Moderne Wunder-Die Deutsche Autobahn

Habe mir die ganzen Videos jetzt nicht angeschaut (aus Zeitgründen), aber hoffentlich wird dort mit dem Märchen "Die AB verdanken wir Hitler" entlich mal aufgeräumt.

Die Nationalsozialisten haben aber ihr Prestigeprojekt Reichsautobahn gut voran gebracht. Von knapp 110 km Streckenlänge 1935 zu knapp 4.000 km Streckenlänge 1943 - bevor alles gestoppt wurde weil das Kriegsglück bzw. der "Endsieg" etwas ins wackeln kam.

Die neue Bundesrepublik profitierte davon enorm, weil die vorige Staatsmacht recht unzimperlich beim Gebietserwerb vorging: zur Not wurde da auch mal enteignet oder mit ´Schutzhaft´ gedroht, wenn einer nicht auf die festgelegte Quote einging.

Knapp 1/3 der heutigen Autobahnstruktur - vor allem Stadt- und Hauptstrecken - gehen auf Zeiten des 3. Reiches zurück.

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Zum Thema 300 - auch auf der Bundesautobahn 92 gehts an einem schönen frühen Sommer-Sonntagmorgen ohne Probleme. Da sieht man Kilometerlang kein Auto ...

Naja,Leute,ich wollte ja auch nicht abstreiten daß man seine Kiste nicht ausfahren kann,aber man muß doch schon ziemlich suchen und etwas blöde Tageszeiten nehmen.In Ostdeutschland gibt es auch einige gute Möglichkeiten.Aber hier im Südwesten wo ich sitze ist es echt schwierig.
Das nächste Problem sind die Limits,ich meine gehört zu haben daß mittlerweile 65% aller ABs limitiert sind...
Grüße!

Ich bin relativ häufig zwischen Hamburg und Berlin und zwischen Berlin und Köln unterwegs, drei- bis vier Mal im Jahr fahre ich Berlin-Bregenz, ich weiß nicht, ob es wirklich daran liegt, daß ich Freitag und Sonntag Nachmittag als Reisezeit meide, aber ich bin dort, wo es zulässig ist, sehr häufig sehr schnell unterwegs, obwohl ich auf zweispurigen Autobahnen nur wenn es weitgehend frei ist deutlich über 200 km/h fahre, bei dreispurigen nur wenn die linke Spur komplett und die mittlere Spur nahezu frei ist.
Das Märchen von "Heutzutage kann man doch gar nicht mehr schnell fahren!" stimmt einfach nicht.

Man könnte es auch so ausdrücken:

"Das kommt auf das jeweilige Fahrzeug an." - Wo ein Golf GTi auf 200 km/h ist, ist ein Bugatti eben schon längst auf 325 km/h!!! - Ist also alles nur relativ.

Das hat in dem Fall nichts mit der Beschleunigung zun tun.Mag aber sein das ich zu viel auf der Rheinstrecke (A5 und Parallelstrecken) unterwegs bin...

Ein Führerschein kostet nicht 2000-3000€.
Habe vor einen Monat meinen Führerschien bekommen und habe 1300€ bezahlt und ich bin auch einmal in der Theorie durchgefallen

Gehen wir mal davon aus dass die Orginalfassung auf english produziert wurde, bei einem möglichen Übersetzungsfehler könntens auch 2000 bis 3000 Dollar sein die halt 1:1 in Euro umgerechnet wurden.
Dann wärens halt 1400 Euro bis 2100 Euro je nach Kurs, das würd schon eher passen.

Ist das jetzt so wichtig wie teuer der Lappen ist oder die Freude dass man eins besser weiß als in der Doku? Typisch Deutsch!

Das hat doch nichts mit der Beschleunigung zu tun.
Wenn ich schnell fahren meine, dann meine ich eine Geschwindigkeit >250 km/h über einen längeren Zeitraum. Mal eben auf 270 km/h beschleunigen, um dann wieder voll in die Eisen zu steigen, ist nicht nur Energieverschwendung, sondern doof.
Dann macht es viel mehr Sinn, mit 160 km/h mitzuschwimmen.

Gruß, hs.

Eigentlich unglaublich das wir immer noch oder schon so lange das ein zigste Land auf der Welt sind. Aber wohl nicht mehr lange in 10 Jahren schauen wir uns das Video an und werden an die guten alten Zeiten erinnern. Den unsere Politiker sorgen schon für unser wohl.