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  1. Hallo zusammen, ich möchte mir gerne einen Performante zulegen! Bin mir aber nicht sicher,welche Ausstattung wichtig ist! Hat jemand einen Vergleich zwischen den Recaros im R8 (V10+)und den Carbonsitzen im Huracan ! Fahre den R8 derzeit und finde die Sitze super! Hätte derzeit eine. Performante im Blick 1 Besitz deutsches Auto unfallfrei jedes Service bei Lambo(gerade neu) Grau Matt Carbon Sitze zentralverschluss felgen Wo dürfte sich derzeit sowas preislich bewegen? Danke für eure Hilfe
    • 46 Antworten
  2. Hallo , ich brauche mal Eure Hilfe . Leider finde ich nirgendwo den Drehmoment für die Radschrauben . Ist ein 610 Allrad von 2018 mit Original Felgen. Vielen Dank und allen schöne Feiertage Thomas
    • 2 Antworten
  3. Guten Tag Ich möchte mir einen Huracan Evo Spyder Kaufen. Es wäre mein erster Lamborghini. Der Evo den ich auf dem Visier habe Kostet 260'000.- mir wurde eine Preis Reduktion angeboten die nur noch 250'000 betragen würde. Jahrgang 2019 mit 46.500km mit einem Jahr Garantie nach der Übernahme. bis jetzt gab es nur 2 Vorbesitzer (Ich wäre der 3 wenn es zum kauf kommt) der Erst Vorbesitzer war privat, der 2 Besitzer ist eine Super Car Sharing Firma die mir ein bisschen sorgen macht. Ich habe nachgefragt ob das Fahrzeug vermietet worden ist, sie sagten nein, es ist nur ein Co-Ownership wo man eine kleine Anzahlung macht und das Fahrzeug im Jahr für so oder so viele tage benutzen kann je nach Anzahlung. Ich verstehe es als eine Langzeit Vermietung. Meine Sorge ist das der Motor Kalt gedrückt geworden ist oder halt einfach keine Sorgfalt gegeben worden ist und später grosse Reparatur kosten auf mich zu kommen würden. Zum Thema Sorgfalt das Lenkrad ist abgenutzt und ein Ersatz kostet 2500.- ansonsten sieht das Interior top aus Rote Kontrastnähte passend zur Exterieur Farbe. Auf dem Markt gibt es nicht mehr so viel Evo Spyders die einen Spec haben das mir passt. Meine frage an euch Finger davon lassen oder den Evo Spyder doch kaufen? Liebe Grüsse
    • 10 Antworten
  4. hey zusammen. leider habe ich bei meiner tecnica konfi einen "fehler" gemacht und mir das carbon zum dark chrome innen nicht geordert... im wesentlichen möchte ich nur die 4 luftdüsen und die dashboard abdeckung tauschen. hat von euch das schon jemand gemacht? im netz gibt es viele aftermarket anbieter. scheinen mir auf den ersten blick aber nicht wirklich hochwertig... wenn dann möchte ich die teile in einer neuen vollcarbon version. nicht meine originale wie viele es anbieten, mit einer dünnen lage carbon überzogen bekommen. also der shape soll 100% gleich wie die originalen sein. keine aufdickung, keine design optimierung. direkt bei lambo als ersatzteil bestellen ist a) mit angeblich jenseits von 10k unfassbar teuer und b) momentan nicht möglich. an einen "ausgeschlachteten" unfallwagen habe ich auch schon gedacht. das kommt aber doch nicht in frage. auch wenns dumm klingt, ich möchte keine "bad vibes" im wagen dieser "SEILER PERFORMANCE" scheint OK - kenn den jemand? https://seiler-performance.com/seiler-product/seiler-performance-lueftungsduesen-lamborghini-huracan/ wäre für kontake und eure erfahrungen dazu sehr dankbar. lg m
