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  1. Erneute Vorstellung Ein fröhliches Hallo liebe Sportwagenfreunde, endlich wurde ein Traum wahr, und ich habe einen neuen Freund. Mich begeistern sein erotischer Body und seine ungezügelte Kraft. Dennoch bin ich meinem Mann treu😉. Denn mein neuer Begleiter ist eine Corvette C7 Z06. Die Einweihungsfahrt ging 5.000 km durch das Land der Ferraris nach Sizilien, obwohl wir zu unserer Überraschung keinen einzigen gesehen haben, nicht einmal in Rom. So war der Mustang Cabrio meines Mannes (480 PS) und meine Z06 der Liebling der autobegeisterten Italiener, mit denen wir viel Spaß hatten. Einzigartige Landschaften, Kultur, Sonne, mediterrane Köstlichkeiten, süffiger Wein und zwei emotionale Lieblingsfahrzeuge-sicherlich kennt Ihr das: der Himmel auf Erden. Wir lieben das Leben, neue Erlebnisse und Geselligkeit. Deswegen haben wir uns hier im Forum angemeldet, um neue Erfahrungen rund um das Thema Sportwagen zu vernehmen, und wenn gewünscht, von unseren zu berichten. Natürlich auch darüber hinaus, denn das Leben ist facettenreich. Am 31.1. haben wir uns für den Stammtisch beim Dorfschenk eingetragen und wir freuen uns schon, einige von euch persönlich kennen zu lernen. Bis dahin wünschen wir Euch eine gute Zeit. Viele Grüße aus dem Nürnberger Land Christine und Jürgen P.S. ich hoffe die Anmeldung unter "US-Car Driverin" konnte annulliert werde.
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  2. F40org

    Corvette C7 - Frontkennzeichenhalter

    In manchen Dingen sind die Jungs rund um das Thema Corvette einfach schneller als die Ferrari-Aftermarket-Leute. Pünktlich zur Einführung der Corvette C7 in Europa, gibt es dann bereits Kennzeichenhalter für vorne. Geplant sind die Größen für EU-Kennzeichen: 400 x 110 mm 460 x 110 mm 510 x 110 mm sowie für die schweizer Kennzeichengröße: 300 x 80 mm So wird er aussehen und ich finde, eine super Lösung. Keine Löcher irgendwo wild in die Frontschürze gebohrt sondern vernünftig durchdacht.
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  3. F40org

    Bilderbuch: Corvette C7 ZR1

    CORVETTE C7 ZR1 Convertible
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      • Wow
  4. Kommt die Corvette zr1 denn auch offiziell nach Europa oder wird sie nur von den Direktimporteuren angeboten? Ist über die Kosten schon etwas bekannt?
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  5. Caremotion

    Corvette C7 ZR1

    Haben wir eigentlich schon irgendwo ein Thema zur neuen ZR1? Hab die Präsentation komplett verpasst... und erst heute entdeckt. 765 PS und optional mit Handschaltung
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  6. Gast

    C7 mit APR Carbon-Elementen

    Moin Jungens, speziell eine C7 mit dem Karbon-Kit von APR gefällt mir sehr, APR kenne ich schon lange und habe schon vieles verbaut, hier in der Schwiz bekommt man eine C7 unter 10.000 Km für gute CHF 85.000. Die Carbonteile von APR, Schweller, Frontsplitter, Spiegel, Diffuser und Flaps sowie GTC 500 Heckflügel kosten um die CHF 12.000. Felgen + Fahrwerk CHF 8.000. Ein fertiges Fahrzeug nach meiner Vorstellung liegt also bei ca. CHF 110.000,-. Ich finde das Preis-Leistungsverhältnis mega. Die Änderungen sind funktional und harmonisch zum Fahrzeug. Mich würden Pro und Kontra zum Fahrzeug interessieren respektive eure Meinung. Meine Fahrzeuge die letzten fünf Jahre waren Lamborghini superleggera, Ferrari 430, Audi R8, Porsche und 2011 den ersten Superleggera. Bei mir kommt hinzu, dass ich unheimlich gerne selbst Hand an Fahrzeugen anlege, ich habe daher Lust die C7 nach meinen Vorstellungen selbst umzubauen. Ein Bild der APR Vette anbei...... Dany
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  7. Road_Runner

    Ein neuer aus Nord Hessen

    Hallo @ all, da unsere Garage endlich mit einem Sportwagen befüllt wurde wollten wir uns auch mal kurz vorstellen. Meine Frau und ich sind BJ67 kommen eigentlich aus dem Ruhrgebiet und sind aus beruflichen Gründen vor 12 Jahren nach Nord-Hessen Raum Kassel gezogen. Da wir gerne sportlich unterwegs sind Tirol/Gardasee usw. musste auch mal ein Sportwagen her. Budget sollte 100t€ nicht überschreiten und der Anfangs -Gedanke war ein gebrauchter California oder R8 aber letztendlich haben wir uns dann doch für eine C7 – GS entschieden. Hammer Teil. Und meine erste Frage.: Gibt es Gleichgesinnte in Raum Nord-Hessen die auch gerne Sportlich fahren? Ich finde es werden doch recht wenige Ausfahrten angeboten oder habe ich da was übersehen. Falls Interesse besteht würde ich eine Ausfahrt rund um Edersee Organisieren so ca. 220-250km mit Café –Pause ,Abendessen und natürlich schön viel Kurven. Es macht sicherlich riesig Spaß mit mehreren PS-starken Boliden eine Runde zu drehen und sich auszutauschen. Ansonsten liebe Grüße von Roadrunner-Team
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  8. Pünktlich zur neuen Saison!!! Die CUP2 ZP sind für die Corvette C7 Z06 ab sofort wieder lieferbar.
  9. Hallöle zusammen, ist ne Weile her, dass ich einen Vergleichstread eröffnet habe. Die 2015er Z06 verdient meiner Ansicht nach aber einen solchen, mit genau diesem Titel. Spanned ist es zu diesem Zeitpunkt herauszufinden, wieviel Potential in Ihr steckt. In den letzten Monaten wurden mehre Tests veröffentlicht die, sagen wir mal bescheiden, viel versprechend sind. Dieser z.B. zeigt den Vergleich auf der Rennstrecke von Virginia International Raceway.... Porsche 918 vs. Corvette C7 Z06 (wohlgemerkt Handschalter!) Die Z06 mit dem neuen 8-Gang Automatikgetriebe ist ja noch nen Tick schneller... Zeitvergleiche: -Viper TA 2:49 -GTR Nismo 2:49 -Porsche 918 2:43.1 -Corvette Z06 2:41.3 Die Corvette C6 ZR1 umrundete den Kurs ganze 4.3 Sek. langsamer! Dies kommt in dieser Liga einem Quantensprung sehr nahe. Natürlich wird Sie sich auch auf allen anderen namhaften Rennstrecken dieser Welt beweisen (müssen). Das verspricht ein spannendes 2015 ! late
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