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Bestand 458 am 01.01.2023 laut KBA in D: 458 Italia - 359 458 Spider - 409 458 Speciale - 168 458 Aperta - 35 50 Spider mehr als Italia, ein weiterer Indikator der Klimaerwärmung 🤪

Hallo liebe Foristen & Ferraristi, ich komme aus Köln und bin neu hier im Forum, da ich gerade kurz vor dem Kauf eines schönen 458 Spider bin. Ich hab schon eine Menge gelesen, komme jedoch mit einer Frage nicht weiter ... Ich habe sowohl einen 458 Spider mit einem elektrischen Sitz, als auch mit dem Carbonsitz zur Probe gesessen. Bei dem mit dem el. Sitz kam ich mir vor wie eine Giraffe. Der Sitz hätte wohl noch weiter nach unten geschraubt werden können .... Der Carbonsitz wäre jedoch sowieso meine Wahl und auch da sitze ich bestimmt 2-3 cm zu hoch auf dem tiefsten Loch in der Sitzkonsole. Ich bin mit 1,85 jetzt aber auch nicht ungewöhnlich lang. Daher die Frage: Gibts noch Möglichkeiten, den Sitz irgendwie weiter in Richtung Bodenblech zu bekommen? So blöd es klingt: das ist der Hauptgrund, wieso ich noch mit dem Kauf hadere und zwischenzeitlich einen 488 oder F8 in. Erwägung ziehe. Allerdings fehlt mir bei den Turbos ja der Klang :-( Andere Kleinigkeit noch: im Motorraum sind einige von den gut sichtbaren Befestigungs-Schrauben und Muttern angerostet. Gehört das beim 458 zur Grundausstattung oder ist das eine Sonderausführung? Muss ja bei so einem Auto eigentlich nicht sein. Gesamtzustand schätze ich ansonsten als sehr ordentlich ein, perfektes Scheckheft und gute Halter-Historie. Freue mich auf Tipps von euch! Viele Grüüüüße

Moin, ich habe länger nach einer Möglichkeit gesucht, mein IPhone 14/15 mit dem Entertainmentsystem meines 458 zu verbinden. nun bin ich auf die Firma Need4Stream gestoßen, die ein Audio Interface für den 458 und Portofino anbietet. Das Teil kam nun an. Nach kurzer Installation (Anleitung dabei) funktioniert das Teil einwandfrei. Vielleicht sucht ja noch jemand nach einem funktionierenden Interface. Der 458 muss die IPod Schnittstelle haben. Das Kabel befindet sich bei meinem Auto im Handschuhfach. Nun wünsche ich euch schöne Festtage und einen guten Rutsch! Grüße aus Hamburg! Andre

Hallo Kollegen Jetzt ist es soweit, dass ich mir ein paar 458er Italia und Spider mal anschauen werde und ob mir das Fahrzeug generell passt usw... Ein paar Fragen hätte ich dennoch. Ich hab hier im Forum schon einiges gefunden, aber vielleicht kann mir der eine oder andere 458er Besitzer ein paar Dinge nennen auf die es zu achten gilt und wonach ich schauen sollte...🤔 weil erzählen kann man mir ja alles... -Ab welchem Bj? -km? -Innenausstattung? -Bremsen? -Reifen? -Motor? -usw... Vielen Dank schonmal im Voraus dafür 👍🙏

Hallo, hat jemand Erfahrungen, ob sich ein Austausch des ESD gegen einen von Capristo lohnt? Gerne würde ich auf Fächerkrümmer etc. verzichten. Wenn der Unterschied allerdings nur minimal ist, dann lass ich meinen 458 Serie.

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach schwarzen Rückleuchten mit ABE für den 458 (z.B. ähnlich die von Fa. Novitec...siehe Bild). Ebenfalls suche ich schwarze Einsätze für die Luftauslässe (siehe Bild) über den Vorderrädern (nicht Speciale! Die Auslässe beim Speciale sind größer). Auch die wurden damals von Novitec verbaut (glaube war Sichtcarbon...muss aber nicht sein...werden eh schwarz foliert). Bei Novitec hab ich schon angefragt...die haben die Teile leider nicht mehr zu Verfügung. Deswegen bin ich auf der Suche nach gebrauchten Teilen (siehe Bilder). Danke für Eure Hilfe Grüße Sporty

Hallo zusammen. Ich wollte mal in die Runde fragen, wer von einem 458 auf einen 488 gewechselt ist und wie eure Erfahrungen sind. Abgesehen von der Beschleunigung und dem Sound - wie seht ihr den 488 grundsätzlich? Wie fährt sich der 488 bei Nässe oder gar auf Schnee? Wollte euch um eure Meinung und Erfahrung fragen bez. Sicherheit: Als unerfahrener Fahrer und bei nassem Wetter kann man auf einer Landstraße so beschleunigen, dass der 488 ausbricht. Was mich aber interessiert ist, wie wahrscheinlich es ist, wenn die Straße trocken ist (und die Reifen ok), dass ein 488 er ins Schleudern kommt, wenn man relativ intensiv beschleunigt. Bei McLaren 720 passiert das Ausbrechen ab und zu - wie ist das aber beim 488?

