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  1. F40org

    Kommt die Corvette C8 ZR1 nach Europa?

    Kaum ist die C8 Z06 auf dem Markt, schon dreht das Topmodell C8 ZR1 bereits schnelle Runden auf der Nordschleife. Gemunkelt wird von einem 5,5 Liter V8-Biturbo mit rund 850 PS.
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  2. locodiablo

    Mein neuer Audi RS6 C8

    Hallo zusammen Irgendwie finde ich hier gar nichts zum neuen C8? Naja, da ich nun jede Generation des RS6 bis und mit C7 hatte aber mein C7,wieso auch immer einen Motorschaden hatte, hab ich mir letztes Jahr für den Alltag einen E63 Kombi gekauft. Ich weiss nicht wieso aber ich hab den E63 sofort „gehasst“ und wurde nie mit dem Auto warm. Die Sitze sind viel zu eng, das Fahrwerk sagt mir nicht zu, der Innenraum ist zu eng usw usw ! Auf jedenfall war es gestern endlich soweit und ich konnte das Ding endlich loswerden😂💪 Aber es musste ein Alltagsauto her und da der RS6 einfach „mein“ Auto ist war die Wahl relativ einfach und da ist er nun: Abt 22 Räder, Abt Tuning, Keramikbremsen und alles was man so braucht! Heute kommt noch die Capristo Anlage und dann ist meine Autowelt wieder in Ordnung😂 Zum Auto kann ich noch nicht viel sagen, jede Menge neue Technik, viel Touchscreen und Zeug das ich noch anschauen muss....aber es ist ein echter RS6 mit ordentlich Bums.
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  3. Hexla

    Corvette C8 Z06 vorgestellt

    Da ist das erste Bild von der C8 Z06
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  4. Langsam gibt es auch bei uns ganz akzeptable TÜV-Anlagen für C8. Diese GRAIL-Anlage konnte ich schon paar mal in Natura hören und sehen. Sehr gute Verarbeitung und sehr schöner Sound. Auch finde ich die runden Endrohre ganz passend.
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  5. C6-Baby