  5. Hallo Leute, ich möchte mich kurz vorstellen: Ich bin 42 Jahre alt, Unternehmer und kann mich für besondere Autos begeistern Ich fahre aktuell einen M2 Competition (überwiegend für Trackdays) und als Firmenwagen und Daily einen Tesla Model S Plaid. Im Zulauf ist noch ein neuer R8 Spyder V10 performance quattro, der (nach mehrfacher Verschiebung durch Audi) nun im Oktober geliefert werden soll. Und hier beschäftige ich mich seit einiger Zeit mit dem Gedanken, den R8 gegen einen richtigen Sportwagen aufzurüsten, solange es noch geht. Folgende Kriterien sind dabei für mich besonders wichtig: - Reiner Verbrenner, kein Hybrid - Kein OPF - Cabrio - Neufahrzeug, nach meinen eigenen Vorstellungen konfiguriert Für mich kommen daher nur zwei Fahrzeuge in Betracht: Huracán Evo Spyder oder McLaren 750S Spider. Mir ist bekannt, dass der Huracán über die Händler restlos ausverkauft ist, ich komme aber eventuell über Vitamin B noch an einen der letzten Produktionsslots ran. Ich bin da offen gesagt selbst etwas skeptisch, aber wenn ich das Angebot tatsächlich bekommen sollte, müsste ich mich natürlich sofort entscheiden. Nun zu meinem Anliegen: Um gerade in der Preisklasse die für mich richtige Entscheidung treffen zu können, müsste ich beide Fahrzeuge mal live erlebt haben. Beim McLaren habe ich im Internet schon die Möglichkeit gefunden, einen 720S Spider zu mieten, der ja doch recht artverwand mit dem Nachfolgemodell ist. Beim Huracán ist das etwas problematischer. Die Verleiher, die ich gefunden habe, verleihen in der Regel nur das ältere Modell bzw. das Coupé, einen aktuellen Evo Spyder konnte ich nicht finden. Optimal wäre hier natürlich auch, wenn es sich um das Modelljahr 2022 aufwärts handelt, wegen den geschlossenen Klappen bis 4.500 RPM, die ich dann ja auch hätte. Deswegen wäre meine Frage, ob ich bei jemandem, der einen Evo Spyder ab MJ22 besitzt, einmal als Beifahrer mitfahren könnte. Ich könnte im Gegenzug eine Mitfahrt im Tesla anbieten, der ja so ziemlich das genaue Gegenteil vom Huracán ist (kein Sound, aber Beschleunigung auf Revuelto-Niveau). Ich bin knapp 1,80 m groß und schlank gebaut und passe in jeden Sitz rein und komme aus dem Raum Dortmund. Falls jemand mir hier eine Mitfahrt anbieten kann, könnt ihr mich auch gerne per PM anschreiben. Oder falls Ihr eine Möglichkeit kennt, einen aktuellen Evo Spyder zu mieten gerne ebenfalls. Viele Grüße Daniel
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  6. Es wird langsam spannend... Mehr Infos hier: https://www.autoevolution.com/news/lamborghini-huracan-successor-spied-new-phev-supercar-looks-like-a-high-voltage-batmobile-217950.html https://www.autocar.co.uk/car-news...uracan’s-hybrid-replacement-hits-public-roads
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  7. Tag zusammen Groooooooossses Dilemma... Meine Frau und ich überlegen uns (nüchtern und mit Rotwein, wir haben alles schon alles getestet, um uns sicher zu sein), unseren Superleggera in Rente zu schicken. Unser Superleggera hat uns lange begleitet und uns viel Freude (und auch Leiden) bereitet aber vielleicht ist jetzt die Zeit gekommen, ein neues Kapitel zu schreiben. Als Nachfolger kommt für uns unterm Strich nur der Huracan Performante in Frage, welcher die meisten unserer Anforderungen gefühlsmässig erfüllt. Um aber sicher zu sein, dass wir auch glücklich werden damit, würden wir uns einen solchen sehr gerne mal in Ruhe (nicht von einem Verkäufern umgarnt) ansehen und gerne auch mal mitfahren. Während ich mich besonders für die Sitze und die Lenkung interessiere, muss