Community durchsuchen

Mein geliebter RS4 B5 hat nach 17 Jahren und 210.000 km eine Blende am Auspuff verloren. Lt. Audi gibt es die nicht mehr !?? Im Forum lese ich immer wieder Tipps für Ersatzteilehändler auch gerade ältere Autos. Wer hat eine Adresse? Danke im Voraus. Klaus

Hallo Was sagts ihr zum originalen Klang eines 328? ich bin mir da noch unschlüssig, aber ich dachte auch schon an einen anderen Endtopf. Gibt es da Erfahrungen? lg Thomas

Hallo Leute ! Ich habe vor mir nun ein Cuprohr zu bestellen, jedoch findet man im Netz welche von 100-500€. Gibt es da überhaupt ein unterschied ? Das ist doch nur ein Rohr ?! Oder wie seh ich das. Grüße Dennis

Hallo Zusammen, kann mir jemand sagen wo das Ventil ist für die Auspuffklappen beim 430ger? Danke Schonmal

Unser geliebter VW T5 Multivan V6 Benziner macht mir Sorgen. Erst kam nach dem Kaltstart weißer Qualm aus dem Auspuff, wobei das nach ein paar Kilometern Stadtverkehr weg war. Nun ruft er nach Kühlwasser. Da der Wagen nur selten benötigt wird, ist es besonders wichtig, daß er zuverlässig läuft. Da ich keine 4-Zylinder-Luftpumpe möchte, sollte er noch ein paar Jahre halten, bis der I.D. Buzz kommt, sofern das wirtschaftlich sinnvoll ist. Falls sich mein Verdacht der defekten ZKD am Donnerstag beim Werkstatttermin bestätigt, was sollte man außer Wasserpumpe und Zahnriemen noch wechseln lassen? Oder liege ich mit meiner Vermutung komplett falsch und es könnte ein kleinerer Defekt sein? Im Motorraum und unter dem Auto konnte ich als Laie keine Feuchtigkeit entdecken. Bin für Anregungen und Hinweise dankbar.

Bitte um Hilfe Habe ein Porsche carrera 2 von 1991 ( in Bolivien) , fast 8 Jahren wurde dieses Auto nicht gefahren, ab und zu hat mein Vater diese gestartet. weil ich diese jetzt verkaufen möchte hat mein Vater gemerkt das er räucht, wenn das Fahrzeuge nach 2-3 Tage gestartet wird kommt kein Rauch am 4-5 Tag kommt wieder Rauch, dass aber nur am starten. ich wäre so froh wenn dir mir da helfen könnten. meine andere frage ich wohne fast 8 Jahre in der Schweiz und mein Porsche ist bei meine Eltern in Bolivien, weil gerade am ein Geschäft aufbauen bin, brauche das Geld und möchte diese verkaufen. In Bolivien habe ich ein Angebot von 40'000 CHF bekommen. Könnte ich es teuerer in der Schweiz verkaufen ? Er ist sehr gut Zweck, 107'000 millen, Cabrio. Mein Vater Schweizer und Mechaniker ( weiss aber vom Rauch nicht was es sein könnte) hat den Porsche vor ca 10 Jahren in Chicago, dass Fahrzeug war nicht für den Verkauf bestimmt, ich trenne mich sehr ungern aber ich muss mich opfern und riskieren. ( sorry für mein schlechte Deutsch, spanisch Mutter Sprache ) Grüsse

http://m.bild.de/regional/hamburg/hamburg/tim-wieses-lamborghini-zu-laut-in-hamburg-abgeschleppt-54260584.bildMobile.html

Hierbei handelt es sich sicher um StraightPipes mit X-Pipe sowie ohne Kat`s. Dennoch ein eine geile Soundcharakteristik welche ich so - vom 458 noch nicht gehört habe. Genial.

