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Guten Tag, mir ist letztens beim fahren eine Schweißnaht am Auspuff angebrochen. Na gut -> Termin beim Schweißer vereinbart und hingefahren. Auf dem Weg dorthin habe ich Ihn verloren (circa. 70km). Natürlich der größte Mist und eigene Dummheit. Konnte ihn nach mehreren Fahrten auch nicht wiederfinden. Nun hat sich rausgestellt, dass meine Capristo V3 mit 4x100mm Endrohren nicht mehr bei Capristo erstellt wird, sondern nur noch in 4x80mm. Da stellt sich gleich die erste Frage, ob jemand von euch evtl. noch was liegen hat? Es fehlt der ganz rechte. Jetzt stellt sich mir die Frage was die günstigste Variante ist. 1. Gebrauchte Originale kaufen -> Kaum Sound mehr. 2. Auf 4x80mm umrüsten lassen -> mein Schweißer würde das dann Umschweißen. Circa 800-900€ mit Teilen. 3. Die Anlage an den Flanschen tauschen lassen. Wäre am leichtesten allerdings alleine Material kosten für die 4x80mm Endrohre mit Flanschen wäre direkt 2000€. 4. ...? An der markierten Stelle im Bild ist der Auspuff abgebrochen. Also noch vor dem Flansch. Hat jemand eine Idee, was ich tun kann? MfG. Jonas

Hey zusammen, hatte mich im Forum informiert, leider noch nichts Passendes gefunden. Ich habe den S205 C63S mit der PAGA. Das Auto klingt gut, aber mir könnte er noch etwas sportlicher klingen bzw. mehr Klang erzeugen. Gibt es hier jemanden im Forum, der schon erfolgreich einen Umbau gemacht hat oder den Sound verbessern konnte? Habe bereits viele Firmen angeschrieben - eine Downpipe gibt es nur ohne TÜV, was mir etwas zu heikel ist; Brabus klingt gut, aber ist als Paket (AGA und Heck) mit ca. 12k sehr teuer. Akrapovic soll den Klang vom V8 nicht sonderlich gut rüberbringen (habe es leider noch nie live gehört). Freue mich, wenn sich hier Gleichgesinnte finden, die mir weiterhelfen können. Grüße Konstantin

Hallo, ich hätte bei Interesse eine komplette Serienauspuffanlage für einen Diablo zur Verfügung (müsste EU Version sein, ich glaube nur Schweiz hatte etwas anderes Setup). Siehe Screenshots mit den markierten Teilen...Anbauteile (Dichtungen, Lager) hatte ich jetzt nicht geschaut... müsste ich noch checken. Bei Interesse und für ein Originalbild kontaktieren.

Hallo, ich hätte bei Bedarf eine komplette Serienauspuffanlage vom Aventador mit Hitzeschilden liegen (siehe Bilder rote Pfeile). Ob die restlichen Anbauteile (Dichtungen, Klemmringe) dabei sind müsste ich nochmal schauen... Da gibt es ja anscheinend laut Eurospares zwei Versionen. Ich weiss dass es ein EU Fahrzeug sein müsste. Notfalls könnte ich die Nummer nochmal nachsehen. Bei Interesse kontaktieren.

Nach einem wunderschönen sonnigen tag wünsche ich allen einen schönen abend. Habe dieses Jahr meinen 360er von Einem tuning auspuff wieder auf den originalen challenge stradale auspuff umgerüstet. Heute fahre ich meine 6 runde auf der Nordschleife und werde am ende heraus gewunken....Fahrverbot da er mit 133 dB gemessen wurde. Ist das möglich ? Denn beim cs, 430 und 430 scuderia heisst klappe auf doch immer, alles raus ohne einen Dämpfer. Grüssle

