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  1. Mir gefällt die eckige Zeit von Maserati. Die Autos sind aber auch um die 20 Jahre alt. Vor einem Kauf kläre ich gerne ob es dafür überhaupt noch Ersatzteile gibt. Wie ist denn die Ersatzteilversorgung für die Autos aus dieser Zeit? Wo kann man die Teile kaufen. Maserati vermutlich eher nicht mehr.
    • 4 Antworten
  2. Servus, ich bin auf der Suche nach einer Quelle zum Stand und Fahrgeräusch eines 222E für den Fahrzeugschein. Danke für eine valide Quelle
  3. F40org

    208 GT4 Bi-Turbo

    Dieser doch eher etwas unscheinbare Dino 208 GT4 hat es faustdick unter der Haube. Dem 2,0 Lit-Aggregat wurde mit zwei KKK-Lader anständig eingeheizt. Um die 300 PS sollen anliegen. Also fast eine Leistungsverdoppelung zum Ausgangsprodukt.
  4. emmotorsport

    Audi R8 V8 Projekt Biturbo Umbau

    Hallo, wir Planen am r8 einen Umbau auf Biturbo, die Firma HGP hat das ja schon erfolgreich umgesetzt. Soweit Zeitlich möglich würde ich gerne in den nächsten Wintermonaten damit anfangen. Wie würden alles selbst bauen, lediglich die Geänderte Hochdruckpumpen mit größerem Kolbendurchmesser und die Software würde ich bei HGP kaufen. Ich habe etwas recherchiert, HGP verwendet HGP R30 Lader, das sollen ja umgebaute Garrett gt30 sein. Kann hier jemand mehr dazu sagen? Ich würde gerne Garrett GTX verbauen, bin mir aber bei der Größenauswahl noch nicht 100% sicher. Wie schaut es mit der Kupplung aus, wie weit wird diese halten? Mfg Martin
    • 20 Antworten
  5. Bims

    Einspritzdüsen Magneti Marelli

    Guten Abend die Herren, ich habe mich eben auf dieser Plattform angemeldet da ich dringend Einspritzdüsen für einen Maserati Biturbo / E222. suche. Bei meinem Wagen wurde eine Einspritzanlage der Firma Magneti Marelli verbaut. + hat jemand solche Einspritzdüsen, oder + einen Tipp woher man solche bekommen kann. + Diese Einspritzanlage wurde mit Sicherheit auch in anderen Autos verbaut, weiß jemand in welche? Vielen Dank schon mal für evtl. Info´s Beste Grüße, Bims
    • 6 Antworten
  6. Tausche Top gepflegten Maserati Biturbo (H-Zulassung) gegen Maserati Quattroporte 5. Eventuell mit Zuzahlung. Also es handelt sich bei meinem Fahrzeug um ein absolut technisch einwandfreies und unfallfreies Fahrzeug.Innenausstattung makellos. Keine Risse,Beschädigungen oder Verfärbungen. In dieses Fahrzeug wurde meinerseits über 7000 Euro nachweislich investiert.(siehe Auflistung Foto) Nicht zu vergleichen mit anderen günstigeren Biturbo im Netz.Ist halt alles was anfällt repariert/gewartet worden. Mit dem Fahrzeug wurde seitdem nur 4000km gefahren . Der Biturbo wurde durch mich in 2017 aus Italien von erster Hand in absolut rostfreien Original Zustand importiert.Ich bin nun der 2te Besitzer. Alle Unterlagen,sämtliche Original Schlüssel, Scheckheft vorhanden. Incl. Maserati Echtheitszertifikat ,H- Zulassung, Wertgutachten Note 2 über 17000Euro und Fiva Pass.Km Stand 64000km .Das Fahrzeug hat seit 25 Jahren kein Regen gesehen.Sollte es jemanden geben der seinen Maserati Quattroporte 5 tauschen möchte ,müsste dieser aber ebenfalls einen einwandfreien und unter 120.000km gelaufenes Exemplar anbieten.Ggf Zuzahlung meinerseits in gewissen Rahmen möglich.Möchte keine Bastelbude. Für Rückfragen stehe ich jederzeit Verfügung. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tausche-maserati-biturbo-oldtimer-gegen-quattroporte-v-ferrari/1003077396-216-2028?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
    • 1 Antwort
  7. Hallo an Alle, habe seit einigen Jahren einen biturbo Spider Bj 1986 und suche Stoßdämpfer kann mir da jemand einen Tipp geben!! Danke schonmal im Voraus peter
    • 2 Antworten
  8. Biturbo_Spyder

