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Hallo Ich habe ein Problem mit der Scheibe Beifahrerseite. Die Scheibe ließ sich auf einmal nicht mehr schließen . Fahrerseite läuft normal rauf und runter. Ich habe sofort die Sicherung überprüft und sogar mit Fenster Betätigung Fahrerseite getauscht . Die Sicherungen sind in Ordnung . Da nur ein Relais für beide Fenster vorhanden sind gehe ich davon aus das das Relais auch in Ordnung ist . Oder schaltet das Relais getrennt für beide Seiten ? Ich habe jetzt die Verkleidung Beifahrerseite abgemacht und auf das Kabel das zum Fenster Motor führt mal 12 Volt gegeben. Die scheibe fährt normal rauf und runter. Also Mechanik ist das in Ordnung . Ich bin jetzt aber kein Elektriker . Irgendwo muss hier die Elektrik nicht in Ordnung sein . Oder liegt das doch man Relais ? Wer könnte mir einen Tipp geben .

Hallo, habe hier diverse Service Manuals und Rep. Anleitungen als PDF Datei zur Verfügung.Die entsprechenden Inhalte findet Ihr weiter unten. Bin mir nicht sicher ob solche Angebote hier gerne gesehen werden aber ich denke für manch einen sind diese Infos recht hilfreich. Wer Interesse hat meldet sich bitte unter PN Gruß Andi355 FERRARI 348 SERVICE-MANUAL Alle Ausführungen, TB/TS GTB/GTS, Spider, Competizione Europa- und USA-Versionen Baujahre 1989 bis 1994 In deutsch, englisch, französisch und italienisch ca. 2200 Seiten Ferrari 355/ 355 F1 1994- 1999 in Englisch Italienisch Französisch und Deutsch Ferrari 360 2000 – 2003 Modena und Spider 1920 Seiten Englisch Italienisch und Französisch Ferrari 308, 328, 365 Service/Workshop/Owner's Manuals in Englisch 308QV and 328 Workshop Service Manual 308 GT4 Workshop Service Manual 308QV Owner's Manual 328 Owner's Manual 328 GTB / GTS Technical Specifications, Recall Campaigns, Service Bulletins, and Publications List 328 GTB / GTS Wiring Diagrams (1989) 308 GTB / GTS Parts Catalogue (1978) 365 GT4 2+2 Operating, Maintenance, and Service Handbook (1973) Ferrari 456GT / GTA Owners Manuals & Technical Information 1993-2003 über 4000 Seiten in English und Italienisch

Hallo, mein 348er ist mittlerweile ein amtlicher Oldtimer geworden mit dem ich bestens zufrieden bin , über 30 Jahre keine gravierende Fehler. Was ich jetzt gerne wissen möchte, gibt es jemand der auch Probleme mit den quietschenden Sitzen hat ? Welchen Ratschlag habt Ihr für mich um das zu beheben ? Danke im Voraus Gruß vom Chiemsee Bernhard

Hallo liebe Ferrari Freunde, ich benötige für meinen 348tb Bj. 1990 eine neue Einscheibenkupplung. Habt ihr eine Idee, wo ich sie am besten herbekomme? VG Dieter

