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Winterreifen - ab wann??

  1. #1

    Winterreifen - ab wann??

    Hi,

    eigentlich dachte ich bis jetzt (so wie es auch immer angepriesen wird):
    Winterreifen sind unter +7°C besser als Sommerreifen (irgendwie wegen der Verformung oder so?? )

    Hab aber letztens gelesen (weiß nicht mehr wo ), dass dies in Tests nicht belegt werden konnte. Nun die Frage an die Spezialisten hier:
    - Winterreifen tatsächlich besser unter +7°C oder
    - erst bei Minusgraden erheblich besser als Sommerpneus??

    Danke im Voraus

  2. #2
    Naja, Fakt ist, dass Winterreifen bei Temperaturen um den Gefrierpunkt, eine 100%-ig exakte Angabe ist wohl kaum möglich, auf Grund der verschiedenen Gummimischungen, einen deutlich besseren Grip bieten, da ihre Mischung eben weicher ist, als die der Sommerpneus, und ein Winterreifen nicht spröde wird, durch Kälte etc.

    Ansonsten ist eben wichtig, dass Du durch das Lamellenprofil eines Winterreifens VIEL bessere Traktion hast auf Eis und Schnee, da das Profil nicht zumacht, sondern sich weiter in den Untergrund "verzahnen" kann.

    Anders sieht es natürlich bei Trockenheit und Nässe aus, vor allem im Norden Deutschlands häufger als Eis und Schnee.Aber in der Summe ist ein Winterreifen eben besser, da einer der o.g. Gründe, zumindest in den Wintermonaten, immer zum Tragen kommt.

    Hoffe ich konnte Dir helfen!

  3. #3
    also einen genauen stichtag, ab wann du mit winterreifen fahren solltest, kann dir keiner geben, weil hier bei uns im rheintal ists jetzt noch schön "warm" (so um die 12-14°C), wenn du aber in 3 wochen mal nach villingen gehst, dann frierst dir den ***** ab, was machst du jetzt wenn du im rheintal wohnst, wos noch gediegene 10° hat, aber nach villingen zum arbeiten musst, wos vielleicht schon schneit, also wirst du selbst abwägen müssen, ab wann du die winterpneus drauf machst

  4. #4
    ich schraube die WR drauf, wenns konstant unter 10°C ist. Wenn es morgens mal 3°C hat, fahr ich halt etwas langsamer. Besser als bei 15°C mit WR zu fahren. Die lösts dann förmlich auf.
    Habe letztens einen Test gelesen (ich glaube auf AutoBild.de ), wo sie auch mal einen Sommerreifen außer Konkurrenz haben mitlaufen lassen. Bei Nässe, Schnee und Eis sowieso waren die WR natürlich klar besser, aber auch bei niedrigen Temperaturen haben SR auf trockener Straße eine bessere Spurtreue, kürzeren Bremsweg, schnellere Rundenzeit als die Winterreifen. Mit Abstand. Auch vom Gefühl her würde ich sagen, dass SR auch unter 7°C noch ganz ordentlich Grip aufbauen. In den Tests kommt das ja immer so rüber, als sei man lebensmüde und verantwortungslos, wenn man bei trockenen 3°C mit Sommerreifen fährt.

  5. #5
    Zitat Zitat von Road Trip 4ever
    In den Tests kommt das ja immer so rüber, als sei man lebensmüde und verantwortungslos, wenn man bei trockenen 3°C mit Sommerreifen fährt.
    Habe bei diesen Temperaturen noch keine lebensmüden Tendenzen meines Fahrzeugs feststellen können.

  6. #6
    aber auch bei niedrigen Temperaturen haben SR auf trockener Straße eine bessere Spurtreue, kürzeren Bremsweg, schnellere Rundenzeit als die Winterreifen. Mit Abstand. Auch vom Gefühl her würde ich sagen, dass SR auch unter 7°C noch ganz ordentlich Grip aufbauen.
    Genau das meinte ich. Konnte in Tests nicht bewiesen werden, dass die Gripeigenschaften von WR besser sind bzw. die von SR so viel schlechter bei unter +7°C!?
    Und wie lange ist es trocken, hats aber trotzdem niedrige Temperaturen?!
    Aber seis drum, ich mach se am Freitag drauf, da hab ich mal Zeit, muss aber erst meinen Geschwindigkeitsindex prüfen. Wir wollen ja net rumschleichen

  7. #7
    Zitat Zitat von bigpappa
    Und wie lange ist es trocken, hats aber trotzdem niedrige Temperaturen?!
    Das ist meistens so. Wenns richtig knackekalt ist, regnets selten. Dumm ist nur, wenns erst regnet und es dann kalt wird.

  8. #8
    m6

    Normalerweise sagt man ja, ab 7°C sind Winterreifen besser als Sommerreifen.

    Aus Erfahrung kann ich aber sagen, man sollte möglichst früh Winterreifen draufmachen, ein plötzlicher Schneefall ist schneller als erwartet da. Unsere Autos haben beide schon Winterreifen drauf, wobei man sagen muss, dass wir im Mittelgebirge wohnen.

    Aber da Vorsich besser als Nachsicht ist kann ich empfelen Winterreifen zu kaufen, sobald es Tagsüber unter 10°C ist.

  9. #9
    Bei uns (Würzburg und Umgebung) ist es zwar noch relativ warm, da mein Auto zur Zeit eh in der Werkstatt ist, werden gleich WR aufgezogen. Wir hatten auch schon eine Woche mit 1 Grad oder weniger...

  10. #10
    Ich fahr einfach durchgehend mit Winterreifen....Hält 65.000 km pro Satz, spart Geld und man braucht nicht auf den Winter zu warten. Nachteile hab ich nicht wirklich rausgefunden-und ja, ich fahre immer so schnell es geht, auch um Kurven und auch auf der Autobahn...

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