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  1. Liebe Porsche-Enthusiasten, Ich habe ein Problem mit meinem Auto, einem Porsche Cayenne Turbo V8 4.8 von September 2010, mit der Bezeichnung 92A. Der Motor läuft nicht rund. Wir haben eine der Zündspulen ausgetauscht, die defekt war, aber das Problem besteht weiterhin. Dann haben wir die Nockenwellenabdeckungen entfernt, um die Nockenwellenversteller und Stellelemente auf beiden Seiten zu ersetzen, aber das Problem bleibt bestehen. Beim Messen der Kompression des V8-Motors haben wir festgestellt, dass die rechte Bank (vier Zylinder) eine Kompression von 16 aufweist, während die linke Bank (vier Zylinder) 11, fast 12, hat. Darüber hinaus bleibt die Kompression in jedem Zylinder sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite konstant. Daher scheint es unwahrscheinlich, dass es sich um einen mechanischen Fehler handelt, wenn die Kompression nicht abnimmt. Wir sind ratlos. Bitte, jede Hilfe wäre sehr willkommen. Mit freundlichen Grüßen.
  2. Hallo, ich haben einen Cayenne S aus 2012. Seit gestern fällt das Rück- und Bremslicht rechts komplett aus. Anfangs ging es beim Start noch an und später während der Fahrt aus. Jetzt tut sich gar nicht mehr hinten rechts, lediglich der Blinker funktioniert noch? Hat jemand Erfahrungen diesbezüglich, Sicherungsthema? Besten Dank und Gruß Frank
    • 1 Antwort
  3. Hallo, ich fahre seit 2019 einen Cayenne S (440PS). nach dem Facelift jetzt soll ein Neuer bestellt werden. Ich bin total unschlüssig, welchen ich nehmen soll??? Preislich ergibt sich kein großer Unterschied nach gleicher Konfiguration (Verbrenner ca. 1.500,- günstiger). KFZ Steuer , Sprit/Strom Verbrauch beim S-Hybrid günstiger. Nachteil Hybrid - leicht kleineres Kofferraumvolumen und höheres Gewicht. Warum sollte man den reinen Cayenne S anstatt dem S-Hybrid nehmen? Wie schätzt ihr den Wiederverkaufswert-Unterschied nach ca. 5 Jahren ein? danke schonmal für Eure Meinungen. Christian
    • 6 Antworten
  4. Vor ein paar Tagen habe ich die höchst unerfreuliche Nachricht bekommen, dass meine für den 02.10. in Leipzig geplante Abholung meines Cayenne e-Hybrid abgesagt werden muss 😢. Grund ist irgendein Kabel (genauer spezifiziert wurde das nicht), was nur in der Händler-Werkstatt getauscht werden kann. Ich hatte mich echt schon riesig auf das Event gefreut. Ist einem von Euch das auch passiert? Es müsste ja ein generelles Problem sein, denn wenn es nur ein Mangel zu einem Konfigurationsdetail wäre, könnte man ja trotzdem in Leipzig übergeben und das Kabel später auswechseln. Viele Grüße, Debe
    • 11 Antworten
      • 3
      • Traurig
  5. tom1966

    Klimaanlage funktioniert nicht

    Hallo in die Runde, meine Klimaanlage zickt. Ich habe einen 9PA bj2006. Manchmal startet sie gar nicht. Das Symbol für das Gebläse zeigt an, dass sie eigentlich möchte. Falls sie mal in der Laune ist , geht trotz voller Anzeige im Instrument das Gebläse nur ganz leicht, was sich aber dann zu einem richtigen Gebläse hochsteigert. Dieses macht es bei der Stellung AUTO und auch bei der Fenstereinstellung. Falls sie mal in der Stimmung ist etwas zu machen, kann man auch testen dass die 40A Sicherung eine Funktion hat. Ich wäre für Tips dankbar LG Gefällt mir Kommentieren Senden
    • 1 Antwort
      • 1
      • Traurig
  6. Loss