Guten Tag Kann mir jemand von euch sagen um was für einen ESD es sich hier handelt. Ich glaube nicht, dass dies der Originale ist. BEsten Dank für eure Hilfe

Hallo miteinander , ich komme aus dem Raum Karlsruhe , bin 49 Jahre alt und seit November vom Stuttgarter Lager ins das rote aus Maranello gewechselt , es wurde ein F430 Spider . Bin rundum zufrieden mit dem Auto . Leider ist es nicht die beste Jahreszeit aber das wird ja wieder :-) Zu meiner Frage , ich habe eine Sportauspuffanlage verbaut , diese soll ab Werk angebracht worden sein , die originale ist im Neuzustand dabei . Die Anlage hat keine Klappen der Endtopf ist kleiner als der originale und mit der eingestanzten Aufschrift 430 versehen . Anhand der Optik der Endrohre habe ich im Internet recherchiert und bin auf die Tubi Style gekommen , vielleicht liege ich auch falsch . Da die Anlage ordentlich Krawall macht wollte ich in der Runde fragen ob man mit diesem Teil oder besser für dieses Teil eine ABE bekommt oder ein anderes Gutachten ? In den Papieren ist nichts eingetragen bezüglich eines Auspuffes . Eine Teilenummer bekomme ich nachgereicht , die wurde beim letzten Tüv abfotografiert . Ich selber habe mich noch nicht nach der Suche machen können nach der Nummer . Bin für jeden Tipp dankbar , in diesem Sinne Gruß Lot

Eben das Video von der Abholung des R8 JP Performance geschaut, da ich den R8 schon drei Jahre gefahren bin und der ab Werk Sound sehr leise war, bin ich nun extrem positiv überrascht, höre bei Minute 6.50. Was sagen die R8 Fahrer?

Hallo Zusammen! Mit welchem Auspuff Setup bekommt man einen hohen kreischenden Klang, je höher die Drehzahl wird zusammen? (F1 Sound) Serie Kling er ja dumpf und tief. Danke im vorraus Lg Phil

Hallo zusammen kann mir hier jemand sagen, wie ich herausfinde was für eine Anlage an meinem 355 verbaut ist? Gruss Ralph

Hallo, ich habe einen 328er Auspuff angeboten bekommen. Kann dieser an einen 308 QV montiert werden? Die Flansche sehen ziemlich ähnlich aus. Ich würde mir diesen dann als Ersatzteil beiseite legen. Originalschalldämpfer sind ja selten geworden... Grüße

Mich persönlich stört, dass der Wagen mit offenen Klappen startet und erst nach kurzer Zeit die Klappen schließt. Es braucht nicht das gesamte nähere Umfeld zu wissen, dass ich den Wagen anlasse. Es gibt verschiedene nachrüstbare Klappensteuerungen, bei denen aber ausschließlich der "Zu-Zustand" gleichsam überbrückt wird, also die Klappen immer auf sind, damit es so schön lärmt, und zwar immer. Bei keiner dieser Lösungen kann die Klappe geschlossen werden, wenn die Motorsteuerung diese normalerweise offen haben will (wie offenbar beim Start). Die Funktionsweise ab Werk scheint beim 599 ungewöhnlich zu sein, nämlich dass die Klappen normal offen sind (federbelastet), und mittels Unterdruck gegen diesen Federdruck durch die Klappendosen geschlossen werden. Dies führt wohl auch zu dem lauten Start, der dann bald leise wird, nämlich mit Aufbau des Unterdrucks durch den laufenden Motor und entsprechender Ansteuerung über ein Ventil, welches den Unterdruck an die Klappendosen durchschaltet. Ich grübele nun, wie ich mein Ziel erreichen könnte. Ein Punkt scheint zu sein, dass Unterdruck bereits vor dem Anlassen zur Verfügung stehen muss, damit die Klappen geschlossen sein können. Hier stellt sich als erste Frage, ob und ggf. wo sich ein Unterdruckspeicher befindet, dessen Unterdruck auch den einen oder anderen Tag anhält. Wenn ein solcher Unterdruckspeicher schon existiert (oder einfach nachgerüstet wird, das ist ja kein Hexenwerk), dann könnte über ein elektrisch gesteuertes Dreiwegeventil die gewünschte Funktion erreicht werden. Dieses möglicherweise mit einer Zeitsteuerung von beispielsweise 30 Sekunden ab Einschaltung der Zündung. Der Funktionsablauf wäre wie folgt. Das Dreiwegeventil verbindet die Dosen mit dem Unterdruckspeicher über eine zusätzlich zu legende Unterdruckleitung. Wird das Ventil angesteuert, beispielsweise über besagte Zeitschaltung, dann schaltet es von der Leitung zum Unterdruckspeicher auf die reguläre Unterdruckleitung um und die Klappensteuerung folgt dem normalen Modus ab Werk. Gerne alle Ideen und Gedanken hierzu, auch alternative Lösungen, hier, Danke im voraus.