meine bessere Hälfte vor Allem wissen, wie laut die Maschine ist (ob ausreichend Laut) Den normalen Huracan LP-610 bin ich damals bei der Präsentation gefahren und war nicht besonders überzeugt beim Umsteigen von meinem damaligen Superleggera... Was ich allerdings so lese, müsste der Performante genau das haben, was mir beim normalen fehlt Meine Frau und ich würden uns also wahnsinnig freuen, wenn sich jemand aus dem schweizer Flachland oder dem Süddeutschen Raum (Wir sind in der Region Winterthur zu Hause) vorstellen könnte, uns seinen Performante zu zeigen. (Wenn dieser jemand Lust hat, mal mit einem richtig alten Traktor zu fahren, steht unser Superleggera natürlich zur Verfügung ) Danke bis dahin für's Lesen und wir hoffen auf eine positive Rückmeldung Nathalie und Roman
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  8. Weil es hier gerade so schön ruhig ist, poste ich einfach mal die Konfiguration für meinen EVO-Spyder (weil mein EVO-Coupé neben den beiden STOs einfach nur gar keinen Sinn macht, hatte ich noch einen Spyder bestellt). Außen: Verde-Lares / Innen: Terra-Asia Die Bilder sind auf MEINEM Server gespeichert - die belegen hier also keinen Platz. Mit freundlichen Grüßen, Tom
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  9. hallo zusammen. ich hab spontan noch einen slot für einen tecnica bekommen. leider muss es nun schnell gehen und ich die konfi bis morgen fertig haben. hab aktuell noch einen perfo in bianco canopus matt und hatte den vorher in orange matt. jetzt hänge ich mit den farben etwas in der luft. aktuell 2 versionen im rennen A) aussen grigio titans (matt) mit verde skandal bremsen und innen schwarz & verde skandal auf den sportsitzen B) verde skandal mit verde skandal bremsen und innen schwarz & verde skandal auf den sportsitzen C&D war verde turbine und verde gea aber davon bin ich schon etwas weggekommen felgen schwarz, keine centerlock mehr... die karbon teile aussen würde ich ganz weglassen... innen tendiere ich schon zum dem kleinen karbon package (ohne türverkleidung) allerding finde ich €9000,- (österreich inkl. 20%mwst und 45% nova) für etwas dark chrome , 4 lüftungsdüsen und die dashboardabdeckung schon sehr frech. hat von euch jemand ahnung was das kosten kann wenn man die lüftungsdüsen und die dashboardabdeckung zb. vom perfo in forged carbon als ersatzteil bestellt und naher verbaut? zumindest sollte ich mir dann die 45% nova sparen die unser staat sich von lnp schnappt. vielen dank für eure meinungen.
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  10. Hallo zusammen, Ich wollte mich mal erkundigen ob ihr eventuell Erfahrungswerte habt. Ich habe 02/22 einen Huracan Evo Spyder bestellt und auch eine Auftragsbestätigung erhalten für das 3. Quartal 23, der Händler sagt jedoch das es dieses Jahr warscheinlich nichtsmehr wird. Als ich fragte ob der Händller denkt ob es allgemein noch was werden könnte sagt er, er weiß es nicht. Was denkt ihr darüber, bekomme ich noch einen Huracan Spyder oder wird es eventuell seitens Lamborghini storniert? Die andere Frage die ich mir stelle ist, ist eine Auftragsbestätigung bindend? liebe Grüße
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  11. https://media.lamborghini.com/german/AKTUELLES/lamborghini-celebrates-its-60th-anniversary-with-three-limited-edition-hurac-ns/s/e0dce031-6c79-4e34-be4e-697c544a69cf?utm_source=onesignal&utm_medium=web-push
