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  1. Was kommt denn jetzt nach dem limitierten Aventador ?
    • 57 Antworten
  2. Hallo an die Community, Ich lese dann doch hauptsächlich schon einige Zeit mit, ( wahrscheinlich schreib ich zu wenig ) und suche online schon länger nach einem Aventador S. Der hat einfach eine Wahnsinns-Silhouette für mich. Einfach Clean. Manche hab ich früher kurz gesehen 🙂 Erst im Spiegel dann von hinten. Und bei einigen stand ich dann doch davor oder saß auch mal im Verkaufsraum drin. Der Bericht von @SR-71_AVS macht es noch viel schwerer da Nein zu sagen. Aktuell sind gefühlt allgemein weniger Sportwagen unterwegs oder ich bin doch zu viel im Büro. Eine Wertanlage soll es nicht sein; ich will fahren. Klar bleibt er dann eben nicht so wertstabil oder verliert auch durch die Kilometer an Wert; das ist dann eben so. Inzwischen hab ich ein Fahrzeug in Frankreich Raum Grenoble entdeckt. Erstzulassung 08/18 unfallfrei knapp 8.500 km 2 Vorbesitzer alle Services wären bei Lamborghini gemacht (werde ich vor Ort sehen) Voll-Garantie noch bis 04/23 Farbe Ad Personam in Hydra-Grün (dunkles Metallic-Grün) Innen Alcantara schwarz mit roten Nähten. Nicht auffällig, das braucht die Form sowieso nicht. knapp 380T€; ist wohl so das ich den Traum nicht viel günstiger bekomme. Ich werde das Fahrzeug irgendwann Ende kommende Woche vor Ort ansehen und glaub der könnte es werden. Passt irgendwie für mich. Nur bei französisch haperts eben (hab damals Latein "genossen" und das war eine Quälerei). Nun die Frage(n) an Euch : Auf was am meisten schauen gerade bei dem Fahrzeug ? Und kommt evtl. jemand der sich gut auskennt aus der Ecke von Grenoble oder kennt da am Ende einen Gutachter ?
    • 28 Antworten
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  3. Wie bereits in einem Thread erwähnt, wurde die Produktion leider eingestellt. Hier die Hintergründe zum letzten Fahrzeug, das vom Band lief: Finaler Roadster als Miura Roadster-Hommage Dieser Ultimae Roadster war damit aber nicht nur das letzte Modell dieser legendären Baureihe. Der offene LP 780-4 war auch das letzte Auto der Italiener, das mit einem rein frei saugenden V12-Motor vom Band lief. Und ob das nicht schon genug Besonderheiten wären, hat sich der Schweizer Kunde diesen Roadster auch noch als One Off-Modell konfiguriert. Und zwar als Hommage an den einzigartigen Miura P400 Roadster, der im April 1968 als Showcar auf dem Stand von Bertone auf dem Brüsseler Autosalon enthüllt wurde. Dieses Modell war weit mehr als ein Coupé, dessen Dach entfernt wurde: Es zeichnete sich durch diverse Veränderungen aus, um eine Lösung von besonderer Ästhetik zu erzielen und die notwendige Verwindungssteifigkeit des Fahrgestells sicherzustellen. Er wurde im Himmelblauton "Lamè Sky Blue Acrilico" lackiert; innen wurde Pelle Bianco (Weiß) in Kombination mit rotem Teppich verwendet. Mit seiner niedriger Dachlinie, großen seitlichen Lufteinlässen, einer flach stehenden Windschutzscheibe und dem Verzicht auf weitere Verglasung fand er großen Anklang, ging aber niemals in Produktion. Stattdessen kehrte das Showcar nach einer weiteren Präsentation beim Genfer Autosalon 1968 und einer Testfahrt in Sant’Agata Bolognese zu Bertone zurück. Im Anschluss wurde es an die Internationale Blei-Zink-Forschungsorganisation (ILZRO) verkauft. Sie ersetzte, soweit möglich, alle Komponenten durch Teile aus Zink oder Blei, lackierte das Auto olivgrün und versah