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5 Ergebnisse gefunden

  1. Kapitalist

    Porsche 917

    Falls es noch keinen Thread über den Porsche 917 hier gibt, find ich, wir sollten dem Wagen hiermit einem widmen und bisschen drüber unterhalten ?
    • 44 Antworten
  2. Wer kann mit etwas über den Porsche auf den Bildern berichten?
    • 18 Antworten
  3. In welchem Umfeld, mit welchen Mitteln und in welcher Qualität diese zwei Jungs Ihre Projekte umsetzen ist unglaublich. Alles, komplett alles ist selbst gebaut, Sattlerarbeiten, Fräsen, Drehen, Motor neu aufbauen, alles in Eigenregie, respekt.
    • 4 Antworten
  4. taunus

    Porsche 917 Concept Studie

    Hat jemand dazu schon etwas gehört ? Ist da evtl. was im Busch ?
    • 4 Antworten
      • 2
      • Wow
  5. Naples (FL) - Winter 2017/2018 Gehört und gelesen hatte ich schon viel über Revs Institute bzw. die Collier Collection. Es gibt immer ein paar Orte die man noch auf seiner Liste hat sie zu besuchen. Revs Institute war einer davon. Schon fast zufällig ergab sich über einen Kontakt von @C6-Baby zum CCB-Partner-Club Corvettes of Naples eine Möglichkeit, dass wir zwischen Weihnachten und Neujahr eine persönliche Führung eines "alten Hasen" bekommen können. Man muss dazu wissen, dass das Institute über 20 Jahre der Öffentlichkeit nicht zugänglich war. Nur Unis, ausgewählte Automobilclubs und andere Institute konnten eine Besichtigung bekommen. Seit ca. 4 Jahren ist die Collection teilöffentlich, d.h. momentan dürfen max. 250 Besucher pro Tag ins Institute. Ich nehme es vorweg - normalerweise ist eine Führung ca. 2h. Unsere Führung dauert knapp 5h und selbst da hatten wir das Gefühl, dass man immer noch nicht alles gesehen bzw. gehört hat. Unser Guide - ein sympathischer Herr in den 60igern - hatte einfach zu jedem Fahrzeug ein ungemeines Wissen. Die komplette Sammlung umfasst geschätzte 200+ Fahrzeuge - jedes mit einer vollständigen und teil sehr interessanten Historie. Alle Fahrzeuge sind mehr oder weniger sofort einsatzbereit und werden auch regelmäßig bewegt - auch in historischen Rennveranstaltungen über den ganzen Globus. Alle Autos sind frei zugänglich - keinerlei Absperrung nur "DON'T TOUCH". Dadurch entsteht eher ein familiärer Eindruck als schlendere man durch eine private Garage. Man möge mir verzeihen, dass die Bildauswahl leicht italo-lastig ist. Bereits in der Lobby nach dem Eingang in die Sammlung steht eines der Ferrari-Highlights. Ferrari 250 LM - 1965 - #6217 Nachdem man den LM passiert hat kommt in Porsche-Sammlung. Ich bin ja nicht gerade der große Porsche-Mann, aber was da so zum Sehen war >>> Fantastisch! Porsche 550 Coupé - 1953 - #550-01 Porsche RS-60 Spyder - 1960 - #718-041 Porsche 718 RSK Sypder - 1959 - #718-007 Porsche 910/6 - 1967 - #910 007 (17) Porsche 907 - 1968 - #907-024 (49) Sensationell!!! Originale Race-Patina!!! Porsche 917 - 1971 - #917-019 Porsche 908/02-Flunder - 1969 - #908.02-016 Porsche 908/3 Prototype - 1971 - #908/03 013 Porsche 908 LH - 1969 - #908 025 Porsche 914/6 GT - 1971 - #9140432542 Nach der Porsche-Reizüberflutung kommt man zu den Vorkriegszeiten. Neben etlichen "motorisierten Kutschen" fallen die Duesenbergs auf. Duesenberg SSJ - 1935 - #2594 Ex-Gary Cooper - 400 PS Obwohl nahezu alle Fahrzeuge der Collection immer bewegt werden und jederzeit einsatzbereit sind, hat man dieses Fahrzeug bis zum heutigen Zeitpunkt noch nie bewegt. Ob es beißt? Trabant P601L - 1989 - #4260867 Citroen 2CV Sahara - 1961 - #0120 Motornummern: AW051-0005/AW051-0008 Eine der ganz seltenen Sahara-Allrad-Ente mit zwei Motoren. Nun wurde es wieder italienisch!!! Alfa Romeo GTZ (TZ 1) - 1964 - #750052 Abarth Simca 2 Mila Corsa (2000 GT) - 1964 - #1360067 Mercedes Benz SSK - 1929 - #35242 Alfa Romeo Tipo 8C 2300 Corto Touring - 1934 - #2311241 Delahaye Type 135 MS Special Roadster - 1937 - #48563 Ex-Aga Khan Alfa Romeo Tipo 8C 2900B Berlinetta Touring - 1938 - #412036 Ferrari 400 Superamerica Coupé Aerodynamica by Pininfarina - 1964 - #4031SA / 3097SA - Engine 1287A Ex-Enzo Ferrari !!! Corvette C2 Grand Sport - 1963 - #004 Ford GT 40 - 1966 - #1049 McLaren F1 - 1995 - #022 Im Obergeschoss befindet sich eine ebenfalls sehr beeindruckende Sammlung von Rennfahrzeugen mit freistehenden Rädern - von den Anfängen bis zur Formel 1. Bugatti Type 35 B/T - 1930 - #4959 Wunderschönes Patina-Fahrzeug All American Racers Gurney Eagle F-1 - 1967 - #AAR104 Wer einmal an der Golf-Küste Floridas verweilt, sollte sich Revs Institute einfach nicht entgehen lassen.
    • 5 Antworten
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