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Hallo, es geht um das sichere Entlüften der Kupplung. Hatte vor langer Zeit mir nur gemerkt, Finger weg, nachdem ich einen Beitrag über ein Entlüftungsproblem gelesen hatte. Diesen Beitrag hatte ich gestern nach längerer Suche nicht gefunden und bin deshalb auch nicht mehr sicher, ob es wirklich ein 4200 war. Es soll jetzt doch mal sein, auch wenn nicht sicher ist, ob überhaupt Luft drin ist. Aber ein Entlüften kann man ja mit dem Tausch der Flüssigkeit verbinden. Der Plan wäre, mit leichtem Überdruck am Behälter zu arbeiten und den Entlüftungsnippel nahe der Kupplung zu benutzen. Also keine Unterdrucktechnik, die meiner Meinung nach etwas unsicherer ist wegen der Nippelgewinde. Weiß jemand etwas von einem Entlüftungsproblem ? Ich kann es nicht erkennen. Es ist aber auch nicht eilig. Es ist ein 4200 CC aus 2002, was aber wohl für die Frage nicht so wichtig ist. Gruß Paul
