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  1. Ein freundliches Hallo in die Runde der Experten. Mein Cali T hat die Bremsleuchten unten in der Stoßstange neben den Blinkern montiert. Die oberen Heckleuchten beinhalten das Fahrlicht und die Nebelleuchten. Also eigentlich totaler Unsinn, da die Bremsleuchten unten kaum erkennbar sind. Hat jemand einen Tip diese Funktion umzudrehen? Also Bremsleuchten oben, Nebelschlussleuchten unten. Sollten alle 4 die gleiche Wattzahl / Stromaufnahme haben. Und nach Möglichkeit wäre es toll, keine Fehlermeldung zu erhalten. Hat das schonmal jemand von euch gewagt? LG Toni
    • 5 Antworten
  2. Ich interessiere mich ja schon seit geraumer Zeit für einen 355. Es sollte unbedingt ein Schalter in Verbindung mit der Motronic 2.7 sein. Das schränkt die Auswahl natürlich immens ein. Nun zu meiner Frage: ist es möglich die 5.2 er Autos auf 2.7 umzurüsten? Die Zuluftführung inclusive zweiter Drosselklappe sollte ja rein mechanisch nicht das Problem sein. ECU muß natürlich auch geändert werden. Bin gespannt auf eure Antworten. Aber bitte nicht Antworten wie: macht man nicht, ist nicht original etc. Danke VG BWQ
    • 5 Antworten
      • 1
      • Wow
  3. Guten Abend, da meine Suche nach einem Fahrzeug noch immer nicht beendet ist,kommt aus bestimmten Gründen wieder der Porsche 997 "ins Spiel". Angeboten wurde.ein Fahrzeug,welches aus den USA importiert wurde . Der Wagen ist soweit ok ,allerdings hat er das Kombiinstrument aus den USA ...also mph usw. Im PZ teilte man mit man (ich) könnte das KI zwar auf Deutsch umrüsten, ABER der Meister riet davon ab,da nach dem Umrüsten.irgendwelche "interne tiefergehende Elektronik" des Wagens ab und zu oder permanent "spinnen" würde. Also Lämpchen angehen würden. Was haltet ihr von der Aussge? Kann dies sein? Gruß
    • 4 Antworten
  4. RedScuderia

    430 Scuderia Bremsen auf Stahl umrüsten

    Moin, ich würde meinen Scuderia gerne auf Stahlbremsen umrüsten, weil die Carbonscheiben bei Ersatz doch nicht gerade ein Schnäppchen sind und weil die Dinger (zumindest bei meinem ) bei weitem nicht an das Porsche-GT2/GT3-Niveau heranreichen...( kann natürlich sein, dass die Beläge nicht mehr so toll sind, auf jeden Fall haben die nicht wirklich Biss ) Kann mir jemand einen Tip geben, auf was man gehen könnte? Wie sieht es preislich damit aus? Danke und Gruß RedScuderia
    • 26 Antworten
  5. Hallo, an alle Porsche-Liebhaber! Ich suche eine Werkstatt, die eine Umbau von Scheinwerfer in dem Model Panamera von 2012 mit den neuen Scheinwerfern aus dem Baujahr 2014 veranstalten könnte. Werde mich über jeden Tipp von Euch freuen. :hilfe::hilfe: LG
    • 1 Antwort
  6. sozialeaufstieg

    Sportwagen-Exoten auf LPG umbauen?

    Servus an alle Lpg Freunde und Lpg Experten, ich bin seit jahren Lpg gefahren mit Amg Motoren war auch sehr zufrieden,habe letze woche meinen CL Amg verkauft. Meine Frage ist,an alle Experten,lass uns erstmal einig werden,dass die exoten die ich hier frage kein rolls roys motoren usw. sind. Es geht hier um ganz normale v10(Gallardo) und v8 motoren(f430) und der biturbo vom neuen cls amg kann man gebraucht für 60-70 mille kaufen.Ich weiss das aktuell für biturbo motoren zb für den Cls 63 amg w218 ,keiner ein Lpg empfehlt?Habe schon einige erfahrene umrüster fragt,aber die antwort,momentan gibts da nichts neues für die Biturbo Motoren?Gibts da wirklich seit jahren keine neuigkeiten?Unterhalt für diese Autos sind kein Problem,rüste das auch nichtauf LPG,weil ich mir das nicht leisten kann sondern,als beispiel,wenn ich im jahr 30.000 eur sparen kann will ich wegen den spritpreisen,mein sparen nicht auf 20.000eur minimieren.Das ist der Hintergrund. Kauf budget ist 60-70TEuro 1.Auswahl Cls 63 Amg 525 Ps bj ab 2011 (Biturbo motor) wenn bei dem ein Lpg umrüstung ohne Probleme klappen würde,würde ich den vor dem Lambo und Ferrari ziehen,weil der Technisch halt besser ist(Navi,tempomat,ist bei lambo und ferrari nicht so gesehen^^). 2.Auswahl Ferrari F430 489ps ab 2006 bj (normaler v8 Motor drin)hier mach ich mir nur gedanken,wegen dem LPG Tank,also ich möchte kein Tank womit ich nur 200km fahren kann sondern ein recht großen Tank,das ist natürlich das Problem bei dem Auto,da der koferraum vorne ganz klein ist,und ich den nicht für den Gastank benutzen möchte.UNterflurtank iwo vorne unterm kofferrauM?weil ja der MOtor hinten sitz^^. Da Der Ferrari sich im Getriebe sich verbessert hat im gegenüber zum Gallardo sehe ich den Ferrari gegenüber dem Gallardo etwas vorteilhafter und positiver an. 3.Auswahl Gallardo v10 500ps ab baujahr 2005.Bei dem wagen wieder ein LPG Tank pRoblem ,wo kommt der Tank hin?Möglich vorne unterm kofferaum unterbodentank?gibt sicherlich einige die,diese Wagen warten und reparieren. Der Gallardo mit egear sieht optisch für mich von den 3 autos am besten aus,auch mit navi und tempomat findet man den ab 60mille auf mobile.Das einzige was mich denken lässt ist das,Kupplung verschleiss,was alle 30.000km gewechselt werden muss,kostenpunkt ca 4500eur. Aber kann damit leben,wenn Lpg hier zu umzurüsten ist.Aber sonst sehe ich den Alltagstauglich,tempomat navi usw hat alles,natürlich auch allradantrieb) Ich warte auf eure Erfahrungen und Meinungen,und bitte wir sind auf einem Lpg forum,keiner soll mit den sätzen kommen LPG und Gallardo.Gemacht wurde es schonmal.Hier ein kleiner bericht.Und noch eine kurze frage,gibts da von neuen Prins Anlagen keine neuigkeiten,alles beim stand noch von 2011?Es werden iwie immer mehr biturbo motoren cl 63 ,cl 65 amg ,cls 63 amg,nissan gtr alle haben einen Biturbo motor?Glück dass der alte gallardo kein direkteinspritzer ist und der ferrari ebenso nur ein saugmotor??? Schonmal einen Guten Rutsch allen MFG sozialeaufstieg
    • 16 Antworten
  7. tollewurst

    Stahlbremse von Ferrari 599 im F430

    Den mit Stahlbremse nehmen. Wenn dann auf die Stahlbremse vom 599 umrüsten, die ist größer und hat vorne 6 Kolben Sättel. Ist so bissig wie die CC Bremse aber im Unterhalt deutlich günstiger.
    • 30 Antworten
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