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  12. Hallo zusammen Wie viele Kilometer halten die Kupplungen im Huracan und wie teuer ist ein. Wechsel von diesen? Ist ein auslesen der Kupplung möglich? Vielen Dank für Eure Infos Gruss Ralph
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  13. Liebe Gemeinde, Fahre seid 8 Jahren einen Gallardo Superleggera LP530 (1st Gen) mit Capristo Kat-Ersatzrohren und Klappenfernbedienung. NonPlusUltra sountechnisch 😎 Ich erwäge einen Wechsel zum modernen, komfortableren Huracan und wie ihr unschwer erkennt, spielt der Sound eine wesentliche Rolle. Hat hier jemand Erfahrungen wie sich der Auspuffklang vom original Perfomante sich gegenüber dem LP610 mit Capristo einordnet? Youtube habe ich schon durch, ohne grossen Unterschiede festzustellen - massiv preislicher Unterschied des Basisfahrzeuges natürlich schon. Vielen Dank für Eure Kommentare - wichtig ich frage hier den Vergleich der legalen Capristo Anlage bis Jahrgang 2019 ohne OPF (TÜV Version, nicht x-pipe- die sollte laut Page einen Kat haben, hmm wo ist denn der auf dem Bild überhaupt verbaut? Peformante hat ja ein gerades Rohr nach den Klappen... )
  14. Guten Tag, hat hier schon einmal jemand eine der vorderen Antriebswellen gewechselt? Steht bei mir demnächst an, vielleicht hat ja jemand Tipps o.ä. für mich, was alles weggebaut werden muss. Gruß und vielen Dank vorab Lucas
  15. Hallo zusammen, ich hatte heute bei einer Fahrt im Stau den obigen Fehler. Vorausgegangen war ein Wechsel der Fahrmodis, von Sport auf Corsa, dann zurück auf Sport und dann wieder Corsa und letztendlich Sport mit aktivierter Automatik, da der Verkehr wieder stockte. Die Fahrmodis wurden hierbei nur im Stand gewechselt. Kurz nach der letzten Umstellung auf Sport merkte ich dann, dass das Fahrzeug nicht ordentlich beschleunigt, genau in dem Moment ging dann die MKL an und es wurde der im Titel erwähnte Fehler angezeigt. Der Motor lief daraufhin im Stand bei niedriger Drehzahl extrem ruckelig, ich konnte allerdings noch die 5 Minuten bis zum Ziel weiterfahren und den Wagen dort dann abstellen und neu starten. Die MKL leuchtete dann nicht mehr auf, allerdings erschien dann die Meldung, dass die Start/Stopp-Automatik nicht verfügbar sei und eine Werkstatt aufgesucht werden soll. Nach gut 2 Stunden ist auch diese Meldung wieder verschwunden. Ironischerweise hatte ich den gleichen Fehler bereits bei meinem 2015er R8 4S, dort hatte ich allerdings damals die Fahrmodis während der Fahrt gewechselt und bin später davon ausgegangen, dass sich das Steuergerät aufgrund des Wechsels bei Fahrt "verschluckt" hat bzw. eine veraltete Software aufgespielt war. Die Werkstatt hatte damals ausgelesen, dass es Fehlzündungen gab und Zylinder abgeschaltet wurden, nach Löschung der Fehler war aber alles soweit behoben. Habt ihr evtl. bereits ähnliche Erfahrungen gemacht? Beide Fahrzeuge sind "Werksdienstwagen" gewesen, der R8 war damals (unwissend) als Driving-Experience-Fahrzeug im Einsatz (später kam dann heraus, dass es sich wohl auch um ein Unfallfahrzeug gehandelt hat), der Huracan ein Ausstellungsstück mit nur 350 km bei Kauf im Jahr 2021, allerdings mit Produktionsdatum von Februar 2019 (möglicherweise viele Kaltstarts). Kann ein solcher Fehler bereits auf ein ernsthaftes Problem mit dem Motor hindeuten, oder würdet ihr eher auf die Software tippen?
