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Netter Aufdruck auf dem Helm :)

PS: Ich würde vielleicht mal Baden-Baden mit ins Auge fassen. Schöne Stadt… Bei den Hotels sind der brandneue Europäische Hof (sehr schön renoviertes Grandhotel am Kurpark mit Dachterrasse), das ebenfalls renovierte Brenners Park Hotel oder das Roomers zu nennen. Empfehlenswerte Restaurants sind das Rizzi, der Grill im Casino oder, wenn es rustikal sein soll, die Geroldsauer Mühle. Alle genannten Betriebe kenne ich persönlich und kann sie deshalb empfehlen.

Schwierige Ecke der Schwarzwald allgemein… Hotels sind leider größtenteils alle in die Jahre gekommen und eher auf das Opa Siegfried Klientel ausgerichtet. In Donaueschingen ist der Öschberghof sehr empfehlenswert, aber nicht günstig. Das Hotel gehört Familie Albrecht (Aldi) und es wurden vor 6 Jahren 55 Mio. dort investiert. Im schönen Winzerdörfchen Durbach wäre das Hotel Ritter zu nennen, in Oberried Die Halde, am Schluchsee das Auerhahn-Hotel und in Freiburg das neue Hotel Luisenhöhe. Empfehlenswerte und vom Style auf Österreich- oder Südtirol Niveau liegende Hotels sind im Schwarzwald leider Mangelware! Selbst die renommierten, mit 3 Michelin Sternen ausgezeichneten Hotels Bareiss und Traube Tonbach sind altbackene Buden, wo das Durchschnittsalter der Gäste gefühlt bei 96,3 Jahren liegt. Ich hoffe, ich konnte Dir mit meinen Tipps etwas weiterhelfen…

Videos: https://www.youtube.com/@haveanamesorry

Wenn ich das im Video richtig gesehen habe, hatte der Wagen bereits 320.000 Kilometer auf dem Zähler stehen.

Die Dame ist unter Ihrem Hashtag #haveanamesorry am Ring bekannt wie ein bunter Hund. Sie fährt auch deutlich potentere BMW, der Polo hatte in der Zwischenzeit einen Unfall und ist nicht mehr fahrbereit. Sie baut gerade einen neuen Polo auf, wenn ich das richtig mitbekommen habe. Der Polo aus dem Video war am Motor nicht gemacht, und es war wohl auch noch der erste...

Möglicherweise bekommt er die 10 Mio Jahresgehalt für 2026 dafür, dass er eben nächstes Jahr doch noch nicht zu einem anderen Team wechseln kann. Und wenn für einen 82 jährigen mal ein Jahr Pause ist, dann hegt man bestimmt die Hoffnung, dass das Feuer doch nicht mehr so brennt.

Achte Hand, ist aber immer innerhalb der Familie verblieben.

Gerade ein Formel 1 schafft das nicht. Ich glaub auch nicht das sie das mit dem einem Fahrzeug gemacht hat, aber so ca. 30'000km hält ein gut gepflegter Motor schon. Zwischen 20 - 30'000 werden z.B. die 458 dann gerne verkauft. Z.B. hier: https://www.autoscout24.ch/de/d/ferrari-458-challenge-evo-12722184

Viel spannender ist das was kommt „Zungebeiß“

Wieviel Motoren hat sie denn in der Zwischenzeit verbraucht. Bei solchen Drehzahlen hält doch so ein Maschinchen nicht länger als ein paar Runden durch, bevor es hops geht und die ZKD durchbrennt. 1.300 Runden schafft doch nicht mal ein Formel 1-Auto... Hab das Video nicht komplett gesehen. Hat die Dame (tolle Frau, Hut ab!) was dazu gesagt?

Wenn das mit den 10 Mio stimmt, dann war es nicht freiwillig. Nur weil der Marko so lieb war, wirft man ihm keine 10 Mio hinterher. Wieviele Dosen müssen sie dafür verkaufen? Mindestens 10 Millionen. Und der HM ist in finanziellen Dingen sicher nicht auf den Kopf gefallen.

Hallo, jetzt habe ich auch vom letzten Hotel in Südtirol eine Absage erhalten mit nettem Hinweis auf die Pfingstferien in Deutschland. Dann ändere ich jetzt den Fokus auf Süd-Schwarzwald: Gesucht wird jetzt ein Hotel in der Region Freiburg bis Villingen-Schwenningen bis Titisee-Neustadt. Für Vorschläge von Euch wäre ich dankbar.

Es heißt doch generell auf der Nordschleife: "Hat der hinter dir AW als Kennzeichen, lass ihn vorbei."

