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4 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo Ich möchte gerne an meinem us import ein paar Codierungen vornehmen. Leider finde ich kaum Infos. Welche Software nimmt man bei corvette c8? Danke
  2. Hallo, habe nichts dazu gefunden deswegen wollte ich mal nachfragen ob es Codiermöglichkeiten beim 458 gibt, wie zb. dass die Rückleuchten auch bereits mit dem Tagfahrlicht mitleuchten, oder auch beim Rückwärtsgang der rechte Spiegel auf Bordsteinposition absenkt, oder andere Möglichkeiten? Danke und Gruß Daniel
    • 3 Antworten
  3. CorradoDave

    Motorraumbeleuchtung Codierung

    Hallo, bei meinem R8 geht die Motorraum Beleuchtung nach dem ziehen des Schlüssel für ca. 3 Sekunden an und dann aus. Im KI gibt es bei mir nur das Menü Aussenbeleuchtung -> Coming Home In der Anleitung steht jedoch das die Zeit im Leaving Home umgestellt werden muss. Hab dann mal mit VCDS nachgeschaut und gesehen das das Bit Motorraumbeleuchtung über Ausgang Seitenblinker rechts aktiv. gesetzt ist, weiß jemand die Bedeutung davon? Oder eine Lösung? Danke
    • 4 Antworten
  4. Hallo, folgendes Problem: Für unseren Porsche Boxster (BJ 97) haben wir letzte Woche im PZ einen Schlüssel nachmachen lassen. Leider gab's dazu eine unschöne Vorgeschichte. Die bei Porsche bestellten Schlüssel hatten zuvor nicht gepasst. Den Grund dafür konnte uns das PZ leider nicht liefern. Folglich mussten wir den neuen Schlüssel vor Ort auf den Boxster codieren lassen. Das ganze dauerte ca. 1/2 Stunde, dann bin ich mit dem Boxster wieder vom Hof gefahren. Schon nach ein paar Metern merkte ich allerdings, dass der Motor nicht richtig gezogen hat. Dann blinkte die gelbe Check-Leuchte. Also wieder zurück zum PZ. Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Diagnose: Lambdasonde und Zündspule defekt. Reparaturkosten ca. 400 Euro. Der Mechaniker meinte, dass er schon für die Codierung des Schlüssels den Fehlerspeicher ausgelesen hätte und ihm diese "Aussetzer" aufgefallen wären. Die Elektronik hätte diese Fehler aber genau bis zum dem Moment reguliert, bis ich eben vom Hof gefahren bin. Dann ging's nicht mehr. Für mich klingt das sehr merkwürdig. War leider in der Situation zu perplex, um darauf zu reagieren. Fakt ist: Der Wagen lief bis dato einwandfrei. Haben letzten Wochenende noch Touren von mehreren hundert Kilometer ohne Beanstandung gefahren. Jetzt meine Frage: Kann es sein, dass bei der Codierung des Schlüssels die Steuerelektronik der Lambdasonde + Zündspule in Mitleidenschaft gezogen worden ist ? Ist das überhaupt möglich ? Die ganze Sache erscheint doch irgendwie merkwürdig, was meint ihr ? Danke für die Antworten, Gruß Spanky
    • 4 Antworten
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