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  1. Hallo, hat denn hier einer von euch schon mal bezüglich Ganzlackierung die kompletten Seitenscheiben mit Dichtung ausgebaut? Eventuell auch gleich noch die Frontscheibe? Ist das ein Akt oder gehts gut ?
    • 2 Antworten
  2. Ich habe bei meinem 430 die beiden Türdichtungen erneuert. Auf der Beifahrerseite war der samtige Filz unansehnlich. Wenn die Frauen Ihre Schuhe über die Dichtung ziehen Jetzt habe ich das Problem, dass die Scheibe beim schließen nicht genau in die Nut fährt. Die Scheibe müsste geringfügig nachjustiert werden. Wer weiße wie es geht? Oder kann mir sagen wer die Einstellung vornehmen kann? Ich selbst komme aus NRW Bin am Samstag die erste Runde gefahren, sprang nach 5 Monaten sofort an uns läuft wie eine Biene. Gott sei Dank war der Tank noch voll.
    • 10 Antworten
  3. Hallo zusammen, Gibt es für die Art. Nr. 151064 (Krümmerdichtung) eine Alternative die besser ist oder reichen die originalen Dichtungen nach wie vor aus? Was habt Ihr verwendet, als Ihr die Krümmer wieder eingebaut habt? Grüße Blox
    • 1 Antwort
  4. hat jemand von Euch schon mal alle Dichtungen rund ums Targa Dach getauscht? Ich meine die von Tür rauf zur A-Säule die dann übergeht in die Dachdichtung vorne am Windschutzscheibenrahmen und dann noch die superlange von der B-Säule bis zu Türunterteil vorne. Muss man die verkleben oder sitzen die nur am Blech aufgeklemnt? Speziell die Tür/A-Säule zu Windschtzscheibenrahmen sieht irgendwi silikonisiert aus ????
    • 24 Antworten
  5. Liebe Ferrari Freunde Bei der letzten Autowäsche habe ich festgestellt, dass die vorderen Scheinwerfer leicht unterschiedlich "sitzen". Ich versuche es zu erklären: Am linken Scheinwerfer (in Fahrtrichtung gesehen) sieht man die Dichtung einigermassen schön (zentriert) um den Scheinwerfer herum liegen. Am rechten Scheinwerfer sieht man die Dichtung auf einer Seite viel weniger und im oberen Bereich dafür um einiges mehr. Zur besseren Verständigung habe ich zwei Bilder eingefügt. Kann man das so justieren, dass beide Seiten gleich aussehen. Muss man dafür die vordere Stossstange ausbauen? Viele Grüsse aus Zürich
    • 2 Antworten
  6. Chris King

    Dichtung hinter Fahrertür-Griff locker

    Mir ist eben beim Waschen aufgefallen, dass diese Dichtung nicht mehr fest ist. Einfach reindrücken hilft nicht. Was empfehlt ihr mir? Sekundenkleber?
    • 2 Antworten
  7. Hallo Leute ich bin auf der Suche nach der Dichtung am vorderen Kotflügel zw. Fensterrahmen und Kotflügel! Siehe Bild! Wie heißt sie und wo bekommt man eine solche her? Auf Rosepassion schon gesucht aber leider nichts gefunden. Kann mir da jemand helfen?
    • 3 Antworten
  8. Hallo zusammen... ich baue gerade meinen 348er um auf Ausrücklager vom 355er inkl. Flansch kann mir bitte jemand Auskunft geben wie ich die 2 Bohrungen oben am Flansch dicht mache.. es sind 2 Gewindestangen dabei die auf einer Seite einen 4 Kannt haben.. Kann mir bitte jemand erklären wie das funktioniert.. Schraubenkleber??
    • 3 Antworten
  9. Lamborghini LP570

    Dichtungen für Seitenspiegel

    Guten Morgen, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 570-4 Spyder und benötige dringend ein paar Ersatzteile für den Spiegel Beifahrerseite! der Vorbesitzer hat den Beifahrerspiegel höchstwahrscheinlich mal irgendwo angefahren und den Klappmechanismuß zerstört! Damit nicht genug! da der Spiegel ihm wahrscheinlich zu sehr gewackelt hat haben die das alles mit irgendeinem Power-Kleber zusammengeklebt. ich habe den jetzt zwar auseinander bekommen, aber das Innenleben sowie die Dichtungen sind Zerstört! Ich suche dringend die Dichtungen zwischen dem Spiegelfuß und dem eigentlichen Spiegelgehäuse... sehen aus wie ein großer Regentropfen mit einem Loch unten drin. Wenn jemand sowas hat wäre ich zu tiefst dankbar! Soll auch um himmelswillen nicht umsonst sein und auch nicht für 5€ bin da für alles offen! hauptsache ich bekomme die Dichtungen. Lg Oli
    • 13 Antworten
  10. Lord Hellmchen

    Hilfe! Montage neues Ausrücklager

    Hallo Leute, ich habe einen F 355 2.7 Schalter, Bj. '96 in der Werkstatt. Nach 46.000 km musste jetzt die Kupplung mal neu. Wir haben das Problem, dass es ja anscheinend eine neue Version des Ausrücklagers gibt. Jedenfalls haben wir eines bekommen, welches anstatt 2 Dichtungen nun 4 Dichtungen hat. Es sind zumindest 4 Einbuchtungen vorgesehen. Nach vielem Hin- und Her mit dem Lieferanten hat sich herausgestellt, dass es wohl nur noch diese Variante gibt. Das Problem ist: Wenn wir die Dichtungen wie in der Explosionszeichung da rein setzen und das Lager auf den Flansch stecken, geht das Ganze so schwer, dass es sich kaum bewegen läßt und schon eine Dichtung kaputt gegangen ist. Was machen wir falsch? Wie kann das sein? Hat das jermand hier schon mal gemacht? Vielen Dank!
    • 9 Antworten
  11. Mein Nehmerzylinder der Quersperre tropft. Das Ersatzteil 928 332 775 12 (Quersperre) kostet schlanke 573,52 €. Da wahrscheinlich nur die Dichtungen kaputt sind, wollte ich fragen ob jemand eine Quelle dafür kennt. Oder wenigstens das Material und die Dimensionen? Ich habe meinen Zylinder noch nicht zerlegt, da ich dafür gern erst Ersatzteile zur Hand hätte. Es sind die drei grünen Dichtringe hier im Bild. Quelle Bild: rennlist.com
    • 4 Antworten
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