Hallo an alle Ferrari 348 Fans und Besitzer, es ist wieder soweit: die Planungen für das neunte F 348 Treffen in 2023 starten. Wie immer steht zu Beginn die Hotelauswahl bzw. Zimmerreservierung. Leider musste ich zur Kenntnis nehmen, dass unsere ursprüngliche Terminplanung durch die Hotelauslastung geändert werden musste. Traditionell hatten wir immer das letzte Maiwochenende vorgesehen, das allerdings in 2023 auf das Pfingstwochenende fällt. Am Wochenende davor ist am Donnerstag ein Feiertag und auch an diesem Termin ist das Hotel - https://www.hotel-absolute.de/ - fast ausgebucht. Wir haben uns dann entschlossen, das Treffen auf das erste Juniwochenende vom 02.06 - 04.06 zu verlegen. Von Freitag auf Samstag konnte ich noch 7 Zimmer reservieren, von Samstag auf Sonntag stehen leider nur noch 5 Zimmer zur Verfügung. Bitte wendet Euch bei Bedarf/Interesse unter der Reservierungsnummer 32992 an das Hotel, da wir uns - wie in der Vergangenheit - nicht um die Zimmerbuchungen kümmern werden bzw. können. Bisher hat das immer geklappt, zumal Ausweichquartiere - z.B. das Lufthansa Hotel in Seeheim - als Alternative bestehen. Offensichtlich findet der Golfsport immer mehr Zuspruch, wovon das Golfhotel stark profitiert. Nach dem Motto "never change a winning team" wird das Treffen auch in 2023 analog den Vorjahren ablaufen. Wir werden uns am Freitag mit den Hotelübernachtungsteilnehmern zum Essen und Quatschen im Hotel treffen. Samstag starten wir - wahrscheinlich wieder gegen ca. 9.30 die Ausfahrt am bekannten Parkplatz im Schuldorf in Seeheim/Jugenheim, das nahe an der BAB A 5 liegt und sehr gut erreichbar ist. Die Strecke wird noch geplant und wird wieder mehr Kurven als Geraden beinhalten. Wir werden einige Pausen einlegen und mittags zum Essen einkehren und am Nachmittag ein Café aufsuchen. Es wird eine Menüauswahl geben und wir werden je Teilnehmer einen Kostenbeitrag vor Start der Ausfahrt kassieren. Zuletzt waren das € 40,00, bitte rechnet mit einer moderaten Erhöhung, was allerdings von den noch zu klärenden Gastronomiekosten abhängt. Entsprechende Infos folgen rechtzeitig. Wir freuen uns wie jedes Jahr auf zahlreiche Teilnehmer und natürlich auch auf neue Besitzer eines F 348, die erstmals teilnehmen können bzw. wollen. Teilnahmeberechtigt sind alle Besitzer eines F 348 und ehemalige F 348 Besitzer, die bereits an einem früheren Treffen teilgenommen haben und mit einem adäquaten Ersatzfahrzeug - idealerweise ein Ferrari - kommen wollen. Für Rückfragen stehe ich gerne in diesem Thread bzw. per PN zur Verfügung. Grüße Thomas

Hallo Leute, ich habe bereits mehrmals festgestellt, dass im kalten Zustand der Motor während der Fahrt abstellt. Folglich zwei Beispiele wie das vor sich geht: - Am letzten Samstag mit ungefähr 100 Km/h auf der Autobahn nach 10 minütiger Fahrt. 1. Leistungsverlust bei der Gasannahme = Stempel voll runter und Beschleunigung gleich null 2. Sekunde danach Motor säuft ab. 3. Einmal Zündschlüssel drehen und die Karre läuft wieder wie Otto - Vor ungefähr zwei Wochen auf der Hauptstrasse mit ungefähr 60 Km/h nach 5 - 10 minütiger Fahrt. 1. Konstante Geschwindigkeit (ohne abbremsen oder herunterschalten) 2. Motor säuft ab. 3. Einmal Zündschlüssel drehen und die Karre läuft wieder wie Otto Hoffentlich könnt ihr mir diesbezüglich einen Tipp geben. Vielen Dank im Voraus. Grüsse Francesco

Ich wurde gerade von einem besorgten Mechanikermeister meiner Servicewerkstätte in Österreich (Blumau) angerufen, er hätte für das Fahrzeug keine CO bzw. CO² Werte. Letztere dürften sich ja allein aus der Motorleistung (221kW bei 7200 U/Min) oder dem Verbrauch ableiten lassen. Ich habe keine Ahnung warum die Werkstätte dies bei mir erfragen möchte, immerhin hatte ich das Auto vor 3 Jahren bei dieser Werkstätte gekauft und wurde der letzte Zahnriemenservicewechsel ebendort sehr ordentlich (bebildert) gemacht. Auffällig ist, das weder in der Einzelgenehmigung noch im Zulassungsschein meines Wagens dieser Wert angegeben ist. Möglicherweise haben sich die Prüfungsvorschriften in Österreich verschärft. Vielleicht kann mir jemand mit Daten aushelfen

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für meinen 348. Jedoch musste ich über die Reifenhändler in meiner Nähe feststellen, dass aktuell keine Reifen mit dem gleichen Profil in den Größen 215/50 ZR 17 und 255/45 ZR 17 lieferbar sind. Bei tirendo.de habe ich von Conti den ContiSportContact 5 mit den Größen 215/50 R17 95 W XL und 255/45 R17 Y gefunden. Kann ich diese Kombi fahren? Habt Ihr ansonsten eine Idee für einen Lieferanten passender Reifen? Im Voraus vielen Dank für Eure Antworten. Grüße Klaus

Hallo Ferraristi, hab meinen 348 Heute aufgeweckt und aus dem Winterschlaf gerissen, war wohl zu früh er hat es mir übel genommen. Die Kerzen der Rechten Bank sind alle rußig obwohl er zündet. Beim Testanlassen kamen aus dem Auspuff kleine Rußpartikel. Beim fahren ruckelt und stottert er. Wer kennt die Ursache? grüße no.limits