es mit einer grünen Innenausstattung. Es wurde auf den Namen ZN 75 umgetauft und als Vorführwagen verwendet. So bereiste es die Welt, um für Blei- und Zinkmaterialien zu werben, und wurde in verschiedenen Auto-Design-Zentren ausgestellt. Die vor Rost schützende Zinkbehandlung wird auch heute noch bei jedem Neuwagen als obligatorisch angesehen und lässt sich direkt mit der Arbeit des ZN 75 in Verbindung bringen. Nachdem er durch die Hände verschiedener Besitzer auf der ganzen Welt gegangen war, wurde der ZN 75 im Jahr 2008 in seine ursprüngliche Roadster-Konfiguration zurückversetzt. Vollständig im Originalzustand des Brüsseler Autosalons wurde er 2008 beim Concours d'Elegance in Pebble Beach vorgestellt, wo er den zweiten Platz in der Lamborghini-Klasse belegte. Der finale Aventador trägt den eigens entworfenen Blauton namens Azzurro Flake. Er bildet die einzigartigen Farbe des Miura nach, wobei der Glitzereffekt aus Homologationsgründen überarbeitet wurde. Die Seitenschweller sind in Grigio Liqueo (Grau) mit einem Nadelstreifen in Nero Aldebaran (Schwarz) gehalten, der sich von der Front bis zum Heck des Aventador erstreckt. Sie ergänzen das Sichtcarbon an den Schwellern, dem Frontsplitter und dem Heck-Diffusor. Das Dach und die Motorabdeckung des Roadsters bestehen aus glänzend schwarz lackierter Carbonfaser und erinnern daran, dass der originale Miura Roadster kein Dach hatte. Schwarze Lufteinlässe und eine zusätzliche Lackierung der Fronthaube des Aventador in Nero Aldebaran (Schwarz) bilden die schwarz lackierte Lufthutze auf der Haube des Miura nach. Die Endrohre sind mattschwarz, während die Felgen des Ultimae in glänzendem Silber mit schwarzen Bremssätteln die originalen silbernen Felgen des Miura widerspiegeln. Innen trägt der Aventador Leder in Bianco Leda (Weiß), das durch komplementäres Nero Aldebaran (Schwarz) rund um die Kopfstützen ergänzt wird. Das minimalistische Armaturenbrett ist in Alcantara der Farbe Nero Ade (Schwarz) mit Nähten in Bianco Leda (Weiß) gehüllt und trägt ein einzigartiges gesticktes Miura-Logo. Das gleiche Miura-Logo ziert auch die Seitenschweller und verweist so auf die Inspiration für diesen Aventador Ultimae. Quelle: AMS Bilder: Lamborghini
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  4. Vergangene Woche endete die Produktion des Aventadors. Das letzte Exemplar war ein hellblauer Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster, der in die Schweiz ging. Seit 2011 wurden insgesamt 11.465 Fahrzeuge gebaut. Mehr als alle seine 12-Zylinder-Vorgänger zusammen.
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  5. Ich habe die Möglichkeit, noch einen der bereits ausverkauften limitierten Aventador Ultimae Roadster bestellen zu dürfen. Sowie einen STO. Beides sind die letzten Modelle mit 10 bzw. 12 Zylinder Saugmotoren, welche ich mir deshalb in meine Sammlung stellen möchte. Welche Konfiguration würdet Ihr denn wählen? Hier mal jeweils zwei Beispiele: https://configurator.lamborghini.com/configurator/configuration/ePl9IIpV1dL_boMgEAfwV-kLkGlna_onByJW0Q780d277N3LcZI22bK_N0PMJ3gifM9vB3awimNZ1sfc6ufx6Z8qRVXX8GHeivz8h0SKxQiJ7mqFmkYX7_6GKIxaNAhn9ShFsNoGsRXUM1NWh_7cU1vM6Xyg60K9aG9qioMUC7m2xW6OI-oqUSIydEaTYUfJiJsgAEqXoOS4Y8rwwMVplwkIDD15ft2A2qFAIkO5fabLiMdLmGXjErbOrgloeUGrBy4eYGOkOAjeGK4JMPNMUFPbJjQdfz2lljCrvWa-Mzbl04JuCM1l7UleavX-SQphqIDic1tYTq745Y99acZL_n849X8Q9tcDw47Zwg/exterior?lang=ita&country=it