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Unterschied von Modus "Automatik" und Modus "fahraktive Automatik"?
PortoMarco hat Thema erstellt in: Ferrari Portofino
Hallo, kann mir jemand den Unterschied des Modus Automatik und des Modus fahraktive Automatik erklären? Und wie komme ich in den Modus fahraktive Automatik und welche Vorteile hat diese? In der Bedienungsanleitung sind beide Modi beschrieben aber nicht näher erläutert. Grüße Markus -
F1 Automatik steht in R und geht nicht mehr in Neutral
Mikeinteressant hat Thema erstellt in: Ferrari 360
Hallo ich hoffe mir kann jemand Tip geben zu meinem Problem. Ich habe einen F360 Modena mit F1 Schaltung. Ich habe den bei mir im Hof umgeparkt und er steht leicht nach vorne abfallend. Ich wollte ihn wieder umparken und habe ihn beim Rückwärtsfahren abgewürgt. Nun steht er in R und lässt sich nicht starten oder wechselt in andere Gänge. Beide Pannels gleichzuziehen hat auch nichts gebracht. Batterie ist voll geladen. -
Hallo in die fachkundige Runde, aktuell bewege ich neben meinem Alltagsauto einen Porsche 993 Cabrio, das mir leider ein wenig zu unemotional ist. Seit langem begeisterte mich der Wiesmann GT MF4. Irgendwie konnte ich mich nie dazu durchringen, jedoch festigt sich meine Kaufabsicht in einen solchen Wagen. Vor einigen Jahren habe ich bei der Überfahrt nach Sardinien ein ganzes Wiesmann-Geschwader gesehen, das war schon ganz großes Kino. ? So nun zu meinem "Problem": Was ist die bessere Wahl - ein Schalter oder Automatik? Für mich stünde der Schalter für etwas mehr Purismus, aber evtl. ist der automatische Wechsler etwas zeitgemäßer und der Wiederverkaufswert stabiler. Was meint Ihr hierzu? Gibt es sonst noch Dinge auf die man achten sollte? Würde ein Fahrzeug unter 50 tkm kaufen wollen, als V8 mit der 367 PS-Motorisierung. Für Eure Einschätzung besten Dank im Voraus. Beste Grüße Patrick
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Ich weiß nicht, wer von den hier aktiven Usern etwas tiefer im Thema 400i steckt. Meine Frage ist ziemlich simpel. Ist jemand ein Umbau von Automatik auf 5-Gang-Getriebe bekannt? Ist das überhaupt möglich ohne das ganze Auto umzubauen - zerlegt würde es sowie werden. Verbaut ist eine GM 400-Automatik und seitens Ferrari wurde damals das ZF-5Sxx verbaut. Evtl. hat auch schon jemand ein aktuelleres 6-Gang-Getriebe in den 400i gebaut?
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Hallo zusammen...ich habe für ein paar Tage einen 850CSi B12 5.7 Alpina mit Shifttronic...nun meine große Frage, wie muss ich den richtig Schalten??? P.S. Vor dem ersten starten blinkt immer so einen Shifttronic lampe...muss ich da irgendwas beachten....??? Bitte um hilfe.....
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hallo und guten abend im forum, frage an die alten oldtimer/schrauberhasen : getriebespülung bei einem oldtimer mit automaticgetriebe sinnvoll und zu empfehlen ? oder ist ein ölwechsel in verbindung mit filterwechsel ausreichend alle 5 jahre ausreichend? in diesem falle mercedes w107 u. w112 und jaguar e-type,alles autos aus den 60/70er jahren. gruss aus der schraubergarage
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Hallo, ich habe einen Mondial T 3.4 aus 1993 mit der Valeo Halbautomatik aus Japan gekauft, über den TÜV gebracht und zugelassen. Ein Problem: Die Schaltung ist Schaltung funktioniert manchmal butterweich, dann einige Schaltvorgänge später sehr, sehr "hakelig/ sperrig", laut und nur mit Kraftaufwamnd zu bedienen. Ich habe keine Erfahrung mit diesen Autos, aber das kann meiner Meinung nach so nicht in Ordnung sein. Kann mir jemand einen Tipp geben, was das Problem sein könnte und wie man das am besten angeht? Vielen Dank!
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Hallo zusammen, kann von Euch jemand etwas zur Tiptronic S beim 997 Turbo sagen? Also beim Fahrverhalten - ist das der Kruscht wie die Daimler-Automatik im 996 Turbo, oder ein ganz anderes Getriebe? Es geht um ein Modelljahr 2007, also noch kein PDK. Danke im voraus Simon
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Ich fahre seit 5 Jahren einen Maserati Spyder. Hab ihn mit 18000 Km übernommen. Heute hab ich 74000 Km drauf. Kupplung bei 70000 gewechselt. Ebenfalls Druckpumpe. Nun hab ich 2 Probleme. Manchmal blinkt der 6. Gang; wenn mit der Wippe runterschalte und wieder hoch blinkt es nichr mehr. 2. Problem: Bei Automatik Stellung springt der 4. Gang raus; wenn ich mit der Wippe hochschalte überspringt er den 5. Gang. Es wurde alles ersetzt ausser Relais und Drucksensor. Weiss jemand eine Lösung? Würde mir sehr helfen. Vielen Dank
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hallo zusammen, nachdem ich nun seit über 7 jahren 308 GTS Caburatori geschädigt bin (süchtig und verlangen nach mehr) möchte ich meinem Horizont erweitern und mir in ca 4 jahren einen 12 Zylinder (vermutlich 400i oder 412) dazu kaufen da das angebot an handgeschaltenen Modellen immer weniger wird ist nun meine frage ob es möglich ist ein automatik Modell auf Handschaltung umbauen, wenn ja wie gross ist der Aufwand? hat dies schon jemand gemacht bzw kenn ihr eine Werkstätte die einen derartigen umbau bereits fotodokomentiert hat? gibt es Schaltgetriebe am Markt? bei Eurospares habe ich nichts derartiges gefunden saluti riccardo
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Hallo, mich würde mal interessieren, ob sich die Automatik im Sport-Modus, in einem Auto, wo das maximale Drehmoment bei z.B. erst bei 4000 u/min anliegt, dann auch permanent bevorzugt in diesem optimalen Drehzahlbereich aufhält (z.B. beim Bremsen auch so schaltet, dass sie in diesem Bereich bleibt) oder nach einer Weile mit konstanter Geschwindigkeit trotzdem auf 2000 u/min und weniger schaltet. LG
