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Hallo zusammen, ich hatte neulich eine Zufallsbegegnung und dabei ist dieses Video entstanden Wenn jemand Lust hat, sein Fahrzeug derat in Szene zu setzen, einfach Bescheid sagen. Copter & Co bringe ich mit, Auto und Reifen bringt bitte mit Gruß, Michael

Merry Driftmas @GT_MF5_026 Kennst du es noch?

Wir sind eine Gruppe von derzeit 6 Personen, die im März 2018 zum driften nach Finnland fahren wollen. es gibt noch vier freie Plätze, bitte bei Interesse PN an mich. vorweg: die Kosten liegen für ein verlängertes Wochenende bei € 3500, das inkludiert Unterkunft, Essen, Autos, und viel Fahren .. lg

Mal eine Frage an die Spezialisten: Warum ist man beim Rallyefahren schneller wenn man um die Ecken driftet? Beim Rundstreckenfahren gilt ja "Jeder Slide kostet Zeit". Klar, Kammscher-Kreis, ein Rad das quer keine Kräfte mehr aufnehmen kann, tut dies auch längs nicht. Gilt ja für alle Oberflächen, daher: Die querbeschleunigte Hinterachse (nur mal Heckantrieb betrachtet) steppt seitlich aus, die Räder übertragen jetzt keine Längsbeschleunigung mehr. Das Fahrzeug "hängt" an den Vorderrädern, die noch volle Führungskräfte aufnehmen können. Also: Vorderräder übertragen keine Motorkarft, Hinterräder auch nicht. Wie kann ich denn dann schneller sein, als wenn ich auf maximale Traktion achte, sprich sauber durch die Kurve und so früh wie möglich Gas? Kann doch nur der Fall sein, wenn ich von einer falschen Prämisse ausgehe, und die driftende Achse doch noch Längsbeschleunigung generieren kann. Das würde bedeuten, daß der Vektor für die Querkraft am Rad nicht unendlich ist, sondern kleiner. Trotzdem bleibt doch fast nix für den Längsvektor .... ah Moment - beim Rundstreckenrennen bleibt ja auch fast nix... ist es das? Aber dann wäre driften auch auf der Rennstrecke schneller. Oder ist es schneller und wird mit Rücksicht auf die Reifen vermieden? Rallyeautos werden ja auch auf Asphalt gedriftet. Fühle mich grade dümmer als vor 3 Minuten.... Hilf mir mal einer...

TOM=Team Olli Markus Hab gedacht ich poste mal bissl was von Olli im M5 und meiner Wenigkeit im M3. Olli ist in einem absolut serienmäßigen M5 unterwegs. Ich in einem etwas auf Drift modifizierten M3. Hier mal ein kurzes Video was Ende März auf einem Streckenabschnitt des Nürburgring entstanden ist. Viel Spass beim anschaun