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  1. Hallo, Frage #1 Hat schon jemand das Gummiprofil im Klappbereich des Spiegels erneuert ? Das Gummi gibt es nicht einzeln. Gummiprofillieferanten gibt es viele und für andere Dinge auch da bestellt. Aber rumprobieren ist hier so eine Sache. Das Gummi ist nicht mehr gut. Sieht auf den Bildern besser aus als in Wirklichkeit: Gruß Paul
    • 6 Antworten
  2. sebastian89

    Außenspiegel 308 QV

    Hallo, mein linker Außenspiegel meines 308 QV ist nicht mehr schön und hängt etwas nach unten, da irgendein Teil glaube ich gebrochen ist. Ich suche nun nach einem neuen Außenspiegel, was sich schwierig darstellt: sowohl Dinoparts, Maranello Classic Parts und Eurospares haben nichts passendes. Lediglich auf Eurospares gibt es einen (837 Pfund ?!), allerdings steht dort ausdrücklich, dass der für Rechtslenker ist. Daher meine Frage: Gibt es einen Unterschied der Außenspiegel zwischen Linkslenker und Rechtslenker? Oder noch besser, hat jemand eine andere Quelle, wo man so einen Spiegel auftreiben kann? Der 308 ist Baujahr '85 und eine Europaversion und hat elektrisch verstellbare Spiegel. Meines Erachtens sind es die gleichen, wie beim 328, stimmt das? Viele Grüße, Sebastian
    • 17 Antworten
  3. Hi Zusammen, bin neu hier und seit einigen Wochen stolzer Besitzer eines (schwarzen) Spiders. Mir ist auf meinen ersten Fahrten aufgefallen, dass das Windschott klappert und der linke Spiegel so ab 120 pfeift. Das Schott habe ich gefixt und jetzt rätsle ich was ich mit dem Spiegel machen kann. Wenn ich die Handfläche an den Spalt des Spiegelhalter halte, dann ist das Pfeifen weg. Muss also ein aerodynamisches Thema sein. Kennt ihr das auch? Kann man das abstellen? Vielen Dank im Voraus. Mit freundlichen Grüßen Brani
    • 16 Antworten
  4. Der X5 meines Vaters hat Memory Funktion und anklappbare Außenspiegel. Die Anklappfunktion hat nie funktioniert, die Spiegel klappten kurz an und gleich wieder auf. In der Waschstraße und auch beim Fahrtwind legte der X5 gern das linke Ohr an. Diagnose des BMW Händlers: Kaputt, muss neu, 1.000 € (beide Seiten) Reparaturkosten durch Schnuse Tuning: 29,90 € Wer das mal Nachbasteln möchte, hier die Anleitung dazu. Schuld am losen Außenspiegel sind ein paar abgenutzte Zahnräder. Ein Elektromotor treibt über zwei Schneckenräder ein Hohlrad an. Die Scheckenradverzahnung nutzt sich ab, wahrscheinlich wenn man versucht den Spiegel von Hand anzuklappen. Die Spiegelkappe geht relativ leicht nach vorn abzuziehen, es ist alles nur gesteckt. Stecker von der Umfeldbeleuchtung abziehen und Spiegelkappe und Rahmen beiseite legen. Nun haben wir genug Baufreiheit. Drei Torx Schrauben (T10) halten den Spiegel am Spiegeldreieck fest. Die Motor/Getriebeeinheit, die wir gleich zerlegen müssen, wird von unten mit 4 Torxschrauben gehalten. Die Motor/Getriebeeinheit kann auch verdreht montiert werden, also unbedingt Position der Nasen merken, oder wie ich hier, ein Foto machen. So muss das nachher wieder aussehen. Die Motor/Getriebeeinheit wird von 4 Torxschrauben zusammen gehalten. Nun wird das Motorgehäuse abgezogen und die Wellen mit den Zahnrädern heraus genommen. Wie man am rechten Zahnrad sehen kann, sind die Zähne ziemlich platt. Deshalb blieb der Spiegel nicht mehr in Position, weil die Verzahnung übergesprungen ist. Woher bezieht man die Ersatzteile? Wenn man bei ebay die Suchbegriffe Reparatursatz Aussenspiegel BMW X5 E53 wird man mit Angeboten überhäuft. Ich habe z.B. diese Teile hier gekauft: http://www.ebay.de/itm/221317625904? Aber wiegesagt, es gibt mehrere Anbieter. Das Problem mit dem Anklappen war aber noch immer nicht behoben. Der Spiegel war zwar wieder fest, aber nach dem Anklappen fuhr er gleich wieder auf. Schuld daran ist der Mikroschalter. Die Blechklammer ist abgefallen und lag neben dem Schaltergehäuse. Das Scharnier kann man aber etwas enger zusammen biegen und wieder drauf stecken. Wer dennoch den Austausch bevorzugt, der muss keine 500 € zahlen, sondern nur 81 Cent: Klick mich! Alles zusammen gebaut, und die Ohren bleiben nun angegelgt.
    • 11 Antworten
  5. Bin seit Mai stolzer Besitzer eines LP-560 und habe mir nun ein paar 570er Superleggera Aussenspiegel ergattert die ich über den Winter montieren will. Die Spiegel sind ja von der Form her etwas eckiger und haben demnach ja auch andere Spiegelgläser als mein 560er. Habe zwar welche dazu bekommen, allerdings sind die Spiegel aus Dubai und deshalb ist auf dem rechten Glas das Objects are closer Zeugs auf arabisch aufgedruckt möchte das Glas gerne gegen ein neues ersetzen und komme bei Eurospares leider mit den ganzen Nummern bzgl der Gläser nicht klar zumal diese angeblich laut deren Zeichnung und Nummern ( bis auf die letzten Buchstaben ) beim 560er und 570er identisch sind was ja eigentlich nicht sein kann. Auf meinem Arabischen Spiegel steht 400857536G dazu suche ich das europäische Gegenstück. Vielleicht kann mir da jemand behilflich sein. Wäre super
    • 2 Antworten
  6. housoleum