    Fahrwerksystem defekt

    Hallo, es leuchtet bei meinem Cayenne immer wieder das fahwerksystem defekt auf. Werkstatt hatte es ausgelesen und nix gefunden . Brauch mal einen Tipp .
    • 1 Antwort
  7. Hallo zusammen, mein Cayenne 9YA, 3L V6, BJ 2018 zeigt einen niedrigen Batteriestand an und braucht laut Porsche Händler eine neue Batterie für gute €2000. Ich weiß, dass es sich dabei (unnötigerweise) um eine Lithium-Batterie handelt. AGM-Batterien die laut Filterfunktion von Autoteile-Websites kompatibel sind gibt es dagegen für ca. €200. Weiß jemand ob man alternativ eine AGM-Batterie einbauen darf oder ob es günstigere Lithium-Batterien gibt? Danke Euch!
    • 1 Antwort
      • 1
      • Gefällt mir
  8. Ein paar kurze Hintergrundinformation ... Bisher habe ich meine Fahrzeuge (2) immer geleast. Momentan habe ich einen Range Rover SVR (für den Hund) und einen BMW M8 Competition. Im kommenden Jahr laufen beide Leasingverträge aus. Angeschafft werden soll wieder ein Fahrzeug für den Hund und ein 2(+2) Sitzer als Sportwagen. Range Rover bin ich jetzt 9 Jahre gefahren und damit soll es jetzt gut. Der M8 ist ein tolles Auto ... aber etwas neues wäre trotzdem nicht verkehrt. Bestellt ist eigentlich ein Cayenne Turbo für den Hund und ein 911er Turbo als Spassmobil. Den Kaufvertrag für den 911er könnte ich ohne Kosten stornieren. Am überlegen bin ich jetzt einen Bentley Continental GT Speed zuzulegen, anstatt des 911er. Seit Jahren laufe ich um das Fahrzeug herum und war der Meinung, wenn nicht jetzt, wann dann? Hier warte ich noch auf das finale Angebot. Angetan hat es mir allerdings auch ein Lambo Urus. Der hätte allerdings aktuell 18 Monate Lieferzeit. Bekomme ich dort meinen Hund hinten unter? Falls ja, wäre ich am überlegen den 911er doch zu behalten und den Cayenne ggf. wieder zu stornieren. Ich bin innerlich etwas zerrissen. Klar Porsche und Urus haben wohl den wenigsten Wertverlust zu erwarten. Was meint Ihr? Wer kennt die genannten Fahrzeuge und kann mir bei der Entscheidungsfindung helfen?
    • 18 Antworten
  9. FerraristiCaliSuisse

    Cayenne GTS (Bj. 2016) V6 - ruckelnder Antrieb

    Grüezi und Moin zusammen. Mein Cayenne GTS Bj. 2016 mit dem V6 Motor hat seit genau 1 Woche ein leichtes ruckeln beim Gasgeben. Insbesondere im Drehzahlbereich bis 3,500rpm. Fühlt sich an wie leichte Hammerschläge und ist gleichbleibend d.h. nicht in Verbindung mit Gangwechsel. Phänomen tritt nur bein Gasgeben auf. Meine erste Vermutung: Zündkerzen. Sind noch die ersten Kerzen verbaut, und habe jetzt knapp 52,000km auf dem Tacho. Frage daher: hat jemand mit dem Cayenne oder gar anderem Porsche GTS die selbe Erfahrung gemacht? Bevor ich ins PZ fahre und alle Kerzen austauschen lasse, wollte ich erst einmal hier in die Runde fragen bitte. Danke für Antworten oder Ideen. Gruss
    • 16 Antworten
  10. PorscheSteffili