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  16. Hallo Forum! nach langer Abstinenz hier im Forum möchte ich mich mit einer weiteren Kaufberatung zurückmelden. Ich plane in nächster Zeit mir einen lang gehegten Traum nach einem richtigen Sportwagen zu erfüllen. Augenmerk habe ich auf den Huracán Performante Coupé, 430 Scuderia oder 458 Speciale gelegt, der Lambo hat es mir aber einfach angetan. Im Blick hätte ich aktuell das Arancio Anthaeus farbene Coupé in Böblingen und folgende Gedanken hätte ich dazu: - Ist die Garantie nach Ablauf Lamborghini Selezione Garantie weiter verlängerbar ? - Was könnte Verhandlungsmasse sein ? Garantie, oder Wartungsvertrag oder tatsächlich geringerer Kaufpreis ? - Da Saisonkennzeichen geplant: Jetzt im überhitzen (?) Markt kaufen oder doch noch bis Winter / Frühjahr warten ? Vor Corona lagen diverse Coupés mit unter 10k km gelaufen bei 230 - 250k € und niemand hat eine Glaskugel, aber wenn die Zinsen für Kapitalanlagen wieder anziehen und die Preise möglicherweise sinken dürfte ein Performante den besseren Werterhalt als ein EVO haben ? Vielen Dank.
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  17. Die ersten Bilder vom Sterrato sind Online.
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  18. Da ich wahrscheinlich nicht der Einzige bin, der den STO "bestimmungsgemäß" verwendet, suche ich hier den Erfahrungsaustausch mit Leidensgenossen. Zur Zeit beschäftigen mich zwei Punkte: 1) Abschlepp-Schlaufen. Aus Sant'Agata gibt es NICHTS. Bevor ich jetzt etwas "selbst stricke", wollte ich mal fragen, was die Community verwendet. 2) Fahrwerk - Sturz-Werte. Das Serien-Setup ist nicht optimal - das Laufbild könnte gleichmäßiger sein: Nun scheint beim STO bereits bei -1,5° Schluss zu sein (der EVO ging wenigstens noch bis -2°) Daher die Frage: Welche Einstellungen fahrt Ihr und ggf. mit welchen Änderungen an der Aufhängung? TIA, Mit freundlichen Grüßen, Tom
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  19. Hallo, ich habe bei meinem Performante Spider beim Einschlagen zwischen 20-50 km/h knackende Geräusche an der Vorderachse. Hat jemand von Euch da irgendwelche Erfahrung was das sein kann ? LG Martin
    • 2 Antworten
  20. Guten Morgen Ich bin in der nächsten Woche am Gardasee zum Biken. Möchte auch einen Tag nach Maranello und Sankt Agata fahren. Wo kann ich am besten einen Huracan Mieten für eine Probefahrt. Danke für Eure Antworten. Mfg
    • 4 Antworten
  21. Guten Tag zusammen, freue mich hier ebenfalls einen “Beitrag” zu leisten ich bin neu hier und stehe vor der Entscheidung bzw. Versuch des Kaufs eines Huracans. vorab zu mir, während meiner Jugend, ca. 9-10 Klasse Realschule fuhr jemand in meiner Umgebung einen schwarzen f430 spyder. Ich stand planlos im Leben und wusste nicht was ich mal beruflich machen soll. Dieses Auto hat mich umgehauen bzw. ich habe ein Gefühl bei einer vorbeifahrt verspürt ein mix aus wie kann man sich das leisten, wie macht er das und vor allem das ich es auch will. Heute kann ich zu 100% sagen, dieses Auto ist der Grund meiner Selbständigkeit und das ich heute zu jemand geworden bin. In meinem Kopf spielte sich das Szenario ab, mache ich eine Ausbildung werde ich mit meinem mäßigen Abschluss jemand der keine 2K netto verdient. Dieses Auto ist der Grund gewesen das ich Visionen entwickelt habe und groß gedacht habe. Heute bin ich im B2B Bereich tätig und habe mein Unternehmen so aufgestellt das ich quasi vom Freihandelsabkommen einiger Länder profitiere und mir in der Branche einen Status bei großen Zulieferern aufgebaut habe. Ohne Erfahrung ohne eine