Hallo an Alle Ich habe zwar (noch) keinen Gallardo, aber schon einmal eine Frage an Euch. Es geht um die Klappensteuerung eines LP560, diese wird ja baugleich mit der vom LP500/520 sein. Im Internet habe ich zwei verschiedene Anbieter gefunden. Capristo um 463€ (plus Versand) http://www.capristo.de/de/exhaustsystems/lamborghini/gallardo-lp550lp560lp570/manuelle-klappensteuerung.html hierbei muss das Modul, laut Einbauanleitung, an beiden Unterdruckventilen verbaut werden db Autoveredlung um 230€ (Ultimate Version, plus Versand) es gibt auch eine günstigere, will aber den Serien-Modus auch haben https://dbautoveredelung.de/epages/1d95a255-3d2a-4185-b9e2-62e509986b9b.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1d95a255-3d2a-4185-b9e2-62e509986b9b/Products/AKS-Ultimate-Lamborghini hierbei muss aber nur bei einem Ventil, oder Steuergerät etwas zwischen geschalten werden. Was ist jetzt die bessere/vernünftigere Version, bzw. was habt ihr? Es soll einfach zu verbauen sein, ohne das halbe Auto zerlegen zu müssen

Hallo liebe Gemeinde, ich habe einen GT Sport, BJ 2016 und möchte den Klang etwas "heller" haben... wer hat Erfahrung damit? Eine Tubistyle Anlage "LOUD" ohne Auspuffklappen brachte leider nicht den erhofften Erfolg. Wollte diesen Klang haben: (Hatte die Anlage allerdings auch nur 20 KM drunter, dann habe ich Sie wieder demontiert weil Sie sich angehört hatte wie ein Auspuff von A.T.U.) lg

Hallo, ich habe bei meinem 360 spider den 6-Rohr Sportauspuff demontieren lassen und wieder die Original-Auspuffanlage montieren lassen. Hat jemand Interesse am 6-Rohr Auspuff , also Endschalldämpfer und die Rohre rechts und links? Viele Grüsse

habe soeben youtube-Video gesehen, in welchem mehrmals (am Anfang und am Ende) behauptet wird, es hätte bei der Umstellung von Modelljahr 2016 auf 2017 eine Modifizierung der Abgasanlage gegeben (sprich lauter); kann das jemand bestätigen? Danke und LG

Hallo, Die Krümmer am 360 sind fällig. Wer kann einen Tip geben wo man die Dinger am "preiswertesten"kaufen kann Gibt es zu den Originalen auch alternativen? MFG

Hallo zusammen, kann mir bitte jemand von Euch sagen/zeigen, wie das Symbol zum Umschalten des Klappenauspuffs beim 458 ausschaut? Bei Porsche gibt es dafür bspw. einen Schalter, auf dem ein Piktogramm mit einem Doppelendrohr abgebildet ist. Ist das beim 458 auch so? Hintergrund ist, dass ich meinen F355 gerade mit einem Schalter dafür nachrüste und nun ein passendes Symbol benötige. Danke und schöne Grüße Jaz-P