    Corvette C8 - Eine neue Ära bricht an

    The Show must go on – eine neue Corvette Ära bricht an !!! Nachdem ich ja bereits fast jedes Corvette Modell (außer C2) besitze, besaß, oder zumindest gefahren bin, erwartete ich mit sehr großer Spannung die neue 2020 Corvette – in Insiderkreisen auch C8 genannt, obwohl sie so offiziell gar nicht heißen dürfte, da Citroén sich diesen Namen angeblich hat schützen lassen…. – erstmals in der Geschichte mit Mittelmotor als Serien-Sportwagen. Also habe ich mich im August 2019 zum weltweit größten Corvette-Treffen „Corvettes of Carlisle“ nach Carlisle in Pennsylvania aufgemacht, um die ersten C8 live begutachten und anfühlen zu können. 14 Stück in allen Farben (außer Accelerate Yellow) waren da und man konnte sie ausgiebig betrachten und sich sogar reinsetzen und an den Knöpfen rumspielen…. Auch waren viele GM Mitarbeiter und Techniker vor Ort, die geduldig alle Fragen beantworteten und im GM Showroom konnte man alle Farben, Innenausstattungs-Materialien, Sitze, Bremsbacken, Felgen und vieles mehr bewundern und sich somit schon seine eigene C8 zusammenstellen. Meine Befürchtungen, dass es aufgrund des neuen Mittelmotorkonzeptes eher ein (billigerer) Ferrari- oder Lamborghini-Verschnitt als eine Corvette sein würde, haben sich für mich nicht bewahrheitet. Vor mir stand eine wunderschöne Corvette mit den gleichen Formen wie die Vorgängermodelle, nur dass die Fahrerzelle etwas nach vorne gerückt ist und man jetzt durch die hintere Scheibe den Motor sehen kann. Und – tja, was soll man sagen – es war wieder einmal geschehen, ich hatte mich verliebt in diese Schönheit. Somit war klar, eine C8 musste her. Also fuhr ich wieder mal zu meinem Corvette Händler in Florida und bestellte sie fix (hatte mich allerdings bereits im April 2019 rein prophylaktisch schon mal auf deren C8-Liste schreiben lassen und war somit die Nr. 1 auf der Liste) – ein Stingray Coupé (Cabrio konnte man noch nicht bestellen) in schwarz mit schwarzer 3LT Innenausstattung, roten Nähten und rot-schwarzen GT2 Sportsitzen, Z51 Performance Package mit Magnetic Ride, dem erstmals in einer Corvette verbauten Frontlift und ganz wichtig: rotem Engine Cover mit Engine Appearance Package sowie einem High Wing Spoiler (gefällt mir besser auf schwarz als der originale Z51 Spoiler). Eigentlich gefällt sie mir am besten ganz ohne Heckspoiler, aber wenn man das Z51 Performance Package haben möchte, bekommt man sie automatisch mit dem komischen welligen Z51 Spoiler, was 4 Löcher im Heckbumper bedeutet - also war für mich die einzig sinnvolle und schöne Lösung der High Wing Spoiler, der in genau die 4 Löcher geschraubt wird. Am Montag, den 16. März war es dann endlich soweit, der lang ersehnte Jack Cooper Transporter mit meiner C8 erreichte meinen Händler - nachdem sie 4 Wochen lang fertig gebaut auf dem Parkplatz der GM Assembly in Bowling Green, Kentucky, im Quality Hold stand und ich jeden Tag mehrfach auf der Jack Cooper Tracking Seite meine VIN eingab, um zu verfolgen, wann sie endlich auf dem Weg ist - da ich es kaum erwarten konnte, sie in die Arme zu schliessen und ausgiebig zu fahren. Nachdem der Händler alles montiert hatte, konnte ich sie am Dienstag Nachmittag abholen und losfahren – die allererste Serien Corvette mit dem Motor hinter mir – und ich war erstmal erstaunt, wie leise und ruhig sich das in der Fahrerzelle anhörte und auch ohne jegliche gefühlte Vibration im Rücken, wie ich es eigentlich befürchtet hatte. Naja, ein leichtes, angenehmes "Kribbeln" spürt man dann doch im Rücken - ich sogar im ganzen Körper 😁 Da sie bei Abholung genau 4 Meilen auf der Uhr hatte, konnte ich natürlich noch nicht so loslegen, wie es gerne getan hätte, aber trotzdem konnte man bereits die Kraft des Motors spüren und das neue 8-Gang Tremec-Doppelkupplungsgetriebe schaltete fast unbemerkt und sehr weich – meine erste Fahrt nach Hause machte ich im Tour-Modus, um sie ein bisschen schonend einzufahren. Am nächsten Tag wollte ich alles ausprobieren und somit begab ich mich auf eine 350 km lange Ausfahrt über Landstraßen und Brücken, Schnellstraßen und dem Highway. Leider ist die C8 bis 500 Meilen abgeriegelt und man darf nicht über 4000 rpm drehen, also cruiste ich dementsprechend und probierte alle Modi vorsichtig aus. Es gibt - wie auch schon in der C7 - den Tour, Sport, Track und Weather Mode. Auf den Eco-Mode verzichtete man 🤪, dafür gibt es zwei komplett neue und sehr sinnvolle Modi: den Z-Mode und den My-Mode, bei denen man das Fahrwerk selbst so einstellen kann, wie es einem am besten gefällt und liegt. Somit ist für jede Anforderung der passende Modus abrufbar. Aufgrund der Corona Krise war - wie auch in Europa - wenig los und alles geschlossen, somit gab es auch nichts, wo man hinfahren konnte - keine Car Shows, keine Events, keine Treffen, keine Restaurants 😪 also dauerte es über 2 Wochen, bis ich die 500 Meilen voll hatte - aber am Donnerstag (einen Tag vor der Ausgangsbeschränkung, ab da man wie in Bayern nur noch zu lebensnotwendigen Besorgungen und wichtigen Dingen das Haus verlassen darf) war es dann endlich soweit - ich konnte loslegen und auch mal richtig Gas geben. Whow, die hat mal richtig Bums und die Beschleunigung ist unglaublich. Trotz 160 PS weniger als meine C7 Z06, habe ich das Gefühl, dass sie nicht viel langsamer ist. Auf jeden Fall macht sie Mega Spaß!!! Ungeachtet einer Zeit von weniger als 3 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde kann die neue Corvette auf allen von mir gefahrenen Straßen mit europäischen Sportwagen wie Ferrari und Lamborghini mithalten, dies allerdings mit dem Komfort eines GT wie ein AMG Mercedes. Ich würde mich damit sofort auf eine mehrere Tausend Meilen lange Überlandfahrt begeben, ohne müde zu werden oder Rückenschmerzen zu bekommen. Das komplett neu gestaltete Interior ist sehr hochwertig, funktionell und bequem, die Lenkung ist schnell und direkt und der eingebaute Frontlift ermöglicht es, die „Nase“ bei Bodenwellen oder Einfahrten und Bürgersteigen so anzuheben, dass man keine Kratzer am Frontsplitter bekommt. Außerdem ist es mit der Memory-Funktion über GPS möglich, dass sich der Frontlift automatisch daran erinnert und anhebt oder absenkt. Die Sicht nach vorne über die nun wesentlich kürzere Schnauze ist perfekt und an das quadratische Lenkrad gewöhnt man sich auch nach kurzer Zeit. Der Motor beißt beim Gas geben richtig an und die Beschleunigung ist unglaublich. Das Design, die Dynamik und der Komfort der neuen Corvette sind ein Hit! Besonders spannend werden die zukünftigen leistungsstärkeren Z06 und ZR1 werden – da freue ich mich jetzt schon darauf. Für mich auf jeden Fall ein tolles und gutaussehendes Fahrzeug – und das zu einem Preis, von dem man bei den europäischen Herstellern nur träumen kann. Und den ganzen Corvette-Fahrern, die das Mittelmotor-Konzept ablehnen und für die das keine "echte" Corvette mehr ist, kann ich nur sagen - steigt ein und fahrt los und ihr werdet sehen (und fühlen), dass es eine Corvette ist - und was für eine 👍💪 Ich jedenfalls habe mich total verliebt und will gar nicht mehr aussteigen!!! 😍
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  6. C8Tobi