    Aussenspiegel rechts ohne F430 Logo?

    Hi All Suche hab ich bemüht aber die vielleicht etwas seltsame Frage ist geblieben. Wieso hat eigentlich mein rechter Aussenspiegel kein F430 Logo? Gruss Pascal
    • 7 Antworten
  7. Ältere Autos hatten ja nur zeitweise Aussenspiegel ab Werk. Das Werk fordert für die classiche Zertifizierung die Demontage der nachgerüsteten Spiegel. Weiss jemand, ob man heute noch ohne Spiegel fahren darf? Beispielfoto.
    • 6 Antworten
  8. Mel986

    Outer Plate - Spiegel Abdeckung

    Hallo, ich suche die „outer plate“ von den Spiegeln aus Guss oder Alu. Ich weis nicht den richtigen Namen und welches Material es ist, aber kein Plastik. Könnt ihr mir helfen? anbei ein Bild Danke vorab
    • 2 Antworten
  9. Gast

    Außenspiegel wechseln

    Wenn am Gehäuse oder an der Stellmotoreinheit etwas defekt ist, muss der Außenspiegel ab. Ferrari demontiert dazu den gesamten Spiegel, also mit dem kompletten Arm und Dreieck in der Tür und zerlegt dazu die Tür, was aufwändig, teuer und mit dem Risiko behaftet ist, dass gleich noch etwas anderes kaputt geht/gemacht wird, oder Lederteile in Mitleidenschaft gezogen werden. Die elektrische Steckverbindung in der Tür läßt sich übrigens lösen, der Stecker aber nicht durch den Arm ziehen, weshalb die Totaldemontage erstmal zwingend erscheint. Die Demontage geht aber auch ohne die Tür zu zerlegen. Hier eine Bilderreihe, die vermutlich bereits für sich spricht. Die Mutprobe ist gleich zu Anfang, das Spiegelglas ist auf die Stellmotoreinheit aufgeklipst. Die Arbeitszeit (Demontage + Montage) flott 1/2 Stunde, sehr gemütlich mit Kaffeepause 1 Stunde. Das erste Bild ist das provisorisch geklebte Gehäuse nach eines Doofheit meinerseits.
    • 4 Antworten
  10. Bofff

    Außenspiegel Mondial T zerlegen

    Hallo Forum, will den Außensiegel auseinander bauen um ihm zum Lackierer und zum Glaser zu bringen. Kenne es so, dass sich hinter dem Spiegel bzw. dem Spiegelhalter eine Feder befindet. Die entriegelt fällt einem der Spiegel entgegen, leider nicht so bei dem Spiegel. Bin auch schon mit einem Spachtel hinter den Rahmen, habe aber Angst, dass wenn ich zu feste dran ziehe er auseinander bricht. Habt ihr eine Idee? Danke und Gruß Daniel
    • 1 Antwort
  11. waren die aussenspiegel eine wiesmann anfertigung oder stammen diese von einem fremdfabrikat. benötige dringend einen ,,linken,, danke für jeden hinweis
  12. Ich habe dem Titel nichts mehr hinzuzufügen, ausser das das linke Gehäuse einen mini Steinschlag hat. Mit bloßem Auge kaum zu erkennen. 500 € VB
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