Gibt es hierzu ein Bild wie und wo man entlüftet? "So helfe ich mir selbst"? Ich weiss nur von unten nach oben entlüften - im Voraus schonmal danke :-) Beste Grüße Michael

Guten Tag zusammen, Man denkt sich jede x-beliebige Werkstatt würde es hinkriegen Pneu zu wechseln bei meinem 348er…. Dem ist leider nicht so. Am Wochenende hat besagt Werkstatt es hingekriegt, den Wagen an den falschen stellen aufzubocken - Nämlich direkt unter den Kühlern vor den hinteren Radkästen.. Nachdem das ganze Kühlwasser ausgelaufen ist sind die „Profis“ nun auf Ersatzteilsuche… Ich habe eingewilligt, dass sie den Schaden beheben dürfen, jedoch werde ich das Fahrzeug anschliessend von einem Ferrarimech überprüfen lassen. Was gibt es zu beachten beim tausch des Kühlers? Und weiss jemand ob des dieses teil noch neu gibt? Zum Glück ist der Sommer noch nicht angekommen. grüsse aus der Schweiz

Hallo liebes Forum, ich habe mir letzte Woche meinen Traum erfüllt und mir einen 348 Spider Bj 94 zugelegt. Habe hier schon viele tolle Tipps gefunden, vorallem das Ethanol für die klebrigen Lüftungsschichte. Ich brauche für den kommenden Service noch den Luftfilter, die beiden Kraftstofffilter und Ölfilter konnte ich bereits finden und bestellen, Luftfilter finde ich aber nur für den 348 TS und TB, ist das der gleiche wie für den Spider? K&N hat mir soeben schriftlich bestätigt das Sie leider keinen Filter für den 348 Spider anbieten..... Vieleb Dank jede Mithilfe und einen guten Rutsch in das neue Jahr! Gruss Martin

Guten Tag zusammen, Immer wieder mal hab ich die Beiträge über die Cometizione speedline SL886 Felge auf dem 348 gelesen, leider scheinen die in der Zwischenzeit echt schwer zu finden sein. - Weiss jemand von euch die Originaldimensionen diese Felge? (Sind die vom 355er die selben?) - Hat jemand vielleicht sogar 4 Stück die er loswerden möchte:)? - Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Eintragung vermutlich nicht möglich sein wird auf dem normalen 348er, aber dass das einer erkennt ist eher unwahrscheinlich? (Schweiz) An der vorletzten SEMA war der 348 von Jessica Hart ausgestellt, welcher auf Speedline SL886 look-a-like felgen von Rotiform mit centrallock optik stehen, weiss jemand genaueres über das Model und Dimensionen? Scheinen ROC zu sein, aber finde die in der Schweiz nicht? grüsse aus der schweiz moe

Hallo , ich denke mal das nicht nur mir das Lenkrat im 348 ein wenig zu groß ist , mich stört es schon beim ein und aussteigen .Beim einsteigen bekomme ich kaum das Knie unters Lenkrat und dies obwohl ich nur 180 cm groß bin . Hat da der ein oder andere eine Lösung für mich ? Anderes Lenkrat oder so ? Gruß Bernd Briel

Hallo , kann mir bitte irgend jemand sagen ob es einen schaltplan für den 348 gibt und wo ich einen bekommen könnte. Am besten wäre es ,wenn jemand weiss wo ich ein kompletes werkstatt handbuch bekommen könnte. vielen Dank

Hallo an Alle, Mein Gebläse läuft nur noch auf der letzten Stufe. Nach allgemeinen Erfahrungen ist der ohnehin empfindliche und in die Jahre gekommene Vorwiderstand hinüber. Welche Möglichkeiten gibt es einen zu bekommen. Beziehungsweise ist das auch ein Teil das aus anderen Fahrzeugen übernommen ist. Hat da jemand Info. Auf Ebay und in Google ist nix gebrauchtes, aktuell. mit Vorweihnachtlichen Grüßen no.limits

Ein Frage an die 348-Kenner. Gibt es eine - bezogen auf das Baujahr - Aufstellung, wann das Cavallino, wie und wo ab Werk angebracht war? Schwarze und verchromte Ausführung, sowie vorne und hinten wäre von Interesse. Ich dachte immer, vorne im Grill war ursprünglich gar keines.

Hat hier irgendjemand schon Erfahrungen mit ML Car Concept gemacht. Ich suche eine Werkstatt für meinen 348, da müssten die Katalysatoren eingeschweißt werden. Außerdem steht eine Inspektion an, sowie der Zahnriemen und die Spannrollen müssten gewechselt werden. Für Empfehlungen oder auch Kritiken wäre ich sehr dankbar.

