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115 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo, habe diese Woche meinen R8 V8 verkauft und begebe mich nun auf die Suche nach einem adäquaten Ersatz Ganz ehrlich, ein Lambo reizt mich ungemein, aber die Bedenken in meinem Kopf sind mindestens ebenso so groß. Jetzt habe ich folgendes Fahrzeug gefunden, http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lamborghini-gallardo-gallardo-lp560-4-e-gear-lifting-haar-bei-münchen/159939121.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14600&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelDescription=lp&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT ein Traum in weiss, aber trotz der hohen Laufleistung scheint mir der Preis zu gering zu sein (im Vergleich zu anderen LP 560ern). Könnt Ihr mir hier weiterhelfen und eventuell was zum Fahrzeug und/oder Händler sagen? Herzlichen Dank Iggi
    • 24 Antworten
  2. Hat der aktuelle CEO von Lamborghini die Visionen von Ferruccio weiter gelebt, oder hat er etwas neues gemacht? Ich denke beides. Nichts kommt von Allein und Neues ist eine Herausforderung! Wie denkt ihr über Stepahn Winkelmann? Grüsse
    • 32 Antworten
  3. Hatten wir den hier schon? Es gibt vom Gallardo eine Sonderedition mit Hinterradantrieb (!) mit begrentzter Stückzahl auf 250 Stück. Die Daten: LP550-2 Balboni Special Edition 550 PS, Hinterradantrieb, ca. 30 kg weniger Gewicht, Preis ca. 10% unter dem des LP560-4, 250 Einheiten, 0 auf 100 in 3,9 Sekunden. Zur Auswahl stehen acht Farben, sowie ein - gewöhnungsbedürftiger - asymmetrischer weißer Streifen mit goldenem Rand. Hier noch ein paar Bildchen, Quelle: www.netcarshow.com
    • 137 Antworten
  4. Countach Quad Turbo

