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  1. Servus zusammen, ich habe ein paar Fragen an euch bzgl. des 575M- der gefällt mir an sich schon gut, aber erst mit dem GTC-Handling Paket so richtig gut (mehrteilige Felgen, Klappenabgasanlage ect.) Meine Fragen diesbezüglich: Leider sind solche Fahrzeuge recht selten am Markt anzutreffen- woher kommt das? Gab es das GTC-Paket nur ivm. dem F1 Getriebe oder auch als Handschalter? - dieser wäre klar mein Favorit. Was gibt es erwähnenswertes über die Keramicbremsen? Mit solchen habe ich bislang keine eigenen Erfahrungen, kenne aber Leute die bei ihrem nächsten Fahrzeug keine mehr bestellen würden und sich teils bitterböse darüber beschweren. Wie lang halten die Scheiben bei durchschnittlicher Beanspruchung? Kosten eines Wechsels (ungefähr grob) ? Allgemeine Schwachstellen beim 575M? Bislang habe noch keine konkreten Kaufabsichten (habe mir letztes Frühjahr erst meinen 512er gekauft)- aber das könnte sich beim richtigen Fahrzeug schnell ändern. Als ein solches käme nur ein perfekt gepflegter Wagen mit wenig km in Betracht ( abs max. wären 30tsd, lieber unter 20tsd km). Da die Preisspanne im Netz beim 575M recht weit divergiert- was wird man realistisch für so ein Fahrzeug hinlegen müssen? Gruß und Dank vorab. Carlo
    • 9 Antworten
  2. Hallo zusammen Habe die Suche schon bemüht, konnte aber nichts finden, darum neuer Post. Ich hätte da eine Frage betreffend Öldruck. Beim Kaltstart ist er immer 5/5.5 Bar und bleibt stabil während der Fahrt. Bei warmem Öl und Leerlauf geht er auf 2 Bar zurück. Soweit alles in Ordnung. Was ich aber letztens festgestellt habe ist folgendes. Nach einer längerer Überlandfahrt ging es auf die Autobahn (120 km/h, 2800 U/min). Der Öldruck ging rauf auf 7 Bar, teilweise kurz hoch auf 8. Öltemp war 80 Grad. Ist das Normal? Habt ihr ähnliche Erfahrung gemacht? Danke für euren Input.
    • 5 Antworten
  3. Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einer kompetenten und bezahlbaren Werkstatt für meinen 575 Maranello. Ich komme aus NRW (Raum Leverkusen) und bin für jeden Tipp dankbar. Vielen Dank im voraus und beste Grüße
    • 3 Antworten
  4. Ich wende mich mal an die F1-Schaltungs-Spezialisten. Da es relativ schwierig ist einen 575 GTC Handschalter zu vernünftigen Konditionen und der gewünschten Optionen zu finden, bleibt nur die F1-Lösung. Gibt es für das F1-Getriebe des 575 eine Möglichkeit die Schaltzeiten zu verkürzen? Beim 360 funktionierte dies ganz gut mit den 360 CS-Applikationen. Gibt es solch eine Lösung für den 575 auch? Mit den Serienzeiten ist die ganze Bude etwas unbefriedigend.
    • 7 Antworten
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  5. Herzliches Hallo an alle Wollte diese Tage ein DAB+ Empfangsgerät testen. Habe es dafür an die 12V Dose angeschlossen. Es ist mir danach aufgefallen das sich das Fach für den Aschenbecher doch recht aufheizt. Habe zuerst gedacht dass dies an der Stromaufnahme des Geräts liegt. Heute habe ich das Gerät nicht angeschlossen, und siehe da, gleiches Phänomen. Ich geh mal davon auf das es "von unten" aufgeheizt wird (Abgasanlage?), da der Mitteltunnel auch nicht grad kalt war. Verhält es sich bei euch gleich? Danke fürs Feedback.
  6. Hallo in die Runde Seit einer Woche bin ich glücklicher Besitzer eines 2004er 575m. Ich habe hierzu eine kurze Frage betreffend der Wegfahrsperre. Sollte die Batterie der Fernbedienung leer sein, und man hat nicht gerade den PIN Code verfügbar, bin ich da richtig in der Annahme das es dann keine Möglichkeit gibt das Auto zu starten? Zeigt die Fernbedienung an wenn die Batterie bald leer ist? Auch wollte ich nachfragen was passiert wenn ich die Türen via Schlüssel entriegle anstatt mit der Fernbedienung. Geht da der Alarm los? Danke im Voraus für eure Tipps.
    • 4 Antworten
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