Hallo zusammen, würdet Ihr mir die Felgen des 360 auf meinem 348 empfehlen? Wie ist das Fahrverhalten und bekomme ich die Felgen eingetragen? Danke an Euch alle!!!

Ist eigentlich bekannt ab welcher VIN oder Assemble-No. bereits die GTB/GTS-Komponenten eingeflossen sind obwohl die Fahrzeuge offiziell noch als tb/ts ausgeliefert wurden? Gab es da nicht auch noch eine Änderung im Fahrwerksbereich?

Hallo zusammen Ich hoffe, es geht euch allen gut. Habe leider ein kleines Problem mit dem roten Liebling. Er startet teilweise nicht, er hat jedoch einen neuen Anlasser, neue Lichtmaschine, neue Batterie ( neue Kerzen) erhalten. Er macht dies erst seit kurzen, teilweise springt er ohne Problem an, teilweise dann wieder nur wenn ich Ihn mit dem Booster- Überbrücke. Nach dem Überbrücken läuft er tadellos ( an, aus etc.)dann steht er jedoch ca. 24 h und läuft am nächsten Tag wieder nicht. Habt Ihr evtl. eine Ahnung an was dies liegen könnte? Zur Info; Er hat auch die oldschool Wegfahrsperre verbaut. Grüsse und danke für Eure Hilfe. Vulli348

Stoßstange vorne lässt sich nicht lösen warum auch immer, wo ist da das Problem, hab ich was vergessen? Gemacht hab ich, links wie rechts an der Seite hab ich die 13er Mutter gelöst, vorne die Leuchten ausgebaut und Stecker gelöst, 17er Mutter innen im Kofferraum vorne links und rechts gelöst. Was muss noch weg damit ich die Frontstoßstange nach vorne ziehen kann?

Hallo zusammen, hoffentlich kann mir jemand helfen? Ich habe keine Ahnung mehr, wo und wie ich folgendes gebacken bekomme. Ich habe mir ein neues Kenwood Radio (KDC-BT730DAB) gekauft und möchte dies nun in mein Pferdchen einbauen. Jetzt stellt sich das Problem dar, dass das Fahrzeug noch einen DIN Stecker hat, welcher aber nicht zum ISO Anschluss im Lieferumfang passt. Im Anhang findet ihr Fotomaterial hierzu. Bereits habe ich bei Autometer, Mediamarkt, Kenwood, Digitec usw. auf der Webseite geschaut. Habe sogar mit Mediamarkt und Autometer telefoniert, aber leider ohne Erfolg. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich das Radio überhaupt noch anschliessen kann, wenn es überhaupt keine Adapter gibt. Oder weiss jemand von euch Bescheid? Wie habt ihr dies gelöst? Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung. Grüsse aus der CH Francesco

...wo auch immer Du Deine Infos herbeiziehst, ich habe mich vor dem Kauf meines 348 TS sehr intensiv mit 348 TS "Gebrauchtwagen" befasst und einige Exemplare gesehen und Probe gefahren und mein Resume daraus ist, dass nur sehr sehr wenige wirklich gute Exemplare zu haben sind und diese dann sicherlich auch nicht unter 38-40 k zu haben sind,es sei denn Notverkauf etc. und unter guten Zustand meine ich alles ab Note 2+ egal ob roter oder schwarzer Schweller, wobei ich mir auch nur Fahrzeuge mit original schwarzen Schwellern angesehen habe... bei mobile & co tummelt sich auch sehr viel "Müll" herum !!! Gruß Mike

Da die Klappscheinwerfer bei den 1990er Ferraries ja sehr ähnlich sind und der 348 und Mondial T viele Gemeinsamkeiten haben stelle ich meine Frage einmal hier: Wenn ich das Licht einschalte fahren die Scheinwerfer manchmal sofort hoch, manchmal dauert es bis zu 10 Sekunden. Das sowohl im Stand, am CTEK Lader oder während der Fahrt. Die Öffnungsdauer variiert, jedoch klappen beide Scheinwerfer immer parallel auf und das Hochfahren ist kraftvoll und schnell. Wenn ich es vorführen möchte ist oft alles normal, auch bei der H Abnahme hat es funktioniert. Ich bin aber auch schon 10 Sekunden im Tunnel gefahren, bis die Klappen endlich aufgingen. Kurzum, hat jemand eine Idee wo der Fehler liegen könnte? Mein Freundlicher findet auf Anhieb nichts.