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Der Chally hat ab Werk eine Klappe, allergings stellt diese sich direkt in den Abgasstrom und verjüngt den Durchlass. Da ich keine Bauteile bearbeiten wollte, habe ich diese Stecker in den USA bestellt/gekauft. Klappe immer auf, funktioniert wunderbar und ohne Fehlercode. 🙂 Petra
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Es sind vielleicht nicht die Exoten auf die man hier im Forum am meissten hofft aber dennoch moderne Klassiker in meinen Augen. Beide durfte ich in einem gemeinsamen Shooting einen Abend ablichten:
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Hallo Leute, dumme Frage: Gibt es beim Challenger SRT oder R/T irgendwie die Möglichkeit den Valet mode so zu verändern, dass ein wenig mehr Leistung zur Verfügung steht? Hintergrund: Mein Sohn wird bald 18 und unsere ganze Familie ist komplett autoverrückt. Natürlich könnte ich ihn in eine alte Kiste reinstecken, die keinen Spaß macht aber am sinnvollsten ist ein Neuwagen Leasing, da dieses relativ günstig ist und man keine Probleme mit dem Fahrzeug erwarten darf. Ich bringe es nicht übers Herz ihm ein "uncooles" Auto in die Hand zu drücken, will ihn aber auch nicht mit einem PS Monster umbringen. Ein Challenger SRT oder auch "nur" R/T ist für einen Fahranfänger definitiv nicht geeignet, auch wenn mein Sohn bereits diverse Fahrerfahrungen (lange Geschichte) hinter sich hat. Unser lokaler Challenger Händler hat uns ein tolles Leasing Angebot für einen Challenger 392 Scat Pack gemacht aber das Ding hat fast 500 PS und das ist definitiv zu viel. Der Valet Modus ist da zwar sehr hilfreich aber meinem Verständnis nach, bleiben beim Hemi 6.4 gerade mal 150 PS oder so übrig, wenn man diesen aktiviert. Das ist natürlich, bei dem hohen Fahrzeuggewicht, eine echte Spaßbremse. Hat jemand einen Tipp? Oder hat der 6.4 Hemi einen Valet Mode mit mehr Leistung? Hatte mir erst kürzlich ein YouTube Video angesehen und da waren eben nur 150 PS "übrig". Bitte keine Sprüche wie "wie kann man einem Fahranfänger so ein Auto in die Hand geben", usw.. Mit knapp 500 PS werde ich ihm die Kiste definitiv NICHT in die Hand geben. Deshalb auch meine Frage mit dem Valet Modus. Alternativ bietet uns der Händler den Challenger SXT mit 309 PS V6 an, das kling viel aber bei dem hohen Fahrzeuggewicht sind die Fahrleistungen eher bescheiden. Aber dann kann ich meinen Sohn gleich in einen Polo oder einen Golf stecken. LOL Danke für eure Hilfe.
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Wie findet die Gemeinde diesen Wagen?
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Link. https://www.focus.de/auto/fahrberichte/fahrbericht-dodge-challenger-srt-hellcat-die-nachbarn-werden-sie-hassen-dieser-dodge-rasiert-mit-717-ps-den-asphalt_id_4254042.html Dodge Hellcat, wo sind die Fahrzeuge hier im Forum ?? Scheint sehr interessant zu sein, gibt es welche die den fahren ?? 717 PS / 881 Nm und das in Serie und bis 1600 PS kann man die aufrüsten, wow. Neuwagen ( 2018 ) 79.900 Euro.