Moin moin aus dem kühlen Norden und schöne Grüße. ich möchte mir einen 458er oder eimen California (ohne Turbo) zulegen jedoch habe ich keine Erfahrungen damit und in meinem Umkreis gibts wirklich niemanden der mir was von Ferrarimotoren erzählen kann. Ich habe schon alle Marken durch und auch grosse Maschinen wie V8, V10 und V12. Eigentlich interessiert mich nur die Langlebigkeit und wie robust der Motor ist. Alles andere kann mal kaputt gehen das lässt sich nicht vermeiden aber wenn so ein Ferrarimotor kaputt geht dann ist denke ich mal Feierabend. Da die Preise für die 458er hochgeschossen sind habe ich ein paar mit etwas höheren Kilometer gefunden. Zuschlagen oder Finger weg, was sagt ihr??? Würde mich freuen wenn ihr mir da ein paar tipps geben könntet. Schöne Grüsse Emin

Hallo Zusammen, ich wollte mal eure Meinung dazu hören was den Serviceintervalle beim 458 betrifft. Mein 458 Spider ist jetzt 10 Jahre geworden und ich habe seit dem Service letztes Jahr etwa 4000km gefahren. Nun soll der Wagen zum "Jahresservice" inkl. Ölwechsel. Ist das nicht etwas übertrieben? Bei Porsche z.B. sind es alle zwei Jahre glaube ich oder 20.000km.

Hallo bin nur hier im Forum und hoffe hier Hilfe zu finden. Habe einen 458 Spider aus 2014. Leider hat sich meine Batterie entladen und wollte auch nicht mehr aufladen. Habe eine neue von Varta gekauft nach von Nummer. Habe die Batterie so eingebaut wie in der Betriebesanleitung beschrieben seit dem kommen sämtliche Fehler wie Alarmanlage bzw. alles leuchtet auf und steht immer im wet Modus. Lässt sich nicht umschalten. Er spricht auch manchmal nicht an, erst wenn ich dir Batterie abklemme, 10 min warte und wieder anschließe dann startet der Wagen. Alle Fehler sind weg und alles ganz normal. Wenn ich den Wagen ausschalte geht alles wieder von vorn los bis ich dir Batterie wieder abklemme. Anders bekomm ich das Auto momentan nicht zum starten. Bitte um Rat ist sehr dringend

Ich möchte an meinem schwarzer 458 Spider die SchutzFolie erneuern lassen und bei der Gelegenheit evtl. Ein paar Streifen drauf machen lassen. Ich dachte an die italienischen Farben weiß rot grün. Was meint Ihr dazu? Hat jemand Vorschläge oder soll ich ihn lieber ganz schwarz lassen?

Hallo Zusammen, ich bitte um Eure Meinung zu folgendem Sachverhalt. Beim Aufziehen neuer Reifen (und Wuchten) wurde vorne Rechts bei meinem Spider ein kleiner Höhenschlag festgestellt. Beim Fahren merkt man nichts - beim Wuchten ist es aber zu sehen. Bei Sportwagen mit diesen Reifendimensionen vermutlich nichts ungewöhnliches. Meine Werkstatt meint die (Schmiede-)Felge sollte mal getauscht werden. Grundsätzlich kein Problem. Ferrari möchte für die eine Felge aber einen aberwitzigen Betrag. Der komplette Felgensatz ist nicht mal doppelt so teuer wie die eine. Frage: Ist eine Reparatur möglich. Wenn nicht, ziehe ich in Erwägung den ganzen Satz zu kaufen und die anderen weiter zu veräußern oder auf Felgen eines anderen Herstellers zu wechseln (vielleicht habt ihr da eine Empfehlung). Das möchte ich zwar nicht weil mir die Ferrari-Felgen sehr gut gefallen aber irgendwo hört der Spaß auf. Danke schon mal für eure Hilfe. Gary

hi in die Gruppe Mein 458 ist mit dem normalen Komfort-Sitzen ohne elektrische verstellung ausgeliefert worden Jetzt habe ich eine Satz der originalen Ferrari Racing Carbon sitzen angeboten bekommen Hat diese schon mal jemand nachgerüstet ? ich habe in einen amerikanischen Ferrari Forum gelesen, dass dort beim Umbau Fehlermeldungen bezüglich Airbag und so weiter entstehen können welche codiert werden müssen Mein offizieller Ferrari Händler distanziert sich von dem Umbau, da das Fahrzeug nicht mit dem Carbon-Sitzen ausgeliefert wurde und somit dann nicht mehr Original ist