https://configurator.lamborghini.com/configurator/configuration/ePl9IIpV1dLbboMwDAbgV-kLRIOOruplDoTQYWgTDpvfZe--2CZapU273lCEPgUTkt98OzCYVR3r-nwsrf46Pv1TtWrOZ3P3T1V5_kMi1eKVRrgGZacR8j3eEJW3S0gKghu1SsFlbxX1zNfN4V4Zao8_vRzoulAvupt9z4OUC6W2w37OI-uqUSMKXEFbEEYtyJsgGNTAsHrcMRVEI8W8SwYagZuivO6N3WGNRoGFfaYvyMdjzLoFxtaHlYFBFgxukOLBbAKOgxC9l5pkZplJduo6RtvL1zk1xmz3mvlNsNnIC8KQ2sv6Sora2WeKD1IaGkPxwZaWE1S__LEPzXjI_w-n_g_C_vgEVPLaAA/exterior?lang=ita&country=it https://configurator.lamborghini.com/configurator/configuration/ePl9IIpV3dNLTsMwEADQq_QCFklKC12Of3E-TiJ_SPFduDuecQwLEAt2UI2qF3vGssfJlwNb_sK67nzt6lV_Hh_fqZale9dI_dDU-W86AglSYpoLa5gW5T-CZNZISMwbuQDbmzEX6_bxFG4BW68v1xP-bvjQb2LNQZJdDlI650Dl4lLfvwqfg-SbHEWQA5WkypE1gtPWEHBvBbJCVdiRcniCkixgObBWOF6SJcQyIldXoOqCdHCC-MBQkftACKAmwj4cVXVjOpmK0cyI3hxTRs5lnZnvZYRainDClymntd4QnocFCGrgkYCdJ6zxyAn3sp9dOFrH9g6eA7bbTqCaSZF8nIDGHMjLE-7J-sX5qSWl2CzbD1_BLy_5r13t_7vRt3ex3Qb3/exterior?lang=deu&country=de https://configurator.lamborghini.com/configurator/configuration/ePl9IIpV3dNLUsQgEADQq8wFKEnGGXXZ_EI-JBGCGbmLdxe6gy60XLjTVFfqFdAUdCdfLuzEC2vb87Wtrf68fvmmGpZuLVfmjtf5byoCCVJiRkhnmZH0jqCYswoSC1bNwHY-5GTT3J-euSstMJfrqTxPpQ_dKpccKNXmQKVzjqKcTPndqww5UIHnIEGOoqR0jqwBvHEWUc5GUBW6wg24RiSgxRLmA0uFF7RYQaQRtXiCrhvixRHyA31FrgNiAz0i9v7IqgczyVYMZi3o7DFl1UT7TGKnESxpgZeBprwxlBXENgNC9yIiSuURSzzWbDc6zy497uM6D49bKbcbQfNRo0IcAcc8qMvDVBRmH8YGlSKf1x_-gl82-a-19v919O0dTg0G0w/exterior?lang=deu&country=de
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  6. Was als mögliches Szenario begann, ist nun Gewissheit. Lamborghini wird tatsächlich die Produktion des Aventador wieder aufnehmen, um die 15 Exemplare des Ultimae zu ersetzen, die auf der Felicity Ace untergegangen sind. Der Frachter hatte zunächst Feuer gefangen und war dann auf dem Grund des Atlantiks gelandet. Mit ihm versenkte es fast 4.000 hochwertige Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns. Von Lamborghini waren nicht weniger als 85 Fahrzeuge an Bord. Größtenteils handelte es sich um Exemplare des SUVs Urus. In einer Medienrunde mit amerikanischen und britischen Journalisten bestätigte CEO Stephan Winkelmann, dass der V12-Supersportwagen wieder in Produktion gehen wird. Der Firmenchef gab zu, dass es "schwierig" sein wird, die unglückseligen Aventador Ultimae zu ersetzen, die eigentlich an Käufer in den Vereinigten Staaten geliefert werden sollten. Bei den verbleibenden 70 Fahrzeugen handelt es sich um Modelle, die derzeit in Produktion sind, so dass es für das Unternehmen aus Sant'Agata Bolognese kein großes Problem sein wird, diese Bestellungen zu erfüllen. Natürlich müssen die Kunden nun eben etwas länger auf ihre Schmuckstücke warten.
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  7. Hi Freunde, ich habe ein paar blöde Fragen, eventuell bekomme ich paar sinnvolle Antworten. Ich wollte mir vor kurzem einen Murci Roadster kaufen leider bietet aber der Markt nichts vernünftiges und die Resteposten sind überteuert. Deshalb würde mir jetzt einen Aventador Roadster zulegen und wieder abgeben sobald ich den Nachfolger habe. Mit wieviel Verlust muss muss ich in drei Jahren Jahren Rechnern? Laufleistung wäre so ca 3000km. Kaufpreis ca. 300.000. Ein Händler hat mir angeboten mir einen zu verkaufen mit Rückkauf Garantie mit 40.000 Verlust für ein Jahr. Ist das gut? Ich habe mir letztes Jahr einen SF90 bestellt, nach einem Jahr habe ich noch nicht mal ein Lieferdatum. Eventuell gebe ich den Roadster bei Erhalt des SF90 ab. Hier bereue ich es auch nicht einen SVJ geholt zu haben.
