten meinen Traum von einem Sportwagen erfüllt. Ich wollte einen Sportwagen den ich jederzeit, so oft wie möglich, nutzen kann. Da ich eine Familie habe mit zwei Kindern, musste es also ein Viersitzer werden. Ich habe einiges probe gefahren und mich dann für das meiner Meinung nach nun plus ultra entscheiden, den Ferrari GTC4 Lusso T. Und ich bereue nichts! Ich nutze ihn jeden Tag. Urlaub, Einkaufen....alles kein Problem. Und so sieht er aus:
    • 23 Antworten
  3. tollewurst

    GTC4 Lusso T, oder der Anfang vom Ende

    Ohne Worte, ich denke die Überschrift reicht. Ich geh jetzt 12 Zylinder fahren. http://www.auto-motor-und-sport.de/news/ferrari-gtc4-lusso-t-biturbo-v8-fuer-den-viersitzer-11551883.html
    • 110 Antworten
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