Liebe Kollegen, und moin moin von der Elbe, komme gerade mit meinem 1982er 308 GTSi von den TÜV-Kollegen. Der Oldtimer-Tüv-Experte war hochzufrieden. Hört man gerne. "Habe noch nie einen mit 23.000km gesehen. Die wenigen Kilometer sieht man aber auch (im positiven Sinne ;-)" Dennoch: Fahrer- und Beifahrerscheibe gehen extrem schwerfällig rauf und runter Bremspedal Pedalgummi fehlt (kein Witz, steht so im HU-Bericht) Beim Kühlsystembehälter ist ein Miniloch, aus dem etwas Flüssigkeit austritt. Er sagt, dass das (kalt) geschweißt werden kann. Leider funktioniert die Handbremse aber so gut wie nicht. Das mochte er dann nicht wirklich = keine Prüfplakette. Meine Frage nun: außer Tamsen für Neuwagen und singende FF-Händler im Hamburger Nedderfeld, deren Werkstatt aber nie benutzt wird...kenne ich keine Profis, die mir freundlicherweise in den kommenden 4 Wochen helfen können. Vor allem bzgl. der Handbremse. Unter dem Wagen zeigte er mir den Bowdenzug(?) der a) aufgrund eines Problems im Zylinder eher schlaff ist (nicht gut) oder b ) möglicherweise nur aufgrund einer defekten Rolle bei der Kraftübertragung seinen Dienst versagt. Würde mich daher über Tipps aus Eurer Runde bzgl. Handbremse und Schweißen sehr freuen! "Selber machen" = sehr gerne. Aber nur unter Anleitung ;-) Ich bin da der Meinung, dass man so etwas Wichtigem lieber den Profis oder Hobbyprofis überlassen sollte. DANKE vorab!

Hallo. Fabspeed bietet für diverse Ferrari Modelle einen Hitzeschutz für die Auspuffkrümmer an (siehe Bild). Wer hat Erfahrungen damit? Gibt es (europäische) Alternativprodukte? Sinnvoll oder nicht notwendig? LG Gerhard

Wenn ich die Gesetze richtig gelesen habe steht das so nirgends.

Hallo zusammen, ich habe mich neu hier angemeldet, weil ich mir endlich meinen Jugendtraum erfüllt habe. Neben ein paar anderen Klassikern, habe ich mir nun einen 308 QV Baujahr 1984 gekauft, allerdings in der US Version. Deshalb habe ich auch gleich ein paar Fragen an die Spezialisten hier. Ich würde gerne die Auspffanlage komplett auf europäische Version umrüsten, bzw. gegen eine Edelstahlanlage , am besten incl. Krümmer tauschen. Nun meine Fragen: Ist das problemlos möglich (Halter, Befestigungspunkte, Anschlüsse usw)? Daß die Heckschürze entsprechend modifiziert werden muß ist mir klar. Und hat jemand Erfahrung mit den englischen Anbietern? Der Kurs ist im Moment ja recht günstig... Außerdem würde mich noch ein Gewindefahrwerk interessieren. Welchen Hersteller könnte man hier empfehlen? Für ein wenig Hilfe, wäre ich sehr dankbar. Gruß Axel

Gibts ne Auspuffanlage für den R8 V10 FL, die was bringt und mit offenen Klappen legal ist?

Hallo, ich habe die Suchfunktion bemüht aber nicht das gefunden was ich suchte, nämlich ein Erfahrungsbericht bzw. Meinungsaustausch zu Sportauspuffvarianten für den 458. Der 458 ist nun schon einige Jahre auf dem Markt, da müsste es einiges an Erfahrungen geben. Erste Frage, ist ein Sportauspuff überhaupt notwendig oder reicht eine Klappensteuerung (per Handsender oder Schlater) für den Originalauspuff. Was ist an dem vom Werk erhältlichen Sportauspuff anders. Ansonsten kenne ich noch Capristo und Akrapovic als gute Adresse. Ist der doch erhebliche Kostenpunkt die Sache wirklich wert? Gibt es sonst noch Alternativen? Zu laut kann bei längeren Fahrten auch nerven.

