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  1. Der 355 hat kein Gewindefahrwerk im herkömmlichen Sinne (also Tieferlegung). Das Gewinde auf den Dämpfern dient lediglich dazu (wie bei Porsche 964 übrigens auch) unterschiedliche Federnhärten (es gab von Ferrari rot, gelb und die mit einem weißen Strich auf den Federn) auszugleichen, so das der Wagen trotzdem gleich hoch war, obwohl härtere (und auch kürzere ) Federn verbaut wurden. Bei Porsche wird das mit einer Radlastwaage gemacht um sicher zu stellen, dass die Gewichtsverteilung optimal für die Fahreigenschaften ist. Also nix ala Dönercorvette (ich hoffe ich trete jetzt nicht allen gepimpten 3er BMW Fahrern auf die Füße ) mit Show - Keilfahrwerk, was vielleicht optisch was hermacht aber vom Fahrverhalten her grober Unfug ist.
    • 55 Antworten
  2. Auf dem Genfer Auto-Salon im März 1994 wurdest Du zum ersten Mal präsentiert. Deinen genauen Geburtstag festzustellen ist etwas knifflig, dennoch hiermit Happy Birthday! 🍰 Hast Dich gut gehalten F355, ganz ohne Facelift. 😋
      • 21
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  3. poldi99

    Ganganzeige der F1 Schaltung im F355

    Hallo Leute, wer wohnt denn in der Nähe von Monheim und würde mir hier ein Bauteil abholen (die versenden leider keine Kleinmengen und auch nicht an Endverbaucher). Es geht um die Ganganzeige der F1 Schaltung im F355. Bei mir sind da leider 2 Segmente ausgefallen. Und ich habe nur bei Schukat den LTP537HR gefunden. Mindestabnahme sind 5 Stk. (das macht aber nichts). Vielleicht braucht ja einer von euch auch einen? Vielen Dank für eure Unterstützung
    • 11 Antworten
  4. Achim_F355