    Wir haben dieses Fahrzeug schon Mal im Max Bobnar Thread angesprochen, ich finde jedoch, es hat einen eigenen Thread verdient. Hier nun "meine Geschichte" mit diesem Quad-Turbo-Monster. Ich kann mich noch sehr genau daran erinnern, als ich Kari Ruf das erste Mal an diesem Motor schrauben sah. Ich war damals jede Woche 1-3x in Schleinikon und brachte immer wieder volle Filme mit den faszinierenden Fahrzeugen nach Hause. Mit meinem Taschengeld sah es jeweils ziemlich übel aus, da eine Entwicklung derselben immer mehrere „Dekaden“ verschlang. Als ich dann eines Tages den ausgebauten Motor mit den zukünftigen Zubehörteilen sah, war ich sofort fasziniert! Ich war persönlich dabei, wie der wahrscheinlich aussergewöhnlichste Countach entstehen soll! Man war sich noch nicht im Klaren darüber, wieviel Leistung es schlussendlich werden soll und man wird es auch nie wissen, was da wirklich im Heck dieses Geschosses tobte, da das Fahrzeug mittlerweile leider Opfer eines (Haus-) brandes wurde. Ich weiss jedenfalls nichts von einer weiteren Prüfstandsmessung. Die erste Probefahrt hat sich allerdings für den Rest meines Lebens im Hirn festgesetzt. Noch nicht im Besitze eines Fahrausweises und sportliche Autos als Beifahrer gewohnt, liess ich mich sehr gerne von den Leistungswerten überraschen. Die erste Begebenheit, welche sich einbrennen sollte, war die Beschleunigung im dritten Gang aus ca. 50km/h am Ortsende: Es ging leicht bergauf und plötzlich tobte hinter meinem Rücken ein Orkan, es schrie und kreischte und zischte, der Countach ging in die Knie, das Heck wanderte wie wild nach links und rechts und mit durchdrehenden Rädern schoss das Auto nach vorn und knallte mich in den Sitz, dass es mir nur noch die Sprache verschlug!!! So und nur so muss ein Sportwagen gehen!!! Wenige Sekunden später, die Ausserortsgeschwindigkeit war leicht überschritten, sah ich fassungslos zu Kari rüber und schluckte, bevor ich versuchte, das eben erlebte zu begreifen. Mit einem schelmischen Grinsen schaute er in das wahrscheinlich dümmste Gesicht seines Lebens und sagte nur: „nicht schlecht, oder?“. Das war dann wohl die Untertreibung des Jahrzehnts! Als ich meine Sprache einigermassen wieder gefunden hatte, versuchte ich mich soweit zu artikulieren, dass ich die Leistungswerte in Erfahrung bringen konnte und jetzt kommt's: der Prüfstand war in der Lage, Messwerte bis 600PS und 800Nm zu liefern. Beide Werte reichten nicht aus, um die tatsächliche Motorleistung zu erfassen!! „Wundert mich nicht“, dachte ich mir, noch immer schockiert.. Nun denn, die Fahrt ging weiter, es gab in der Nähe eine kleine „Passstrasse“, welche sehr übersichtlich ist und mit einem Countach locker mit „80“ gefahren werden konnte... Nach dem Wendemanöver im Stillstand ging es dann auf die Rückfahrt und ich durfte die Beschleunigung im vierten Gang auch noch in Zeitlupe erleben, obwohl sie im Zeitraffer stattfand. Aus knapp 3-stelliger Geschwindigkeit auf dem Tacho, gab es zuerst einen Zentimeter Gas, dann 2, dann Vollgas! Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob es da einen Unterschied zur dritten Fahrstufe gab, es knallte mich jedoch genauso brutal ins Leder, wie beim ersten Mal. Der Unterschied war lediglich, dass die Reifen nun Halt hatten, einerseits durch das gefühlvollere Gasgeben, dadurch konnten sie die Leistung verarbeiten und zweitens gings nun bergab. Aber das Ding schob an wie aus einer anderen Welt, einfach unglaublich!! Von dem Tag an umkurvte ich dieses Auto mit einer Mischung aus Furcht und Erfurcht, wann immer es bei Ruf stand. Irgendwann bekam es dann noch ein neues, türkisfarbenes Interieur, mit einem Leder welches so fein war, dass am Morgen die Abdrücke von 4 kleinsten Schräubchen vom Radio zu sehen waren, welche der Mechaniker am Vorabend ausgebaut hatte. Die Farbe war nicht unbedingt mein Geschmack, aber dieses Auto trug alles mit einer Perfektion, welche seinesgleichen sucht! Ja, ich gebe es zu, ich hatte mich verliebt! Und so teile ich heute meine erste grosse Liebe mit euch allen und hoffe, dass ihr meine Emotionen, zumindest ansatzweise, nachvollziehen könnt...
    • 19 Antworten
  5. Als mittlerweile fest etabliertes CP Event findet auch in diesen Tagen wieder der CND statt, wie jedes Jahr über den 1. Mai und auf der Gruber Alm. Nugmen hat geladen und eine Horde verrückter Sportwagenfans hat sich eingetroffen. Heute ging es entspannt nach Kitzbühel, wo wir bei der singenden Wirtin Rosi (hat nix mit unserer Rosi zu tun) eingekehrt sind. Anbei die ersten Bilder. Da viele Fotografen vor Ort waren, werden sicherlich noch viele Bilder folgen.
    • 169 Antworten
  6. Countach Felgen