    Corvette C8 Lautertal

    Ich lass euch mal ein paar Fotos von nem kleinem Shoot von meiner C8 hier. Die Fotos wurden von Begleitfahrzeug und Drohne geschossen. Leider musste ich die Bilder runter rendern fürs Forum :( Außerdem bin ich immer noch auf der Suche nach Leuten für Ausfahrten oder Trackdays aus dem Raum Ulm/Augsburg/München/Stuttgart oder weiter weg. Kann sich gern jeder melden. Grüße Tobi
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  7. C8Tobi

    Das Warten hat ein Ende

    Am Montag war es endlich soweit. Nach Einem Jahr und 3 Monate konnte ich endlich meine C8 abholen. Die Vorfreude war definitiv groß. Mein Termin war auf 17 Uhr angesetzt. Als ich im Autohaus angekommen bin stand meine C8 schon vor dem Showroom. Im Autohaus, nach Anmeldung, musste ich dann eine halbe Stunde warten da der Chef des Autohauses gemütlich mit Kundenberatungen beschäftigt war. Als ich dann den Papierkram endlich mit einem Angestellten erledigen konnte und ich dann endlich zur Autoübergabe geholt wurde, war das ganze doch sehr enttäuschend, abgesehen vom Auto. Kurzes Erklären, was nicht unbedingt nötig war. Eine kurze Frage " Haben sie noch irgendwelche Fragen" und das war's dann schon. Kein kleines "Übergabe Dankeschön" oder sonst was in die Richtung. Ein Glas Wasser wurde mir angeboten. Auto Tank nahezu leer. Zum Abschluss kam dann "man sieht sich dann in einem Jahr oder 12000km zum Kundendienst, viel Spaß bis dahin". Da bin ich von anderen Herstellern oder Autohändler schon anderes gewohnt. Naja schade. Alles in allem kein gutes Erlebnis. Da konnte nur das Auto Entschädigen das jetzt erstmal 800 Kilometer eingefahren werden muss😂. Hat von euch da jemand andere Erfahrungen gemacht?
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      • Verwirrt
  8. Hallo, ich habe gerade mit meinem Autohaus telefoniert. Meine C8 wird in 2 Wochen ausgeliefert. Das Autohaus hat mir erzählt das ich noch Glück hatte mit der Bestellung weil anscheinend ab August 2023 die Produktion der C8 eingestellt wird und somit alle Bestellungen storniert werden die bis dahin nicht produziert worden sind. Stimmt das? Hat da jemand von euch was von gehört? Wäre natürlich mega bescheuert für alle die seit einem Jahr darauf warten. Die Gebrauchtwagenpreise würden ja somit in die Höhe schnellen. Grüße Tobi
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  9. Thorsten0815

    Wann kommt die Corvette C8 mit 1.000 PS?