Liebe 458er-Gemeinde, ich hatte folgendes Erlebnis: Nach Beschleunigungsvorgang auf Autobahn kam es bei ca. Tempo 170 km/h zu einem Knall und danach zu einem lauten schlagendem Geräusch. Nach Abbremsen war das Geräusch dann wieder verschwunden. Eine kurze Inspektion im Dunkeln nach Abfahrt brachte auch keine Erkenntnisse. Zuhause in der Garage dann die Überraschung: der Heckdiffusor war heruntergeklappt und eine seitliche siberne Strebe aus GFK war gebrochen. Eine genauere Begutachtung ergab, dass sämtliche Befestigungsschrauben zur Fahrzeugmitte hin nicht mehr vorhanden waren! Die hinteren Schrauben waren bis auf eine Schraube noch vorhanden, aber teilweise lose! Der Diffusor war an der vorderen Kante durch das Herabschlagen abgeschliffen. Teilweise sind auch die Befestigungsaufnahmen weggebrochen an diversen Teilen. Meine Fragen: Wie sehen die Schrauben, die den Diffusor vorne halten, aus? Wird der Diffusor beim Service ausgebaut? Mein Wagen war im März beim Ferrari-Service. Hätten die einen möglichen Verschleiß bei den Schraubenlöchern bemerken müssen? Ich bin aktuell etwas ratlos, weil ich mir sicher bin, dass ich über nichts hinweggefahren bin! Ich denke auch, dass eine Diskussion beim Freundlichen nichts bringen wird! Daher würde ich gerne Eure Meinung dazu hören! Besten Dank, Axel

Guten Abend. Meine F 458 Spider steht in einer Garage ohne Lademöglichkeit. Suche deshalb eine Lösung für die Batterie. Ich interessiere mich deshalb für eine „Antigravity H6/Group-48 Lithium Car Battery - 60AH/ Amp Hours/ 60AH“ mit Restart-Funktion. Hat damit jemand Erfahrungen? Wo kann ich die in Deutschland erwerben? Habe einen Anbieter in Amerika gefunden, der aber nicht nach Deutschland liefert. Danke und LG

Habe mir einen 458 Spider gekauft und die Batterie ist 3 Jahre alt und nun ohne Erhaltungsgerät nach 7 Tagen leer . Ist das normal? Das ist doch Käse , oder ? Wenn die nicht mal 4 Wochen ohne dem Erhaltungsgerät von Ferrari hält? Kann mir einer Fotos geben wie die Batterie genau ausgebaut wird ? Wenn ich doch eine Neue brauche kaufe ich eine Varta. Habe schon die Beifahrer Fußmatte umgeklappt und sehe die Batterie. Bitte um Info. VG Jürgen

Ich kann ja Ferrari reparieren. Manchmal spinnt der Bordcomputer, sagt "Liftsystem defekt, Werkstatt aufsuchen!" oder ähnliches. Ich greife dann zum...... Zündschlüssel, stelle die Zündung ab, schließe den Ferrari per Fernbedienung ab und wieder auf, starte und: Repariert. Dieser Tage nun tauchte eine Mehrfach-Fehlermeldung immer wieder auf: "Autom. Parkbremse defekt, Manettino, defekt, ABS defekt, ESC defekt. Bitte Werkstatt aufsuchen." Und er schaltete automatisch in den Wet-Modus, ohne dass man das wieder ändern konnte. Mein obiger Zaubertrick half nur kurzzeitig, dann kam wieder die Fehlermeldung und der Wet-Modus. Beim Schrauber meines Vertrauens Fehlermeldungen ausgelesen und schnell wurde klar: Es tauchten im Lesegerät immer wieder Meldungen zur Bremse auf. Der Schrauber schloß daraus, dass der Bremslichtschalter defekt sei. Er sagte, es gebe zwei: einer aktiviert das Bremslicht (Bremslichtschalter im Wortsinn) und einer steuere die Steuergeräte an, wenn gebremst werde. Der mache wohl Terror. Ich musste ein paar Tage ohne die elektronischen Helferlein fahren (das macht einen demütig und etwas vorsichtiger), das Heck meines 458 blieb dabei aber stets hinten, entgegen der Fahrtrichtung, da wo es sein soll, Ca. nach 1 Woche kam das Ersatzteil. Laut Schrauber gebe es das im Internet für 5 EUR, passend für alle möglichen Autos wie Fiat etc. und dieses Billigteil sei wohl auch kompatibel für Ferrari. Das Original - Ferrari - Teil kostet immerhin 50 EUR. Das empfahl er vorsichtshalber dennoch. Ich war schon froh, dass man bei Ferrari außer einer Kaffeetasse noch etwas anderes für 50 EUR bekommt. Also bestellt. Heute angekommen, eingebaut und: Fehler ist weg, nach 200 km Testfahrt kann ich das behaupten. Hier der Übeltäter bzw. der Ersatz: Ich wollte es Euch nur wissen lassen, falls Euer Tacho auch mal so etwas anzeigt. Gruß Michael