    Hallo Kann mir jemand von den Countach Fahrern sagen von welchem Hersteller die Countach Felgen sind ? Wie sind die eingetragen im Brief ? Wäre nett wenn hier jemand Antworten könnte... Gruß Moasta
    • 35 Antworten
  7. Mitte 2009 hatte ich, zusammen mit ZFreak die Idee eine kleine Tour mit seinem & meinem Z3 Coupé sowie einigen Bekannten (ebenfalls Z3 Coupés) zu unternehmen. Ein Ziel war schnell gefunden, Maranello sollte es sein, auf der Hinfahrt ein paar Pässe mitnehmen und gut. Nach und nach sprang einer nach dem anderen ab, kaufte sich ein anderes Auto (und meldete den Z ab) oder war anderweitig verplant. Fahren wollten wir aber trotzdem, also waren schnell ein paar Freunde gefragt und Anfang April standen dann 14 Teilnehmer fest die auf 7 Autos verteilt in Richtung Cavallino Rampante fahren wollten. Am Samstag, 22.05. holte ich gegen 12 Uhr Netburner vom Flughafen ab um am Sonntag gegen 5 Uhr Richtung Alpen zu starten. Meeting Point war das Hotel Eberle das sich oberhalb von Bozen befindet und ein Restaurant beherbergt das ich von der Qualität und dem Geschmack her sicher in meine Top 5 Restaurants einreiht. Doch bevor wir das Mittagessen in Angriff nehmen sollten waren noch mehrere Hürden zu nehmen. Die erste war sicher das aufstehen Der Wecker klingelte gegen 5 Uhr früh, eine knappe Stunde später ging es dann los nach Süden, um 07:30 wollten wir uns mit JML und ToM3 am Rastplatz Holzkirchn treffen, 30 Minuten danach auf dem Parkplatz Brannenburg mit S.Schnuse und BastiG nebst weiblichen Begleiterinnen. Bis Innsbruck ging es auf der Autobahn voran, ab Innsbruck Süd konnten wir der alten Brennerstraße und dem Jaufenpass nicht wiederstehen Obwohl wir die 40 km des Passes ziemlich flugs hinter uns brachten kamen wir doch gute 45 Minuten zu spät zum Mittagessen, was die Stimmung der auf uns wartenden jedoch nicht getrübt hatte. Quado, Black&Beauty, Zfreak und sein Bruder warteten auf uns. Gemeinsam genossen wir ein hervorragendes Mittagessen sowie eine geradezu unverschämt gute Nachspeise. Gegen 14:00 machten wir uns an die letzte Etappe. Gut und gerne 250 Kilometer warteten noch darauf von uns unter die Räder genommen zu werden. Netburner enterte den Fahrerplatz des Z3`s, ich "musste" hinter dem Steuer des MF3 Platz nehmen und durfte die ca. 25°C ohne störendes Blechdach genießen Recht viel mehr passierte nicht mehr, knapp 2 Stunden später kamen wir dann in Maranello an, bezogen Quartier im Maranello Palace und machten uns in Richtung Dorfkern auf um a) mal die ersten Roten zu sehen und etwas zu essen zu suchen (beide Punkte konnten erfolgreich abgehakt werden ). Ach ja... die letzten beiden Teilnehmer der Tour schafften es dann auch noch ins Hotel, gegen 18:30 kamen Rosieposie & Loni mit einem Ferrari California angeröhrt und wurden allerseits mit großem Hallo begrüßt. Als dann alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer gegen 23 Uhr geschafft in die Betten fielen waren unsere letzten Gedanken wohl beim darauffolgenden Tag. Da stand nämlich das erste Highlight der Tour an, die Besichtigung des Ferrari Museums, sowie des Ferrari Werkes!!! Ich bitte zu entschludigen dass ich hier im Text noch keine Bilder eingestellt habe, aber da ich fahrtechnisch so "rangenommen" wurde hatte ich keinerlei Motivation die Cam auszupacken Ich weiß aber dass der ein oder andere doch zwei, drei Bilder gemacht hat und diese auch posten wird
    • 90 Antworten
  8. Gallardo Mittelarmlehne

    Hallo ihr Lieben, Ich habe eine Mittelarmlehne von einem Gallardo (nicht LP 560) zu verkaufen. nagelneu. Schwarzes Leder und Gelbe Nähte. Desweiteren hätte ich noch Holz armaturen (Links und Rechts) in Schwarz von einem Bentley Continental GT (bis 2010) Bei interesse oder ideen wo ich es noch anbieten kann, Grüße aus Hessen Jonathan Mehlhart
  9. Sportluftfilter für Gallardo

    Biete einen Satz BMC Sportluftfiltereinlagen für Lamborghini Gallardo. Sind also 2 Stück. Passen in alle 10 Zylinder Gallardos. Neu, unbenutzt. Ich habe aus Versehen parallel 2 Sätze gekauft und brauch ja nur einen:cry: Das Ansauggeräusch wird deutlich präsenter als mit den Serienfiltern. BMC wird auch in der Formel 1 verwendet. Ist also kein Müll... Günstigster Preis im Internet ist 128,- zzgl Versand. Würde die für 95,- zzgl. 6,90 Versand abgeben wollen. Bei Interesse einfach pn senden oder anrufen unter 0172/4265431 Lambojanni
  10. Hallo zusammen, habe gerade einen schönen Lamborghini Murcielago Schlüsselanhänger in EBAY reingestellt. Sieht ziemlich schick aus! Seht selbst: EBAY - Lamborghini Murcielago Schlüsselanhänger Ich glaube der wird auch von AUTOArt garnicht mehr produziert?! Weiß das einer? Gruß Gumo
    • 3 Antworten
  11. endlich komme ich dazu, euch auf eine runde im urraco auf den red bull ring mitzunehmen. geniesst auch mal die schöne landschaft, in einem 38 jahre alten auto geht es etwas gemütlicher zu. leider konnten wir die start -ziel gerade nicht mehr mitnehmen, es war die letzte runde des tages.
    • 1 Antwort
  12. Suche Unfall-Lambo

    Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einem beschädigten Gallardo! Möchte mir ebenfalls den Traum eines Lamborghinis erfüllen! Da ich der Typ bin der sein Fahrzeug in und auswendig kennen will und da ich auch gute Kontakte zu ersatzteilen hab wär mir ein Unfaller am liebsten! ...Budget is natürlich auch so´ne Sache! Vielleicht hat jemand von euch gute Connections und kann mir da weiterhelfen!?
  13. Lamborghini Alar 777

    Zitat aus Auto-Motor-Sport.de Lamborghini Alar 777: Gaucho mags anders Auf Basis des Lamborghini Diablo stellt Jorge Antonio Fernández García seine 700 PS starke “Designvision” des Murcièlago-Vorgängers auf einer Tuningshow in Buneos Aires Ende März 2007 aus. Der Lamborghini Alar 777, so der offizielle Name des "Re-Style-Lambos" wird unter der Haube einen rund 700 PS starker V12 beherbergen, der für 359 km/h gut sein soll. Extrem extrem Hingucker ist jedoch die Front im H.R.Giger/Klingonen-Stil, die mit vielen sich überlappenden Karosserieteilen und weit in den unteren Flügel gezogenen Hauptscheinwerfern entsetzt. In Anlehnung an den Ferrari Enzo scheint die Nasenform mit Spoilerwerk entstanden zu sein. Ebenfalls ein wenig zu extrem: Das Heck mit zahlreichen Knicken und Kniffen, in dem schmale Rückleuchten in übergroßen Öffnungen hausen sowie mittig angeordnete Auspuffendrohre sich wie ein Tex-Mex-Maschinengewehr formieren und nebenbei einen Diffusor bilden. Frühere Auffälligkeiten Immerhin bleibt der in Argentinien lebende Mexikaner, der auf den Künstlernamen Joan Ferci hört und mit offizieller Erlaubnis seine Modelle unter dem Lamborghini-Label auflegen darf, seinem Stil treu. Bereits in den 90ern legt Ferci ebenfalls auf Diablo-Basis den Coatl sowie den Eros GT-1 auf. Und hier zwei Bilder vom Lamborghini Alar 777 Und was haltet ihr davon ? (Bitte ankreuzen) [ ] Geh mich bloß weg mit dem Zeug. Ich krieg gleich Augenkrebs ! [ ] Ketzer ! Verbrennt ihn, verbrennt ihn, er hat einen Lamborghini verunstaltet. [ ] Ja, sieht lecker aus ! Gibt's den auch als Kit-Car ? [ ] Nicht schon wieder jemand der meint, dass man einen Lamborghini "verschönern" könnte.
    • 17 Antworten
  14. Gallardo LP560-4 Supertrofeo

    Endlich eine Fortsetzung nachdem es mit der geplanten SL-Trophy nicht geklappt hat.
    • 77 Antworten
  15. Diablo Sportauspuff gesucht

    Hallo Lambofans! Bin auf der Suche nach einem gebrauchten - günstigen Sportauspuff mit "prächtigem Sound" für meinen Diablo SV. Hat wer einen übrigen im Lager zu Hause. Danke und Grüße Rosenengel1
    • 6 Antworten
  16. verkaufe einen HAMANN RACE EDITION BLACK komplettradsatz in 8,5 und 11,5*20 zoll mit Continental Reifen neuwertig. Neupreis bei Hamann weit über 10 000euro! für 2999,-
  17. Auto- Pyjama Gallardo lp 500/520