    Ist da nicht schon die 1.000 Hybrid-PS Corvette für 2023 angekündigt worden, oder hab ich das falsch im Kopf? Und in welche Preisregion geht es wohl dann?
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  10. F40org

    Erste Infos zur Corvette C8

    GM hatte weder in 60iger Jahren noch Anfang des 21. Jahrhunderts und schon gar nicht 2016 irgendein Gegenstück zum Erzrivalen Ford. Erst der GT40, dann der Ford GT und nun der Ford GT 2016 - kein GM-Auto mit diesem Konzept. Das hat nun ein Ende. Erste Konstruktionszeichnungen für ein Mittelmotor-Sportwagen gab es bereits 2013 und seit geraumer Zeit auch entsprechende erste Windkanalmodelle. Seitens GM ist das Fahrzeug bereits verabschiedet, so Aussagen von Zulieferfirmen. Als Namensgebung geistert mehr und mehr der Name Corvette Zora durch die Szene. Die Rede ist von gut 700 PS, ob nun aus einem V6-, oder V8-biturbo-Motor erzeugt ist noch nicht so richtig durchgesickert. Auch spricht man nur von einer geringen Stückzahl, eventuell sogar limitiert. Dass ein Mittelmotor-Sportwagen grundsätzlich das traditionelle Corvette-Konzept mit großem Front-Mittelmotor und langer Schnauze ersetzen wird, daran glaubt niemand ernsthaft. Man benötigt einfach ein Prestigeobjekt gegen den Ford GT. Spekuliert wird von Preisen um die 150/160.000 USD. Dies halte ich a) für verfrüht und b ) eher etwas zu niedrig angesetzt. Eine gut ausgestattete aktuelle Corvette C7 Z06 gibt es kaum noch unter 140.000 EUR. In jedem Falle drehen Versuchsträger bereits ihre Runden.
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  11. C8Tobi

    Lieferung von Corvette C8

    Hallo Auto Freunde. Falls es euch interessiert gebe ich euch mal ein kurzes Update zu meiner C8 bestellung beim Autohaus Steppe. Bestellt habe ich im Februar 2022. Letzte Woche hatte ich ein Telefonat mit dem Autohaus und es wurde nach meiner Bestellung geschaut. Leider gibt es dazu noch kein Update und meine C8 befindet sich leider noch nicht in Produktion. Mir wurde gesagt das es dieses Jahr damit nichts mehr wird. Was nicht so schlimm ist da jetzt eh der Winter anbricht. Trotzdem schade. Ich hoffe das ich sie pünktlich zur Saison und Eröffnung der Nordschleife bekomme. Grüße Tobias
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  12. Heute haben einige „Influenza“ schon die C8 E-Ray beschnuppern dürfen. Auch AMS hat einen Bericht geschrieben: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/corvette-e-ray-2023-hybrid-sportwagen-650-ps/ Zusammenfassung: Zusätzlich zum Bekannten 6,2 Liter V8-LT2-Motor mit 502 DIN-PS kommen an der Vorderachse durch einem Elektromotor 162 DIN-PS dazu. Also eine Gesamtsystemleistung von 664PS mit 637+170Nm! Optisch ähnlich der Z06 nur leider ohne der schöneren mittigen Auspuffanlage auch beim US-Modell. Dafür gefällt mir persönlich die Front etwas besser. Preislich nach wie vor unschlagbar bei der Leistung: 104.295 US-Dollar für das Coupé (aktuell rund 96.420 Euro) und 111.295 US-Dollar (ca. 102.900 Euro) für das Cabrio. Reizt mich bisher am meisten, allerdings warte ich mal auf die ZR-1 und das Topmodell Zora (Hoffentlich mit mittigen Auspuff): 5,5-Liter-V8-Biturbo und Hybrid-Unterstützung. Zusammen soll es über die 1.000PS-Marke (1.350 Nm) gehen. Die ZR-1 ohne Hybridisierung: 850PS mit 1.120Nm aus dem gleichen 5,5-Liter-V8. Es soll auch fix eine reine Elektro-C8 kommen. Das überlasse ich aber lieber einer anderen Käuferschicht. 😇
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  13. Driver A.J.