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  8. Hallo liebe Community Ich habe vor mir meinen nächsten mobilen „Traum“ zu ermöglichen. -> Lamborghini Aventador SVJ. Bisher bin ich leider noch nicht in den Genuss „Lamborghini“ gekommen. (bis auf meinen aktuellen Urus). Für meinen Geschmack war noch nichts entsprechendes dabei (auch nicht der LP750-4 SV). Als ich jedoch spontan in Stuttgart war letztes Jahr, um einen guten Bekannten zu besuchen, hat es uns zu Lamborghini verschlagen. Und da war er: ein „babyblauer“ SVJ. Von da an war es um mich geschehen.. Die Mischung aus Aerodynamik, brachialem Auftreten und sogar die Farbe waren letztendlich ausschlaggebend, um mich für eine sehr ernste Kaufabsicht zu interessieren. Nun zu meiner Frage: Hat jemand von euch Erfahrungen bzgl des Aventadors. (vielleicht sogar eines SV‘s SVJ‘s) ? vielen Dank im Voraus und beste Grüße
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  9. So wollte mal fragen was eure Empfehlung ist, wollte mir meinen ersten Supersportler mal zu legen und bin in der Entscheidung zwischen dem 812 oder dem Aventador S Roadster mir ist wichtig das er schnell aber aggressiv aber auch gemütlich ist.
    • 29 Antworten
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  10. Hi Freunde, weil ich in der Stadt auch im Sportmodus Fahre und mir das allgemein unangenehm laut ist, habe ich mir eine Klappensteuerung gekauft. Weiß jemand wo man das Teil einsteckt? https://www.flapcontrol.de/FlapControl-Lamborghini-Aventador-LP-700-4-Auspuff-Klappensteuerung
    • 1 Antwort
  11. https://www.rheinpfalz.de/panorama_artikel,-illegales-autorennen-unbeteiligter-stirbt-auf-autobahn-zwischen-frankfurt-und-wiesbaden-_arid,5120936.html
    • 479 Antworten
  12. ChrisM612

    Lamborghini Aventador SVJ - Bilderbuch

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  13. Heute wurde ein erstes (Spy-) Video vom Aventador Nachfolger veröffentlicht:
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  14. Hallo, es soll eine Smartphoneablage für den Aventador auf die Mittelkonsole geben? Weiß jemand davon? Evtl. Bilder? Danke Markus
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  15. Mich würde intgeressieren wo ihr das Batterieladegerät beim Aventador anschließt? Habe 3 verschieden Versionen gehört und jede soll die beste sein. Gruß guepe
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  16. Ist das quasi die „Final Edition“ des Aventador - der Evo?
    • 88 Antworten
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  17. Gestern erreichten mich offizielle Schreiben aus Italien zu meinen SVJs. Darin wird eine Rückrufaktion angekündigt wegen der Gefahr dass sich die Motorhaube lösen und abfliegen könnte bei hoher Geschwindigkeit. Die Befestigungsschrauben müssen ausgetauscht werden.
    • 39 Antworten
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  18. Wer hat Erfahrung mit dem Luftdruck? Ich habe es bisher nicht geschafft, den Druck so einstellen zu lassen, dass bei hohen Geschwindigkeiten keine Warnung kommt. Spätestens ab 350 km/h gehen gelbe Lämpchen an.
    • 8 Antworten
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  19. Keine Ahnung, ob ein Aventador Squadra Corse 18 einen neuen Thread verdient, gegebenenfalls bitte in den entsprechenden bereits existierenden Thread verschieben. Weiß jemand schon Näheres?
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  20. Heute in Monza gesichtet.
