Ferrari F430 - Burnout

Zitat von Schroedi

ist ja alles logisch was Du da sagst.
Aber so gering wird der Widerstand der Reifen dann vielleicht doch nicht sein.
Ich denke mal, dass auf Dauer (wenn man das jetzt 20min macht) schon die Kühlwassertemp hoch geht.
Es gab doch mal ca vor nem halben Jahr so einen DAuerdrift Event mit einem Nissan 350Z. Da wurde über einen zu heißen Motor geklagt, weil der Kühler nicht richtig im Wind stand. Die Reifen sind bei besagtem Auto auch ständig durchgedreht. Obwohl der Wagen mehr oder minder quer gefahren ist wurde der Kühler trotzdem halbwegs mit Kühlluft versorgt. Beim Burnout steht die Fuhre ja quasi ganz.
Die Lüfter kann man vergessen, die bringen nur was damit der Motor nicht im Stand (wie bei Rennwagen üblich) oder bei Kriechfahrt überhitzt.

Ich denke kurz wird's problemlos sein, zu lange aber schädlich.