Hallo zusammen. Ich habe eine Frage. Ich stehe kurz bevor, mir einen Ferrari 360 Spider zu kaufen. Ich hab heute erfahren, das er einen Auspuff von topgear (englischer Hersteller, kein E Zeichen) besitzt. Jetzt meine Frage, hat irgendjemad Erfahrung mit dem Teil und bekomm ich den eingetragen? momentan ist er es nicht und das ist mir zu riskant. Danke im voraus:-))!

Der Auspuff ist in einem guten gebrauchten Zustand (siehe Bilder) und da er komplett aus Edelstahl ist (soweit ich weis), überlebt der Auspuff sicher noch ein weiteres Auto. Der B3 3,2 hatte eine komplett doppelflutige Abgasanlage und die Kat's sind größer im Gegensatz zum B3 3,0 und zu einem 328i sowieso. Der Auspuff ist noch in einem Stück und dicht, kann aber getrennt werden. Ich habe den Auspuff auf einem E36 328i Cabrio BJ99 mit dem original Alpina Fächerkrümmer (siehe andere Auktionen) gefahren. Er passt in die original BMW Halterungen und es muss nichts gesägt oder gedänglet werden. Der Auspuff war abgenommen und im Schein eingetragen, bei Bedarf kann ich eine Kopie mitliefern. Mit der richtigen Abstimmung im Steuergerät sind über Auspuff und Fächerkrümmer sicher ein paar PS mehr zu erreichen. Mir hat der Sound sehr gut gefallen - Alpina ist eben Understatement - tiefer und etwas lauter wie die original Anlage und wenn er heiß ist - noch besser! Die Optik passt ebenso, nicht zu Übertrieben - eben Alpina. Für Bilder wie es auf dem Auto aussieht, einfach mal: Google Lieferumfang (siehe Bilder): - Endtopf mit Vorschalldämpfer - 2 Kat's Der Auspuff kann gerne besichtigt werden. Die Teile wurde wegen Hobbyaufgabe und Rückbau auf original Zustand ausgebaut. Am besten wäre es den Auspuff abzuholen, jedoch würde ich ihn auch versenden, bei entsprechender Kostenübernahme. Ich schätze mal 100€ Versandkosten bei dem Gewicht und Größe (auch geteilt...). Versanddauer - kann ich nicht einschätzen, aber Tracking gebe ich gerne weiter. Versand International nur mit vorheriger Abstimmung und gesicherter Zahlung (sowas kostet nach USA schnell 300-400 Euro oder mehr). Ein Schmuckstück und sicher selten zu finden. Wie immer - keine Garantie oder Rücknahme - Privatverkauf. Der Fächerkrümmer ist in einem guten gebrauchten Zustand (siehe Bilder) und da er komplett aus Edelstahl ist (soweit ich weis), überlebt der Fächerkrümmer sicher noch ein weiteres Auto. Ich habe den Fächerkrümmer auf einem E36 328i Cabrio BJ99 mit dem original Alpina Auspuff (siehe andere Auktionen) gefahren. Er passte, wenn auch nicht einfach einzubauen und es muss nichts gesägt oder gedänglet werden. Auch die Lambdasonden passen, deren Kabel müssen nur etwas anders verlegt werden. Der Fächerkrümmer war in Verbindung mit dem Auspuff abgenommen und im Schein eingetragen, bei Bedarf kann ich eine Kopie mitliefern. Mit der richtigen Abstimmung im Steuergerät sind über Fächerkrümmer und Auspuff sicher ein paar PS mehr zu erreichen. Mir hat der Sound sehr gut gefallen - Alpina ist eben Understatement - tiefer und etwas lauter wie die original Anlage und wenn er heiß ist - noch besser! Lieferumfang -> siehe Bild Da der B3 3,2 eine sekundär Luft hat und der 328i nicht, wurden die Anschlüsse dafür geschlossen, können aber jederzeit wieder geöffnet werden. Mit der original 328i Dichtung war hier alles dicht. Von einem der Bolzen (siehe Bild) ist ca. 1-1,5 cm beim demontieren abgerissen und es muss ein neuer Bolzen eingesetzt werden - dies ist aber mit etwas heiß machen und einfachem raus drehen, schnell gemacht - neuer Bolzen rein und schon kann montiert werden. Der Fächerkrümmer kann gerne besichtigt werden. Die Teile wurde wegen Hobbyaufgabe und Rückbau auf original Zustand ausgebaut. Ein Schmuckstück und sicher selten zu finden. Wie immer - keine Garantie oder Rücknahme - Privatverkauf.