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  21. Hallo zusammen Gestern als ich den Aventador anlassen wollte, merkte ich beim Kaltstart, dass der Sound nicht wie gewöhnlich kräftig war. Nun beim einlegen in den ersten Gang, Gaspedal gedrückt und dann fast KEINE Leistung. Einfach plötzlich aus dem nichts. Bin weiter voll auf Gaspedal geblieben (um 3m vorwärts zukommen) da taucht die meldung „Kupplung überhitzt“ auf. Auto in Leergang ca. 1minute gelassen dann weiter auf die Strassen. Die Leistung war etwas besser als direkt beim Start, jedoch noch niergends zu vergleichen wie vorher als noch alles OK war. Aufgefallen ist mir noch, dass beim Rückwärtsfahren (ebener Strecke) fast nichts geht. Das Rückwärtsfahren beim ausparken war irrsinnig mühsam. Meine Frage, ist Euch sowas auch schon mal passiert, habt Ihr irgentwelche Erfahrung? Vielen Dank
    • 1 Antwort
  22. Der neue Lamborghini Aventador SVJ
    • 434 Antworten
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  23. Servus an alle, möchte mir einen Aventador S zulegen und im Jahr 10000-15000 km fahren. Nun meine Frage, das Fahrzeug was ich mir ausgesucht habe, hat die SV Sitze drin ist das zu hart für so eine Laufleistung? Habe keine Rückenprobleme möchte Sie auch nicht in Zukunft haben. Zweite Frage. Bin 192 groß, da man im Aventador schon hoch sitzt, ist meine Frage bei welchen Sitzen sitze ich am tiefsten? Danke im Voraus für eure Hilfe.
    • 4 Antworten
  24. Hallo Zusammen, ich stehe aktuell am Anfang meiner Recherche zum Kauf eines Lamborghini. Bereits vor 5 Jahren hatte ich mich mit diesem Thema beschäftigt, da es schon immer mein Traum war einen Lamborghini zu besitzen und zu fahren. Damals habe ich mich jedoch auf Grund besonderer Umstände für ein anderes Fahrzeug entschieden. Für mich ist die Designsprache von Lamborghini einfach Unschlagbar, deshalb kommt diesmal auch kein anderes Auto mehr in Frage. Eilig habe ich es nicht, ich strebe den Kauf im Laufe der nächsten 12 Monate an. Der Lambo soll ein klassisches Schönwetter Auto sein, für schöne Landstraßenfahrten hier in der Pfalz und gelegentliche Kurztrips. Fahrleistung wird so bei ca. 3tkm jährlich liegen. Wie alle meine bisherigen Spaßautos würde ich Ihn als Saisonfahrzeug 03-10 anmelden. Da wir bei uns in der Pfalz ein sehr mildes Klima haben, hat speziell im Frühjahr und Spätjahr das offene fahren seinen besonderen Reiz, daher tendiere ich aktuell zu einem Roadster. So nun genug zu den Randbedingungen und nun zu meinen eigentlichen Fragen: In Frage kommen Huracan und Aventador, der Huracan ist aus meiner Sicht das modernere Fahrzeug, jedoch finde ich das Design des Aventador noch schöner. Klar steht auch, dass es ein Gebrauchtwagen wird. Gibt es etwas was für oder gegen ein Modell bei meinen Anforderungen spricht? Über den Huracan habe ich einige Infos hinsichtlich Kosten gefunden, über den Aventador so gut wie nichts. Wenn man etwas findet wird immer nur von exorbitanten Kosten gesprochen. Dies ist ja nun relativ, kann mir jemand konkret Kosten für Versicherung (Bei Assekurati im Beispiel steht 1500€, was ich sehr günstig finde) nennen. Das gleiche für Wartungskosten und Intervalle. Steuer und Reifen kann ich mir selbst suchen. Gibt es bekannte Probleme bei den beiden Fahrzeugen, bzw. gibt es Modelle oder Facelifts welche man bevorzugen sollte. Gibt es Ausstattungstips welche man unbedingt berücksichtigen sollte. Ich bin ein Fan von matten Lacken. Mein Daily Driver von BMW ist auch Frozen Grey und die Farbe ist total Problemlos Hinsicht der Pflege. Wie sind die Mattlacke von Lambo. Empfindlich oder Problemlos? Langer Text und viele Fragen, ich weis. Da jedoch eine solche Anschaffung einiges kostet, freue ich mich über jedes Feedback. Sobald ich wieder etwas mehr Zeit habe, werde ich eine Probefahrt mit beiden Modellen organisieren. Ehrlich gesagt möchte ich mich jedoch vorher bestmöglichst informieren, bevor ich mich in den Aventador verliebe, dieser jedoch ein „finanzieller Supergau“ wäre. Vielen Dank vorab für Eure Hilfe und Anregungen. Tikno
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