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Hi zusammen, was mich auch noch interessieren würde, ist die Problematik mit den orig. Sicherungskästen. Ich hab zwar aktuell eigentl. (noch) kein Problem mit der Elektrik, aber gewisse Dinge kann man ja vielleicht auch schon im Vor - Problemfall klären... Was würdet ihr im Ersatzfall verbauen? Kennt jemand diese Teile von Birdman? Scheinen ja recht gut zu sein, was man so liest. Allerdings steh ich nicht so auf die Glassicherungen... http://www.birdman308.com/fusebox_upgrade.htm Gruß Axel

Zum zweiten Mal ist jetzt beim Starten des Motors die Sicherung Nr. 8 (15Amp) durchgebrannt. Laut Bordbuch Lambasonde. Der Motor läuft ganz normal, das einzige was sich nicht mehr einschaltet sind die Lüfter für die Motorkühlung. Wechselt man die Sicherung läuft alles wieder für paar Tage. Fehlerspeicher zeigt nichts an wurde in der Werkstatt ausgelesen. Kennt jemand das Problem? Was hat die Sicherung für die Lambasonde mit den Lüfter der Kühler zu tun? diese haben ja ihre eigenen Sicherungen im Motorraum. Wo bekomme ich einen Schaltplan für den GranSport Bauj. 2005 her.

Binker geht nicht Sicherung ok

Hallo, in meinem 96er spider 5.2 sind rechts im Kofferraum unter der Innenverkleidung rechts neben dem Lufteinlassgitter für die Innenbelüftung eine Reihe von 4 Relais (für die Klimanlage) und davor 4 Sicherungshalter montiert. In dem vordersten Sicherungshalter steckt bei meinem Auto keine Sicherung - die Klimaanlage läuft aber. Ist in diesem Sicherungshalter in Euren Autos eine Sicherung montiert und wenn ja mit wieviel Amp - oder gehört da (beim spider?) gar keine rein? Die dahinter liegenden Sicherungen (in Fahrtrichtung) haben die Werte 3A und 2 x 30A. Im Schaltplan trägt diese Sicherung die Bezeichnung 08464 und die dahinterliegenden tragen die Bezeichnungen 08424 - 08426. (Im Schaltplan ist die Sichertungsstärke auch nicht angegeben.) Vielen Dank für alle Tips Rolf

Moin, weiss jemand wo ich die Sicherung vom Radio bzw. den sicherungskasten finde??

Hallo liebe Ferraristis, ich bin dabei langsam zu verzweifeln - die Blinker rechts + links, sowie der Pannenblinker zeigen keine Funktion. Wo um alles in der Welt ist für die "Fahrtrichtungs-Anzeige" (Blinklichter) diese Sicherung versteckt ??? Ich habe keine Idee mehr ...grrrrr! Hat jemand eine Ahnung wo sich -diese- Sicherung befindet?

Hallo Leute! Bei meiner gestrigen Rückfahrt aus einem Kurzurlaub in den Alpen lief plötzlich die Heizung auf volle Pulle. Also unterwegs erstmal die Lüftung komplett ausgeschaltet und das Fenster aufgemacht. Mir viel dann ein, dass das schon mal war und damals die Sicherung rausgeflogen war. Die defekte Sicherung habe ich auch gefunden und an der Tankstelle ersetzt. Allerdings flog sie sofort wieder. Jetzt zu Hause habe ich noch einmal eine neue Sicherung reingesteckt. Sobald aber der Gebläsemotor über den Regler eingeschaltet wird, läuft dieser kurz an und es macht wieder patsch. Also gehe ich davon aus, dass der Gebläsemotor der Heizung einen Schlag hat. Im Ersatzteilkatalog finde ich das Ding aber überhaupt nicht. Ich vermute, dass er innerhalb des Heizungskastens unter dem Armaturenbrett verbaut ist. Wenn ich dran käme, könnte ich ja mindestens mal den Motor zerlegen und eventuell auch reparieren. Nur, wie komme ich daran, ohne das Auto in 26 000 Einzelteile zu zerlegen? Oder hat einer eine Idee, was es sonst sein könnte. Nach immerhin 26 Jahre Dauerlauf des Gebläses darf dies auch mal kaputt gehen. Wahrscheinlich sind nur die Kohlen defekt oder ein Lager ist fest. Volker

Hallo zusammen, ich habe ein Problem bei meinem Ferrari 360. Die Sicherung 63 (7,5) Klimaanlage brennt sofort durch. Wir sind eigentlich davon ausgegangen , dass der Klimakompressor fest sitzt. Nun haben wir den Klimakompressor um ihn zu testen direkt angeschlossen und siehe da , Klima läuft. Nun meine Frage , hatte schonmal jemand ein ähnliches Problem und kann mir sagen woran es gelegen hat? Ich würde auf einen Kabelbruch tippen , gibt es hierbei eine Stelle die für dieses Problem empfindlich ist? Danke für Eure Antworten. Viele Grüsse

Meine Nebelscheinwerfer haben eine nach der anderen den Geist aufgegeben, obwohl die Birne noch in takt ist. Zu erst funktionierte die Linke nicht, dann ca 1,5 Wochen später hat es dann auch die Rechte erwischt. Nun habe ich mich mal dran gegeben die Birne zu wechseln und muss feststellen das beide Birnen noch in takt sind. Ich habe daraufhin mit einen Stromprüfer geschaut ob überhaupt Strom am Stecker ankommt. Und nix. Nach reinigen der Stecker und mehrmaligen testen noch immer kein Strom der ankommt. Auch am kabel selbst der über den Radkasten verlegt ist, ist kein Strom drin. Woran könnte das Liegen, bei den Sicherungen steht kein Zahl für Sicherung, sonder elektronisch. Woran könnte das jetzt liegen? Am Relais vielleicht?