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  1. Hallo, hatte ja schon von Fehlzündungen bei meinem Mondial berichtet. Ich vermute das die Verteilerwelle unrund läuft und würde die gerne erneuern oder neu lagern. Deshalb die folgenden Fragen: - kann ich gefahrlos den oberen Motorhalter abbauen oder muss das Auto unterbaut werden? - welche Teile brauche ich? Superformance werden Lager angeboten die ich aber in den Zeichnungen bei eurospares nicht finde. Auf was sollte ich noch achten?
    • 1 Antwort
  2. Hallo, bei meinem Mondial QV spinnt die Drehzalanzeige. Wenn der Motor warm gefahren ist zeigt er im Leerlauf eine viel zu hohe Drehzahl an zB geht er auf 5000 hoch, tatsächlich sind die aber nicht da. Gebe ich Gas geht die Drehzahlanzeige wieder runter manchmal hat er dann Fehlzündungen und läuft unruhig. Eine Verteilerkappe sieht schlecht aus(bestelle ich morgen) Kerzenbild ist ok.
    • 2 Antworten
  3. Hallo zusammen, erst ein Mal ein gutes neues 2024 und viel Spaß mit euren Rennern! Ich besitze einen Mondial t und er läuft jetzt auch ohne Probleme. Macht viel Spaß zu fahren. Auf längeren Fahrten ist jedoch das Sitzen nicht mehr so angenehm. Ich habe gesehen, dass der 348 profilierte Sitze hat. Weiss jemand, ob man die Sitze aus dem 348 auch in den Mondial t einbauen kann? Viele Grüße Markus
    • 5 Antworten
  4. Hallo wie kommt man an den KM-Zähler beim Mondial QV ? Meiner hängt irgendwie zwischen den Zahlen fest.
    • 5 Antworten
  5. Hallo zusammen, ich bin neu im Forum und möchte mich zunächst vorstellen. Mein Name ist Andreas, ich wohne im Süden Deutschlands und seit meiner Kindheit faszinieren mich Autos und vor allem Ferraris Nach vielen Jahren habe mir endlich meinen Traum erfüllt und mir einen Ferrari Mondial QV Bj. 1983 gekauft. Ich bin nun auf der Suche nach einer Reparaturanleitung da ich zum einen die Technik des Autos kennenlernen möchte und zum anderen viele Dinge wie z.B. Bremsentausch, Reparatur Elektrik, Zahnriemen, etc. selbst erledigen möchte. Leider habe ich hier im Forum nichts Passendes zu meinem Thema gefunden. Ich hoffe ich habe nicht falsch gesucht... Kann mir jemand einen Tipp geben, wo man eine vernünftige Reparaturanleitung (in Deutsch oder Englisch) für den Mondial bekommt? Das kann gerne bei eBay, einem Forum oder was auch immer sein. Am besten wäre natürlich ein .pdf zum selbst ausdrucken wenn das jemand hat Ich bin für jede Antwort dankbar und freue mich auf kommende Diskussionen hier im Forum! Danke & Viele Grüße Andreas
    • 3 Antworten
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  6. Hallo, habe gerade das Problem, das der hintere linke Fensterheber an meinem Mondial 3,2 Cabrio keine Lust hat zu arbeiten. Wahrscheinlich durch lange Standzeit das Fett in den Heberspiralen verranz. Hat jemand das Ding schon mal ausgebaut? Von innen kein Zugang möglich ( Innenverkleidung hab ich schon raus). Von Außen kommste auch nicht richtig dran ( Linkes Luftgitter und schwarzes Deckblech schon entfernt ). Irgendwie muß Ferrari die Dinger doch auch eingebaut haben?😟 Ölige Grüße aus der Werkstatt Michael
    • 10 Antworten
  7. Hallo Ich Tanksensor scheint den Geist aufgegeben zu haben .. Jetzt hab ich grad vor einer Woche den TÜV gemacht , schon fangen die Probleme an . Kann mir vielleicht jemand einen Sensor nennen der evtl. auch auf meinen Mondial t BJ 89 passt. Ich weiß das Ferrari viele Teile verwendet hat, die auch an anderen Fahrzeugen verbaut wurden , Zb. ist die Lichtmaschine vom Cherokee. Wäre dankbar wenn jemand so eine Information hat
    • 5 Antworten
  8. Neues Rätselraten bei meinem 3,2 Mondial Cabrio, Fensterheber hinten haben keinen Strom am Schalter. Im Sicherungskasten sind nur Relais und Sicherungen für die Fensterheber Vorne R + L. Scheinbar wurde da von Ferrari irgend wo die Steuerelektrik für die hinteren Cabrio Fensterheber hingetüdelt. Weiß jemand wo die zu finden ist ( Sollte sich um Sicherungen und Relais handeln. Wie gesagt im Sicherungskasten is nix und beim Motorsteuergerät auch nicht😳 ) Vielen Dank schon mal im Voraus , Michael
    • 7 Antworten