Hey Leute! Ich bin neu hier und hab gleich mal ein paar Fragen. Ich habe seit Dezember einen Gt Bj2010. Nachdem ich das Auto als Unfallfahrzeug gekauft und nun ein Problem mit der Ersatzteilversorgung habe muss ich mal vorsichtig nachfragen: Hat irgendwer eine Ahnung wie es mit Wiesmann Eigenfertigungsteilen ausschaut? Gibt's da eine Adresse? Und noch eine hab ich: Auf meinem Auspuff steht hinten am Verbindungsblech " 1/48 ", hat das irgendeine Bedeutung? Danke schon mal aus Österreich

Hi Friends & Fans, ich möchte evtl. am WE den original Auspuff gegen einen anderen tauschen, hat jemand Erfahrung damit? Ich möchte ja nicht mehr schrauben wie nötig... Kann man das von oben, also ohne Demontage der Heckschürze machen? Oder wenn die Heckschürze weg muss, wo ist sie verschraubt? Für ein paar Tips wäre ich sehr dankbar Gruß an Alle Andreas

Hallo Miteinander, nach jede Menge Wartung und Reparatur will ich meinem ex-US GTSi mal etwas zukommen lassen, was sich NICHT Reparatur darstellt. Mir stinkt das Auspuffgeräusch schon seit '97 (ab diesem Zeitpunkt besaß ich das ex-Florida Auto), nämlich dieses hässliche "Gewisper". Ich bin kein übergroßer Auspuffgeräusch Enthusiast, aber Das Geräusch gefällt mir nicht. Apropos, es sind keine US Aggregate mehr im Auto, Kats durch Ersatzrohre ersetzt. Bei Superformance sehe ich 2 Töpfe, zu sehr akzeptablen Preisen für GTSI und GTSI US Spec. Mir scheint, das der GTSI US Spec von den Halterungen nahezu ohne Anpassung einzubauen wäre. Der für GTSI hat definitiv nicht passende Halter. Hat jemand damit Erfahrung gemacht??? Vermeide ich dieses Gewisper (bei beiden Varianten) und ist der Klang akzeptabel (ich weiß, das liegt natürlich immer am Ohr des Hörers - aber es sollte ausser dem Gewisper nicht schlechter als der Original US-Puff werden) oder besser? Schwierig, aber Danke schon mal vorab, Michael

Wir ziehen um von Kalifornien nach Deutschland. Moechte gerne einen 2001 Ferrari 456MGT aus USA mitbringen, habe jedoch Tubi drunter und wuerde wahrscheinlich eine normale Auspuffanlage benoetigen, um TUEV zu bekommen. Hat jemand eine Standard-Auspuffanlage, die er mir gegen gutes Entgelt fuer eine kurze Zeit zur Verfuegung stellen koennte, oder evtl. verkaufen wuerde? Vielen Dank fuer jegliche Hilfe. Liebe Gruesse, Andreas

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einer anderen Auspuffanlage für meinen Gallardo (500PS). Ich bin zwar von dem guten Sound und der Lautstärke der original Anlage überrascht, da ich zuvor gehört hatte, dass die ältere Anlage nicht so überragend sei. Trotzdem bin ich jetzt auf der Suche nach einer Anlage, die bei tiefen Drehzahlen ähnlich sonor und dreckig klingt wie die originale, beim ausdrehen allerdings noch mehr "kreischt" (in etwa F1-Sound) und insgesamt nen Tick lauter sein sollte. Ich denke, dass ich da mit einer Tubi-Anlage ganz gut bedient wäre, alternativ Larini. Der absolute Hammer ist meiner Meinung nach auch LOC, LNB und Kreissieg Die Anlagen sind aber bei uns wohl sehr wenig verbreitet und kaum zu kriegen... "Notlösung" wäre evtl. auch noch eine 2006er Anlage mit Klappensteuerung. Ansonsten muss die Anlage aber nicht unbedingt mit Abgasklappen sein. Sollte also jemand von Euch etwas in der Art abzugeben haben oder weitere Tipps/Vorschläge/Erfahrungen haben, her damit! Gruß