    Porsche Cayenne geht während der Fahrt aus

    Liebe Community, ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Anfang der Woche waren wir auf der Autobahn und unser Auto (BJ. 2004, 340 PS) fing an zu ruckeln (hat wohl versucht, sich erfolglos zu regeln) als würde er kein Benzin mehr bekommen. Schnell auf den Standstreifen...Auto ging aus. Ließ sich problemlos wieder starten, dann das Gleiche wieder...und wieder...uff...keinerlei Fehlermeldung...wirkt, als würde er kein Benzin bekommen...mit ADAC nach Hause. Mein Mann hat ihn ans Diagnose-Gerät gehängt...keine Fehlermeldung. Überprüft hat er bisher: Benzinfilter gewechselt, Benzinpumpe geprüft, Einspritzdüsen geprüft, Batterie voll geladen, 433 Relais ausgetauscht, Schläuche überprüft, Kabel überprüft, Massekabel prüft er als nächstes...wir sind eigentlich gerade am Sanieren eines Hauses und ich bräuchte meinen Mann Mal wieder dringend als Unterstützung...aber seit Mittwoch liegt er nur unter oder über dem Auto es wäre supertoll, wenn Ihr eine Idee habt. Vielen lieben Dank
    • 5 Antworten
  11. Hallo liebe gemeinde. Ich bin dabei mir einen Cayenne zu kaufen. Könnt ihr mir ein paar tips geben worauf ich achten sollte. Also meine Vorstellung ist der Cayenne V8 Tiptronic Bj 2003. Vor allem würde ich gern den Durchschnittsverbrauch wissen, was für eim sprit benötigt er und wie ist das mit Inspeltion und vor allem Zahnriemenwechsel odr ähnliches. Danke für eure hilfe.
    • 13 Antworten
  12. Hallo zusammen, Eine Frage Ich hab einen Porsche Cayenne 92a 2012 Benziner, Seit ein paar Monaten hat er ein komisches Problem. Ganz sporadisch funktioniert die türverriegelung links hinten nicht, dann nach ein paar Tagen fehlt die Temperaturanzeige aus oder motorleuchte geht an, alles funktioniert wieder wenn ich das Auto ausschalte und wieder einschalte. Hat jemand eine Idee woran es liegen kann? Sicherung? Batterie? …
  13. Hallo Community, Bei meinem cayenne gts bj 2012 gibt es immer wieder im Bereich unter dem Lenkrad eine Hitze Entwicklung von der Lüftung, ist dieses Problem jemanden bekannt oder hat jemand damit sich schonmal rumgeärgert ? Fehlerspeicher auslesen ergab: 008301 = Lüftersteuerungsüberstrom, Zustand aktuell 000400 = stromverteiler watchdog reset, Zustand aktuell Habe zunächst den Fehlerspeicher gelöscht und wieder gefahren, nun keine Fehler mehr drin aber gleiches Problem. Und dann hab ich noch folgendes anderes Problem, Sichtschutz von Panoramadach ist nach hinten auf anschlag gefahren und ich bekomme es nicht mehr nach vorn. Beim betätigen des Schalter klickt es nur hinten oben im Dachhimmel im Bereich des Antriebes…. Danke für eure Hilfe
  14. Hallo, ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Cayenne S Bj. 2007/ 2008 zuzulegen. Wollte mich aber vorher mal erkundigen, worauf ich achten sollte. Mit welchen Problemen müsste ich da rechnen? Motor, Getriebe, Luftfahrwerk? Denke es sollte einer zwischen 150tsd. bis 200tsd. km werden. freue mich auf Antworten. Grüße Andreas
    • 4 Antworten
      • 1
      • Wow
  15. Bigdadi88

    Wie ABS Block beim Cayenne ausbauen?

    Hallo zusammen Hab einen defekten ABS Block kann jemand helfen wie man das Teil ausbaut aus dem Kasten Blick nicht ganz wie man das da unten rausbekommen soll Danke im Vorfeld
  16. neznanka86

    Porsche Cayenne 92A- Wo ist PR nummer?