  9. Hallo, hat wer ein Ahnung wie ich an den Tankgeber bei meinem 3,2 Mondial Cabrio komme? Das Ding zeigt halb Voll obwohl Tank leer, also müsste ich mal den Geber ausbauen. Wie komm ich da dran ? Viele grüße Michael
    • 1 Antwort
  10. Hallo zusammen, ich habe aktuell einen 91er Mondial T Cabriolet auf Mallorca und ich suche eine zuverlässige Werkstatt um aktuelle "Wehwehchen" beheben zu lassen. Bis dato hatte ich mal hier mal da Hilfe von privaten Schraubern. Leider zieht sich das natürlich oft, da die das meistens aus Passion machen und nicht beruflich. Hat jemand von Euch einen Tipp? Zusätzliche möchte ich ab 2024 ein neues Modell mit auf die Insel nehmen und wollte einmal Fragen wie andere das Thema Wartung lösen? Leider haben wir ja keine Vertragswerkstatt auf der Insel. Sendet ihr die Wagen zurück nach D oder macht ihr das ggf. auf dem Festland? Bin Dankbar für Feedback. Sonnige Grüße Stefan
    • 5 Antworten
  11. Hallo, habe gerade in seltsames Phänomen bei dem ich spontan nicht weiterkomme. Mein 3,2 Mondial ist bisher sofort nach 2-3 Anlasserumdrehungen angesprungen und sauber gelaufen. Habe den Wagen gerade zärtlich gewaschen (kein Hochdruckreiniger und Motorraum nicht geflutet) , nun springt er nicht mehr an. Zündfunke ist da, Sprit eigentlich auch - Kerzen sind feucht bei Kontrolle. Relais arbeiten ( nur Schnellprüfung, bzw. umstecken). Anlasser dreht einwandfrei. Jemand spontan ne Ahnung, oder selbst schon gehabt? Viele Grüße ,mit seltsamer Mine und Dreckpfoten bis zum Ellenbogen, Michael
    • 13 Antworten
  12. Hallo, ich habe mit heute einen Ferrari Mondial QV, EZ 02/1983 gekauft. 86000 km gelaufen. Da der Mondial leider nicht Checkheft gepflegt ist würde ich gerne den Zahnriemen wechseln lassen auch die Reifen müssten neu. Was würdet ihr sonst noch empfehlen, das ich kontrollieren bzw. erledigen sollte ?
    • 19 Antworten
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  13. khv250

    Wo sind die Unterdruckanschlüsse?

    Hallo Leute! Da ich bei meinem mondial-t (M 2.7) wegen Schwergängigkeit die beiden Drosselklappengestänge zerlegen musste, möchte ich jetzt die beiden Zylinderbänke synchronisieren. Ich finde aber die Unterdruckanschlüsse nicht. Im Ersatzteilkatalog sind die Anschlüsse zwar abgebildet, aber ohne Nummer. An der Stelle sind sie bei mir aber auch nicht. Wo könnte ich die Unterdruckuhren noch anschließen? Volker
  14. Hallo zusammen, der Frühling naht und mein Mondial 8 macht mir Probleme. Wenn ich ihn anlassen will, dreht der Anlasser, er springt nicht an, aber der Motor säuft alle Kerzen nass. Wenn ich die Zündspule kurzschließe, läuft er einwandfrei. Wenn ich den Strom messe, der an der Zündspule ankommt, sind Schwankungen vorhanden. (mal 8/9 V mal 12 V). Die LiMa bringt 12 V. Habt Ihr irgendwelche Ideen für mich? Grüße Biggi5565
    • 4 Antworten
  15. Hallo, das leidige Felgenthema geht jetzt bei mir in die nächste Runde. Suche Kopie vom Fahrzeugschein eines 3,2 Mondial mit den Rädern vom 360 Modena. Von Ferrari gibt es über die Felgen keine Daten ( Traglast der Felgen ). Der Hersteller BBS hat auch nix, da OEM Felgen und daher keine Daten vorhanden. Wäre super wenn sich jemand bei mir meldet der die Räder schon eingetragen hat. Bilder von Mondials mit 360er Rädern gibts ja genug. Vielen Dank Michael
    • 6 Antworten
  16. Hallo, suche dringend ein Festigkeitsgutachten für SpeedlineFfelgen Mistral SL 614. Es würde auch eine Brief/ Eintragungskopie von einem Ferrari Mondial oder Testarossa gehen, nicht von 328 ! Die Felgen sollen bei mir auf ein Mondial 3,2 Cabrio, und die Achslasten vom 328 sind zu niedrig ! Meine Felgen sind SL 614, es gibt aber scheinbar die ( optisch) gleichen Felgen von Speedline mit der Nummer SL 421. Kann mir da jemand den Unterschied erklären? Von Speedline selber ( gehören jetzt zu Ronal ), gibt es leider keine Unterlagen mehr. Hoffe mal das mir da jemand weiterhelfen kann, Viele Grüße Michael
    • 6 Antworten
  17. Hallo, suche dringend Gutachten für die Speedline SL 914 Felge. Festigkeitsgutachten oder fahrzeugspezifisch für Testarossa. Die Felgen sollen auf meinen Mondial, Gutachten für 328er leider nicht ausreichend da zu geringe Achslasten. Kann jemand helfen?