    Umbau meines Ferrari F355

    Hallo! Hab meinen 355er endlich fertig - Tieferlegung mit neuen Felgen (Maßanfertigung) - Innen alles mit neuem 430er-Leder bezogen, Schalensitze, Sportlenkrad und Carobon-Interieur. Vielleicht für den ein oder andern ne interessante Anregung dabei. Wenn ihr Lust habt, dann schreibt mal eure Meinung, würde mich freuen. Grüße Achim
    • 263 Antworten
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  5. Hallo an Alle, erstens ich weiß schon das Ältere Discussionen im Forum daruber gibt,die sind aber sehr Alt( 2008 ) und haben meine Fragen nicht beantwortet! Zweitens seit dem gibs auch Neue Mitglieder mit vielleicht Neue Erfahrungen:wink: Ich fahre seit Sehr Lange die Bridgestone Expedia SO1,ein Perfekte Reife für den 355 aber ich habe überhaupt Kein Lust mehr auf die sucherei dieser Reife. Gibs Niergendswo,wenn Gibt die Lieferung dauert mehrere Wochen,Online gibs zwar die Angebot aber nicht der Reife --vor 3 Wochen hatte ich bestellt und bezahlt,Heute kamm Email(Leider können wir die Reifen nicht liefern) also Geld Zurück--die Datums stimmen fast nie und die nicht Online Händler denken das sie Gold verkaufen. Ich habs die Schnau zu Voll:evil: Pirelli... Keine Discussion (habs probiert) Also mir bleibt der Potenza(nie damit gefahren) nun aber Welche:confused: gibs 4 5 verschiedene Potenza,050 oder 0050A oder S001 oder keine Ahnung mit sehr verschiedene Preisen und für Vorne/Hinten gibs auch Unterschiede. Kann jemand laut Erfahrung helfen? Danke Themis
    • 24 Antworten
  6. Hallo zusammen, Mein 355er Motor ist momentan für den ZR Wechsel ausgebaut und ich möchte die Gelegenheit nutzen, um diesen von aussen zu reinigen und optisch auf Vordermann zu bringen. Gibt es Empfehlungen mit welchen Mitteln Ihr Eure Motoren von Schmutz und Dreck befreit? Mir ist klar, dass Trockeneisreinigen wohl top Ergebnisse liefert aber bin hier aber eher auf der Suche nach alternativen Möglichkeiten, die ebenfalls gute Ergebnisse liefern und möglichst materialschonend sind. Bin offen für Eure Tipps. Ich danke Euch Blox
    • 37 Antworten
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  7. Hallo an alle. An dem Hebemotor des Scheinwerfers (eigentlich ein Scheibenwischermotor) ist das Kunststoffzahnrad verschliessen. Der Motor ist scheinbar nur über Ferrari zu haben und kosten 700 Euro. Hat jemand dazu ne Idee oder weiss wo ich so einen Motor zum fairen Preis bekommen kann? Am Motor stehen folgende Daten: V12 97121 REF.111.9026.20.I0 Für hilfreiche Infos wäre ich dankbar. lg Robert
    • 4 Antworten
  8. Hallo zusammen, Nach meiner Vorstellung hier meine erste Frage an die 355-Fachleute. Ich habe hier im Forum alle Beiträge zu den Original-Radios im 355 gelesen . Unter anderem stand da, dass die Radios bis zu einem bestimmten Baujahr erst vom Händler eingebaut worden. In meinem Auto ist ein Blaupunkt Travel Pilot DX-R70 mit CD-Wechsler verbaut. Gab es sowas damals Neu beim Ferrari Händler beziehungsweise ist es möglich, dass das Auto mit diesem Radio ausgeliefert wurde? Ich habe leider keinerlei Unterlagen zu dem Radio vom Vorbesitzer bekommen. Hintergrund der Frage ist folgender: Das Radio gibt leider keinen Mucks mehr von sich und der Soft-Lack vom Drehregler, klebt. Wenn es original verbaut war, würde ich mich auf die Suche nach einem vergleichen Ersatzgerät machen, damit alles original bleibt. Besonders schön finde ich das Teil aber nicht. Irgendwie sieht es wie ein Fremdkörper aus. Wenn es nicht Erst-Ausrüstung ist, würde ich mich eher nach einem schöneren Modell umschauen. Danke schon mal für eure Hilfe. Viele Grüße und einen schönen Sonntagabend. Arnd
    • 25 Antworten
  9. Liebe Leut`, ich hab es schon mal an anderer Stelle versucht und möchte gerne Fragen, ob mir jemand mit der deutschen Fassung (ich glaube es ist sowieso immer in vier Sprachen) des Werkstatthandbuchs weiterhelfen kann. Vor einigen Jahren wurde das hier im Forum mal angeboten. Natürlich nicht umsonst. Ich würde mich über eine PN freuen. Es ist zwar wohl auch in der Bucht zu bekommen, aber ich hätte es eindeutig lieber von einem Forumsmitglied. Ich wünsche euch allen schöne Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch (nicht mit euren Boliden) ins neue Jahr. Marc
    • 8 Antworten
      • 3
      • Gefällt mir
  10. Servus zusammen, scheinbar funktioniert bei meinem f355 die Tankentlüftung nicht richtig (zischen beim Tankdeckel öffnen). Bei meiner Fehlersuche kam mir des rot/weisse Ventil unter und ich bin mir nicht sicher, ob es richtig herum eingebaut ist. Bild ist anhängend, sollte es richtig verbaut sein, worann könnte es noch liegen? Kohlefilter zu?.... vG Markus
    • 12 Antworten
  11. Servus zusammen, meine Zündkerzen sind jetzt doch schon älter (mind. 8 Jahre) und ich würde sie gerne ersetzen. Gibt es eine Empfehlung (am liebsten Hersteller und Nummer) von euch? Und wer ist im Raum München (richtung Süden) für den ZR-Wechsel zu empfehlen? Vielen Dank vorab.
    • 3 Antworten
  12. Hallo liebe Gemeinde, jetzt hat es mich auch getroffen. Bei der letzten Durchsicht sind an einer Felge zwei kleine Risse im Bereich der Radmutter aufgefallen. Somit bin ich auf der Suche nach einer neuen. Kann jemanden hier helfen ? Danke euch im Voraus
    • 14 Antworten
      • 1
      • Traurig
  13. multistrada

