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  1. Der F355 hat jetzt knapp 80.000 km gelaufen. Zahnriemenwechsel steht an. Sollte dabei auch das Antriebswellenlager generell (vorsorglich) getauscht werden?
    • 35 Antworten
  2. Servus, hat jemand eine Idee wo man 2 Gelenke für die Antriebswellen bekommt außer bei Maranello/Eurospares (500€), oder superformance (200£+ca.50% und >10 Tage Wartezeit). Sonnige Grüße Thiemo
    • 11 Antworten
  3. Hallo Leute! Ich muss bei meinem mondial-t die Manschetten der Antriebswelle wechseln. Dia habe ich auch schon besorgt. Laut meinem Ersatzteilkatalog gab oder gibt es von der Antriebswelle nur die Welle komplett oder die Manschetten. Die homokinetischen Gelenke allerdings nicht einzeln. Kann mir vielleicht jemand sagen ohne lange selbst zu suchen, von welchem anderen Fahrzeug die passen könnten. Ich glaube zwar, dass die noch in Ordnung sind, aber wenn ich die schon zerlege und nachschaue könnte es ja sein, dass die nach den 130 000 km auch nicht mehr ganz frisch sind. Volker
    • 1 Antwort
  4. Guten Tag, hat hier schon einmal jemand eine der vorderen Antriebswellen gewechselt? Steht bei mir demnächst an, vielleicht hat ja jemand Tipps o.ä. für mich, was alles weggebaut werden muss. Gruß und vielen Dank vorab Lucas
  5. Hallo, wer kann mir sagen wo es die Schrauben für die Antriebswellen gibt ? das Bild ist von precision proformance, aber den gibt es nicht mehr... Gruss, Oli
    • 2 Antworten
  6. Neuwiesmann

    Welche Antriebswelle bei Wiesmann MF3 321 PS?

    Hallo zusammen, habe gerade o.g. Fahrzeug erworben und leider bei der Überführung aus dem Raum München offensichtlich die rechte Antriebswelle geschroteter. Hat jemand Ahnung was da verbaut ist? Danke für Antworten Grüße
    • 9 Antworten
  7. Sombrerotom

    Wie Gelenk der Antriebswelle gesichert?

    Servus Zusammen. Habe einen der letzten tb, bei dem das äußere Gelenk der Antriebswelle bereits mit Zapfen für die Radnabe ausgeführt ist (siehe Foto). Meine Frage ist nun, ob das äußere Gelenk mit einem Federring gesichert ist, über den ich es von der Antriebswelle schlagen kann oder ob es fest mit der Welle verpresst ist, so dass man die äußere Antriebswellenmanschetten über das innere Gelenk tauschen muss? LG Thomas
  8. 2010unimog

    Tausch der Antriebswelle am 964 C4

    Hallo, möchte die Antriebswelle hinten links an meinem 964 C4 BJ 91 wechseln. Lt. PET wäre die Teilenummer für den C4 964 332 024 09. Bei den Händlern findet man meist nur die Teilenummer 964 332 024 08 - die ist aber lt. PET für den C2. Gibt es unterschiedliche hintere Antriebswellen für den C2 bzw. C4? Würdet Ihr besser die gesamte Antriebswelle wechseln oder nur das radseitige defekte Gelenk? Mein Fahrzeug hat ca. 133000km. Vielen Dank im Voraus für Eure Unterstützung! Gruß, Georg
    • 5 Antworten
  9. khv250

    Antriebswelle und Manschette

    Hallo Leute, eine Frage in die Runde! Ich musste bei meinem Mondial-t die linke Antriebswelle ausbauen, da die radseitige Manschette gerissen war. Jetzt habe ich festgestellt, dass innerhalb des getriebeseitigen homokinetischen Gelenkes Getriebeöl eingedrungen ist. (stinkt wie Scheiße). Leider kann ich im Ersatzteilkatalog nicht finden, wie der Antriebsflansch innen abgedichtet ist. Die äußere Abdichtung durch einen Wellendichtring habe ich gefunden. Da läuft auch nichts raus. Irgendwie muss doch der Antriebsflansch, der mit einer zentralen Schraube auf der Getriebewelle gehalten wird, abgedichtet sein, damit sich das Molykotefett nicht mit Getriebeöl vermischt. Ich möchte auch nicht einfach die Schraube lösen und den Antriebsflansch (Motor und Getriebe eingebaut) herausziehen, da ich nicht genau sehen kann, ob ich den hinterher auch wieder reinkriege ohne von innen etwas festhalten zu müssen. Vielleicht hat das schon einer mal gemacht und kann mir mit einem Rat helfen. Ich gehe davon aus, dass das beim 348 genauso ist. Volker
    • 4 Antworten
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