Die Autosammlung des Sultan von Brunei

Darum ging es mir: Die ganzen Brunei-Informationen endlich in einem Thread zu sammeln und der Sammlung einen gebührenden Platz einzuräumen. Denn wenn es ein automobiles Schlaraffenland gibt, dann befindet es sich in jenseits des Südchinesischen Meeres.

An alle, die mehr Informationen zur Sammlung brauchen: Lest den Thread auf ferrarichat.com, dort berichten Leute, die dort gearbeitet haben! Sehr interessant!

Über die Seite des Mercedes-Benz Club Russia kann man sogar in die Ausstattung der Brunei-Mercedes-Benz schauen:

http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

Nicht alle Ausstattungen scheinen aber der Wahrheit zu entsprechen, die AMG-Fahrzeuge sind zumeist schwarz oder anthrazit lackiert, was nur schwer vorstellbar ist.

Die Serien-Mercedes-Benz sind aber meist problemlos aufrufbar.

Danke Karl das du diesen Thread eröffnet hast.
Der cars en masse .... ist ja auch schon geil aber man kann net genug darüber erfahren ich bin so neugierirg ich möchte so viel wie möglich wissen und ich denke ´so geht es den Meisten.

P.S. Leute postet Bilder wenn ihr welche habt bitte postet sie , sie sagen meist mehr als 1000 Worte!

Dies soll eines der zahlreichen Unikate auf Bentley-Basis sein, gesichtet in London, wo einem des öfteren Brunei-Autos über den Weg laufen:



Hier ein weiteres Unikat, vermutlich auf Bentley Azure - Basis, gezeichnet vermutlich von Pininfarina:



Im Hintergrund wie es scheint facegeliftete Bentley Azure...

Unfassbar, wenn man bedenkt, dass Pininfarina pro Fahrzeug sicher siebenstellige Summen in Rechnung gestellt hat, ähnlich wie beim Ferrari P4/5...

Ein AMG SL in der Werkstatt der örtlichen Mercedes-Benz-Vertretung in Brunei:

ich habe mal ein wenig in google earth gesucht:























hier eine zeichnung einer der zwei schwarzen McLaren F1 LM aus brunei, zudem gab es noch einen dritten in (original) papaya orange. angeblich sollen seit jahren unbemerkt die meisten autos aus brunei verkauft worden sein...



zwar schon bekannt aus anderem thread, gehört hier aber unbedingt rein:

Da sich der Sultan und sein Bruder vor Jahren einmal ordentlich gezofft haben, dürfte der Sammlung nicht mehr allzuviel hinzugefügt worden sein. Denn nicht der Sultan selbst, sondern sein autoverrückter Bruder sammelte die Fahrzeuge und bestellte die Sonderanfertigungen.

Angeblich wurden seit dem großen Zoff keinerlei Sonderanfertigungen mehr bestellt und auch viele Wagen verkauft (bekannt sind mir zwei AMG-Mercedes, zwei McLaren, ein Ferrari FX (nicht FXX!), zwei F40 und ein F456 GT Venice Cabrio (auch ein Sonderumbau von Pininfarina).

Dass in London viele der exklusiven Wagen zu sehen sind (u.a. der oben gezeigte Bentley und ein Ferrari F456 GT Venice Estate (ja, ein Kombi ) ) liegt daran, dass einer der Söhne des Sultans dort studiert (hat?) und dort lebt.

der sultan selbst verbringt viel zeit in london, er hat dort zwei anwesen in der sog. strasse der milliardäre direkt am kensington garden.

es wurde in den letzten jahren definitiv (spezielle) fahrzeuge nach brunei geliefert, allerdings wurden die stückzahlen stark reduziert.

der streit mit dem bruder ist seit ein paar monaten aber beglichen, mal schauen ob sich der bruder wieder unmengen an geld 'leihen' kann. das war nämlich auch der grund, er verschwendete mehrere milliarden (!!!) in ein paar jahren für seinen lifestyle. das geld bezog er aus dem staatskassen, er hatte zugriff, da er finanzminister war...

Unter anderem lt. Porsche kurz nach der Präsentation zwölf 997 Carrera 2 in verschiedenen Farben, das Interieur jeweils in den Farben der Landesflagge ausgeschlagen: weiss, gelb, rot, schwarz.

Karl hat mich gestern gebeten, etwas zu diesen fünf Porsche 962 Fahrzeugen zu sagen.
Also, los geht's:


DAU DAUER BP962 TP99620175,
DAU DAUER KF9911 TP99620172:

diese beiden 962 wurden nach IMSA-Spezifikationen im Jahr 1990 für Jochen Dauer gebaut. Renndebut erfolgte in Daytona 1991, Fahrzeuge schieden beide aus.


DAU DAUER BQ7162 TP99620141:

Porsche 962 Werksfahrzeug nach Gruppe C-Spezifikationen, gebaut 1989, wurde von Porsche ursprünglich mit dem 8-Zylinder Prototyp-Motor Typ 962/8-001 ausgerüstet. Zu welchem Zeitpunkt Jochen Dauer dieses Fahrzeug von Porsche gekauft hat, ist mir nicht bekannt.
Ergänzung: dieses Fahrzeug gehört nicht mehr der Brunei-Sammlung an.


DAU DAUER BQ7523 TP99620151:

962 nach Gruppe C-Spezifikationen im Jahr 1990 für das Team NOVA Engineering (Japan) gebaut. Renndebut Suzuka, Ergebnis Platz 10.
Zu welchem Zeitpunkt Jochen Dauer dieses Fahrzeug von NOVA gekauft hat, ist mir nicht bekannt.


DAU DAUER BQ126 99620133:
962 nach Gruppe C-Spezifikationen im Jahr 1988 für Jochen Dauer gebaut. Renndebut Nürburgring, Fahrzeug schied aus.
Ergänzung: gehört nicht mehr der Brunei-Sammlung an. In 2001 war das Fahrzeug in schwedischen Händen und steht derzeit (seit 2004) zum Verkauf in Deutschland. Schwarz-gelbe Längsstreifen-Lackierung, schwarz-gelbes Interieur, Linkslenker.

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Bist Du sicher, dass dieses Fahrzeug überhaupt jemals zur Brunei-Sammlung gehörte? - Ist immerhin ein LHD......