    Targa Dach Verschluß 348/355

    Hallo zusammen, Suche Targa Dach Verschluß 348/355 woher ist das noch zu bekommen. Gruß Johann
    • 7 Antworten
  14. Hallo, habe hier diverse Service Manuals und Rep. Anleitungen als PDF Datei zur Verfügung.Die entsprechenden Inhalte findet Ihr weiter unten. Bin mir nicht sicher ob solche Angebote hier gerne gesehen werden aber ich denke für manch einen sind diese Infos recht hilfreich. Wer Interesse hat meldet sich bitte unter PN Gruß Andi355 FERRARI 348 SERVICE-MANUAL Alle Ausführungen, TB/TS GTB/GTS, Spider, Competizione Europa- und USA-Versionen Baujahre 1989 bis 1994 In deutsch, englisch, französisch und italienisch ca. 2200 Seiten Ferrari 355/ 355 F1 1994- 1999 in Englisch Italienisch Französisch und Deutsch Ferrari 360 2000 – 2003 Modena und Spider 1920 Seiten Englisch Italienisch und Französisch Ferrari 308, 328, 365 Service/Workshop/Owner's Manuals in Englisch 308QV and 328 Workshop Service Manual 308 GT4 Workshop Service Manual 308QV Owner's Manual 328 Owner's Manual 328 GTB / GTS Technical Specifications, Recall Campaigns, Service Bulletins, and Publications List 328 GTB / GTS Wiring Diagrams (1989) 308 GTB / GTS Parts Catalogue (1978) 365 GT4 2+2 Operating, Maintenance, and Service Handbook (1973) Ferrari 456GT / GTA Owners Manuals & Technical Information 1993-2003 über 4000 Seiten in English und Italienisch
    • 87 Antworten
      • 3
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  15. Wayne Schlegel

