Community durchsuchen

Ich suche gerade mal ein höherwertiges Ladegerät, denn das vom Discounter für meine Verbrennerfahrzeuge. Aktuell beide (TT, Ducato) noch mit Bleibatterien ausgestattet, aber AGM könnte mal kommen (im Duc). Jetzt hatte ich bisher das MXS 10 im Blick, bin jetzt aber das (neue?) CS ONE oder auch das CS Free gestoßen. Zum einen scheint es ja "idiotensicher" zu sein, und lässt sich in gewissem Umfang auch per App (gibt wohl gerade Problem mit Android...) updaten oder erweitern? Hat dieses schon jemand im Einsatz und kann berichten?

Ich habe bisher meine "Sommerautos" immer die gesamte Stilllegungszeit (November bis März) am CTEK angeschlossen und damit auf die Elektronik des Gerätes vertraut. Hat immer prima funktioniert. Da der November nicht mehr weit ist und der F-Type (EZ 3/2020, erworben 6/2021) für mich neu, habe ich testweise das CTEK an den Anschlusspunkten im Motorraum angeschlossen. Da mir das serienmäßige Pluskabel mit Klemme, jedoch ohne separate Sicherung zu unsicher erschien, habe ich ein CTEK-Kabel mit Klemme, Sicherung und Ladeampel erworben. Dieses habe ich am Freitag angeschlossen. Die Ladeampel blinkte gelb. Heute habe ich das kontrolliert und die Ladeampel blinkte rot, was lt. Bedienungsanleitung ein Zeichen für eine Spannung unter 12,4 V ist, ab 12,75 V sollte sie grün blinken.So richtig kann ich mir nicht vorstellen, dass die Ladeampel eine Spannungsdifferenz von 0,35 V darstellen kann, sollte jedoch lt. Gebrauchsanleitung so sein. Ich frage mich, wie das bei angeschlossenem und einem völlig normalen Betriebszustand (vier gelbe und eine grüne Leuchte am Gerät) möglich ist. Kann es sein, dass das CTEK im Pulszustand (laden/entladen) ist oder gibt es eine andere Erklärung dafür? Grüße burkhardrandel

Hallo CPler, ich habe mir ein Ladegerät CTEK MXS 5.0 gekauft, um die Batterie in meinem 308 GTS (Baujahr 1979) aufzuladen. Die Bedienungsanleitung des Ladegeräts verwirrt mich jedoch, da bei "in Fahrzeugen eingebaute Batterien" zwei Varianten stehen: 1) Rote Klemme an Pluspol, schwarze Klemme an Fahrzeugkarosserie ODER bei Fahrzeugen mit positiver Erdung 2) Schwarze Klemme an Minuspol, rote Klemme an Fahrzeugkarosserie. Das Handbuch vom 308 sagt leider nichts über positive Erdung (ja/nein) aus. Meine Fragen: a) Trifft Fall 1) oder Fall 2) beim 308 zu? Punkt a) gilt nur, wenn der Hauptschalter im Motorraum geschlossen ist, richtig? c) Wenn ich den Hauptschalter trenne, kann ich dann das Ladegerät mit rote Klemme an Pluspol und schwarze Klemme an Minuspol anschließen? d) Es gibt von CTEK auch Ladestecker für den Zigarettenanzünder. Kann ich diese beim 308 verwenden? Vielen Dank für Eure Hilfe im voraus. Schattenfell