    der winter kommt und die autos werden leider wieder länger stehen müssen. dabei sollen sie ja gut angezogen sein- oder!? bei mir ist ein wunderschöner autopyjama frei geworden. farbe schwarz, mit geeigneter aufbewahrungstasche. nur für innen geeignete luxusversion in bestem stoff. natürlich massgeschneidert, mit integrierten spiegelkappen. vorne drauf befindet sich ein standesgemässes lamborghini logoprint. neupreis rund euro 400.-, preis vb.
  18. Lamborghini Urraco meets Viper GTS

    hier einige fotos vom meinem urraco zusammen mit der viper eines freundes
    • 12 Antworten
  19. liebe lambo freunde, lambofahren im winter macht richtig spass! ich verkaufe meinen neuwertigen satz winterreifen und felgen 235/295 (originalmasse identisch mit den sommerreifen) pirelli sotozero (speziell für lamborghini) bis 240 km/h auf schönen originalfelgen in titanfarben für die 500/520 ps version. ob diese auch auf einen lp560 passen müsste ich ggf. klären. der neupreis beim lambohändler beträgt je nach kalkulation ab 5.500 .- euro. ich könnte mich für vb 2.950.- davon trennen. freue mich auf anfragen.
  20. Hi Gallardo Freunde, weis schon jemand was neues über den neuen Superleggera der 2010 rauskommen soll ? Daten oder Bilder wären interessant !
    • 221 Antworten
  21. Hallo Mitglieder, befinde mich definitiv in einer Midlifecrisis! Um dem entgegen zu wirken werde ich mir wohl oder übel meinen Jugendtraum erfüllen müssen! LAMBORGHINI ! Von dem Erwerb eines Gallardo aus der ersten Serie (500 PS) wird von verschiedenen Mitgliedern abgeraten, verstehe nicht so ganz warum. Bei Autos BJ 2004 mit akzeptabler Laufleistung < 40000 km kann man doch eigentlich nicht viel falsch machen, oder? Was mir allerdings die Nackenhaare hochgehen läßt sind die Mondpreise die bei z.B. mobile verlangt werden! Zeugnis ist auch die langen Verweildauer der Anzeigen! Was ist den eure Meinung welcher realistische Preis für die BJ 2004 – 2005 – 2006 bezahlt werden muß. Ich weiß es kommt auf die Laufleistung an nehmen wir mal für 04-40k, 05-30k und 06-20k an.
    • 4 Antworten
  22. Lamborghini Highheels

    by Tim Cooper
    • 25 Antworten
  23. Hallo Freunde Wer hat Erfahrung mit einen Diablo VT BJ 2000 530 PS Ist das Auto sehr anfällig oder ist es Ausgereift. Wo gibt es wehwechen bei dem Auto wer kann mir da was sagen. LG Walter Steiermark
    • 1 Antwort
  24. Im Spiegel ist in der Ausgabe 16/2010 ein unverschämter Artikel über Lamborghini erschienen. Als Datei angehängt. Zum Beispiel: Die Marke mit dem angreifenden Stier im Emblem bedient tradionell eine Klientel aus der Oberschicht der Halbwelt- Menschen mithin, die eher ihre Bewährungsauflagen studieren würden, als ums Weltklima zu bibbern. oder Lamborghini betrieb seine Sportwagenmanufaktur als Hobby. Er leistete sich den Luxus, Autos zu bauen, die immer einen Schuss wilder, verrückter und vor allem ordinärer waren als die Ferraris. u.s.w. Ich habe dem Spiegel per E-Mail folgenden Leserbrief geschickt: „Beleidigend, verunglimpfend, tendenziös, bewusst negativ und unsauber recherchiert. Der Spiegel war bisher für uns ein Medium zur eigenen Meinungsbildung bei Sachverhalten,die wir nicht aus eigener Kenntnis beurteilen können. Aus der Qualität dieses Beitrags, den wir beurteilen können, müssen wir ableiten, dass auch andere Spiegel-Artikel auf diesem Niveau berichten. Wir haben unser Abonnement gekündigt.“ Für alle die auch dem Spiegel per E-Mail schreiben möchten: leserbriefe@spiegel.de
    • 59 Antworten
  25. Diablo Spoiler auf den Murcielago?

    Ich kann guenstig an einen Diabolo Spoiler kommen, passt der auf meinen Murcielago wegen des Fussabstandes? Danke!
    • 1 Antwort
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