    Check Engine, Slow Down leuchtet auf

    Es findet sich hier im Forum ja bereits einiges an Lesestoff zu dem Thema. Dennoch erlaube ich mir, nachdem mich die Sache nun auch eingeholt hat, hier noch meinen Senf dazuzugeben 😉 bzw um Rat zu bitten. Letzten Sonntag war ich mit dem Cavallino (F355 GTS 1995 2.7) unterwegs und nach ca 120 km Fahrt kam es schlagartig zu Leistungsverlust - zum Glück erst nach einem Überholvorgang - und um ca 2 Sekunden verzögert (!) kam die Meldung "Slow Down 1-4". Also kein Blinken und Vorwarnen, sondern unangekündigte Abschaltung der rechten Bank. Nach geschätzten 30 bis 40 Sekunden war der Spuk dann vorbei und alles lief wieder normal. Nach weiteren ca 25 km wieder Abschaltung, diesmal mit "Check Engine 1-4", kein "Slow Down". Konnte auf einem Parkplatz ausrollen und musste diesmal sicher über 5 Minuten warten, bis der Wagen nach mehrmaligen Startversuchen wieder normal gelaufen ist. Dann ca 80 km "heimgeschlichen" und kurz vor dem Ziel nochmal CE 1-4 und Bankabschaltung allerdings nur ca 10 Sekunden. Ich hab mal das rechte Vescovini Modul im Verdacht - ist allerdings schon ein Grünes, das seit neun Jahren eingebaut ist. Im Februar wurden im Zusammenhang mit einem ZR-Wechsel Metallkats eingebaut. Die Vescovinis wurden allerdings belassen bzw nicht abgeklemmt. Wurde wohl vergessen... Ich frage mich jetzt, ob es wirklich nur am Vescovini liegen kann? Slow Down kann ja nur von denen ausgelöst werden, oder? Oder ist trotz Metallkats eine Überhitzung möglich und das Ding hat zu Recht ausgelöst? Kann das denn sein? Oder liegts an was ganz anderem? Zündkabel? Zündkerzen? Unverbrannter Sprit im Katalysator? Ich hab gestern mal beide Vescovinis ausgestöpselt und bin eine kleine Runde ca 20 km gefahren, wobei nichts passiert ist. Was ja nichts heissen muss... Blöderweise leuchtet jetzt auf beiden Seiten Slow Down permanent. Weiss jemand, ob es denn auch beim 355 die Möglichkeit gibt, die Slow Down Funktion zu belassen und nur die Zylinderbankabschaltung zu verhindern? Beim 348 scheint es da ein lila Kabel zu geben, welches man dafür trennen muss. Beim 355 hab ich sowas nicht gefunden. Vlielleicht hat jemand hier eine weiterführende Idee zu dem Ganzen? Ansonsten werde ich mal bei Bernd Bayer vorbeifahren. Fahren kann ich ja in dem Zustand, oder ? Sind ca 50 km bis HN
    • 56 Antworten
  16. Hallo zusammen, wie geschrieben startet mein F355 F1 BJ 98 Spyder nicht. Das Auto wurde vor dem Winter ohne Probleme abgestellt und an ein Ladegerät gehängt (Batterie ist ok) Die Wegfahrsperre entriegelt, die Diode ist aus. Die Pumpe für die F1 arbeitet Der Anlasser dreht nur scheint kein Funke da zu sein. Das Dach geht auch auf 🙂 Hab jetzt dem Massekontakt gereinigt und mit Kontaktspray wieder festgezogen. Was könnte ich noch prüfen? Das einzig was ich machte, sind die Rückleuchten gegen LED getauscht aber daß kanns doch nicht sein? vG Markus
    • 13 Antworten
  17. asterix@lux

    Alternative Originalfelgen für F355?

    Hi, leider fehlt mir ein original Prospekt deswegen mal die Frage an die Experten: gab es für einer 1998er Berlinetta nur die Felge auf dem Foto ab Werk oder noch werkseitig Alternativen ? Gruß Klaus ...sorry - habe sie vorab nicht geputzt 😳
    • 80 Antworten
  18. Wayne Schlegel

    Wie Lenksäulenverkleidung abmontieren?

    Ich will meine Lenksäulenverkleidung demontieren um sie mal gründlich vom pappigen Schmodder zu befreien. Heute hab ich Schlangenmenschenqualitäten an den Tag gelegt und bin in den Fussraum gekrochen um die Schrauben - 6 Stück - zu lösen, was nach einigen Verrenkungen auch geklappt hat. Die Verkleidung lässt sich dann auch bewegen, aber sie geht nicht ab. Gewalt wollte ich nicht anwenden um nix kaputt zu machen. Hat jemand nen Tipp?
    • 27 Antworten
  19. Hallo zusammen mich würde interessieren, wie Ihr es bei längeren Standzeiten bzw. in den Wintermonaten mit der Batterie haltet. ich bin mir nicht ganz sicher, was beim 355er am besten ist. oder mach ich mir da zu viel Gedanken?
    • 29 Antworten
  20. Hallo zusammen, ich brauche mal Euren fachkundigen Rat. Die Bremsbeläge und Bremsscheiben am F355 würde ich gerne rundherum erneuern und gegen neue austauschen. Da aktuell die originalen gelochten Bremsscheiben drauf sind, würde ich auch gerne wieder gelochte nehmen. Hat jemand zufälligerweise einen Link, bzw. kennt jemand Hersteller für gute gelochte F355 Bremsscheiben vorne und hinten? Ich werde im Internet nicht wirklich fündig. Zusätzlich wäre noch ein guter Tipp für vier neue Bremsbeläge hilfreich. Wäre super, wenn die Standardbremse damit auch etwas besser wird. Habe schon viel im Forum dazu gelesen, doch gibt es die Produkte entweder nicht oder die Beiträge sind uralt. Danke und liebe Grüße Flo
    • 11 Antworten
  21. Eckhardt1965

