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  1. Koez

    Lack blättert ab

    Hallo liebe 458 Fahrer, ich habe vor mir vor kurzem einen 458 italia direkt vom Vertragshändler gekauft. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von 27.000km und die Farbe ist Ross Corsa 322. Nun zu meinem Problem. Der Klarlack im Inneren der Motorhaube blättert ab (auch an den Scharnieren). Ist das normal? Wenn ja, was könnte man dagegen tun? Vielen Dank schonmal für eure Antworten!
    • 19 Antworten
  2. chuisin

    Farbe des MF3 Nummer 910

    Frage: Kennt jemand die Farbe des 910? Hast du irgendwelche Fotos gesehen? Weiß jemand wo es ist? Danke
    • 2 Antworten
  3. Yashimoto

    Wie heisst dieser Lack?

    Hallo ihr Lieben, kann mir einer sagen wie dieser Lack heißt. Mfg Yashi
    • 3 Antworten
  4. cosmas

    Graffiti auf 992 Porsche

    Hey arbeite an Konzepten für bemalte Porsche Meinungen und Fragen gerne in die Kommentare
    • 7 Antworten
  5. Da ich diese Diskussion schon in einem anderen Thread angefangen habe und dort leider vom eigentlichen Topic abgewichen bin eröffene ich mal einen neuen Thread um über dieses Thema zu diskutieren. Ich selbst finde Rot einfach nur langweilig (bitte nicht falsch verstehen, finde die Farbe nicht hässlich sondern einfach nur langweilig) an den Ferraris, weil es einfach zu viele davon gibt. Daher würden mich mal eure Meinungen intressieren. Auch die Fragen wieso eigentlich Rot die Hauptfarbe von Ferrari ist und wie es dazu kam würde mich sehr interessieren. Freue mich auf eure Anregungen, EngJa056
    • 314 Antworten
  6. Ich will mir einen Cali in schwarz holen - der erste Cali war in rot - etwas zu prollig - jemand sagte, dass NICHT metallic nur gut aussieht, wenn er frisch vom Polierer kommt...ist das so ? Würde mir dann eventuell Kristall Coating drauf machen - das hat was ...und hält 2-3 Jahre
    • 21 Antworten
  7. Hallo liebe Fangemeinde von Carpassion, ich habe nur fast 10 Jahre meine Kristalle auf meinen Autos getestet. Hunderte Male in der Waschstraße. Schon 2006 begann ich meinen Bentley GT mit Kristallmotiven zu verzieren. Die Fotos sind sicher einigen von Euch noch in Erinnerung. Ich mach das aus Swarovski-Kristallen oder "normalen" Kristallen. Man sieht da kaum einen Unterschied. Hier mal ein Bild von meinen Wagen. Der Skull besteht aus 8000 Kristallen. (Der Wagen wird natürlich nicht in die Waschstraße gefahren, aber es wäre möglich) 740 PS, 370 km/h bergab. Kein Problem! Der Skull in orange hat z.B. ca. 8000 Kristalle. (Das ist Hobby, kein Business.)
    • 23 Antworten
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  8. XO8

    1:18 Modell in Original Farbe

    Hallo zusammen, vielleicht kennt ja jemand jemanden, der jemand kennt, der Modellautos lackiert. Ich würde gerne ein Metall-Modell im Maßstab 1:18 in der Farbe meines original Wagens lackieren lassen. Sowohl aussen wie auch den Innenraum. Gibt es einen Airbrusher und/oder Lackierer, der so etwas macht? Oder hat evtl. jemand einen entsprechenden Link? Bin für ALLE TIPPS dankbar! Schöne Saison & viel Sonne Andy
    • 8 Antworten
  9. Kann mir jemand sagen wieviele 348 Ferraris überhaupt mit welcher Farbe Verkauft wurden ? Rot = ?? Blau = ?? Schwarz = ?? Grau = ??
    • 7 Antworten
  10. Hallo zusammen, klar könnte ich für dieses Thema auch einen Lackierer befragen, aber welcher Lackierer sagt schon offen, dass er es nicht hin bekommt? In einem anderen Thread ging es ja schon um Steinschlagschutzfolie. Vor- und Nachteile wurden ja schon hinreichend erläutert. Ich zumindest bin kein Freund der Folie auf der Front. Die Optik passt mir einfach nicht. Ich gehöre eher zu den Ownern, die die Front oder die Kotflügel nachlackieren lassen würde, wenn die Steinschläge zu schlimm werden. Was mir auch hierbei wichtig ist, ist die perfekte Optik. Da ich meine Autos immer von Hand wasche und das auch ausgiebig, fallen mir kleinste Farbunterschiede ziemlich schnell auf. Das stört mich dann immer extrem. Sicher gibt es Farben die lassen sich leichter nachlackieren oder beilackieren und einige andere Farben schwerer. Besonders schwer stelle ich mir das bei einem älteren roten Ferrari vor. Warum? Ist rot nicht besonders anfällig für Sonne und dadurch entstehende Farbveränderungen? Oder ist das bei einem gut gepflegten Lack normal kein Thema? Somit würde die Mischung der Originalfarbe nicht mehr zu 100% passen. Wenn man dann beilackiert (z.B. weil gebördelt wurde) oder man die Stoßstange lackiert (z.B. wegen Steinschlägen), bekommt man einen Farbunterschied. Da kann man die Übergänge noch so mühevoll bearbeiten, als Besitzer sieht man das irgendwann und schon ist es nicht mehr perfekt. Ich würde gerne eure bisherigen Erfahrungen hören, ob ihr so etwas bei einer Nachlackierung oder auch Beilackierung festgestellt habt!? Natürlich nutzen mir da die Erfahrungen mit roten Autos besonders, da mein 360 auch rot ist. Gerne auch Meinungen von fachkundigen Usern, die vielleicht auch aus der Praxis berichten können. Danke und Grüße Jochen
    • 11 Antworten
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