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Hallo zusammen, Ich habe bei meinem 2.7er gestern den Benzindruck gemessen und eine kurze Frage dazu. Gemäss manuell sollte der Druck im stand bei 3.4bar +-0.2 bar betragen was passt. Beim Abschalten sagt das Manuell das der Druck während einer Stunde einen Druck von 2.7 bar +- 0.3 bar halten muss. Meiner hatte nach einer Stunde noch einen Druck von ca. 3.2 bar. Meine Frage ist nun, muss der Druck nach Ausschalten sofort auf die angegebenen 2.7 bar fallen und diese während der Stunde halten oder passt das mit meinem Druck? Direkt nach dem Ausschalten und eine 1/2 h danach war er noch auf fast 3.4 bar. Edit. Zusatz infos
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Guten Tag zusammen! Ich möchte beim Mondial T Cabrio (EU) den/die Benzindruckregler (Warmstartproblem) tauschen. Laut Ersatzteilkatalog die Nummer 70000760. Bei Eurospares (Bild anbei) knapp 1.000 Pfund. Es handelt sich um ein Bosch Teil. Kennt jemand einen Ersatztyp? Herzlichen Dank für jede Info. OpenAirFan
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Hallo, Mein Z4M Bj 2006, 28000km, riegelt immer wieder bei 6300upm ab, geht quasi in den Notlauf. Nach Zündung aus und wieder an macht er meist einen Reset und dreht wieder normal. Fehlerauslesung zeigt Klopfsensor, alle 3 sind aber neu und Kabel sind OK. BMW hat keine Plan mehr ausser Teil für Teil auf Verdacht zu ersetzen (schlechte Idee bei den Preisen). I habe vor einiger Zeit mal im Forum von einem gleichartige Fehler gelesen bei dem Klopfsensoren, Steuergerät, Lambdasonde, und noch was ohne Erfolg gewechselt wurde, dann kam Benzindruckregler oder Benzinpumpe glaube ich dran und da wurde eine Ursache gefunden, genau weis ich aber nicht mehr wie das war und finde den Beitrag nicht mehr. Kann jemand bei dem Problem helfen oder Erfahrungen beitragen. Vielen Dank und viele Grüße an alle
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Hallo, Habe seit einiger Zeit einen 308 GTSI. Der Motor läuft kalt und warm nicht zufriedenstellend. Er schießt beim Gas geben und Gas zurücknehmen. Vielleicht kann mir jemand Tipps geben. Ich bräuchte auch Daten über Warmlaufregler und Benzindrücke. LG Mario
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