    Defekte Antriebmanschette beim F355

    Hallo, Brauche mal Info: Die Antriebsmanschette Links am Getriebe ist Defekt. Kann man noch in die Werkstatt ca. 30 km Fahren. Danke.
    • 65 Antworten
  22. Ich habe vom 355er Challenge nicht so den Plan, nur wundere ich mich bei einem eigentlichen Rennwagen über Lederausstattung, Teppich, Seriensitze, Wegfahrsperre und elektrische Fensterheber. - Hat ein echter(!) Challenge nur einen Ü.-Bügel oder einen kompletten Käfig? - Hat ein echter(!) Challenge die Serientüren mit Innenverkleidung oder Carbontüren ohne?
    • 78 Antworten
  23. Hallo, Mein 2.7 hat sich am Sonntag nach einer Ausfahrt als ich ihn zu Hause parken wollte im Leerlauft so verschluckt dass er beim rückwärtsfahren nicht mehr richtig lief und sogar Fehlzündungen verursachte. Gibt es etwas was ich machen kann um es eventuell zu beheben oder muss er in die Werkstatt? Vielen Dank und Grüsse!
    • 27 Antworten
  24. Hallo Zusammen, bei meinem F355 kann ich den Schalter für die Niveauregulierung nicht mehr in den Sportmodus schalten. Wenn ich den Schalter nach unten/hinten in den Sportmodus drücke, dann geht zwar das gelbe Lämpchen an, aber der Schalter bleibt nicht in der Sportstellung. Bei Ferrari wurde mir gesagt, dass dieser Schalter nicht mehr beschafft werden kann. Dann habe ich Scuderia Car Parts kontaktiert, die den Schalter als verfügbar auf deren Website führen. Nun kam aber die Antwort von Scuderia Car Parts, dass die den Schalter doch nicht haben. Anscheinend gibt es auch Unterschiede beim Schalter für F1 und 6-Gang. Jedenfalls benötige ich für meinen F355 die Teilenummer 165255. Weiß jemand von Euch wo ich diesen Schalter bekomme bzw. gibt es evtl. eine Chance, den Schalter selbst zu reparieren? Dieser Schalter wurde laut Ferrari auch in anderen Ferrari Modellen in den 90ern verbaut. Viele Grüße
    • 4 Antworten
  25. Liebe F355 Liebhaber, ich werde demnächst meinen heißgeliebten F355 Berlinetta verkaufen. Schalter, Farbkombination Rosso/Crema, 75 TKM, Klima, Bj. 98,Service/Bremsen und Zahnriemen in 2022 gemacht. Der Wagen wurde 2018 von Classic Data mit Zustand 2 und 87.000€ bewertet. Seitdem ich den Wagen vor 5 Jahren bei einem Ferrari Servicepartner gekauft habe, sind die Preise anscheinend nach oben gegangen. In Mobile.de stehen nur wenige F355 mit Schalterausführung und es werden teilweise deutlich über 100.000€ aufgerufen. Ob dieser Preis überhaupt erzielt werden kann, steht auf einem anderen Blatt, zumal die meisten F355 aus dem Ausland angeboten werden. Die Kombination Rosso/Crema wird derzeit überhaupt nicht angeboten, für mich aber die schönste Farbkombination. Der Innenraum mit Crema sieht dann viele heller, geräumiger und eleganter aus. Wie schätzt Ihr grob den Wert dieses Fahrzeugs ein? Über welche Plattformen würdet Ihr den Wagen verkaufen? VG
    • 109 Antworten
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