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  1. FerraristiCaliSuisse

    Verlängerte Einlagerung (6 Monate) von California

    Ahoi in die Runde, Mein Cali (Bj 2012 mit 35TKM) steht nun schon seit Anfang November in der Garage auf Reifenkissen, Ladekabel angeschlossen und mit einem cover abgedeckt. Bis zum Frühjahr wollte ich den Wagen nicht bewegen (Service wurde vor der Einlagerung noch gemacht). Nun wurde heute entschieden, ich muss geschäftlich auf einen kurzfristigen Auslandsaufenthalt in unser Büro in Shanghai. Dort werde ich bis Ende Mai bleiben; daher nun meine Frage (als Ferrari Neuling): Sollte während meiner Abwesenheit meine Frau den Motor ab und zu mal starten und warm laufen lassen, oder kann der Motor bis Ende Mai kalt und jungfäulich bleiben? Da ich, was den Cali angeht, ein Egoist bin - würde ich gerne damit warten den Wagen zu starten wenn ich nicht selber meinen Allerwertesten im Fahrersitz platziert habe. Was meint ihr? Danke an alle für Eure Meinungen & einen guten Rutsch an alle. Beste Grüsse aus einem leider unverschneitem Rheintal in der Schweiz
    • 25 Antworten
  2. Hallo Community Da ich auf einer längeren Reise war und mich danach zuerst mit nicht besonders gut bezahlten Jobs durchschlagen musste, stand mein Auto für längere Zeit. Und es steht immer noch, inzwischen sind es rund 2.5 Jahre. Möchte dies aber in den kommenden Wochen gerne ändern, bei dem Wetter kribbelt's schon ordentlich. Nun stellt sich mir die Frage, was aus technischer Sicht für die Wiederinbetriebnahme zu beachten ist. Es handelt sich um einen Golf R32 (suche also keine Tipps zu Autos mit Vergaser ), derzeit noch mit Long Live Öl, abgestellt in temperierter Garage. Ich habe etwas gesucht hier bei cp und im Internet. Zum Thema Einmotten findet man einiges, zur Inbetriebnahme eher weniger. Die Ausserbetriebnahme bin ich relativ simpel angegangen. Reifendruck erhöht, Auto bei trockenem Wetter warm gefahren, abgestellt, Batterie abgeklemmt, fertig. Da die Batterie eh nicht mehr taufrisch war, habe ich auf die Anschaffung eines Ladegerätes verzichtet und gönne mir eine neue Batterie. Da die Standzeit länger als geplant war, wäre ein im Nachhinein ein Ölwechsel sicher nicht verkehrt gewesen. Nun ja, er fand nicht statt. So, was jetzt? Aus den Angaben aus dem Web, die ich zusammengetragen habe, sehe ich es wie folgt vor und bin gespannt auf die verschiedenen Kommentare! Ich muss vorauszuschicken, dass ich technisch nicht so bewandert bin wie andere hier und daher die eine oder andere Formulierung etwas unprofessionell daher kommen mag... 1) Neue Batterie kaufen und anschliessen 2) Etwas Öl einfüllen --> Notwendig? Wenn ja, welche Menge? 3) Zündkerzen herausdrehen und Motor einen kurzen Moment leer drehen lassen --> siehe Kommentar weiter unten 4) Danach normal starten 5) Motor einige Minuten im Stand laufen lassen (auf Geräusche achten, Sichtkontrolle Dichtigkeit) 6) Danach gemütliche Ausfahrt, ca. 50km, sodass sicher alles mal wieder auf Temperatur ist 7) Anschliessend Ölwechsel und was halt sonst noch so anfällt (weitere Flüssigkeiten wechseln, ev. Reifen, da ich Standplatten erwarte, spröde Teile, Filter, etc.) Zu 3): Habe zur ganzen Thematik grundsätzlich zwei Meinungen festgestellt: Die eine diskutierte, etwas aufwändigere, Herangehensweise deckt sich in etwa mit dem oben Aufgeführten (z.B. "Der einzige Tipp, der hier logisch wäre, ist die Zündkerzen herauszudrehen und dann zu starten, damit durch den fehlenden Verdichtungsdruck die Kurbelwellenlager entlastet werden. Angenehmer Nebeneffekt ist die erhöhte Starterdrehzahl; somit erfolgt ein wesentlich schnellerer Öldruckaufbau.". Die andere z.T. vorgeschlagene Möglichkeit: Batterie anhängen, Schlüssel drehen, los! Ein Motor kann das ab und das Öl zieht sich nicht derart zurück, dass die Schmierung nicht ausreichend gewährleistet wäre beim Starten. Zweite interessante Quelle, insbesondere zum Thema Verhalten des Motorenöls (Beiträge von Tom dial): Nun danke ich vielmals für hilfreiche Beiträge im Voraus! P.S. In einigen Threads der Vergangenheit stand am Ende nicht das eigentliche Thema zur Diskussion, sondern das Verhalten des Users. Daher hoffe ich, dass hier angeregt zur Wiederinbetriebnahme eines (durchaus geschätzten) Autos im Allgemeinen gefachsimpelt wird und nicht über die Sinnhaftigkeit meiner angestellten Überlegungen bei einem Volkswagen.
    • 20 Antworten
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