    Verstärkte Bremsanlage Corvette C8

    @zoonsee Was ist den an der Bremse gemacht worden? Lasst uns doch nicht dumm sterben! Danke!
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  14. Heute wurden die offiziellen Corvette C8 Z06-Preise für USA veröffentlicht. Y https://www.corvetteblogger.com/2022/07/15/pricing-for-the-2023-corvette-z06-has-officially-announced-starting-msrp-is-106395/?fs=e&s=cl&fbclid=IwAR3gs9SuVxH1k3Ipijt5gnU2m0Ydo0eAqHF8s1rdImCfCy4RVh1Zvo29BSs&fs=e&s=cl
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  15. C8Tobi

    Kindersitz GT2 Sitz in Corvette C8

    Hat jemand Erfahrung mit Kindersitzen in der C8 mit GT2 Sitz. Meine Tochter ist bis meine C8 geliefert wird 1,5 Jahre alt. Gibts das passende Sitze für oder ist das nicht möglich. Grüße Tobi
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  16. Hexla

    Sind hier Corvette C8 Fahrer?

    Die Corvette C8 bekommt viel gute Kritik. Das Auto hat mit einer früheren Corvette nicht mehr viel gemeinsam. C8 Fahrer wären doch im CP Umfeld besser aufgehoben als in anderen Foren wo man immer noch weint, dass der Motor nicht mehr vorne ist. Besitzer der neuen Corvette kommen vermutlich eher nicht aus dem Corvettelager. Gibt es hier keine C8 Fahrer oder User die sich eine bestellt haben oder wenigstens einmal gefahren sind?
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  17. Der 5,5 Liter V8-Saugermotor kommt erstmals in der Geschichte der Corvette mit einer 180°-Kurbelwelle. Vorher nie dagewesene Drehzahlen und ein vollkommen neuer, durchaus sportlicher Sound zeigen wohin man bei GM die Reise plant. Hier gibt es Einblick in das neue LT6-Triebwerk.
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  18. F40org

    Corvette C8 Z06 als Indy 500 Pace car

    Indy 500 Pace Car 2023 Corvette Z06 Es braucht eine Legende, um ein legendäres Rennen zu beschleunigen. Die ehemalige IndyCar-Fahrerin und Teambesitzerin Sarah Fisher, die nach wie vor die schnellste Frau in der Geschichte des Indy500 ist, wird das Feld im Corvette Z06 70th Anniversary Edition Pace Car 2023 beim 106. Indy 500 zur grünen Flagge führen.
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  19. Hallo, ich habe vor paar Monaten ja meine C8 bestellt. Meine erste Corvette. Kann mir jemand von seinen Erfahrungen erzählen. Egal ob C8 oder Vorgänger Modelle. Bezüglich Lieferungen, Wartezeit, Informationen allgemein. Bekommt man da irgendwelche Info´s vom Händler oder ist es wirklich so. Anzahlung, warten, warten, warten, und bescheid bekommen wenn das Ding bei denen auf dem Gelände steht. Bei anderen Sportwagen Herstellern ist das nicht so meiner Erfahrung nach. Da bekommt man wenigsten auf Anfrage ein paar Updates. Ich hab mal vorsichtig beim Autohaus angefragt bezüglich Informationen aber da hieß es nur "Wir freuen uns auf Ihre Bestellung und auf eine "baldige" Lieferung" 😅. Ich bin mir im Klaren mit den aktuellen Produktions und Lieferschwierigkeiten aber bissl Info wäre schon cool. Grüße Tobi
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  20. Thorsten0815

    Erste Infos zur Corvette C8 E-Ray

    Kommt nächstes Jahr ein elektrische Corvette?
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  21. Hallo Ich möchte gerne an meinem us import ein paar Codierungen vornehmen. Leider finde ich kaum Infos. Welche Software nimmt man bei corvette c8? Danke
  22. Gast

    Erste Fotos der Corvette Z06/22

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  23. Kommt der 10-jährige Bub in die Box am OGP in den 90ern: "Cooler wagen! Kann der 0 auf 100 in 5 Sekunden?" Antortet der Besitzer: "6. - Auf 200." Ein Ratespiel. nicht nur für 10-Jährige... Ich bin in den späten 80ern nur hin um die im Leerlauf zu hören. Wenn sich die Kisten ohne Räder aufgebockt durch die Vibrationen durch die Box bewegen. Werde nie vergessen als beim Qualifying der GT40 auf Start und Ziel bremste, der McLaren vorbeiflog, hochschaltete und noch eine halbe Sekunde beschleuningte bis der dann auch in die Eisen ging. Klar, verschiedene Jahre - 1968 vs 1972 - aber es zeigte Perspektive...
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