    Guten Abend, ich habe porsche cayenne 2012 3.0 diesel 245ps. Meine frage ist: Wo steht PR nummer für dieses auto? Danke sladjan
    • 5 Antworten
  17. Hallo zusammen :) Ich finde leider nichts zu meinem Problem und kann es mir auch irgendwie nicht erklären... Fahrzeug: Porsche Cayenne 9Pa, 4.5 Turbo (450PS) Baujahr: 2004 Habe das Fahrzeug seit ein paar Monaten und mir ist aufgefallen, dass der etwas Kühlwasser verliert bei höherer Last. Das war aber nur minimal... Gestern auf der Autobahn bei Volllast und ca. 220 km/h gab es einen kleineren dumpfen Knall und Kühlwasser ist "ausgetreten"...am Heck relativ viel sichtbar gewesen und auch an der Frontscheibe... Sofort kam auch die Meldung, dass Kühlwasser zu niedrig ist. Ich bin noch die paar letzten Meter ohne Probleme nach Hause gekommen, außer das die Wassertemperatur sich auf ca. 5 Grad erhöht hat. Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Jetzt komme ich zu dem eigentlichen Problem: Ich wollte nachschauen, ob und wo das Leck sich befindet und ob was geplatzt oder ähnliches ist, jedoch ist nichts zu sehen... Wenn ich jedoch Wasser nachfülle, dann kommt es 1:1 aus dem Automatikgetriebe raus (Aus 2 Löchern...glaube auch mit Gewinde?!) Siehe Fotos Laut dem Verkäufer wurden die Kühlwasserrohre auf Alu umgebaut, dass kann ich leider noch nicht bestätigen. Für jede Hilfe wäre ich sehr dankbar!!! 😊
    • 6 Antworten
  18. Moin, Ich bin vorhin mit meinem Cayenne II Diesel, lässig über Land gefahren als plötzlich die Motorkontrollleucht ansprang ohne aber eine Fehlermeldung anzuzeigen. Also die Instrumente gecheckt und gesehen Öltemperatur war trotz konstanter Fahrt bei 80-100 und bei 22° Außentemperatur bei knappen 120°C. Ich bin dann erstmal rangefahren und hab kurz Pause gemacht und den Motor abkühlen lassen und bin dann mit 70km/h und 1200 rpm im 8 Gang nach Hause getuckert aber auch hierbei kletterte die Öl Temperatur wieder annähernd an 110°C. Die Motorkontrollleuchte blieb weiter an, auch bei niedrigen Öltemperaturen. Ölstand habe ich natürlich auch gecheckt aber der ist absolut im Rahmen. Normal ist die Öltemperatur auch bei schnellen Autobahnfahrten nie höher als 90° und nur bei absoluter Vollast also 240km/h bewegt sie sich leicht Richtung 100°C. Was denkt ihr wo könnte der Fehler liegen? Kann ich das Auto weiterhin vorsichtig übers Pfingstwochenende bewegen bevor ich hoffentlich Dienstag damit ins PZ kann. Bis dahin muss ich auch noch 200 Km fahren oder soll ich ihn lieber auf einem Hänger dahin schleppen? MfG Niko
    • 8 Antworten
  19. Hallo an alle, bin 36 und aus Wien. Fahre seit kurzem (3 Monaten) ein Cayenne S 955 (bj. 05) Habe leider seit kurzem Probleme mit der Batterie Spannung.. also es wurden alle Sicherungen und das nachbau Android Radio schon überprüft.. es gibt Tage wo mein Auto nach 4 Tagen ohne Probleme bei -5 Grad startet, dann gibt es Tage dass die Batterie Tiefentladen ist sogar bei +Grade und nicht mehr funkt.. Batterie ist neu Varta 110 Keyless funktioniert nicht - hat eine Woche vor dem Problemen noch gefunkt. Wegen der Batteriespannung geht die Fehlermeldung "Allradantrieb defekt" an .. aber beim zweiten startvorgang löscht sich das ganze weg. bitte v.d.h. um Hilfe und Ratschläge.. ausgenommen der PZ habe ich keinen Experten leider. vllt kennt wer von euch im Wien und umgebung einen Experten danke schon mal für die Antworten mfg
    • 1 Antwort
  20. Hallo, vor 2 Woche war sehr viel Schnee und ich konnte die Heckklappe elektrisch nicht öffnen da sie gefroren war und ich etwas härter händisch aufgemacht habe. Seit dem Funktioniert das ganze nicht mehr. Es macht eine piep Ton und zeigt mir permanent das die Heckklappe offen ist. Bitte um Hilfe
    • 2 Antworten
  21. Hallo, ich habe einen Cayenne Bj 05 mit 90000 km. Er ruckelt im unterem Drehzahl Bereich, Service gemacht, Öl Zündkerze, Zündspule neu, beide Luftmängemesser neu, Drosselklappe Neu. Getriebeöl, Verteilergetriebe Oel neu, Differenzial Oel neu, neuer Drehmomentwandler, neues Getriebe Steuergerät, neue Kardanwelle Antriebsstrang io kein Spiel. Unterdruck io, kein Leck usw. Kein Fehler im Speicher. Und das Auto ruckelt immer unter 50km/h zwischen 1000-1500 U/min. Ich weiss nicht was noch sein könnte. Danke im Voraus Freundliche Grüsse Nik
  22. Frage an die Community: was haltet ihr von Ganzjahresreifen für einen Cayenne Coupe? zB Pirelli Scorpion Verde All Season (285/40 R21 und 315/35 R21).. Klar, dass der Händler davon abrät und mir einen Komplettsatz Winterreifen um knapp 5.000,- dazu verkaufen will ;-) Bin unschlüssig, da im Netzt immer wieder davon abgeraten wird. Gibt es schon Erfahrungen? Vielen Dank! Alex
    • 20 Antworten
  23. freeridetobi