  18. Hallo zusammen Habe einen 1983 Ferrari Mondial QV. Seit kurzer Zeit läuft er beim anlasssen im kalten zustand wie ein "kartoffel sack" 😅 hat in den ersten zwei bis drei minuten mühe das gas anzunehmen,läuft nur auf 6 zylindern sobald er etwas wärmer ist nimmt ee das gas direkt an wie es sein soll jedoch schalten im stand gas zwei zylinder aus,bei höherer touren zahl springen sie wider an,wen man vom gas geht fängt das spiel wider von vorne an.. kann mir da jemand weiterhelfen? Danke im voraus
    • 26 Antworten
  19. Hallo Bei meiner Persenning ist fast jeder zweite Druckknopf defekt, heisst die kleinen Klemmbäcklein im Druckknopf sind abgebrochen. Ein Ersetzen der Druckknöpfe wäre eigentlich recht einfach, aber wo bekommt man die her (Siehe Bild im Anhang)? Es wäre ja OK auch ohne das Ferrari-Pferd, aber halt den selben Aussendurchmesser und schwarz. Ich finde "nur" die Alternative von LOXX (siehe Bild im Anhang). Hat jemand ein Lösung, Bezugsquelle? Gruss Hampi
    • 4 Antworten
  20. Es tut einfach nur weh! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ferrari-prototyp-neuaufbau-oldtimer-sportwagen-coup-/2067488875-216-1911 Der Preis ist dann das Tüpfelchen auf dem i!
    • 17 Antworten
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  21. Hallo ihr lieben, nachdem wir über den Winter unter anderem den Sicherungskasten durch ein verbessertes Teil getauscht haben, nun folgendes Problem: Bei Einschalten der Zündung läuft das ABS Aggregat hörbar an, die ABS Leuchte blinkt 2x, geht aus, blinkt 6x und leuchtet dann durchgehend. Bremsdruck scheint normal zu sein ! Kennt jemand den Fehler ? Herzlichen Dank im Voraus LG Gerhard
    • 2 Antworten
  22. Hallo ich habe zwei Fragen an die Experten. Bei mir am Mondial QV sind diesmal die Simmeringe von den Nockenwellen beim Zahnriemenwechsel mit zu wechseln. Ist das bei eingebauten Nockenwellen möglich,auch ohne Ventieldeckel abzunehmen ? Und wie haltet Ihr die Nockenwellen fest beim lösen und anziehen der Schraube vom Nockenwellenrad. Danke Gruß Michi
    • 24 Antworten
  23. Hallo Tehnikexperten 1) Was hat dieser Drehknopf/Schalter (siehe Bild im Anhang) bei meinem Ferrari Mondial 3.2 1987 für eine Funktion? Was stellt man mit der 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn ab "off"? 2) In meinem roten Italiener ist eine Calcium/Calcium Batterie verbaut, kann ich da über den Winter ein normales Ladegerät anschliessen, oder ist es besser gar nichts zu machen und im Frühling neu laden? Aktuell hat die Batterie 14.6 Volt, obwohl das Fahrzeug 5 Wochen gestanden ist, also kaum Entladung zeigt? Hampi
    • 2 Antworten
  24. Hallo, trotz soweit tadellosem Zustand (erst 30'000km) hat sich heute früh auf dem Weg zur Arbeit (es war noch dunkel) gezeigt, dass der Mondial scheinbar bisher nur im hellen gefahren wurde.... Die Instrumentenbeleuchtung funktioniert nicht (nur die grünen Licht- und Blinkeranzeigen). ich hoffe nun es nur eine durchgebrannte Sicherung. - Frage ist es richtig, dass er Sicherungskasten vorne links unter der Haube ist? - Weiss jemand gerade welche Sicherung das wäre? Danke für die Hilfe. Gruss Hampi
    • 5 Antworten
  25. Hallo, als stolzer Neueigentümer eines 87er Mondial erkunde ich Schritt für Schritt den Innenraum und die Funktionen der verschiedenen Schalter und Knöpfe. Nun habe ich den Eindruck, dass das Drehrad für die Lüftung oder der Vorwiderstand der Lüftung defekt ist. Ich habe nur volles Gebläse und null Gebläse. Schalter, siehe Bild. Frage: Kennt jemand das Problem? Weiss jemand wo der Lüftungswiderstand eingebaut ist? Danke für die Hilfe! Hampi
    • 9 Antworten
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