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1 Ergebnis gefunden

  1. magic-michel

    Wieviel Unvernunft ist sinnvoll?

    hallo gemeinde, ich überlege, mir nächstes jahr ein cabriolet neben meinen bus in die garage zu stellen, das kommende wechselkenzeichen hat hier erneut ein feuer entfacht. zur auswahl stehen bmw 3er E46 vs. audi A4 B7 das grundproblem wird aber die motorisierung sein, hier schwanke ich zwischen dem jeweiligen top-diesel und dem "M" bzw. "S" .. auch wenn es äpfel und birnen sind, kann man ja trotzdem den geschmack und bekömmlichkeit vergleichen. :-) bei den benzinern würde ich mich aus dem bauch raus für den M entscheiden, bei den dieseln für den audi. der diesel sollte ein handschalter sein und irgendwann moderat gechipt werden auf vielleicht 280PS (3,0TDI).. ich werde das auto fast nur im normalern straßenverkehr bewegen, d.h. keine rennstrecke, wenig passstraßen etc. dafür viel überland, autobahn und stadt. laufleistung wird max. bei 20Tkm jährlich liegen. es würde ein gebrauchter wagen werden, im bereich +/- 25 T€ .. wie schaut es aus bezüglich: 1. kostenkapitel ist der M3 im normalen unterhalt extrem viel teurer als der große diesel? ich denke es gibt einige teure wartungsarbeiten am diesel (luftmengenmesser, partikelfilter.. ), die beim benziner nicht anfallen.. versicherung ist sicher auch in thema, aber da fahre ich glaube bei 35%. dafür wird der diesel mehr steuern kosten... denke, dass man den diesel sehr sparsam fahren KANN, während bei dem M immer mind. 10 liter durchlaufen werden, stadt wohl eher mehr.. 2. performance klar wird der M allein schon wegen dem klang und der drehfreudigkeit emotional immer den rang ablaufen, wobei der diesel mit 500+ NM und nem offenen luftfilter auch ordentlich voran gehen und klingen kann. aber kann der M dem gechipten diesel im alltag souverän davonfahren oder funktioniert das nur unter idealbedinungen (kein verkehr etc.) und beim ausdrehen der gänge des M ?? frage: welchen faktor beträgt der aufschlag für die unvernunft (m) und bekommt man dafür auch nen gleichwertigen mehrspass oder ist es so, dass der M deutlich mehr verlangt als der audi-diesel und dafür in den von mir beschriebenen situationen kaum besser ist ?? würd mich über meinungen und input freuen ! mm
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