    Differentialöl wechseln beim Cayenne GTS

    Hallo an alle, würde gerne bei meinem Cayenne GTS EZ 01/2013 das Öl am Differential wechseln. Leider hab ich nichts verwertbares gefunden welches ÖL und welche Menge genau da rein muss. Vielleicht kann mir da ja jemand Weiterhelfen der dies schonmal gemacht hat oder Infos darüber hat. Besten Dank....
  24. Hallöchen an alle, habe folgendes Problem festgestellt... Cayenne S - Bj. 04/2008 - 65.000 km. Habe ich im März von privat gekauft. - Keine Approved (bzw. lief 2011 aus) - kleine Wartung bei 28.000 in 2010 - große Wartung bei 45.000 in 2012 Letzter Ölwechsel war bei 58.000 (allerdings nicht in einem PZ) Der Vorgänger hat demnach die Kleine in 2014 verpasst... Auch die Bremsflüssigkeit ist 1 Jahr überfällig (auch wenn die km nicht erreicht waren). Ich wollte dies jetzt schnellst möglich nachholen und den 111-Punkte-Check für eine Approved machen lassen und diese abschließen. Jetzt meine Frage: Habe ich überhaupt die Chance, noch die Approved noch zu erhalten, wo doch eine Kleine Wartung seit einem Jahr überfällig ist? Der Wagen ist tip top und ich denke nicht, dass es irgendwas zu beanstanden gibt. Aber wie verhält sich das grundsätzlich? Ich weiß, ich könnte auch im PZ nachfragen. Aber ich dachte, ich erst mal die "Insider" hier... Besten Dank im Voraus und Grüße, Stocki
    • 16 Antworten
  25. Hallo liebe Cayenne Fahrer, ich hoffe Ihr könnt mir die Frage beanwtoerten. Ich würde gerne wissen wo der Kettenspanner beim Porsche Cayenne 4.8s sitzt. Ich habe leider nichts im Internet gefunden. Ich würden den Spanner wechseln da sich die Steuerkette ein wenig rasselig anhört. Für Antworten und evtl Bilder wäre ich sehr dankbar. Lg Dario
    • 3 Antworten
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