Ich überlege mir, einen 488 Spider zu kaufen. Habe bereits eine Probefahrt mit dem GTB gemacht und bin von der Performance begeistert. Die Lautstärke könnte noch besser sein - aber ab 3000 U/min ganz o.k. Ich hoffe, dass die Klappenöffnung von Capristo im unteren Drehzahlbereich noch einiges bringt - welche Erfahrungen habt Ihr dazu? Wie wird sich der Sound bei neuen (Typzulassung) Fahrzeugen entwickeln? Legal sind ja keine Klappen mehr erlaubt und auch der Lautstärke muss noch leiser werden. Ich denke, dass das die Wertentwicklung (Verlust) der letzten "legal lauten" Fahrzeuge sicher positiv beeinflusst. Somit dürfte der 488 der letzte laute V8 bei Ferrari sein - es sei denn, alle Nachfolger wären nur Updates und keine neu Typ-zugelassenen Fahrzeuge. LG Hartmut

In dem Thread "Neue Bestzeit durch Porsche 991 GT3" kam gerade die Lautstärke zur Sprache. Ihr seid ja (fast) alle Helden (war ich leider auch)! Jetzt mit 74 Jahren und vielen, vielen Kilometer mit lauten und meistens offenen Sportwagen wie z.B. Donkervoort, getunter Mini, Porsche CGT, Ferrari 16 M usw. usw. kann ich nur mit Nachdruck sagen: nehmt wenigstens Ohrenstöpsel. Sieht man nicht und Ihr werdet mir im Alter dankbar sein. Heldentum wie: brauche ich nicht , ist was für Weicheier und schlimmeres, wie das macht man nicht ist unentschuldbar wenn Ihr das hier gelesen habt. Meine Erfahrung: nie darauf geachtet, immer Vollgas. Wohne in Süddeutschland also viele Tunnels immer mit Vollgas und offen. (Viele User kennen mich und waren schon dabei) und jetzt das zweite Hörgerät. Glaubt ja nicht das die wirklich gut sind. Natürlich habe ich das teuerste und beste Gerät. Meine schlimmste Erfahrung ist nachlassen der sozialen Kontakte. Wenn man trotz der Hörhilfe in einer Gruppe bei guter Stimmung das dritte mal fragt was hast du/er gesagt hört man bald auf damit. Fernsehen, Kino enorm schwer. Meine jüngsten Enkel mit ihren hohen Stimmen kaum zu verstehen. Nach dem zweiten mal Nachfragen verlieren auf Dauer alle die Lust! Und warum? Ich habe das Problem nicht ernst genommen. Ein heldenhafter, oberflächlicher Depp eben! Ihr auch ? Gerne bin ich bereit über pn Ratschläge zu geben zumal es z. B. Hörgeräteanbieter gibt die wegen Mengenrabatten die falschen Geräte geschickt vertreiben. Und das in einer über 5.000,00€ Klasse. Bitte seid vorsichtig und vor allem denkt an Eure Zukunft!! Herzlich Klaus

Hallo, ich suche für einen neuen Porsche 911 Targa GTS (991.2) einen Endschalldämpfer ohne TÜV. Ich möchte den Wagen sportlicher im Sound machen. Die angebotenen Endschalldämpfer mit TÜV hören sich nur minimal anders an, es gibt aber Preisaufrufe von 5.500 Euro für den Dämpfer bis 11.000 Euro für die gesamte Anlage. Da der Wagen bereits alles sportliche hat, bis einschließlich Klappenauspuff suche ich eher einen Endschalldämpfer der eben mehr Geräusche rüber bringt. Die Kats sollen drinnen bleiben. Gibt es jemanden, der mir einen einigermaßen bezahlbaren Tipp unterbreiten kann, bis auf Selbstumbau des Schalldämpfers. Danke

hello leute, gerade meinen GTR eingefahren und bin total begeistert. jetzt aber zu meiner frage - viele von den GT/S fahrern ersetzen die hinteren (nicht überwachten?) kats. ist der gtr in diesem bereich baugleich? oder müssen wir auf tuningteile warten?