Hallo, ich habe einen eisenmann auspuff ersteigert! Mir fehlt aber das gutachten / beiblatt dazu! Kann mir jemand eine kopie besorgen, zahle natürich auch dafür! Danke & gruss

Hallo Ihr Lieben! Mein Schatz wird bald 40 und soll von mir ein ganz besonderes Geschenk bekommen . Leider habe ich von Autos wenig Ahnung . Er fährt einen M E34 touring BJ 94 und wünscht sich schon lange einen Eisenmann-Auspuff, wegen dem lauten sound. Nun habe ich aber von einigen Leuten gehört das dieser Auspuff oft überhaupt keinen Unterschied zum serienmässigen macht und dafür ist mir das Geschenk dann doch zu teuer. Jetzt hoffe ich auf viele Antworten ob es etwas bringt oder nicht und noch wichtiger - welchen genau muss ich dafür nehmen, oder gibt es für sein Modell eh nur einen??? Ganz lieben Dank das Ihr einer Unwissenden helft ! Die Beifahrerin!

Hallo aus Lingen, seit letzter Woche bin ich auf den Geschmack eines GT's gekommen.Sollte eigentlich für den Wiederverkauf sein aber nein der muss nun in meiner Garage bleiben.Da ich sonst immer MF3 gefahren bin ist mir der GT MF4 leider etwas zu leise.Wer hat hier im Forum Erfahrungen mit einer anderen Auspuffanlage oder Möglichkeiten der Klangverbesserung ? Vielen Dank schon mal für die Antworten. Gruß Ingo Bosse

Hallo erstmal, ich weiss gar nicht ob Sie's schon wussten..... Ich scheine einen defekten Endschalldämpfer (rechts) meiner Sportabgasanlage zu haben. Da mir das quietschen und klappern etwas auf den Keks geht bin ich also in mein PZ. Dort wurde mir einen neuer rechter Endtopf zum Schnäppchenpreis von €1.800,-- angeboten. Es scheint, als wolle man die schlechten Neuwagenumsätze nun mit Wucherpreisen für Ersatzteile ausgleichen. Daher meine Frage, woher könnte ich einen Endtopf für meine Sportabgasanlage bekommen? Drittanbieter? Ich habe einige Angebote im Internet gefunden für €600-900 für beide (!) Endtöpfe, allerdings waren diese standard und nicht sport. Könnte ich auch einen Standard-Endtopf nehmen? Für Hilfe & Tipps wäre ich sehr Dankbar.

Hallo, hat hier bei CP schon jemand Erfahrungen mit der reinen Endrohrvariante von Fuchs für den 348 gemacht ? Lautstärke ? Optik ? Preis-Leistungsverhältnis ? Nach meinen informationen wird diese Endrohrvariante für die Zweitopf-Version der 348 tb/ts angeboten. Der untere Topf fliegt raus und die Endrohre werden direkt an den oberen Topf geschraubt. Sieht optisch nicht schlecht aus und müsste eigentlich eine moderate Sound-Optimierung bringen. Grüße Holgi.

hallo, und zwar bin ich etwas verwirrt, was das angeht. einerseits darf man z.b. an einem camaro (in deutschland) keine sidepipes haben. andere autos (z.b. daihatsu "jeep") sowie vans (z.b. ford transit) fahren doch auch damit rum? sind die sidepipes nur für bestimmte autos nicht zugelassen, wenn ja, warum? kenne das wie gesagt jetzt nur vom camaro. hat das evtl. was mit dem schadstoffausstoss zu tun? oder mit der lautstärke?