Am 08. März 2022 bekam ich eine Meldung über die Ferrari App, dass es eine Rückrufaktion mit der Nummer C24000078 für mein Fahrzeug gibt. Leider keine Erklärung dabei, wie beim Rückruf wegen der Beifahrerairbags in 2017. Weiß jemand von Euch Näheres? Hatte bislang noch keine Zeit mit dem Händler Rücksprache zu halten.

Hallo , wegen Batteriewechsel muss man die Alarmanlage deaktivieren ? Welche Batterie soll man kaufen? Original Ferrari ? Varta? Ist das eine ganz normale Batterie? Bitte um erfahrene Infos. Nach Einbau läuft alles wieder wie gehabt? Oder muss man zu Ferrari fahren?

Hallo kann mir einer die Wagenheber Aufnahme zum hochbocken des hinteren Rades mit Bild zeigen? Vorne kein Problem.

Liebe Community, ich möchte mir gerne meinen Traum erfüllen und einen Ferrari 458 kaufen. Nun stellt sich nur die Frage ob es ein Italia oder ein Spider werden soll. Einen 458 Italia habe ich mir schonmal für einen Tag geliehen und war begeistert. Generell finde ich den Spider spannender, weil man so viele Möglichkeiten hat (geschlossen, offen und geschlossen mit hinterem Fenster unten). Was mich allerdings ein bisschen abschreckt, sind die Berichte zur Verwindungssteifigkeit. Ist der Spider wirklich so schwammig im Handling im Vergleich zum Italia? Ist dies nur der Fall wenn man offen fährt, oder ist er auch schwammig mit geschlossenem Dach? Hat jemand von euch schon beide gefahren und kann seine Erfahrungen mitteilen? Das würde mir bei der Entscheidungsfindung sehr weiterhelfen. Vielen Dank im Voraus! Beste Grüße André

Guten Morgen. Ich bin seit zwei Wochen im Besitz eines F458 Spider. Ein tolles Auto und ich bin super happy. Irgendwie blicke ich aber den USB-Anschluss nicht. Kann mir jemand sagen, ob der mit einem älteren iPod von Apple kompatibel ist? Wenn ja: wie ich dann Musik abspielen kann. Dies bekomme ich irgendwie nicht hin. Weiterhin: Bluetooth und tel. Freisprecheinrichtung mit dem IPhone funktioniert einwandfrei. Aber wie spiele ich Musik von meinem iPhone ab? Gibt es hier eine Lösung? Vielen Dank im Voraus für die Hilfe. Liebe Grüße

Hallo zusammen, Habe am Freitag meinen 458 Spider geholt. Allerdings ist er mir bei offener Klapper immer noch zu leise, zB im Gegensatz zum 430 scuderia. Hat schon jemand den originalen Endschalldämpfer umgebaut? Also quasi durch ein Edelstahlrohr ersetzt? danke für eure Tipps und beste Grüße

Hallo zusammen, habe mir vor kurzem einen Ferrari 458 Spider zugelegt - nachdem der Sound im Vergleich zu meinem Vorgängermodell (F 430 Spider) leiser - vor allem beim Kaltstart - ist, wollte ich fragen, ob jemand Erfahrungen mir der Originalsportauspuffanlage von Ferrari hat (Zubehör Schalldämpfer für die Straße) ? Ersuche um Erfahrungsberichte bzw. gibt es ein Video, wo ich den Sound hören kann ? Möchte nur den Originalsportauspuff Ferrari wegen der Garantieverlängerung. Danke im Voraus.