Mazda 787B; Unglaublicher Sound vom Le Mans Sieger 1991
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Mazda 787B; Unglaublicher Sound vom Le Mans Sieger 1991

Antwort
Alt 04.06.2006, 14:24   #1 (permalink)
 
Mitglied seit: 20.05.2004
Ort: Zürich
Beiträge: 61
Mazda 787B; Unglaublicher Sound vom Le Mans Sieger 1991

Hab selten solch eine Gänsehaut gekriegt wie bei diesen Videos:

Mazda 787B

Mazda 787B auf dem roten Teppich

Mazda 787B; Stehender Start (mp3)




Quellen:
www.mazdarotaryclub.com
www.streetfire.net
www.fearme.com
Napasis ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 04.06.2006, 14:46   #2 (permalink)
 
Mitglied seit: 16.02.2005
Ort: Kenzingen
Beiträge: 2.424
Ooohhh ja, der klang ist wirklich geil .
Infantrie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2006, 16:05   #3 (permalink)
 
Mitglied seit: 18.03.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 6
Ja leck mich Fett das ist ein Sound WOW
SyncMaster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2006, 17:06   #4 (permalink)
 
Mitglied seit: 28.09.2002
Ort: Paderborn
Beiträge: 1.950
ungetoppt finde ich immer noch Jackie Stewarts BRM 16zylinder

BRM Project 109, 1967, UK
H-16 (180 Twin- 2998cc, 400bhp @ 10,500rpm
http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/brm-H16.htm

bitte brutal-laut aufdrehen
http://sardaukar.nullsaftnetz.de/BRM-loudpass.mp3
http://sardaukar.nullsaftnetz.de/BRM-pushstart.mp3

gruß,
Felix
Felix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2006, 19:11   #5 (permalink)
 
Mitglied seit: 16.02.2005
Ort: Kenzingen
Beiträge: 2.424
Das ist ja schon fast nicht mehr jugendfrei .
Infantrie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2006, 21:07   #6 (permalink)
 
Mitglied seit: 12.10.2005
Beiträge: 65
jau, der 16-Zylinder ist soundtechnisch schon fast legendär

aber wegen dem 787er sitz´ ich seit diesem Posting jeden Abend vor der Playstation und jage den Karren um den Le Mans-Circuit und die Nordschleife
ShyGon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 15:46   #7 (permalink)
 
Mitglied seit: 21.08.2004
Ort: Osnabrück
Beiträge: 769
für beide.

aber der mazda einfach nur himmlisch. mal ne frage: gibts eigentlich ne chance den wagen irgendwo auf der welt (oldtimerrennen etc.) in aktion zu sehen?
arndt556 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 16:58   #8 (permalink)
 
Mitglied seit: 21.07.2003
Ort: Berlin
Beiträge: 4.729

Status: e-Wald
Dieser Mp3 File, stehender Start
Hört sich an wie Biene Maja auf Ecstasy
Telekoma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 18:38   #9 (permalink)
 
Mitglied seit: 17.12.2002
Beiträge: 2.012
Oh man der sound von Jackie Stewarts BRM 16zylinder hat mich in sein Bann gezogen,ich konnte mich erstmal 5 Sek lang nicht bewegen

Musik für die Ohren,und Balsam für die Autofahrerseele
Anonymous1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 18:59   #10 (permalink)
 
Mitglied seit: 14.10.2003
Ort: Brühl/Baden
Beiträge: 960
Das britische BRM-Team verrannte sich mehrfach in technologischen Sackgassen. Am schlimmsten war der H16-Motor. Als das Formel-1-Reglement von 1,5 Liter auf 3 Liter wechselte, beschloss BRM, seinen schmalen V8-Motor zu "verdoppeln", seinen Zylinderwinkel aufzuweiten und zwei Einheiten zu verbinden. Auf dem Papier sollte sich dadurch auch die Leistung verdoppeln. Dabei wurde allerdings nicht berücksichtigt, dass die Verdoppelung der Komponenten und die Fast-Verdoppelung des Gewichtes mehr Nachteile einbrachten als Extra-Leistung produziert wurde. Außerdem war der Reibungsverlust astronomisch. Trotzdem gewann Lotus mit diesem Motor mit Jim Clark einen Grand Prix, während der BRM P83 ein Desaster war. Die Firma kehrte bald zu Plan B zurück und entwickelte einen neuen V12-Motor. Erst damit hatte das Team bei den Grand Prix mehr Erfolg.
furzbomber ist offline   Mit Zitat antworten
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