abgeschlossene Ausbildung. Nochmals möchte ich betonen, wäre dieses Auto nicht gewesen, hätte ich ein 0815 Leben da mich nichts motiviert hatte zuvor. Zwar mit weniger Kopfschmerzen und mehr Freizeit aber ich bin für alles dankbar das ich von 0 dies mir selbst erarbeitet habe. Ich erwähne dies, da ich aus standart Verhältnissen kam und wirklich die schlechtesten Voraussetzungen für einen Start hatte. Mit anderen Worten, es ist im Leben alles möglich. Wirklich alles. Ferrari Trauriger weise wird der F8 tributo nicht mehr gebaut bzw. es werden keine Bestellungen laut Händler angenommen. Diese Marke ist der Grund für alles, aber ich kann mit einem eleganten Roma V8 oder einem 296GTB 6 Zylinder mich nicht anfreunden. Ich habe Ferrari halt ganz anders im Kopf und bleibe dabei das ein f430, 458 oder 488gtb noch echte Ferraris sind, Inkl. deren sondermodelle Scuderia, Speciale, pista usw. und deren V12 Modelle. von Gebrauchtwagen halte ich Abstand da keine Erfahrung und zu schade Leuten das Geld zu bezahlen welche bewusst bestellen und über Liste ein f8 Verkaufen. 488,458 sehr schöne Autos, jedoch zu wenig Erfahrung was Zustand betrifft. Die Emotionen eines Sportwagens haben mich damals wie gesagt umgehauen. Huracan EVO der 10 Zylinder ohne opf ist ein Gedicht und guter Kompromiss. Ich habe mich in Düsseldorf telefonisch erkundigt, bereits im Februar. Es wurde mir mitgeteilt das keine Bestellungen mehr angenommen werden. Rufe ich woanders an, werden jedoch für den EVO AWD als auch RWD sowie spyder zu dem Zeitpunkt Bestellungen angenommen. Tecnica RWD Gleiches Spiel, aufgrund der Nähe zu Düsseldorf wurde gleich am telefon gesagt: Tut mir leid sieht nicht anders aus als damals-> wenig Chancen einen zu bekommen. Rufe ich woanders an, kein Problem bei Bestellung binnen diesen Monat/Mai mit jedoch komischen Unterton von wegen hier Neukunde musst aber unterschreiben das kein Weiterverkauf gemacht wird. Sogar das wäre mir komplett egal da ich ohnehin solch Fahrzeuge nicht weiterverkaufen könnte allein aus Emotionen und ich an 10-30K Gewinn gewiss nicht angewiesen bin. Der Punkt ist folgender. Ich habe mir hier eure Beiträge verfolgt. Ich meine sogar damals vor 10 Jahren noch als ich wie gesagt Fan eines F430 spyder war und dieser mir die Motivation gegeben hat. Der Punkt ist, ich bin langjähriger Kunde bei Mercedes und lease und finanziere regelmäßig Fahrzeuge dort. Mir stehen die Türen bei Mercedes offen bis hin zum G63 oder GLE63S welche mit Lieferverzug noch ausgeliefert werden. Ich schaffe es jedoch einfach nicht bei einer italienischen Sportwagen Marke Fuß zu fassen. Lese ich die Beiträge hier im Forum werden sogar Rabatte erwähnt. Ich kriege es nichtmal hin einfach mal einen vernünftigen Kontakt zu erhalten. Die Frage an diesem Forum, kann mir eventuell da jemand helfen oder hat da wer einige Tipps bezüglich Lamborghini?
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  22. Lambo hat heute das erste Teaser Bild veröffentlicht, am 12.4 wird er online vorgestellt. Geht jemand am 29.4 nach Berlin zur Präsentation und schaut ihn sich live an?
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  23. Tom_H

    Zwei mal Huracán

    Als die beiden so brav nebeneinander standen, musste ich doch mal das Handy zücken... TBC - Mit freundlichen Grüßen, Tom
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  24. Hallo Leute, ich will mir unbedingt eine Huracan Spyder bestellen jedoch habe ich jetzt die Info erhalten das es den STO auch bald in Spyder geben soll? hat da jemand eventuell mehr Infos?
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