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  1. Aktuell beschäftige ich mich gerade damit zu verstehen was ein steuerbares Sperrdifferential im Auto wann tut und würde gerne Euer Wissen hier anzapfen wollen. Bei mir geht es zwar speziell um das eDiff von Ferrari aber die grundsätzliche Funktion sollte ja überall gleich sein daher das Thema unter Verschiedenes. Ich schreibe mal was ich mir zusammengereimt / gelesen habe. Korrigiert mich bitte wo ich falsch liege. Das Lamellenpaket vom Diff wird ist bei einem steuerbaren Sperrdifferential ja mehr oder weniger zusammengedrückt, je nach anliegenden Hydraulikdruck (z.B. eDiff Fe
    • 19 Antworten
  2. Gast

    Meldung E Differenzial

    Hallo Forengemeinde, vielleicht habe ich was in der BA überlesen, oder es liegt eine gewisse Systematik oder was auch immer vor. Folgendes: Wenn ich aus meiner ebenen Garage rückwärts aus der Garage rausfahre und die Garageneinfahrt (ca. 8% Gefälle auf 7m) rückwärts runterfahre und anschließend den ersten Gang einlege, kommt die Meldung E Diff im Cockpit. Das selbe passiert, wenn ich vom R Gang in Neutral schalte und dann erst in den 1. Gang! Schalte ich den 430 aus und starte neu, ist die Meldung weg und alles verhält sich normal. Ob das beim Vorbesitzer sch
    • 3 Antworten
  3. Mein heissgeliebter M3 E46 macht seit einiger Zeit komische Geräusche im Bereich der Hinterachse. Vor allem, wenn er im Warmen gestanden hat, klackerts da vor allem nach dem losfahren vor sich hin. Auch bei holprigem Asphalt klackerts. Dieses Klackern gabs schon in den letzten jahren aber eher im Sommer mal beim fahren nur ganz selten. Jetzt quasi kontinuierlich bei entsprechenden Strassen... Dazu kommt, dass es wenn man nach dem losfahren eine (langsame) engere Kurve fährt kurz zwei oder drei mal "wummert" als würde die Sperre unbeabsichtigt zumachen - geht das mechanisch übe
    • 4 Antworten
  4. Sören 031

    Differentialsperre am MF4 GT - 6 Gang

    Hallo, hat einer von euch zufällig Informationen was für eine Differentialsperre beim GT4 mit 6 Gang verbaut wurde und was für eine Übersetzungverhältnis das hat ? Der Grund meiner Frage ist die eventuelle Nachrüstung einer variablen Sperre bis 85% eventuell sofern die Übersetzung passt aus dem M6 pre Mod. schon mal danke und Grüße Sören
    • 4 Antworten
  5. Hallo an alle Motorsportbegeisterten. Hier ein absolut sehenswertes Video, welches die Funktionsweise eines Differenzials absolut verständlich erklärt: (Bis 1.50 vorspulen, dann gehts los) Zum Thema Sperrdifferenziale habe ich eine ebenfalls sehr informative Seite gefunden, auch wenn die Visko Sperren (wie sie in den aktuelleren Ms seit dem E46 verbaut werden) nicht so gut beurteilt werden. http://www.limitedslip.de/index.html Gruß Eno.
    • 5 Antworten
  6. Hallo zusammen, ich möchte mir nächstes Jahr im Sommer ein neues Auto kaufen. Zur Zeit beobachte ich den Markt, um zu sehen welche Fahrzeuge für mich realisierbar sind. Für mich kommt nur ein Fahrzeug mit angetriebener Hinterachse in Frage. Für den richtigen Fahrspaß ist eine Differentialsperre nötig. Wer schon einmal ein leistiungsstarkes Auto ohne Sperre gefahren ist und gerne mal ein bisschen driftet, weiß vielleicht was ich meine. Folgende Kriterien setze ich voraus: Preis: max. 32.000€ Laufleistung: max. 50.000km Getriebe: manuell Leistung: ab
    • 27 Antworten
  7. clan256

    Übersetzung 208 GT4 ?

    Weiß jemand die Differenzialübersetzung eines 208 GT 4? Vielen Dank für eure Mithilfe.
    • 6 Antworten
  8. LLauer

    Differentialsperre bei Corvette C6

    Hallo, kann mir einer sagen, ob die C6 eine Differentialsperre besitzt? Und wenn ja mit viel %? In keinem Bericht, den ich bis jetzt gelesen habe, steht das. Danke
    • 6 Antworten
  9. 100 % Sperrwirkung würde ja einer Starrachse gleichkommen. Beide Antriebsräder drehen synchron. Was ist nun gemeint, wenn man von einem Sperrdifferenzial mit 25% Sperrwirklung spricht? Danke für eine Erklärung.
    • 19 Antworten
  10. Eine Frage beschäftigt mich schon lange. Ich höre hier immer wieder den Begriff Differentialsperre bzw. Sperrdifferential, nur kann ich mir nichts genaues darunter vorstellen.... ist das vielleicht so eine Art Traktionskontrolle bei höheren Geschwindigkeiten? Bei allen Fahrzeugen wird diese heutzutage verbaut und in den technischen Prospekten wird die Differentialsperre auch immer erwähnt. Daher würde ich mich über eine gut verständliche Antwort freuen. Was ist die Differentialsperre genau? Danke Gruß
    • 6 Antworten
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