    Maserati Biturbo original Kundendienst Checkliste

    Nachdem ich mit meiner Alfa Romeo - Werkstatt seit Jahren sehr zufrieden bin, die Chefs bereits in generationsübergreifender Generation schon immer an Alfa Romeo (auch Oldtimer) rumschrauben wäre ich geneigt, auch meinen Maserati Spyder Biturbo '93 dort hin zum Kundendienst zu bringen. Um die ordentliche Historie, bzw. Wartungsintervalle des Fahrzeugs während meines Besitzes auch transparent zu machen stelle ich an Euch die Frage, ob jemand für dieses Fahrzeug eine original Checkliste hat (mit besonderem Augenmerk auf Biturbo). Wie verfahrt Ihr mit dem KD? Fremdwerkstatt bei Kompetenz oder ausschließlich Maserati (zahl' ich mich hier dumm und dämlich oder rentiert sich die Fachwerkstatt?) Danke für Eure Einschätzung im Voraus!!!
    • 6 Antworten
  9. DerSelli

    Verkaufe Maserati Ghilbi Bj. 1994

    Hallo liebe Gemeinde. Ich habe einen Maserati zu verkaufen und dachte hier bin ich wohl nicht ganz falsch ihn anzubieten. Es handelt sich bei dem Wagen um einen Maserati Ghilbi 2.0 V6 Biturbo mit 225KW/306 PS in der Farbkombination Rot außen und innen schwarz (Türverkleidungen, Himmel und Teppich grau) der Ghilbi ist EZ. 01.07.1994 und hat 85000km auf der Uhr. Der Wagen wurde wohl 2000 von Italien nach Deutschland importiert und wurde hier bis 2005 nur immer ein paar Monate zugelassen. Seit 2005 nur sporadisch mit saisonkennzeichen bewegt. Der Besitzer war Baujahr 1951.... Der Allgemeinzustand des Wagens würde ich als gut bezeichnen. Der Maserati hat keinen TÜV mehr und da ich mit solchen (joungtimern) oder Klassikern nichts am hut habe hatte ich eine Werkstatt die sich auf Italiener spezialisiert hat mal drüber schauen lassen. Gemacht werden für den TÜV 2 spurstangenköpfe Links und eine Achsmanschette links ansonsten ist der Wagen von der Technik gut kein Rost am Unterboden. Motor läuft Top. Ansonsten wären zu beklagen das der linke Fensterheber nicht richtig funzt, der linke Ausenspiegel auch nicht (klappt nicht an) und die Batterie ist warscheinlich hinüber. Ich selbst habe den Wagen aus einem Pfandleihaus erstanden kann aber selbst nichts damit anfangen deshalb bin ich hier auf der Suche nach einem Liebhaber der mit solch einem Fahrzeug Freude und Spaß hat. Habe eine gewisse PreisVorstellung nehme aber auch gerne Preisvorschläge entgegen. Evtl auch Tausch gegen ein anderes Fahrzeug möglich (aber bitte keine Klassiker oder Joungtimer) Bilder sende ich gerne per E-Mail oder per Whats App. Anfragen per PN
  10. cl600amg-2009

    CL600 Biturbo

    Hallo habe mir vor nem guten jahr einen cl600 mod.2003 zugelegt und wollte jetzt mal fragen ob es sein kann das dieses fahrzeug leistungsmäßig stark nach oben streuen kann ? Habe am motor nichts verändert nur die v-max sperre entfernen lassen da mir 250km-h als etwas zu wenig erschien... Jetzt sind günstigem wetter tatsächlich 330km-h laut GPS möglich!!! Das kann doch nicht normal sein oder... ? Könnt ihr mir sagen was da los ist.... Habe mal spasshalber die beschleunigung gemessen 0-100km-h ehrliche 4.3sek bei guten start,esp off !! 0-200km-h 13.6 Das auto hat eine Amg werksauslieferung,habe schon da angerufen die meinten aber es wurde nur die AMG optik angebracht... Bitte um aufklärung ???
    • 13 Antworten
  11. bmwracer

    Audi RS6 Avant

    1.660 Liter maximales Ladevolumen trifft auf 580 PS: Heraus kommt bei dieser Kombination der RS6 Avant, den Audi auf der IAA in Frankfurt präsentiert. ---Copyright 2007 www.auto-motor-und-sport.de--- Lg, Lukas
    • 238 Antworten
  12. hayatreiber

    Neuer B3 Biturbo?

    Hallo Hat einer schon was über den neuen B3 in erfahrung bringen können. Gruss Hayatreiber
    • 50 Antworten
  13. 9852147

    B3 Bi-Turbo - Schwarz

    einfach genießen:
    • 66 Antworten
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