Es ist soweit... das Fitment steht für 360 und F430 (man muss nur noch testen ob Keramikbremse geht). Wenn also jemand auf das Projekt Lust hat bietet BBS uns einen Sonderpreis für den ersten Satz, um das Fitment zu testen. Mir dann einfach eine PN schreiben. Und mit etwas Glück, gibt es dann hier schon bald die ersten Bilder.

So, jetzt kann's wieder weiter gehen: Ich habe größere Teile der Tour gefilmt und dann daraus einen Film geschnitten mit 45 Minuten Länge. Ist natürlich zu viel für hier, aber ein paar kurze Videoschnipsel habe ich herausgelösst für diesen Beitrag. Nach dem wir also an diesem Abend Orvieto erreicht hatten, war der Rennzirkus (wie von mir vorgesehen) ca. 2 Stunden hinter uns, da die Teilnehmer ja in Rom übernachtet haben. Allerdings hatte ich nicht damit gerechnet, dass die am nächsten Morgen so früh starten würden. Racecat hat es ja weiter oben beschrieben. Also donnerte an diesem Morgen die Armada in Orvieto an uns vorbei, als wir gerade so gemütlich und nichtsahnend am Früstücktisch saßen. Da hießes schnell die Pferde satteln und hinterher. Trotz der wunderschönen Strecke nach Masciano, Solomeo und rund um den Lago Trasimeno, die ich mir so -intuitiv überlegt hatte -, war ich nicht sicher, ob wir da überall auf der richtigen Strecke waren. Also entschloss ich mich auf die Autobahn abzubiegen, um schneller ein paar km wieder gut zu machen. Der Videoschnipsel -01 zeigt diese folgende Strecke nach Sinalunga. Auf dem Autobahnabschnitt waren die überwiegen neueren Ferraris übrigens "recht zügig" unterwegs. Habe mich mal ganz kurz so bis ca. 200 km/h drangehängt, aber dann wollte ich meinen "Lappen" nicht noch länger gefährden. (Video dazu kommt noch)

Das ganze gibt es auch nochmal gespiegelt..allerdings mit dunkelbraun anstatt schwarz:

Aber irgendwie gewöhnungsbedürftiger Rennanzug 😄

Wenn ich sie mir mit ihrem Helm so ansehe, erinnert sie mich irgendwie an unsere damals "beste Deutsche" Sabine Schmitz, die wir am Ring hatten......👌

https://www.bild.de/sport/mehr-sport/formel-1-red-bull-boss-helmut-marko-kassiert-millionen-abfindung-nach-trennung-69380c99c3b4893a9e2b307c Mintzlaff halt, respektlos und unsymphatisch, egal in welcher Funktion.

Gab's aber bei meinem 812 GTS schon nicht mehr und jetzt beim 12Cilindri auch nicht....

Selbstverständlich wurde es mitgeschnitten und ausgewertet, zunächst von Nachrichtendiensten, später von anderen Experten in Sachen IT-Sicherheit. Es war seinerzeit auch ein größeres Thema in der Fachpresse. Um zu sagen, welche Daten es waren, fehlt mir das notwendige, tiefere Verständnis für IT. In meinem beruflichen Umfeld gibt es dann aber Menschen, die mir das Ganze so erklären, dass ich zumindest die Konsequenzen einordnen kann.

Reicht nicht ... ich glaube, das Bild verzerrt.

Tipp#... 1. Ich bin männlich und leider schon tot 2. Ich war verheiratet und hatte 2 Töchter und einen Sohn 3. Mein Vater überredete mich seine Firma zu übernehmen 4. Ich war der jüngste Vertreter einer Automarke 5. Ich wollte eigentlich Beamter werden 6. Meine erste eigene Firma gründete ich 1954 7. In meiner Heimatstadt gibt es ein Monument von mir 8. Meine Fahrzeuge waren in den verschiedensten Klassen erfolgreich 9. Meine sportliche Karriere begann mit einer Wette 10. Ich hatte einen Widersacher in GB mit dem ich allerdings auch zusammengearbeitet habe 11. Einer meiner Verbündeten im Sport trägt den Spitznamen „ Der Hexer „ 12. Mein ehemaliges Firmengelände wird noch immer als Produktionsstätte für Fahrzeuge genutzt 13. Von einem meiner Fahrzeuge gibt es eine Bronzestatue in Paris 14. Anfangs bestanden die Bezeichnungen meiner Fahrzeuge aus einem Buchstaben und drei Ziffern.

Irgendwie auch ein episches Foto. Peter Sauber blickt nach dem letzten Rennen des Sauber-F1 Teams am vergangenen Sonntag hoch zum Himmel und schaut sich das Feuerwerk an. Der Name Sauber wird nun nach über 30 Jahren aus der F1 verschwinden.